<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		
				<atom:link href="https://hn.cz/?m=authorsRSS&amp;overview[aut_id]=19692160" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Články autora: Jan T. Beránek | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>https://hn.cz/autori/jan-t-beranek-19692160</link>
		<description>Články autora: Jan T. Beránek</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Články autora: Jan T. Beránek | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>https://hn.cz/autori/jan-t-beranek-19692160</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>HN.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2026 16:23:24 +0200</pubDate>

		
						<item>
			<title><![CDATA[Vláda nechala kraje bez peněz na opravy krajských silnic. A řidič to pozná opravdu citelně]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67914940-vlada-nechala-kraje-bez-penez-na-opravy-krajskych-silnic-a-ridic-to-pozna-opravdu-citelne</link>
			<description><![CDATA[Ta zpráva na konci minulého týdne dost zapadla. Kraje zjistily, že letos nedostanou žádnou pomoc ze státního rozpočtu na opravy silnic nižších tříd. Ministerstvo dopravy po zimním čarování s rozpočtem volné peníze nemá, dalo všechno do velkých...]]></description>
			<pubDate>Mon, 10 Aug 2026 06:56:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">70b4f803dbd274203cc15024520a10f5-67914940</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kauza 80 milionů v hotovosti má dohru. Policie obvinila bývalého ředitele Správy železnic Svobodu a další čtyři lidi]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-67914100-vysetrovani-na-sprave-zeleznic-se-posunulo-policie-obvinila-byvaleho-reditele-svobodu</link>
			<description><![CDATA[Policie pokročila ve vyšetřování případu, který stál místo někdejšího šéfa Správy železnic Jiřího Svobodu. Vrchní státní zastupitelství v pátek potvrdilo, že policie v kauze stíhá celkem pět osob. Dva zdroje z blízkosti Správy železnic už v pátek...]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 12:58:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">225cde2e1b7460e13b2a7ae397ed97ff-67914100</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/250/72108250/UeSLyQxGsbgVAc760o42qM9aWnh5kwlR/jarvis_5b98088c498ecc37ba5795f0.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jiří Svoboda vedl Správu železnic od roku 2018. Vydržel ve funkci skoro osm let, místo ho stálo až policejní vyšetřování.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rozhodnuto: největší zakázku na dotované vlaky vyhrály České dráhy. U konkurence jejich nabídku nechápou]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67913610-rozhodnuto-nejvetsi-zakazku-na-dotovane-vlaky-vyhraly-ceske-drahy-u-konkurence-jejich-nabidku-nechapou</link>
			<description><![CDATA[Historicky největší zakázka na dotované osobní vlaky připadla Českým drahám. Středočeský kraj hledal společně s Prahou firmu, která bude v letech 2030 až 2060 provozovat příměstské vlaky v okolí metropole. Ve hře byly desítky miliard korun. Rada...]]></description>
			<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 11:26:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">de38a22b5933e9572cd4c0dd05a8dc1e-67913610</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/60/81073060/GrktbdHvfRyKwVnBiMQgUTScapPNEC6s/shutterstock_2618731713.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[vlak, Praha, PID]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kolik má stát nájem pumpy? Ředitelství silnic couvlo a čerpací stanice na severu Moravy nechá zatím fungovat i bez smlouvy]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67913340-kolik-ma-stat-najem-pumpy-reditelstvi-silnic-couvlo-a-cerpaci-stanice-na-severu-moravy-necha-zatim-fungovat-i-bez-smlouvy</link>
			<description><![CDATA[Už přes měsíc fungují čtyři čerpací stanice u severomoravské části dálnice D1 bez nájemní smlouvy. Ředitelství silnic a dálnic jim dokonce na konci června hrozilo, že situaci bude řešit po zlém a uzavře je. Smlouvy byly totiž pro stát nevýhodné a...]]></description>
			<pubDate>Wed, 05 Aug 2026 17:11:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">641178706304ea250e8f85ffacae6f84-67913340</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/170/78886170/Id0BzU4Q6jo3fhSantverWyT9GuqKLJg/EK05_10_benzin_shutterstock.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Podle NKÚ stát na nevýhodných pronájmech pump tratí stovky milionů korun.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Stavba bytů na nákladovém nádraží Žižkov se rozjíždí. Penta požádala o povolení na zbytek severovýchodní části, ve hře jsou miliardy]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67912630-stavba-bytu-na-nakladovem-nadrazi-zizkov-se-rozjizdi-penta-pozadala-o-povoleni-na-zbytek-severovychodni-casti-ve-hre-jsou-miliardy</link>
			<description><![CDATA[Developerská společnost Penta Real Estate udělala další krok k zastavění severovýchodní části žižkovského nákladového nádraží. Pozemky od Českých drah koupila vloni v říjnu &#8211; první etapu projektu na výstavbu bytových domů už nabízí ke koupi, s...]]></description>
			<pubDate>Tue, 04 Aug 2026 17:21:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1af7bebf4c822a175b17dfdd1045ee29-67912630</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/850/81528850/nb54LrvwQuK8oBcUPyg26qRsIAVSJlaN/penta.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Takto mají domy na severovýchodě nákladového nádraží vypadat. "Architektonické pojetí horizontálně i vertikálně ustupujících modulů vytváří krajinu fasád," popisuje plány městské centrum CAMP.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Šest miliard pro České dráhy. Správa železnic podepsala převod pozemků, transakci nesměla ohrozit ani záchrana památek]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67912110-sest-miliard-pro-ceske-drahy-sprava-zeleznic-podepsala-prevod-pozemku-transakci-nesmela-ohrozit-ani-zachrana-pamatek</link>
			<description><![CDATA[Správa železnic získá od Českých drah 33 milionů metrů čtverečních pozemků, hlavně těch pod kolejemi. Znamená to tečku za letitým sporem o to, jestli má státní firma drahám platit za jejich užívání &#8211; kvůli tomu ostatně v roce 2022 skončil v...]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 Aug 2026 13:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a6760d79e1ed1fe4a5c124b6a7c34830-67912110</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/750/81526750/R5Wo0unNtwK39yQg8hAmLaqz6MFeJbES/vejprty.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[I takovou podobu měl převod pozemků na Správu železnic: bourání staré výtopny ve Vejprtech.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kratina a Šoustal míří na další brownfield. Jejich skupina Accolade chce postavit nový areál místo části středočeských železáren]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67911170-kratina-s-soustalem-miri-na-brownfieldy-jejich-accolade-chce-postavit-novy-vyrobni-areal-misto-stredoceskych-zelezaren</link>
			<description><![CDATA[Poblíž dálnice D5 chce investiční skupina Accolade českých byznysmenů Milana Kratiny a Zdeňka Šoustala postavit další skladový a výrobní areál. Místo obvyklých staveb &#8222;na zelené louce&#8220; hodlá ale tentokrát využít brownfield &#8211; část...]]></description>
			<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 12:36:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e52ff3d4c3c5b2f46653532baba35055-67911170</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/170/81523170/tN2oPpF9rxdilQ8uMwLm14q0geDfSW6z/accolade.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vizualizace nových skladů firmy Accolade. Tentokrát je ale stejně zajímavé to, místo čeho mají vzniknout.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Tendry na dotované vlaky se mění před očima. Tady jsou klíčové události, které dostaly rivalitu Českých drah a RegioJetu na novou úroveň]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67910430-tendry-na-dotovane-vlaky-se-meni-pred-ocima-tady-jsou-klicove-udalosti-ktere-dostaly-rivalitu-ceskych-drah-a-regiojetu-na-novou-uroven</link>
			<description><![CDATA[Trh s dotovanými vlakovými spoji zažívá citelné otřesy. K vítězství v rekordním tendru ve středních Čechách směřují České dráhy, které teď mají ideální podmínky k tomu, aby byly v podobných velkých zakázkách favoritem. A naopak RegioJet získává...]]></description>
			<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">be0cc5ac1da19c8fe209522047347c42-67910430</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/970/81516970/lqoc5FS4znjeWB29fVNg7wORM8TvbIQ3/IMG_9168.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Lokomotivy řady 162 byly první, které si RegioJet pořídil. To se psal rok 2010. Teď jsou pro něj nadbytečné a procházejí rekonstrukcí, ale v tendrech už zase Českým drahám přetahují zakázky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hledá se majitelka, ročník 1899. Správa železnic začala vyvlastňovat pozemky okolo Jenče a narazila na bizarní problém]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67909570-hleda-se-majitelka-rocnik-1899-sprava-zeleznic-zacala-vyvlastnovat-pozemky-okolo-jence-a-narazila-na-bizarni-problem</link>
			<description><![CDATA[Správa železnic začala vyvlastňovat pozemky na trase už rozestavěné tratě z Kladna na kraj Prahy u Ruzyně. Termín jejího dokončení je rok 2029. Vyvlastňování několika pozemků přitom ukázalo, že v českém katastru nemovitostí občas vůbec není jasné,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 15:01:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">210d6fada728884ac756691cbbe1a91c-67909570</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/400/81513400/op7LBdUS8EGt6klRm4VKgJH9h0DjcOCv/814.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zatím jsou za Jenčí kolem tratě spíš idylické pozemky. Problém je, že ne u všech je jasné, komu patří.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Před 25 lety ukázala cestu, jak udržet lokálky, muzea se ale nedočká. Esmeraldu koupilo AŽD na pokusy]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67907710-pred-25-lety-ukazala-cestu-jak-udrzet-lokalky-muzea-se-ale-nedocka-esmeraldu-koupilo-azd-na-pokusy</link>
			<description><![CDATA[Ve velkém výprodeji vozidel, který rozjíždějí České dráhy, to byla úplně okrajová položka, která moc nezajímala ani železniční spolky. Motorák řady 812, zvaný Esmeralda &#8211; na začátku 21. století svého druhu vizionářský prototyp, který vedl k...]]></description>
			<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 12:24:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">be46ace096aec6c0e6c7b179fca2726d-67907710</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/420/81506420/dhu6aTRlBmvMPpjLNQ2DwH39IeWr1VoO/esmeralda.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pramáti všech Regionov. Zelená Esmeralda (vpravo) ještě v plné síle v roce 2008, pár let po vyrobení. Teď se zdá, že tenhle svérázný unikát v této podobě dojezdil.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vojenský výcvik pro středoškoláky táhne, armáda hlásí rekordní počet adeptů. Dává vojenská kariéra smysl i finančně?]]></title>
			<link>https://art.hn.cz/c1-67901390-vojensky-vycvik-pro-stredoskolaky-tahne-armada-hlasi-rekordni-pocet-adeptu-dava-vojenska-kariera-smysl-i-financne</link>
			<description><![CDATA[Česká armáda rozjela druhý ročník výcviku středoškoláků. Takzvané dobrovolné vojenské cvičení armáda zkouší podruhé &#8211; loni díky němu získala přes 600 nových záložníků s absolvovaným základním výcvikem. Letos to může být ještě výrazně víc, do...]]></description>
			<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 16:56:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8482748a8643b286715d4b1a3bfca722-67901390</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/800/81479800/1xbORyKgE370BlWmvVfPotQM28C9FGT6/P2026070702894-original-62b835.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Účastníci při registraci k dobrovolnému vojenskému cvičení pro studenty středních škol v kasárnách 22. základny vrtulníkového letectva v Náměšti nad Oslavou.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Když ubývá práce pro absolventy, je cestou armáda? Podívali jsme se na platy vojáků]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67901200-kdyz-ubyva-prace-pro-absolventy-je-cestou-armada-podivali-jsme-se-na-platy-vojaku</link>
			<description><![CDATA[Na deseti místech Česka dnes začíná takzvané dobrovolné vojenské cvičení pro středoškoláky. Armáda ho zkouší podruhé &#8211; loni díky němu získala přes 600 nových záložníků s absolvovaným základním výcvikem. Pro její rezervy je to sice jenom slabá...]]></description>
			<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 06:43:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a85aa90b42a93f53d38aae65a1d8b977-67901200</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Levné pronájmy lukrativních pump na dálnici D1? ŘSD přitvrdilo a některé firmy chce vystrnadit po zlém]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67899950-levne-pronajmy-lukrativnich-pump-na-dalnici-d1-rsd-pritvrdilo-a-nektere-firmy-chce-vystrnadit-po-zlem</link>
			<description><![CDATA[Státní Ředitelství silnic a dálnic jde do prvního tvrdšího konfliktu ohledně pronájmu benzinek na dálnicích, přesněji řečeno pozemků, na nichž stojí. Týká se čtyř pump na D1 u Ostravy, kde činil dlouhodobý pronájem zlomek obvyklé ceny. Z obvyklého...]]></description>
			<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">fb91bdd4e7d299136183326d42a45bc9-67899950</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/170/78886170/Id0BzU4Q6jo3fhSantverWyT9GuqKLJg/EK05_10_benzin_shutterstock.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Podle NKÚ stát na nevýhodných pronájmech pump tratí stovky milionů korun.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dodávkářské maratony končí. Rychlé přepravy po Evropě prudce podraží, nová pravidla mohou mít překvapivého vítěze]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67898950-dodavkarske-maratony-konci-rychle-prepravy-po-evrope-prudce-podrazi-nova-pravidla-mohou-mit-prekvapiveho-viteze</link>
			<description><![CDATA[Tenhle obrázek patřil k evropským dálnicím poslední roky skoro neodmyslitelně. Velká dodávka, která uhání napříč kontinentem a jede skoro bez zastávky, třeba z Krakova až do Toulouse. Pro evropské firmy je to často klíčová výpomoc, když je potřeba...]]></description>
			<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 18:34:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">18740ea91470033708d2c04e32304682-67898950</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/610/81242610/LcIDGKEN5yv2nWzTo1urSROeaC90ptB7/IMG_8235.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Velké dodávky uvezou běžně sedm a víc palet, a když si řidič neláme hlavu s hmotností, konkurují cenou i kamionům. V mezinárodní dopravě jim teď ale zvoní hrana.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ostravská Nová huť je o krok blíž oživení. Požádala o povolení na elektrickou pec, vyrábět chce hlavně ze šrotu]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67898600-ostravska-nova-hut-je-o-krok-bliz-oziveni-pozadala-o-povoleni-na-elektrickou-pec-vyrabet-chce-hlavne-ze-srotu</link>
			<description><![CDATA[Noví majitelé ostravské Nové huti rozjeli potřebnou administrativu pro obnovení výroby oceli. Vyplývá to z žádosti o ekologické povolení EIA, která se v úterý ráno objevila v příslušném registru. Dokumentace dává první konkrétní představu o tom, jak...]]></description>
			<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 09:31:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3a928977dad1a33a597213814f4c44b6-67898600</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Zenkner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/620/81236620/veL8Pm256EOg7JlH0dKBUAqc9QTkDVjf/photo_48e1535676479e18c86828605b2e1c74.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nová huť vyrábí trubky, svitky, plechy a další ocelové produkty.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Nová huť]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Další veletoč u RegioJetu. Vloni jí Jančura vyčítal přílišnou benevolenci, teď je bývalá šéfka zpátky a vede HR]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67898100-dalsi-veletoc-u-regiojetu-vloni-ji-jancura-vycital-prilisnou-benevolenci-ted-je-byvala-sefka-zpatky-a-vede-hr</link>
			<description><![CDATA[Byl to odchod, který na jaře 2025 v podstatě odstartoval celou sérii změn ve vedení RegioJetu. Skončila CEO celé firmy Jana Skalická &#8211; a po ní i několik dalších manažerů. Majitel železničního a autobusového dopravce Radim Jančura tehdy tvrdil,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 11:02:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4061a0f3c7a3131f01592974ee9bb9ed-67898100</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/100/81327100/n7pmr4lUSTxPav3NBceKkVQu9COyLwf6/photo_264b845c32622aa9ee8a0fb04fda140a.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Radim Jančura, zakladatel a vlastník společností Student Agency a RegioJet, Praha, 9. 9. 2025.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Americké volby se blíží a Trump hledá viníky. Někdo půjde z kola ven a může to být Vance, odhaduje publicistka žijící v USA]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67895330-americke-volby-se-blizi-a-trump-hleda-viniky-nekdo-pujde-z-kola-ven-a-muze-to-byt-vance-odhaduje-publicistka-zijici-v-usa</link>
			<description><![CDATA[V dalších třech amerických státech dnes proběhnou primárky, ve kterých si voliči vybírají stranické kandidáty pro podzimní volby do sněmovny. A Trumpovu administrativu to nezastihuje v ideálním rozpoložení. Světová politika? Nejdřív těžko...]]></description>
			<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 05:56:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">45bff2af1550da8219cd8fa12a9a97cf-67895330</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/820/79160820/9S3xPhMQLkiJsCwFzorWTlN6nIyE4ugj/brifink_ctverec.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek čtverec]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Emoce kolem Vyšehradského mostu. Hlavní zastánce bourání utrpěl debakl, ale železniční stavbě se to může zle vymstít]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67891660-emoce-kolem-vysehradskeho-mostu-hlavni-zastance-bourani-utrpel-debakl-ale-zeleznicni-stavbe-se-to-muze-zle-vymstit</link>
			<description><![CDATA[Navenek to byla relativně očekávatelná zpráva. Mezinárodní expertní skupina potvrdila možnost obnovy pražského vyšehradského mostu s dlouhodobou životností, ohlásil minulý týden Národní památkový ústav (NPÚ). &#8222;Při odpovídajícím rozsahu zásahu...]]></description>
			<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 14:02:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6121a77cd8ddbef09efdb0e9c30b1357-67891660</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/350/80653350/7M059t8ueJbTmkU2SFw6iDVBfzAKjopI/shutterstock_1228863010.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Železniční most pod pražským Vyšehradem spojuje Výtoň a Smíchov.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Tykačova elektrárna Kladno je o krok blíž konci. Dokument poprvé detailně popisuje odchod od uhlí]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67893890-tykacova-elektrarna-kladno-je-o-krok-bliz-konci-mestska-firma-poslala-dokument-ktery-odchod-od-uhli-poprve-detailne-popisuje</link>
			<description><![CDATA[Město Kladno pokračuje v uskutečnění svého plánu výstavby vlastní velké teplárny. Vytápět by měla celé město. S dosavadním dodavatelem tepla, Teplárnou Kladno společnosti Sev.en miliardáře Pavla Tykače, má Kladno smlouvu o dodávkách tepla jen do...]]></description>
			<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 17:20:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">10757eec944ce9a246277ccc2165f1dc-67893890</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Viktor Votruba]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/160/81444160/693Ssd8gDAmkqMUV25neQKOIvwFhlGT4/027-02-Teplarna_Kladno_Shutterstock.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Teplárna Kladno patří do skupiny Sev.en Pavla Tykače, teplo vyrábí z uhlí.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Stroj na miliardy se zpomalí. Zlatá éra pro výrobce vlaků už potrvá jenom dva roky, odhaduje šéf plzeňské Škody Transportation]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67893260-stroj-na-miliardy-se-zpomali-zlata-era-pro-vyrobce-vlaku-uz-potrva-jenom-dva-roky-odhaduje-sef-plzenske-skody-transportation</link>
			<description><![CDATA[Výroba nových vlaků je v poslední dekádě dobrý byznys. A svůj díl na něm si ukrojila prostřednictvím Škody Transportation i skupina PPF. Jak dlouho tohle ještě vydrží?]]></description>
			<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 15:55:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3346270ed851cc84f7bb72073794a7bf-67893260</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/550/81444550/aAs2cC0gz4O7t3MGQx1EUDqJTSpWNirV/_B2_7855-original-1424b6.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Šéf Škody Transportation Petr Novotný upozorňuje, že většina evropských dotačních programů, které se týkají výroby železničních vozidel, končí v roce 2028.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vlastní pokojíček ve vlaku. Komfortní německé vagony budou jezdit z východu Slovenska do Prahy – a je to zamotaný příběh]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67890130-vlastni-pokojicek-ve-vlaku-komfortni-nemecke-vagony-budou-jezdit-z-vychodu-slovenska-do-prahy-a-je-to-zamotany-pribeh</link>
			<description><![CDATA[Noční vlaky z Prahy na východ Slovenska by měly od prosince nabízet i lůžkové vozy, které se úplně vymykají zdejším zvyklostem. Národní dopravce ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko) chce od zimy začít pro tyto spoje nasazovat komfortní dvoupatrové...]]></description>
			<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 17:01:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3474b0fbdc24adc4fa40ba1c2ae3b001-67890130</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/240/81425240/TIxgkz2iqLQO1sKmPGwBHoN4DuRjrFCe/IMG_9538.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Úplně mimo dosavadní zvyklosti. Oddíly první třídy v těchto vagonech vypadají spíš jako malý pokojík. A to je vzadu ještě malá toaleta se sprchou.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Česká iniciativa za záchranu nákladní železnice sbírá podporu po Evropě. Bednárik vysvětluje, co komu musel slíbit]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67889490-ceska-iniciativa-za-zachranu-nakladni-zeleznice-sbira-podporu-po-evrope-bednarik-vysvetluje-co-komu-musel-slibit</link>
			<description><![CDATA[Domlouvat si s Ivanem Bednárikem (za SPD) rozhovor na největším českém železničním veletrhu v Ostravě není úplně bez problémů. Než dojde na domluvené místo, nabere zpoždění, pořád ho někdo zastavuje a chce si povídat. Na první pohled je vidět, že je...]]></description>
			<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1b00f676eece9436fa484f9844ccf28c-67889490</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/730/81424730/e28kRGKM64og39rTamzC01HhdEui7IfS/_FOJ6276-web-cb95f2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ivan Bednárik se stal ministrem v půlce prosince, to ještě ani neměl české občanství. O půl roku později vede ambiciózní snahu za záchranu nákladní železnice v celé Evropě.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Pražské arcibiskupství už nebude centrum národovců. Nový arcibiskup do veřejného dění tolik mluvit nebude, odhaduje znalec církve]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67888930-prazske-arcibiskupstvi-uz-nebude-centrum-narodovcu-novy-arcibiskup-do-verejneho-deni-tolik-mluvit-nebude-odhaduje-znalec-cirkve</link>
			<description><![CDATA[Pražským arcibiskupem je od konce dubna Stanislav Přibyl. Hlavně za éry Dominika Duky se pražské arcibiskupství hodně angažovalo i v politice a mělo blízko k národoveckým stranám. Je nový arcibiskup potvrzením, že tato éra skončila? A kam vlastně...]]></description>
			<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 06:51:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">306e4089ec2ba7e8af5863f843a1077c-67888930</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Unikátní doba na nákup: České dráhy rozprodávají vlaky, na kterých si desítky let zakládaly. Má smysl uvažovat o koupi?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67884960-unikatni-doba-na-nakup-ceske-drahy-rozprodavaji-vlaky-na-kterych-si-desitky-let-zakladaly-ma-smysl-uvazovat-o-koupi</link>
			<description><![CDATA[Každý rok jsou jich k mání desítky, někdy i nižší stovky. Starší vlaky po Českých drahách – lokomotivy, vagony, motorové vozy. Co má ještě na železničním trhu hodnotu a nemá za sebou ani svoji základní životnost, to se prodává řádově za miliony. Je...]]></description>
			<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5445a314cb8330e37e5bdecb3a4e3e7a-67884960</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/380/81404380/n7Goh3SBgDKN89qpJax4cvzbElrm5LWU/dji_fly_20240812_133420_0227_1723493829151_aeb.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Hračka za milion může mít hodně podob. Tenhle vyřazený motorák po Českých drahách koupila malá firma a občas pořád zaskočí i v normální dopravě. Tady jako náhrada za autobus, kvůli rozkopané silnici.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Slovo pro letošní rok: vlakotramvaj. V době, kdy už to tady nikdo moc nečekal]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67884370-slovo-pro-letosni-rok-vlakotramvaj-v-dobe-kdy-uz-to-tady-nikdo-moc-necekal</link>
			<description><![CDATA[Ty dvě akce se sešly úplnou náhodou a s trochou nepozornosti si je člověk může snadno splést. Nejdřív to byla modrá vlakotramvaj firmy AŽD. Pořád je to ze všeho nejvíc tramvaj, přestavěná na jízdu po normálních kolejích a s napájením z baterie. A...]]></description>
			<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">81b49f0a0b264c0de48c5f2f8b566b6a-67884370</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/650/81379650/gDij5U27bfPzkn36TyoF4vlaNhm9H1Ae/Image_from_iOS_1_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vlakotramvaj na obzoru – tahle cesta bude mít ještě spoustu překážek.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[I samotné představení bateriové tramvaje se odkládá, zatím na druhou polovinu června. Čeká se na povolení Drážního úřadu pro zkušební jízdy. ]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Problém železnice: peníze dosud nebyly problém. Ministr Bednárik vysvětluje, proč začíná přehřátý trh chladit]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67883870-problem-zeleznice-penize-ted-nebyly-problem-ministr-bednarik-vysvetluje-proc-zacina-prehraty-trh-chladit</link>
			<description><![CDATA[České dráhy dluží zhruba 97 miliard korun. Loni tuhle výši zadlužení vysvětlovaly souběhem emisí dluhopisů s tím, že jednu emisi splatí letos na konci května. Letos ale emitovaly další. Ještě před dvěma lety bylo zadlužení citelně menší, pod úrovní...]]></description>
			<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e8b680d518e0fecf00dee63056b4f16a-67883870</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/380/81414380/PhpeErlHtkS2Ijcv4OsKgqbUTx9yGRAo/HN_prilohy_FOJ6262-original-42622b.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[České dráhy nejsou nijak přehřáté.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA["Pokud je zadlužení ufinancovatelné z provozních zisků, tak podle mého problém nemáme," říká ministr dopravy Ivan Bednárik.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Bednárikova klíčová mise. Podporu pro nákladní železniční dopravu má zatím od osmi států, problémem je milion polských kamioňáků]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67886640-bednarikova-klicova-mise-podporu-pro-nakladni-zeleznicni-dopravu-ma-zatim-od-osmi-statu-problemem-je-milion-polskych-kamionaku</link>
			<description><![CDATA[Česko nepatří k zemím, které v posledních letech významněji ovlivňovaly evropskou politiku. Jedinou výjimkou byl úspěšný boj za zmírnění emisní normy Euro 7. Teď přichází s celoevropskou iniciativou, ke které se připojují i další státy, české...]]></description>
			<pubDate>Fri, 05 Jun 2026 20:15:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ee10d3f67e6d2e50218feedd6da7ea3c-67886640</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/690/81413690/fSQoDFixPud0gezVNUlLvTIpr7tJ5AaR/IMG_9472.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA["Pokud něco neuděláme, do deseti let zbude na kolejích jenom doprava čínského zboží v kontejnerech," říká ministr dopravy. Kontejnerová přeprava je jediný rostoucí segment.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Končí další provozovatel nákladních vlaků, RM Lines. Křetínskému se díky tomu rýsuje větší firma]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67886280-konci-dalsi-provozovatel-nakladnich-vlaku-rm-lines-kretinskemu-se-diky-tomu-rysuje-vetsi-firma</link>
			<description><![CDATA[Z české železnice mizí za poslední rok už druhý menší nákladní dopravce. Po Retracku ke konci května skončila i firma RM Lines. HN to řekly nezávisle na sobě dva zdroje z drážního prostředí, následně to potvrdilo sdružení nákladních dopravců Žesnad...]]></description>
			<pubDate>Thu, 04 Jun 2026 19:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">fd44ad1582066eb6945a4975a66a1e6a-67886280</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/500/81410500/KswRINVkF2ToQeBza8qG6OyhCigAMtEW/IMG_4631.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Naprostý veterán. RM Lines se proslavily i tím, že provozovaly lokomotivy řady 140 z let 1957 a 1958. Na jeden pár vlaků týdně na Slovensko by se nový a mnohem dražší stroj moc nevyplácel.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vesnice odříznutá od světa i odmítání žádostí o informace. Silničáři se stavbou D3 přes Sázavu narazili na tuhý odpor a chybují]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67885630-vesnice-odriznuta-od-sveta-i-odmitani-zadosti-o-informace-silnicari-se-stavbou-d3-pres-sazavu-narazili-na-tuhy-odpor-a-chybuji</link>
			<description><![CDATA[Ve sporech o stavbu dálnice D3 z Prahy na jih Čech přituhuje. Podle svědectví místních se stavaři, kteří v Posázaví oficiálně razí průzkumné štoly, pohybují na hraně zákona, stejně jako úředníci Ředitelství silnic a dálnic. Šéf silničářů dílčí...]]></description>
			<pubDate>Thu, 04 Jun 2026 16:26:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">fcc4fb76fe66384089f557587fa16fe0-67885630</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/20/81408020/kuUeVo09wdLjvSaFmHt2B8zyG543lDEi/Luka.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Místo zapadákova dopravní tepna. Takhle bude vypadat podle ŘSD dálniční most přes Sázavu. Výška 113 metrů z něj má udělat nejvyšší podobnou stavbu v Česku.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Bednárikova největší mise. Ministr se pokusí přesvědčit Evropu, aby víc vsadila na nákladní železnici]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67885120-bednarikova-nejvetsi-mise-ministr-se-pokusi-presvedcit-evropu-aby-vic-vsadila-na-nakladni-zeleznici</link>
			<description><![CDATA[Je to aktivita, která se z dosavadního přístupu Česka k evropské politice hodně vymyká. Jindy opatrný stát, který se do mezinárodních iniciativ moc nehrne a je spíš pasivní, teď chce zvednout vlastní téma a shání pro něj spojence. Jde o podporu a...]]></description>
			<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 16:52:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1c3b7880575eb2898640a314b5d90fa7-67885120</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/70/80385070/ubklCnKEPmOR2Njs9dW6fy4VA1B0ciUt/dji_fly_20250305_151640_0004_1741184708415_burst.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Kriticky ohrožený druh. Nákladní vlaky s uhlím pro plzeňskou teplárnu ještě jezdí, ale to už je jen na pár let. Problém je, že tyhle přepravy se nedaří železnicím nahrazovat.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>



	</channel>
</rss>