<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		
				<atom:link href="https://hn.cz/?m=authorsRSS&amp;overview[aut_id]=14938490" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Články autora: Tomáš Málek | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>https://hn.cz/autori/tomas-malek-14938490</link>
		<description>Články autora: Tomáš Málek</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Články autora: Tomáš Málek | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>https://hn.cz/autori/tomas-malek-14938490</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>HN.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 12:53:22 +0100</pubDate>

		
						<item>
			<title><![CDATA[Přečtěte si příběh tři generací rodu Hrdličků, které spojily život s automobilkou Škoda]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-60476670-prectete-si-pribeh-tri-generaci-rodu-hrdlicku-ktere-spojily-zivot-s-automobilkou-skoda</link>
			<description><![CDATA[Karel, Petr a Martin Hrdličkovi. Tři muži, bez nichž by automobilka Škoda Auto nebyla dnes tím, čím je. Dohromady více než osmdesát let pro ni pracují, zásadně ji ovlivňují. Příběh tří generací nadšenců a automobilových konstruktérů je také typicky...]]></description>
			<pubDate>Sat, 24 Aug 2013 09:53:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">387f0ff80ad0b1c008d0818abd6d5e8f-60476670</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Málek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/20/49730020/JrkLvtGzn802URm9S1weVfPApFdCiHIq/hrdl-1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Petr Hrdlička a jeho syn Martin. Dvě generace konstruktérů, které svůj život zasvětily Škodě.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Mohl Stalin prohrát? Ekonomicky byl nejblíže katastrofě v roce 1942]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-59460880-sovetsky-svaz-byl-v-roce-1942-na-pokraji-ekonomickeho-kolapsu</link>
			<description><![CDATA[Českoslovenští vojáci se do bojů na východní frontě zapojili v roce 1943 mezi rozhodujícími bitvami u Stalingradu a u Kurska, po kterých už německá armáda jen ustupovala. Z ekonomického pohledu však válka vypadala trochu jinak, sovětský svaz jen...]]></description>
			<pubDate>Fri, 08 Mar 2013 06:30:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bca3180d654532e32131d9128c4e9a7f-59460880</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Málek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/280/46425280/iVaEmfzjJyLrN9t2CcQDAUOs0G7SWM3F/F201003250237601.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Výroba tanků T-34 v SSSR.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[V roce 1943 obnovil Sovětský svaz výrobu v 1200 závodech evakuovaných ze západu na Ural.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Osobností roku 2012 je podle Hospodářských novin vědec Antonín Holý]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-59024270-osobnosti-roku-2012-je-podle-hospodarskych-novin-vedec-antonin-holy</link>
			<description><![CDATA[Slavný český vědec se už do své laboratoře nikdy nevrátí. Antonín Holý, který stál u počátků léků pomáhajících pacientům s HIV, se stal podle velké ankety Hospodářských novin Osobností roku 2012. Na druhém místě skončila Lenka Bradáčová, třetí...]]></description>
			<pubDate>Thu, 27 Dec 2012 19:15:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">402438e269ed1a5c56e43e02688cfd6a-59024270</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Málek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/320/40605320/astuv4BCDE7GILOl6Wdfgqrz0STUw9RV/dsc_4131.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Antonín Holý]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Antonín Holý se podle HN stal osobností roku 2012.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Konec záhady letu 447: Airbus se zřítil do Atlantiku kvůli chybám pilotů i nedostatkům letadla]]></title>
			<link>https://zahranicni.hn.cz/c1-56425830-havarii-airbusu-v-roce-2009-zapricinily-technicke-zavady-i-chyba-pilota-odhalili-vysetrovatele</link>
			<description><![CDATA[Neštěstí Airbusu A330-203 a smrt 228 lidí na jeho palubě zavinily v roce 2009 nejen nedostatky ve vybavení letounu, ale i nesprávná reakce pilotů, kteří nebyli na podobné situace vycvičení. V závěrečné zprávě to uvedli vyšetřovatelé havárie.]]></description>
			<pubDate>Thu, 05 Jul 2012 15:35:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7ed33fabe7ec2dc4ff22b773d1637244-56425830</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Málek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[mrk]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/940/40334940/isuv348BDEFHJKMjl6Pbcdeghpx1wAVn/Trosky_letounu_Air_France_v_Atlantiku.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Trosky letounu Air France v Atlantiku]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Výroba posledního žigulíku končí. Vyzkoušejte si, co o slavných sovětských autech víte]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-55461750-vyroba-posledniho-ziguliku-konci-vyzkousejte-si-co-o-slavnych-sovetskych-autech-vite</link>
			<description><![CDATA[Zastavení prodeje Lady 2107, která byla zastaralá už v roce 1982, je výrazem snahy továrny modernizovat svoji výrobu. Vzpomenete si například, kdo vládl v SSSR, když se první "žigulík" začal vyrábět?]]></description>
			<pubDate>Tue, 17 Apr 2012 10:01:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2fbd42bb70832d5da1ec3874cfa9ce28-55461750</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Málek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/400/38355400/osuv348CF7GJKMjkPcdfhqrxz01SU9mn/Lada2107.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[LADA 2107]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vítr v Česku se utišil, ale silnice dál kloužou. Na brněnské dálnici D 1 je několik nehod]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-54225280-vitr-v-cesku-se-utisil-ale-silnice-dal-klouzou-na-brnenske-dalnici-d-1-je-nekolik-nehod</link>
			<description><![CDATA[Předpověď meteorologů na sobotu je mnohem příznivější, než byla včerejšek. Silný vítr bude ustávat, nicméně řidiči se budou muset dávat velký pozor. Například na Vysočině si teploty pohybují kolem nuly a silnici jsou kluzké. Na nejdůležitější...]]></description>
			<pubDate>Sat, 17 Dec 2011 09:42:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">487e41a452a43bd3e155117d3e1cd3a7-54225280</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Málek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/390/35618390/au48BCDEF7GHJKLMNOWbfhpqrSTw2RVn/1216CR_POCASI_SILNICE_SJIZDNOST_USTECKY_4_280.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Silnice v Česku kloužou - ilustrační foto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V Brdech armáda testovala pohraniční opevnění, říká historik]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-52546780-v-brdech-armada-testovala-pohranicni-opevneni-rika-historik</link>
			<description><![CDATA[Vojáci se po 50 letech chystají vyklidit vojenský prostor v Brdech. Poslední divočinu ve středních Čechách čekají nebývalé změny. Co se tam dělo za první republiky? Na otázky serveru IHNED.cz odpovídal vojenský historik Karel Straka.]]></description>
			<pubDate>Wed, 10 Aug 2011 14:49:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bda43e6f82603570434bb8ee1e662b07-52546780</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Málek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Julie Daňková]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/320/32901320/aotv8FIJLMkl6PQbcdepqrxz1ST2RVmn/VOL_5091.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vojenský újezd Brdy]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Lokomotivy Škoda III., místo expresů tahají uhlí. Narodily se do špatné doby]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-52485370-lokomotivy-skoda-iii-misto-expresu-tahaji-uhli-narodily-se-do-spatne-doby</link>
			<description><![CDATA[Elektrické lokomotivy Škoda III měly slibnou budoucnost. Měly být tahouny prestižních souprav. Nakonec jich bylo vyrobeno pouze malé množství a dnes se používají pouze k převozu nerostných surovin. V osmdesátých letech zastavilo jejich připravovanou...]]></description>
			<pubDate>Sat, 06 Aug 2011 11:13:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0a9876e9c3f006e6154071d0ca5d7719-52485370</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Málek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/530/32858530/ituv348CDHKMOk6Qcdfghpy01ST9AVmn/lokotka.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Elektrická lokomotiva Škoda 184.503-1]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Cameron kývl Nečasovi: V kauze Gripen budeme spolupracovat]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-52155210-cameron-kyvl-necasovi-v-kauze-gripen-budeme-spolupracovat</link>
			<description><![CDATA[Britský premiér David Cameron slíbil, že úřady Jejího veličenstva budou spolupracovat při vyšetřování korupce při nákupu stíhacích letadel Gripen pro české letectvo. Laxní přístup Britů vadil premiérovi Petru Nečasovi. Ten Hospodářským novinám před...]]></description>
			<pubDate>Thu, 23 Jun 2011 13:34:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">82745c577057606d75165607ebf2b98a-52155210</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Luboš Kreč]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Málek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/520/32166520/aisv345BCDE7GINj6WcdefhxSTU2ARmn/cameron2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Britský premiér David Cameron při setkání s premiérem Nečasem]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Britský premiér David Cameron při setkání s premiérem Nečasem.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jak přežít čtvrteční stávku? Podívejte se, co bude a co nebude fungovat]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-52090850-jak-prezit-ctvrtecni-stavku-podivejte-se-co-bude-a-co-nebude-fungovat</link>
			<description><![CDATA[Úderem půlnoci se ve čtvrtek zastavily vlaky a v řadě měst i veškerá další doprava. Na celý den. Jak dostat do práce nebo do školy? A jak poté domů? Máme pro vás přehled toho, co se ve čtvrtek děje.]]></description>
			<pubDate>Wed, 15 Jun 2011 09:46:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9c715bcd49e52c73787ef2302ce3e040-52090850</guid>
			<dc:creator><![CDATA[David Vopava]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Málek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/440/32046440/aist358CEF7GHKLNjkl6cghprxzSTwVm/stavka.JPG" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Stávka odborů]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Odboráři se chystají stávkovat ve čtvrtek 16.června.]]></media:description>
			</media:content>		</item>



	</channel>
</rss>