<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		
				<atom:link href="https://hn.cz/?m=authorsRSS&amp;overview[aut_id]=10123470" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Články autora: Igor Chovanec | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>https://hn.cz/autori/igor-chovanec-10123470</link>
		<description>Články autora: Igor Chovanec</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Články autora: Igor Chovanec | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>https://hn.cz/autori/igor-chovanec-10123470</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>HN.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 19:47:28 +0200</pubDate>

		
						<item>
			<title><![CDATA[Doženeme historická zpoždění?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-20855660-dozeneme-historicka-zpozdeni</link>
			<description><![CDATA[Po vstupu do schengenského prostoru ztratí státní hranice svůj brzdící význam. Přes naše území tak budou vykonávané i cesty, které nás dosud míjely.]]></description>
			<pubDate>Tue, 10 Apr 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b8a17c7b9ba19ebbe76a2db8ab97e537-20855660</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Igor Chovanec]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Mají trolejbusy budoucnost?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-20581020-maji-trolejbusy-budoucnost</link>
			<description><![CDATA[I v případě, že by se celá energie pro trolejbus vyrobila spálením fosilních paliv, energetická účinnost systému palivo-elektrárna-dálkové vedení-měnírna-trolejové vedení-elektromotor trolejbusu je větší než energetická účinnost systému...]]></description>
			<pubDate>Mon, 05 Mar 2007 16:36:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2a4afe7e55a863fb08642217ce3451da-20581020</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Igor Chovanec]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Mají trolejbusy budoucnost?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-20575390-maji-trolejbusy-budoucnost</link>
			<description><![CDATA[I v případě, že by se celá energie pro trolejbus vyrobila spálením fosilních paliv, energetická účinnost systému palivo-elektrárna-dálkové vedení-měnírna-trolejové vedení-elektromotor trolejbusu je větší než energetická účinnost systému...]]></description>
			<pubDate>Mon, 05 Mar 2007 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">96484b4d8b4243fc9cd0f24444dc23b8-20575390</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Igor Chovanec]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dopravní prostředky veřejné osobní dopravy]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-17965470-dopravni-prostredky-verejne-osobni-dopravy</link>
			<description><![CDATA[Je nutné liberalizovat instituci Eurofima, respektive změnit ji ve standardní banku.]]></description>
			<pubDate>Mon, 06 Mar 2006 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2a64e102936524f4238860bf4f74581a-17965470</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Igor Chovanec]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Spor o kvalitu životního a obytného prostředí: Metro, či rychlodráha]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-11170220-spor-o-kvalitu-zivotniho-a-obytneho-prostredi-metro-ci-rychlodraha</link>
			<description><![CDATA[Spor o kvalitu životního a obytného prostředí: Metro, či rychlodráha Igor Chovanec Praha, 17. 6. 2002 Pod tímto titulkem 20. května přinesly Hejtmanské noviny článek Jana Winklera a Miroslava Dvořáka, kteří jsou reprezentanty občanského sdružení...]]></description>
			<pubDate>Mon, 17 Jun 2002 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">daa4e889876c51d6b2e85cb446fe5f0d-11170220</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Igor Chovanec]]></dc:creator>
									</item>



	</channel>
</rss>