<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		
				<atom:link href="https://hn.cz/?m=authorsRSS&amp;overview[aut_id]=14526480" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Články autora: ilustrace: Jiří Franta | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>https://hn.cz/autori/ilustrace-jiri-franta-14526480</link>
		<description>Články autora: ilustrace: Jiří Franta</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Články autora: ilustrace: Jiří Franta | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>https://hn.cz/autori/ilustrace-jiri-franta-14526480</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>HN.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Wed, 27 May 2026 04:24:33 +0200</pubDate>

		
						<item>
			<title><![CDATA[Souboj motorů: Zpátky do časů, kdy na silnici vítězila elektřina a pára]]></title>
			<link>https://tech.hn.cz/c1-49235860-souboj-motoru-zpatky-do-casu-kdy-na-silnici-vitezila-elektrina-a-para</link>
			<description><![CDATA[Psal se rok 1906 a parní automobil s přezdívkou Splašený čajník vytvořil rekord - 206 km/h. Ale pak už se vlády definitivně ujal benzín.]]></description>
			<pubDate>Thu, 06 Jan 2011 10:26:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5644ad8b8c7a53625755f30c2b2fd1e3-49235860</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan A. Novák]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[ilustrace: Jiří Franta]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[I Československo mělo svůj utajený Černobyl]]></title>
			<link>https://tech.hn.cz/c1-47139320-utajeny-ceskoslovensky-cernobyl</link>
			<description><![CDATA[Poruchy jaderných elektráren jsou citlivé téma: v odvětví se točí příliš mnoho peněz, než aby informace nepodléhaly "vyšším zájmům". Ještě horší to bylo za komunistického režimu, kdy šlo navíc o politické cíle. A tak se československá veřejnost...]]></description>
			<pubDate>Sat, 16 Oct 2010 10:20:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">84bdc40399327e4bc1c312e67f8c7cb8-47139320</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan A. Novák]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[ilustrace: Jiří Franta]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Budoucnost vzducholodí je ve hvězdách]]></title>
			<link>https://tech.hn.cz/c1-46727170-budoucnost-vzducholodi-je-ve-hvezdach</link>
			<description><![CDATA[Jejich provoz je levnější a ekologičtější než u klasických letadel, zvládnou přepravu mnohonásobně těžšího nákladu, nejsou závislé na letištích a na jeden zátah se udrží ve vzduchu celé dny. Se vzducholoděmi se znovu počítá nejen v případě luxusních...]]></description>
			<pubDate>Sat, 02 Oct 2010 10:20:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6153ba710f39b1ae1fe2252b34635a4d-46727170</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan A. Novák]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[ilustrace: Jiří Franta]]></dc:creator>
									</item>



	</channel>
</rss>