<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		
				<atom:link href="https://hn.cz/?m=authorsRSS&amp;overview[aut_id]=19692160" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Články autora: Jan T. Beránek | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>https://hn.cz/autori/jan-t-beranek-19692160</link>
		<description>Články autora: Jan T. Beránek</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Články autora: Jan T. Beránek | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>https://hn.cz/autori/jan-t-beranek-19692160</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>HN.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 20:54:44 +0100</pubDate>

		
						<item>
			<title><![CDATA[Do kdy musí skončit neklid kolem Íránu, aby Česko nezasáhla další vlna inflace? Rozhoduje o tom jedna nenápadná věc]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67853020-do-kdy-musi-skoncit-neklid-kolem-iranu-aby-cesko-nezasahla-dalsi-vlna-inflace-rozhoduje-o-tom-jedna-nenapadna-vec</link>
			<description><![CDATA[Nad Českem se po pěti letech znovu vznáší stín možné rychle rostoucí inflace. Zatímco v roce 2021 táhlo ceny rostoucí napětí kolem ropy a plynu před další agresí Putinova ruského režimu vůči Ukrajině, teď se podobné scénáře mohou opakovat kvůli...]]></description>
			<pubDate>Mon, 09 Mar 2026 19:14:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e83ac477442e2dd65f153b8109f777de-67853020</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/760/81218760/ty7pCvKWPQ0lrzheRnaTMoqEs61kJLjV/dji_fly_20260306_095048_0523_1772787345884_photo.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Státní pumpa jako bašta proti zdražování. Ministr průmyslu Karel Havlíček tlačí státní Čepro k tomu, aby teď bylo nejlevnější na trhu. A rychle se tomu přizpůsobují hlavně kamionové firmy a taxikáři.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Přepište tankovací mapu. Nervozita kolem Íránu zamávala s cenami, levnější naftu než Tank Ono má někdo jiný]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67852430-prepiste-tankovaci-mapu-nervozita-kolem-iranu-zamavala-s-cenami-daleko-levnejsi-nez-tank-ono-je-ted-nekdo-jiny</link>
			<description><![CDATA[Tankovací mapa Česka se radikálně proměnila. A po delší době přestalo platit, že etalonem nejnižší ceny na trhu je řetězec Tank Ono. Hlavní důvod? Státem vlastněná petrochemická firma Čepro zásadně a bez větší publicity změnila cenovou politiku na...]]></description>
			<pubDate>Fri, 06 Mar 2026 10:27:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">62e0f0506cb38326af7627deda817a05-67852430</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/660/81213660/RyMuxpEGwIDAlhdfez3iFsV1QLt6kbqj/IMG_8043.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ceny doslova z jiné doby. Zatímco konkurenční řetězce už měly v pátek 6. března naftu za 37,90, státem vlastněné pumpy se držely mnohem níž.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[21 let šlendriánu na několika úrovních. Inspekce popsala, co vedlo k tragické srážce rychlíku s kamionem]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67851910-21-let-slendrianu-na-nekolika-urovnich-inspekce-popsala-co-vedlo-k-tragicke-srazce-rychliku-s-kamionem</link>
			<description><![CDATA[Drážní inspekce po dvou letech uzavřela vyšetřování tragické nehody u Dolní Lutyně na Karvinsku. Dálkový expres se tam v lednu 2024 srazil s uvíznutým kamionem s vrtnou soupravou. Ve vykolejeném vlaku tehdy zemřel strojvedoucí a 30 lidí se zranilo....]]></description>
			<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 09:36:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7d6fd8cd38b3ae32c6bb3f42798dbbec-67851910</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/970/79148970/UgQMNr8dlS3C1WBp2xqKz9AoDRIbnTvF/image_photos_v2_x2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nehoda jako memento. Dokumenty Drážní inspekce naznačují, že tragické srážce vlaku s těžkým kamionem u Bohumína mohly státní instituce předejít.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Čeští vlakoví dopravci jsou vycepovaní, může z nás být evropský exportní šlágr, říká šéf Leo Expressu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67851010-cesti-vlakovi-dopravci-jsou-vycepovani-muze-z-nas-byt-evropsky-exportni-slagr-rika-sef-leo-expressu</link>
			<description><![CDATA[Když před patnácti lety začal konkurenční boj tří dopravců na lince z Prahy do Ostravy, českou železnici to hodně proměnilo a přilákalo i dost nových cestujících. Jenže tohle spojení v posledních letech stagnuje a ti stejní dopravci teď zaměřili...]]></description>
			<pubDate>Tue, 03 Mar 2026 17:23:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bb7c910ddcf37f294266aca90aaf033c-67851010</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/300/70519300/atCUAG6ORwe52NhvELPVWlk1xmMHcBTs/jarvis_5a58f633498ebde46b26680f.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Šéf Leo Express Peter Köhler.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Svérázný plán Leo Expressu: Místo na tratích příští rok bude. Když se škrtnou osobní vlaky]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67850190-sverazny-plan-leo-expressu-misto-na-tratich-pristi-rok-bude-kdyz-se-skrtnou-osobni-vlaky</link>
			<description><![CDATA[Čeští vlakoví dopravci už se chystají na hektický příští rok, kdy bude na hlavní trati z Čech na Moravu hodně omezená kapacita kvůli souběhu oprav. S nezvyklým návrhem teď přišel Leo Express: potřebné místo se dá udělat, jen je třeba škrtnout osobní...]]></description>
			<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 14:21:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2db678856b3042853d3827c25e70a533-67850190</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/70/64444070/8UTt01CxcIVQdLsgfp9k4mEuGlKPSo6h/4_13.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Leo Express]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Česká konkurence na polské železnici. Po RegioJetu míří do Varšavy i LeoExpress]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67850460-povanocni-klid-je-pryc-na-polskem-trhu-to-zacal-zkouset-i-leoexpress</link>
			<description><![CDATA[Od tohoto víkendu zkouší v sousedním Polsku prorazit další český vlakový dopravce. Do Varšavy začíná jezdit LeoExpress, který tak následuje v expanzi RegioJet. Co tam české dopravce láká? A jak zjistí, jestli uspěli? Vysvětluje Peter Köhler, CEO...]]></description>
			<pubDate>Mon, 02 Mar 2026 06:39:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7f5551df55d4482c152a1a669e8d94b1-67850460</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nenápadná zbraň RegioJetu pro příští rok. Levnější lokomotivy mohou umožnit expanzi i cenovou válku]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67849230-nenapadna-zbran-regiojetu-pro-pristi-rok-levnejsi-lokomotivy-mohou-umoznit-expanzi-i-cenovou-valku</link>
			<description><![CDATA[Druhý největší osobní dopravce RegioJet zřejmě příští rok zažije jeden velký návrat. Postupně pracuje na úpravě všech devíti lokomotiv řady 162. Jde o charakteristicky hranaté stroje z počátku 90. let, se kterými v roce 2011 začal na české železnici...]]></description>
			<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 18:47:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5f572fab17a840179e7f4c3fe34b330e-67849230</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/880/81194880/yPML3xDQ9aSHli80dmjGON6ubknqBK5W/63a9b536-dbf1-43c3-8ccd-b414ac8b9620.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jako z výroby, jen logo firmy přebývá. RegioJet s touhle rekonstrukcí navázal na tradice ČSD. Nějak takhle by jeho lokomotivy vypadaly, kdyby je v roce 1991 vyrobili v plné, a ne v základní verzi.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kdo projede? Příští rok zbude jediná hlavní trať z východu na západ a dopravci se o ni teď začali přetahovat]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67848560-kdo-projede-pristi-rok-zbude-jedina-hlavni-trat-z-vychodu-na-zapad-a-dopravci-se-o-ni-ted-zacali-pretahovat</link>
			<description><![CDATA[Z roku 2026 neuběhly ještě ani dva měsíce, zákulisí české železnice už ale začalo hodně řešit rok 2027. Je k tomu důvod &#8211; Správa železnic chce spustit dva velké stavební projekty, které ale hodně sníží kapacitu zbylé sítě. Hlavně na klíčovém...]]></description>
			<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">854dab4506adb634cbdf6d6860b7f230-67848560</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/350/81190350/KDkIsz0rNJQRTqix71O3ejnwPUB5Vu4L/IMG_9530.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[21 nákladních vlaků – tolik jich za den projede po rychlíkové trati přes Vysočinu. Příští rok budou hledat jinou trasu – a to dost těžce.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ruská válka na Ukrajině jde do pátého roku. Do první světové jí chybí už jen pár měsíců]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67848460-ruska-valka-na-ukrajine-jde-do-pateho-roku-do-prvni-svetove-ji-chybi-uz-jen-par-mesicu</link>
			<description><![CDATA[Co jste dělali 11. září? A co 24. února? Dějiny 21. století nemají tolik historických momentů, které si pamatujeme. 24. únor 2022 do dějin určitě patřit bude. Dnes si povíme, jak si ho Česko připomíná a kam si ho vlastně zasadit do kontextu...]]></description>
			<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 05:11:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">317f0f55df7ef9da75b6181268c5370e-67848460</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Napařím všem 10 procent. Ne, 15 procent. Trump reagoval na soudní zneplatnění cel ještě větším chaosem]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67847930-naparim-vsem-10-procent-ne-15-procent-trump-reagoval-na-soudni-zneplatneni-cel-jeste-vetsim-chaosem</link>
			<description><![CDATA[Deset měsíců trvající fascinace Donalda Trumpa cly na dovážené zboží nabrala v pátek a sobotu úplně nové rozměry. Ve zkratce: Nejvyšší soud je zneplatnil, Trump se s tím nedokázal vyrovnat a začal slibovat nová cla na celý svět - desetiprocentní....]]></description>
			<pubDate>Sat, 21 Feb 2026 19:19:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">39a703db2939e65123bbd2b3e8180407-67847930</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/660/81186660/AOuGfLWHt0nzsB4JTpMcUhNeIoQm931b/trmp.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Oči zabořené do papíru, zvednuté vždy jen na chvíli: Donald Trump četl svoji reakci na soudní zneplatnění cel ve zjevném neklidu. V pátek hrozil desetiprocentním clem celému světu, to už taky neplatí.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nepoučitelní. Trumpovi snaživci nechtěně vybírají prezidentské kandidáty demokratům]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67847610-nepoucitelni-trumpovi-snazivci-nechtene-vybiraji-prezidentske-kandidaty-demokratum</link>
			<description><![CDATA[Americké prezidentské volby budou nejspíš až za dva a tři čtvrtě roku, ale kandidáti bývají zřejmí už tak rok před tím. U demokratů, kteří se budou snažit skoncovat s Trumpovým režimem, zatím jasný favorit není, spíš celý peloton jmen. A tenhle...]]></description>
			<pubDate>Fri, 20 Feb 2026 10:55:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a60ac8f1c1111ce0bf6d261c3392ded7-67847610</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/570/81185570/R4cba3m6wJCQ5oyVWG1TjMPI0KLrOgHp/Talarico.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Streisand efekt v nejlepším: CBS zakázala vysílat rozhovor s mladou nadějí demokratů, místo toho jej na YouTube viděl několikanásobně větší počet lidí. A z Talarica je nová hvězda liberálů.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jako kdyby se tři týdny stávkovalo. Nákladní železnice dál padá, ukazují data dopravců]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67846810-jako-kdyby-se-tri-tydny-stavkovalo-nakladni-zeleznice-dal-pada-ukazuji-data-dopravcu</link>
			<description><![CDATA[Nákladní doprava na české železnici se dál propadá. Ukazují to data nasbíraná sdružením dopravců Žesnad &#8211; a to jak za celý rok 2025, tak i letos v lednu. Propad za rok 2025 je tak velký, že kdyby celá železnice loni dva až tři týdny stávkovala...]]></description>
			<pubDate>Wed, 18 Feb 2026 17:19:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0763098f1e3d0f543c6eb8a75800adf4-67846810</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/70/80385070/ubklCnKEPmOR2Njs9dW6fy4VA1B0ciUt/dji_fly_20250305_151640_0004_1741184708415_burst.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Kriticky ohrožený druh. Nákladní vlaky s uhlím pro plzeňskou teplárnu ještě jezdí, ale to už je jen na pár let. Problém je, že tyhle přepravy se nedaří železnicím nahrazovat.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nízká porodnost? Na tenhle problém jsme si zakládali roky i nastavením důchodového systému]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67845670-nizka-porodnost-na-tenhle-problem-jsme-si-zakladali-roky-i-nastavenim-duchodoveho-systemu</link>
			<description><![CDATA[Data z porodnic nasbíraná HN potvrzují, že porodnost v Česku padá do nebývale hluboké propasti. Nejde zdaleka jen o to, že teď by měly mít děti velmi slabé ročníky z druhé půlky 90. let. Pokles je příliš prudký na to, aby šlo o jediné vysvětlení. Co...]]></description>
			<pubDate>Mon, 16 Feb 2026 12:45:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b516c93ff7ac563a4eae4b74793a9c30-67845670</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/930/79532930/ytuaIengp0kBhxNQOLFvwVH9cCWPqmfU/shutterstock_1103569475_1_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nízká porodnost v Česku? Na tenhle problém jsme si zakládali roky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Tohle nečekaly ani pesimistické prognózy. Porodnost padá do stále hlubší propasti, potvrzuje unikátně velký balík dat z nemocnic]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67844580-tohle-necekaly-ani-pesimisticke-prognozy-porodnost-pada-do-stale-hlubsi-propasti-potvrzuje-unikatne-velky-balik-dat-z-nemocnic</link>
			<description><![CDATA[Oficiální čísla budou až za měsíc až dva, ale už se to dá říct s jistotou: v roce 2025 se narodilo v Česku tak málo dětí, že už to nejde srovnávat s ničím, co země za poslední stovky let zažila. HN zpracovávají podobnou projekci už poněkolikáté,...]]></description>
			<pubDate>Thu, 12 Feb 2026 17:29:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">71963bbc076179bf333c8b99f5045126-67844580</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/130/81159130/gUsE0VFpmCqaSlbRocHDkyITu5tz9iOA/shutterstock_1728597382.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Víkend, věda, porodnost, matka a dítě]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škatulata díky španělským škatulím. Leo Express ohlásil nové linky, jeho provoz se kvůli tomu úplně přeskládá]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67843480-skatulata-diky-spanelskym-skatulim-leo-express-ohlasil-nove-linky-jeho-provoz-se-kvuli-tomu-uplne-presklada</link>
			<description><![CDATA[Menší vlakový dopravce Leo Express v úterý ohlásil, že během první půlky roku spustí hned několik dálkových linek. Plány zní velkolepě: vlaky do Bratislavy, Prešova, Frankfurtu, Varšavy i Přemyšle. Leo Express v dálkové dopravě dosavadních 14 let...]]></description>
			<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 16:22:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cafa12ec5e2653e4a99ed57815e0b57b-67843480</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/81163780/Ea32RMWmzJb0Bo9GDkpvutAxHO4jhKcT/Leo_Express_vlak_Talgo_vstup_do_vlaku_high.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nová podoba Leo Expressu pro český trh. První ojeté Talgo S6 je už v podstatě opravené a firma se jím poprvé pochlubila.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kauza nutrie Správu železnic poškodila, přiznává nový šéf. Nedůvěra by ji mohla stát miliardy]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67843990-kauza-nutrie-spravu-zeleznic-poskodila-priznava-novy-sef-neduvera-by-ji-mohla-stat-miliardy</link>
			<description><![CDATA[Když se u vrcholového manažera státní firmy najde doma odložených 80 milionů korun, vysvětlovat to dědictvím nebo rodinným chovem nutrií není zrovna nejpřesvědčivější. I proto má Správa železnic od začátku února šéfa nového, tedy Tomáše Tótha. Ten...]]></description>
			<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 06:30:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6c59ecd45a9acce1171e046426f4f393-67843990</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Personální &bdquo;tradice&ldquo; u RegioJetu: Co rok, to konec jedné ředitelky. Jančura zesiluje kontrolu ve firmě]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67842580-dalsi-turbulence-u-regiojetu-co-rok-to-konec-jedne-ceo-firmu-si-ted-chce-ridit-jancura-sam</link>
			<description><![CDATA[Druhý největší vlakový dopravce v Česku zažívá další personální otřes. Šéfka firmy a personální ředitelka Renata Stanislavová končí minimálně v druhé zmíněné funkci. HN to potvrdil majitel firmy Radim Jančura, jako CEO podle něj zatím Stanislavová...]]></description>
			<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 15:19:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e8ee10d4489201b08daa3f410310ea37-67842580</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/430/81159430/LVNCFqe2Ixz7D9SBagkvKpsPT0nOQWU4/6_2_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jedna ze dvou fotografií ředitelky firmy, kterou RegioJet zveřejnil vloni v září během expanze do Polska. Renata Stanislavová se zřejmě snažila ukázat kvalitu palubního občerstvení.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Sen o vysokorychlostním Česku se rozplývá, peněz na tratě bude v dalších letech málo. Teď se vybírají ty, které půjdou k ledu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67841720-sen-o-vysokorychlostnim-cesku-se-rozplyva-penez-na-trate-bude-v-dalsich-letech-malo-ted-se-vybiraji-ty-ktere-pujdou-k-ledu</link>
			<description><![CDATA[Ještě před volbami byla ta velkolepá vize hodně vidět: Česko protnou stovky kilometrů vysokorychlostních tratí za stovky miliard korun, po kterých se budou prohánět vlaky rychlostí 320 kilometrů za hodinu. Stačila výměna vlády a revize státního...]]></description>
			<pubDate>Thu, 05 Feb 2026 17:44:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b512307fa3ea926395cb312b2cb534f0-67841720</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/930/79944930/kHxW9GNdA5FUJpwRLiohCIbS6MsTuyzn/IMG_2229.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Tohle je zatím maximum, co Česko svede: novostavba části tratě severně od Tábora, připravená na rychlost 200 km/h. Do vysokorychlostních tratí ale ještě kus chybí.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Z Epstein Files jsou vidět hlavně pikantní historky mocných. Pohled z odstupu ale naznačuje daleko závažnější souvislosti]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67841320-z-epstein-files-jsou-videt-hlavne-pikantni-historky-mocnych-pohled-z-odstupu-ale-naznacuje-daleko-zavaznejsi-souvislosti</link>
			<description><![CDATA[Je to teď mezi Američany oblíbená kratochvíle: otevřít si stránku ministerstva spravedlnosti a zadat jméno kolegy nebo někoho známého, jestli se v té obří databázi náhodou nenachází taky. Dost se to podobá tomu, co zažívali po roce 1989 Češi se...]]></description>
			<pubDate>Wed, 04 Feb 2026 08:53:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">de2db2453bd42d59c855da7eae330c1e-67841320</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/660/81154660/mVRNTyC0rekWPtl72EDp4n93gMJGfaus/025-08F-TrumpJeffreyEpstein-GettyImages_web.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Donald Trump a jeho přítelkyně (budoucí manželka), bývalá modelka Melania Knauss, finančník Jeffrey Epstein a britská prominentka Ghislaine Maxwellová v klubu v Palm Beach na Floridě 12. února 2000.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[První krok k omezení kamionů. Ministr Bednárik plánuje rozšíření mýtného systému]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67840940-prvni-krok-k-omezeni-kamionu-ministr-bednarik-planuje-rozsireni-mytneho-systemu</link>
			<description><![CDATA[Na ministerstvu dopravy se rodí první konkrétní kroky, které mají donutit provozovatele nákladních aut platit podstatně víc na údržbu silnic. Česko se potýká s dlouhodobým nárůstem kamionové dopravy, která místy zahlcuje silnice za hranici kapacity,...]]></description>
			<pubDate>Tue, 03 Feb 2026 12:57:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2b4b86dbb0b84d2319752e90bc865b4b-67840940</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/40/81151040/DSo6wPydKR03eGv8mqxEJpOMIN9usljf/_RV_20210825_SKODA_AUTO_KVASINY_0766-original-b43001.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Auto, nákladní automobil, kamion, doprava]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Začíná velká proměna Správy železnic. Musíme šetřit i změnit komunikaci, plánuje nový šéf Tomáš Tóth]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67839790-zacina-velka-promena-spravy-zeleznic-musime-setrit-i-zmenit-komunikaci-planuje-novy-sef-tomas-toth</link>
			<description><![CDATA[Je to jedno z klíčových míst pro železniční dopravu v Česku. Správou železnic (SŽ) letos proteče asi 72 miliard korun a její postup je zásadní pro prosperitu celého oboru. Šéf SŽ má tak vyšší plat než prezident nebo premiér. Od února SŽ fakticky...]]></description>
			<pubDate>Mon, 02 Feb 2026 15:39:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9427fe04101da44965c5fb3a78bd8c88-67839790</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/740/80550740/vePLJ5QAqSwtWiaMxC4u92pKFry3ohUf/_DR_2227-original-1578e6.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Správu železnic bude řídit Tomáš Tóth, bývalý šéf ČD Cargo.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Když dostaneme zboží z kamionů na železnici, bude doprava lepší pro všechny, říká Bednárik. O občanství už požádal]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67839530-za-pretizene-kamiony-muze-i-draha-zeleznice-musime-vratit-zbozi-na-koleje-rika-bednarik-uz-pozadal-o-ceske-obcanstvi</link>
			<description><![CDATA[Když Martina Kupku (ODS) v prosinci vystřídal na ministerstvu dopravy Ivan Bednárik (za SPD), byla to vlastně docela pikantní výměna. Slovenský manažer dříve vedl i České dráhy a s Kupkou se úplně nepohodl. Ale kontrastů je víc. Kupka si dával hodně...]]></description>
			<pubDate>Mon, 02 Feb 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">656db4172c151675d1bc75f6919eb267-67839530</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/990/81143990/CRae1DQq2WN03omTdi49AwgxOM7Fnvjk/_FOJ6276-web-cb95f2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Bez dohody v rámci Evropy se přetížení kamiony nezbavíme, přiznává nový ministr dopravy Ivan Bednárik. Převedení nákladní dopravy zpátky na koleje podle něj zvýší bezpečnost i pro ostatní řidiče.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Našli u něj přes 80 milionů v hotovosti, teď má dostat zlatý padák. Správa železnic řeší odstupné pro exšéfa Svobodu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67839440-milionovy-zlaty-padak-sprava-zeleznic-resi-odstupne-pro-byvaleho-sefa-svobodu-uz-ma-posudky</link>
			<description><![CDATA[Rychlý rozchod s dlouholetým generálním ředitelem Jiřím Svobodou bude zřejmě Správu železnic (SŽ) stát dost peněz. Podle informací HN vše směřuje k vyplacení odstupného v řádu milionů korun. Svobodu odvolala v prosinci správní rada pro ztrátu důvěry...]]></description>
			<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 13:56:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0e2af51529e5a27f8a14db87afa6a4a8-67839440</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/100/75335100/stfqUkbj3p0mSMC4i5DETny8azIouO9c/MDR_3524.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dostat dítě na dobrou střední školu? Disciplína, kde se chybuje snadno – a HN vám pomohou ty chyby nedělat]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67839270-dostat-dite-na-dobrou-stredni-skolu-disciplina-kde-se-chybuje-snadno-a-hn-vam-pomohou-ty-chyby-nedelat</link>
			<description><![CDATA[Čeští rodiče velmi často chybují v tom, jak směřují svoje děti na střední školy. V dnešním dílu Ranního brífinku si proto popovídáme s Markétou Hronovou, která se u nás v HN systematicky věnuje vzdělávání a její texty o školách i přijímačkách patří...]]></description>
			<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 05:50:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b9805f303739c17dc0e88a2405141f19-67839270</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Potvrzeno: Správu železnic povede od února Tomáš Tóth. Foldyna si musí na místo ve správní radě počkat]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67838290-foldyna-a-motoriste-musi-pockat-vlada-odvolala-spravni-radu-spravy-zeleznic-tri-mista-v-nove-neobsadila</link>
			<description><![CDATA[Generálním ředitelem Správy železnic bude od 1. února Tomáš Tóth, bývalý předseda představenstva nákladního dopravce ČD Cargo. V úterý o jeho jmenování rozhodla správní rada firmy. SŽ byla od začátku prosince bez generálního ředitele a vedením...]]></description>
			<pubDate>Tue, 27 Jan 2026 09:13:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f5338ddc9f32e390e95e296f04aaaa20-67838290</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/740/80550740/vePLJ5QAqSwtWiaMxC4u92pKFry3ohUf/_DR_2227-original-1578e6.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Správu železnic bude řídit Tomáš Tóth, bývalý šéf ČD Cargo.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hlavní předvolební kauza má rozuzlení. Babišova vláda rozdělila peníze na dopravu, nejvíc bude muset škrtat Správa železnic]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67838150-hlavni-predvolebni-kauza-ma-rozuzleni-babisova-vlada-rozdelila-penize-na-dopravu-nejvic-bude-muset-skrtat-sprava-zeleznic</link>
			<description><![CDATA[Ta informace působila v předvolebním září 2025 skoro jako granát: Fialova vláda tehdy sice navrhla na dopravu v podstatě rekordní investice, ale měla citelnou díru v jejich pokrytí. Návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) byl...]]></description>
			<pubDate>Mon, 26 Jan 2026 16:44:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e34d01f0ff79fc3d0c6bace28e2c6e9a-67838150</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/350/81081350/8V4hp3ibLMmWkKScxO2gC0vfrwPJAN6Q/dji_fly_20250726_150820_0282_1754056357714_photo.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Rozestavěné projekty rozpočet na rok 2026 neomezuje – tak jako dálnici D35 mezi Hradcem Králové a Olomoucí. Přesto se z tématu stala politická rozbuška.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nepovedené propouštění v ČD Cargo. Posunovači odešli s odstupným, teď shání nové s náborovým příspěvkem]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67837900-nepovedene-propousteni-v-cd-cargo-posunovaci-odesli-s-odstupnym-ted-shani-nove-s-naborovym-prispevkem</link>
			<description><![CDATA[Byl to inzerát, který si začali zaměstnanci ČD Cargo přeposílat mezi sebou. Největší nákladní dopravce na české železnici shání posunovače a nabízí k tomu náborový příspěvek 70 tisíc korun. Problém je, že firma na konci roku 2025 propustila s...]]></description>
			<pubDate>Mon, 26 Jan 2026 16:26:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7f7e9a2d25ab07be5636e292ada5946b-67837900</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/560/80077560/rJ8usjTwU0LxkdfB3lvmD51y9aVQAq2P/dji_fly_20241125_125534_0845_1732536748330_photo.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Symbol evropského železničního útlumu. Pro tyhle lokomotivy už zakázky nejsou, většina zřejmě skončí ve šrotu. Snímek zadní části depa ČD Carga v Ústí nad Labem.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Z ležáku stroj, o který je zájem. Proč má 25 let starý lehký bitevník L-159 kvůli válce na Ukrajině opět smysl]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67837610-z-lezaku-stroj-o-ktery-je-zajem-proc-ma-25-let-stary-lehky-bitevnik-l-159-kvuli-valce-na-ukrajine-opet-smysl</link>
			<description><![CDATA[Pro Aero Vodochody jsou současné debaty o čtyřech bitevnících L-159 ve výzbroji české armády a jejich prodeji na Ukrajinu reklamou zadarmo. Soukromá firma, která výrobu těchto letadel ukončila v roce 2003, nemůže záležitost, která v posledních dnech...]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Jan 2026 17:48:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">81089ed0f08057daa65e0f1d90f182b0-67837610</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Zenkner]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/240/81134240/fi3L2vmN57uz4JCk0lF9OWGqobE8SKMs/WhatsApp_Image_2026-01-23_at_15.59.14.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Uskladněné letouny L-159 na letišti ve Vodochodech. V době, kdy ještě byly k dispozici.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zatímco se svět dívá jinam: Ruský postup na Ukrajině se zase skoro zasekl, vojáci Putinovi ale ještě nedocházejí]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67834360-zatimco-se-svet-diva-jinam-rusky-postup-na-ukrajine-se-zase-skoro-zasekl-vojaci-putinovi-ale-jeste-nedochazeji</link>
			<description><![CDATA[Ukrajině se od poloviny prosince zase podařilo téměř zastavit ruský postup. Za první dva lednové týdny se okupované území zvětšilo jen asi o 75 kilometrů čtverečních. Pro srovnání &#8211; na začátku prosince to bylo skoro čtyřikrát tolik. Ukazují to...]]></description>
			<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 06:50:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2e2e97ffea31df196c040a120bce1b31-67834360</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Trump testuje limity své moci a snaží se získat kontrolu na Fedem. Vede ho k tomu strach z jedné věci]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67833980-trump-testuje-limity-sve-moci-a-snazi-se-ziskat-kontrolu-na-fedem-vede-ho-k-tomu-strach-z-jedne-veci</link>
			<description><![CDATA[Bezprecedentní vystoupení šéfa amerického Fedu Jeroma Powella oživilo začátkem týdne obavy o nezávislost nejvlivnější centrální banky na světě. Podle Powella zahájené vyšetřování ministerstva spravedlnosti v souvislosti s renovací hlavního sídla...]]></description>
			<pubDate>Thu, 15 Jan 2026 19:19:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2171d9d0430b1fd7e01558aed9b8d968-67833980</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Patrik Salát]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/660/81115660/reniTFmAVztl8JPLgCRvE7wGcDI6sWx5/tag_reuters.com_2025_newsml_RC28TFAXT7CO-original-a71748.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Šéf Fedu Jerome Powell se pustil do boje s americkým prezidentem Donaldem Trumpem.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>



	</channel>
</rss>