<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		
				<atom:link href="https://hn.cz/?m=authorsRSS&amp;overview[aut_id]=10792500" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Články autora: Radek Laube | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>https://hn.cz/autori/radek-laube-10792500</link>
		<description>Články autora: Radek Laube</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Články autora: Radek Laube | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>https://hn.cz/autori/radek-laube-10792500</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>HN.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Wed, 13 May 2026 18:16:15 +0200</pubDate>

		
						<item>
			<title><![CDATA[Divný motorky a divný motorkáři]]></title>
			<link>https://procne.hn.cz/c1-63144790-divny-motorky-a-divny-motorkari</link>
			<description><![CDATA[Tati, kdo to je, zaslechl jsem malého kluka, jak se na Staroměstském náměstí podivuje nad kolonou motorek. To jsou motorkáři... Ale ňáký divný.]]></description>
			<pubDate>Thu, 20 Nov 2014 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cb713af0ebdfee1322fede363c930463-63144790</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/630/57215630/HJ5aqefDbI08gomSA32WRcQtkiyxFhCB/_VOL1103.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[_VOL1103.jpg]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Toskánský flirt s BMW 507. Svezli jsme se historickým strojem za miliony]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-62840570-toskansky-flirt-s-bmw-507-svezli-jsme-se-historickym-strojem-za-miliony</link>
			<description><![CDATA[Nejsem první, kdo si to v Toskánsku v létě dokáže užít. Ale já se ke svému letošnímu flirtu s bílým roadsterem z roku 1959 hrdě přiznávám. Tak vzpomíná na svůj zážitek Radek Laube, šéfredaktor magazínu Auto Design & Styling.]]></description>
			<pubDate>Tue, 23 Sep 2014 11:18:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">92fecfbba8264750934af08443f0fc3c-62840570</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/750/56245750/GQfdk6NpEwyhF1DiCHTcjlg7MAqSJuVz/_ASC7326_resize.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[BMW 507]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Toskánský flirt]]></title>
			<link>https://procne.hn.cz/c1-62704030-toskansky-flirt</link>
			<description><![CDATA[Nejsem první, kdo si to v Toskánsku v létě dokáže užít. Ale já se ke svému letošnímu flirtu s bílým roadsterem z roku 1959 hrdě přiznávám.]]></description>
			<pubDate>Thu, 28 Aug 2014 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9e095594a0dfd6b15ce711f34ec6a391-62704030</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/250/55864250/73JNgaVPE9zumcRH6v1yeDA42od0Sf8l/48_53-autoview5.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[48_53-autoview5.jpg]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škoda na známém festivalu představí model CitiJet. Navrhovali ho její učni]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-62011050-skoda-na-znamem-festivalu-predstavi-model-citijet-navrhovali-ho-jeji-ucni</link>
			<description><![CDATA[Už za několik týdnů vypukne na břehu rakouského jezera Wörthersee další ročník legendárního srazu GTI Treffen, v jehož rámci se představí koncept Škoda. Tentokrát však nevzniká za zdmi mladoboleslavského design centra, ale v dílnách firemního...]]></description>
			<pubDate>Fri, 11 Apr 2014 10:40:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a16fc69cdc79dfc1794dde6411725c88-62011050</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/940/53804940/9oxRcq4y172HVftvUmFBChOE3il5LTbK/CITIJET.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda CitiJet]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Je to osobní!]]></title>
			<link>https://procne.hn.cz/c1-61283320-je-to-osobni</link>
			<description><![CDATA[Dnešní automobily jsou leckdy dokonalé. A tak pokud nezaostává kvalita, stává se dalším stupněm originalita. V praxi to znamená, že když obchodujete s rybami, máte interiér třeba z lososí kůže.]]></description>
			<pubDate>Thu, 21 Nov 2013 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">518c5755910d3c6453db4df785bdbc6f-61283320</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/130/51633130/C3kItswTh5M6yqO7QPgB0NpAubFK9RVd/prN_12.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[prN_12.jpg]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Časy se mění, Porsche zůstává]]></title>
			<link>https://procne.hn.cz/c1-61283270-casy-se-meni-porsche-zustava</link>
			<description><![CDATA[Když Ferry Porsche poprvé odhalil křivky ikonického modelu 911, sfoukával Michael Mauer na svém dortu teprve první svíčku. Dnes jako šéfdesignér automobilky Porsche uvádí na trh supersportovní hybrid 918 Spyder, který láme rychlostní rekordy.]]></description>
			<pubDate>Thu, 21 Nov 2013 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b47ba6de2fece19254f50f723935a1f9-61283270</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/550/51633550/yewsjc9POp2UQGozLDxuKmEb3tif4IA8/prN_32.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[prN_32.jpg]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škoda Octavia má u designérů úspěch. Líbí se jim kombinace funkčnosti a čistých tvarů]]></title>
			<link>https://vikend.hn.cz/c1-59409030-skoda-octavia-ma-u-designeru-uspech-diky-sve-funkcnosti-a-originalite</link>
			<description><![CDATA[Romantická představa osamělého designéra kreslícího křivky budoucího automobilu je asi stejně vzdálená realitě jako zažitý omyl, že pojem design zohledňuje jen estetickou stránku. Jak je tomu tedy doopravdy a jaký design vlastně oceňují samotní...]]></description>
			<pubDate>Thu, 28 Feb 2013 11:10:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">04136bc06417acbda03adbb9ff4917a8-59409030</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/630/45193630/bfp4rP6k92yLTjItGzQA3naoWMvhCDOu/Octavia-06.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nová Škoda Octavia]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Elektrická supermise]]></title>
			<link>https://procne.hn.cz/c1-58708840-elektricka-supermise</link>
			<description><![CDATA[Automobilky neváhají elektřinu použít k pohonu svých nejexkluzivnějších supersportovních modelů. Dosud jsme měli uvěřit tomu, že elektromobily jsou ekologické, a nyní se nás snaží přesvědčit, že jsou i zábavné.]]></description>
			<pubDate>Thu, 22 Nov 2012 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0bb52d1168875f261807267db3f09b85-58708840</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/130/44206130/t7eswTklrNzFfqJvPBGijnRhgL6bHuWV/228-55-budoucnost-PN-1.png" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[228-55-budoucnost-PN-1.png]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Proč si lidé kupujé SUV? Jde jim hlavně o styl]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-57151410-proc-si-lide-kupuje-suv-jde-jim-hlavne-o-styl</link>
			<description><![CDATA[Současná SUV patří mezi nejčastěji zatracované automobilové kategorie a není se čemu divit. Ve městech zabírají i dvakrát více prostoru než jiná auta, přestože v nich nejčastěji uvidíte jen samotné řidiče, o jejichž postoji k životnímu prostředí...]]></description>
			<pubDate>Fri, 24 Aug 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f8c52a20e30e6f542ac01e6edddc538c-57151410</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Fabio Filippini]]></title>
			<link>https://procne.hn.cz/c1-53798120-fabio-filippini</link>
			<description><![CDATA[Limitovaná edice Ferrari, nebo miniauto pro milion řidičů v Číně. V designérské firmě Pininfarina umějí navrhnout obojí. Jaký je v tom rozdíl? Asi jako mezi skokem do výšky a rychlým sprintem, tvrdí Fabio Filippini, nový šéfdesignér slavného...]]></description>
			<pubDate>Thu, 24 Nov 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d3803dadf3f2d07951703cf981fa447e-53798120</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/700/34943700/sv358CD7IJKMNOjlPQcdhrxySTU2AVmn/111124_PN_16_1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[111124_PN_16_1.jpg]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Co spojuje Ferrari s čínskými lidovými vozítky? Překvapivě Pininfarina]]></title>
			<link>https://vikend.hn.cz/c1-53764300-co-spojuje-ferrari-s-cinskymi-lidovymi-vozitky-prekvapive-pininfarina</link>
			<description><![CDATA[Ital Fabio Filippini roky designoval Renaulty. Dnes šéfuje legendárnímu studiu Pininfarina. V rozhovoru pro čtvrteční magazín HN Proč ne?! říká, že jeho práce není navrhovat jen snové, sytě rudé Ferrari, ale i lokomotivy a městské autobusy.]]></description>
			<pubDate>Wed, 23 Nov 2011 07:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cb3f89c8d975e864a78f976337201bf6-53764300</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/760/34894760/atuv4CEF7GHJKl6bcdfpqrxyzST2ARVm/DSC_4168m.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Fabio Filippini, šéfdesignér studia Pininfarina]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Díky naší marnivosti vzniknou pěkné věci]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-52696140-diky-nasi-marnivosti-vzniknou-pekne-veci</link>
			<description><![CDATA[U většiny lidí se setkávám s názorem, že design je subjektivní záležitost. Není to pravda. Tvrzení "to, co se líbí jednomu, se nemusí líbit druhému" lze zařadit mezi lidová rčení, ale důležité je neplést pojmy vkus a design. Zatímco vkus je opravdu...]]></description>
			<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cdcef6f3b555f72743f837b502e1838d-52696140</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Z aut se vytratila vášeň. máme ale Mille Miglia]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-51907550-z-aut-se-vytratila-vasen-mame-ale-mille-miglia</link>
			<description><![CDATA[Kdyby vám jména jako Mille Miglia nebo Concorso d'Eleganza nic neříkala (o čemž pochybuji), tak věřte, že jde o dva automobilové svátky, které jsou oslavou toho, proč jsou pro většinu z nás automobily tak okouzlující. Jde o fascinaci rychlostí a...]]></description>
			<pubDate>Mon, 23 May 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">44b33bfeaaef422c80cc5ed8b2566ee0-51907550</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nové pohony vzhled aut neovlivní]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-49658540-nove-pohony-vzhled-aut-neovlivni</link>
			<description><![CDATA[Automobilový design patří mezi disciplíny, na které mají technologie jednoznačně rozhodující vliv. Z historie by se jistě dala uvést řada příkladů, jež posunuly automobily o notný kus dál. Ve skutečnosti ale žádný opravdu dramatický zvrat v jejich...]]></description>
			<pubDate>Mon, 31 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a2e1215f25feab6d382d720eac1e8cfa-49658540</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Designové bilancovaní]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-49059920-designove-bilancovani</link>
			<description><![CDATA[Tak letos je to opravdu krize, psali mi mnozí z porotců odborné ankety našeho časopisu, kteří pravidelně volí nejlepší design sériově vyráběných automobilů a konceptů v daném roce. Je skepse designérů opravdu na místě? Některé modely tvořící jádro...]]></description>
			<pubDate>Thu, 30 Dec 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d813547555bdd325c6c33c6f04cbe6b1-49059920</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Volvo z Číny? Proč ne!]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-48086170-volvo-z-ciny-proc-ne</link>
			<description><![CDATA[Budete-li dnes s někým mluvit o automobilovém designu a čínském trhu, pravděpodobně jako první většině lidem vytanou na mysli bezostyšné kopírování, nevkusné dekorace, spousta chromu a k tomu všemu navíc mizerná kvalita zpracování. Nálepky...]]></description>
			<pubDate>Thu, 11 Nov 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3aa39ef09c50b17d8cdb7df00dde2222-48086170</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Skončila doba odvážných experimentů? Zdá se, že ano]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-46891850-skoncila-doba-odvaznych-experimentu-zda-se-ze-ano</link>
			<description><![CDATA[Hodně automobilek dnes zuby nehty bojuje o přežití a to je pak často vidět i na tom, jak opatrné jsou v designu nových aut. Vlna extravagance a výrazných tvarů se přes nás převalila a nechala za sebou několik opravdu nepřehlédnutelných modelů, jako...]]></description>
			<pubDate>Thu, 07 Oct 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a741ef5d12fb9d2d053bfc05ef62a05a-46891850</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kdy je plast nad dřevo]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-45453480-kdy-je-plast-nad-drevo</link>
			<description><![CDATA[Dřevo nebude nikdy starý materiál, řekl během rozhovoru Ian Calum, dlouholetý šéfdesignér Jaguaru. Já si tím nejsem úplně jistý. Dřevěné dekory nebo dokonce imitace dřeva v interiérech moderních automobilů na mě vždy působí archaickým dojmem. O to...]]></description>
			<pubDate>Thu, 05 Aug 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9990e29089497ecfe5f0b06b8c4a4650-45453480</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Svůdný zítřek karosérií]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-44617810-svudny-zitrek-karoserii</link>
			<description><![CDATA[Módní vlny se nevyhýbají ani automobilovým karoseriím. Naštěstí pro designéry tu ale s námi nejsou automobily tak dlouho jako oblečení, kde je omílání podobných schémat, které byly v trendu před pár lety, záležitostí každé nové sezony. Nicméně jsme...]]></description>
			<pubDate>Thu, 01 Jul 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">77c6b1eaf852e9200836cc569d249d2e-44617810</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jaký je nový roomster? Jako žádné jiné auto na světě]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-18560640-jaky-je-novy-roomster-jako-zadne-jine-auto-na-svete</link>
			<description><![CDATA[Den za volantem mladoboleslavské novinky potvrdil, že roomster je autem pro celou rodinu. Přitom z nectností krabicovitých vozů toho moc nepobral. Patří totiž k zábavným automobilům, jejichž jízdní vlastnosti dělají řidičům radost. Roomster, který...]]></description>
			<pubDate>Tue, 30 May 2006 06:26:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b0552b202044071b34a544ae5c79d45f-18560640</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jaký je nový roomster? Jako žádné jiné auto na světě]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-18559560-jaky-je-novy-roomster-jako-zadne-jine-auto-na-svete</link>
			<description><![CDATA[Den za volantem mladoboleslavské novinky potvrdil, že roomster je autem pro celou rodinu. Přitom z nectností krabicovitých vozů toho moc nepobral. Patří totiž k zábavným automobilům, jejichž jízdní vlastnosti dělají řidičům radost. Roomster, který...]]></description>
			<pubDate>Tue, 30 May 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c694754b056230a7087a48754adec6d5-18559560</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Laube]]></dc:creator>
									</item>



	</channel>
</rss>