Vodík je popelkou mezi pohony vlaků. Pro každou trať se ale hodí něco jiného
Urychlete rozvoj vodíkové mobility v Česku, žádají zástupci čtyř nadnárodních firem v otevřeném dopise ministra dopravy Martina Kupku....
▪ 7 min. čtení
Budoucnost železnice
Budoucnost železnice
Vlak plný světla na moravské trati. Panoramatickým vozem se cestující svezou z Břeclavi do Bohumína
Návštěva u lékaře se občas protáhne a člověk pak musí změnit plány. To se začátkem září stalo i paní Blance, která kvůli zdržení ve...
19. 10. 2023 ▪ 4 min. čtení
Budoucnost železnice
Do tří let by měla vlaky v Česku „hlídat“ umělá inteligence
Dle informací Správy železnic (SŽ) by se do tří let měly propojit stávající moderní kamerové systémy a senzory s umělou inteligencí. „Díky...
19. 10. 2023 ▪ 5 min. čtení
Budoucnost železnice
Chytré zastávky cestujícím ukážou aktuální polohu vlaku nebo řeknou, kde je výluka
Než přijede vlak, nabijete si na zastávce telefon, zjistíte, jaké má váš spoj zpoždění, a pokud budete potřebovat poradit s plánováním své...
19. 10. 2023 ▪ 6 min. čtení
rozhovor
Kde vzít na vysokorychlostní tratě? Sáhnout by se mohlo i do penzijních fondů
Na českých železnicích prý nyní začíná velký příběh inovací. Alespoň podle slov ministra dopravy Martina Kupky (ODS). V žádné jiné oblasti podle...
19. 10. 2023 ▪ 10 min. čtení
Budoucnost železnice
Adamov–Blansko: rekonstrukce traťového úseku je ve finále
Až na pár detailů je více než rok očekávaná rekonstrukce železničního úseku Adamov–Blansko dokončená. Do projektu patří komplexní...
31. 5. 2023 ▪ 1 min. čtení
Budoucnost železnice
Místo pražců FVE panely. Němci a Švýcaři testují solární koleje, Češi zkoumají vodík a syntetická paliva
Loni v srpnu začaly německé dráhy Deutsche Bahn testovat solární panely instalované přímo na železniční pražce v kolejích. Největší německý...
31. 5. 2023 ▪ 4 min. čtení
Advertorial
Tři dimenze udržitelné mobility
Od roku 1879, kdy Werner Siemens vytvořil první elektrickou lokomotivu, se společnost Siemens Mobility zabývá elektrickou mobilitou. Od té...
31. 5. 2023 ▪ 7 min. čtení
Budoucnost železnice
Vlakem do práce či do školy? Hlavně v okolí velkých měst
Vlakem cestují do práce tři procenta Čechů. Na železničních tepnách ale lze najít i města, kde ráno chodí na zastávku více než třetina...
31. 5. 2023 ▪ 1 min. čtení
Budoucnost železnice
Postel ve vlaku mají jen ti nejrychlejší cestující. Lůžková kupé ČD Night se rychle vyprodávají
Každý první pátek v měsíci se na lisabonském nádraží sejde skupina cestujících, kteří čekají na noční vlak do Paříže. Pravidelný odjezd býval ve...
31. 5. 2023 ▪ 5 min. čtení
Budoucnost železnice
Čistička vzduchu na kolejích. Americký start‑up chce rozjet vlaky, které brzdí globální oteplování
Snižování emisí je jen jednou z cest, jak bojovat proti klimatickým změnám, které způsobují oteplování oceánů a extrémní výkyvy počasí. Pomůže...
31. 5. 2023 ▪ 5 min. čtení
Budoucnost železnice
Vlaky na vodík? Povídačky. Budoucností jsou malí dopravci i pítka místo kelímků
Letos na Štědrý den, přesně 24. prosince, skončí možnost zadávat zakázky na železniční dopravu napřímo, tedy bez výběrového řízení. Na to se...
31. 5. 2023 ▪ 11 min. čtení
Advertorial
Budoucnost mobility
V dopravě osob a zboží již existuje vize rychlé, čisté a pohodlné bezemisní udržitelné mobility budoucnosti. Ta je v kontrastu s realitou...
22. 9. 2022 ▪ 10 min. čtení
Budoucnost železnice
Anketa: Jak vidíte budoucnost české železnice za pět let a co chystáte ve vaší firmě?
Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel, ČD Česká železnice by mohla přepravovat kolem 200 milionů cestujících ročně při...
22. 9. 2022 ▪ 7 min. čtení
Budoucnost železnice
To, co je v letectví běžná praxe, se v kolejařině postupně klube na světlo
Po čtyřiceti letech nepřetržitého provozu kompletně zmodernizovali zkušebnu dynamického testování nadrozměrných konstrukcí. Dnes se řadí k...
22. 9. 2022 ▪ 6 min. čtení
Budoucnost železnice
Každé dva měsíce si najmeme firmu, která má za úkol prolomit náš bezpečnostní systém
O kybernetické bezpečnosti mluví generální ředitel AŽD Praha Zdeněk Chrdle s opatrností. „Nechci dávat hackerům návod,“ říká. Je ale...
22. 9. 2022 ▪ 10 min. čtení
Budoucnost železnice
Česko hledá tratě pro vodíkové vlaky
Vlak Coradia iLint se od běžných souprav na první pohled liší: za prvé nepotřebuje žádnou trolej a na střeše nemá pantografy tak jako elektrické...
22. 9. 2022 ▪ 7 min. čtení
Budoucnost železnice
Naše firmy nečekají na to, jak to dopadne s vysokorychlostní tratí a již nyní dodávají své komponenty, říká Marie Vopálenská, generální ředitelka ACRI
Budoucnost železniční dopravy spočívá v inovacích. Připravme se na bateriové vlaky, vodíkové vlaky a hlavně na ty, které budou jezdit bez...
22. 9. 2022 ▪ 11 min. čtení
Budoucnost železnice
Přes 600 kilometrů českých tratí má špičkový zabezpečovací systém. Někde ale stále fungují systémy z 19. století
Česká železniční síť patří k nejhustějším na světě. Je také velmi rozmanitá, alespoň co se týče zabezpečovacích systémů. Zatímco hlavní koridory...
22. 9. 2022 ▪ 7 min. čtení
Budoucnost železnice
Cestování po kolejích zrychluje a bude i ekologičtější. Česko ovšem za Evropou poněkud zaostává
Odklon od letecké a silniční dopravy směrem k dopravě železniční, která je vzhledem k vysoké úrovni elektrifikace železničních tratí a využívání...
1. 6. 2022 ▪ 5 min. čtení