<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
	
		
		
						<atom:link href="https://hn.cz/?m=slotsRSS&amp;overview[edition_slot_id]=11296690" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>HN - Elektromobilita - rubrika: Elektromobilita | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>https://hn.cz/rubriky/elektromobilita-11296690</link>
		<description>Články z rubriky: Elektromobilita</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>HN - Elektromobilita - rubrika: Elektromobilita | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>https://hn.cz/rubriky/elektromobilita-11296690</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 20:49:09 +0200</pubDate>

		
						<item>
			<title><![CDATA[Podvozky elektromobilů: hmotnost ovlivní geometrii i brzdy]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67794880-podvozky-elektromobilu-hmotnost-ovlivni-geometrii-i-brzdy</link>
			<description><![CDATA[Když se mluví o elektromobilech, většinou se pozornost soustředí na baterie, nabíjení a dojezd. Méně se ale diskutuje o tom, co jejich vyšší hmotnost znamená pro konstrukci a servis podvozků. A také v této oblasti dochází k zásadním změnám oproti...]]></description>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">26b28454452cf5030dfae8917fdd75bd-67794880</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/80858580/nLel2vyJbD7fCRuHszM1h6PBgpEixFI8/IMG_7285.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Výrobci většinou nepředepisují kontrolu geometrie jako součást servisního plánu, ale u elektromobilů je to zásadní pro životnost pneumatik i bezpečnost.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[&bdquo;Začátek v elektromobilitě se nám tolik nepovedl, ale změníme se,&ldquo; říká Andy Mindt. Fanoušek usměvavých aut mění tvář Volkswagenů]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67794870-fanousek-usmevavych-aut-meni-tvar-volkswagenu</link>
			<description><![CDATA[Má před sebou důležitý úkol a jeho počínání teď zvědavě sledují všichni evropští designéři konkurenčních automobilek. Značku, která desítky let stavěla na solidních autech pro masy, musí Andreas Mindt naplno transformovat do éry elektromobility....]]></description>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">76e8eeef4f8b016b82e80c949801f2c0-67794870</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/470/80858470/2Acs6eGfFOqMTDNmt4xl5JCgraUS0dp8/IMG_5904.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Andreas Mindt, šéfdesignér, Volkswagen]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Roadster, jenž nemá konkurenci. V&nbsp;tichu jezdí i&nbsp;bez střechy]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67794860-roadster-jenz-nema-konkurenci-v-tichu-jezdi-i-bez-strechy</link>
			<description><![CDATA[MG se kdysi proslavilo malými, lehkými sporťáky, které i s relativně nízkým výkonem dokázaly přinést spoustu zábavy za volantem. V posledních letech, kdy je značka v čínských rukou, ale sází převážně na SUV s atraktivní cenou, která i v Česku...]]></description>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">218dd455045c04be8d0ecfe096e25225-67794860</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/320/80858320/wUsbShp7l6mRD4kOQNI8fnt9Eoiuxe0J/20250830_134626.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[V&nbsp;červené je MG Cyberster nepřehlédnutelné. Zajímavý je kontrast mezi zaoblenou přední a&nbsp;hranatou zadní částí.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nabíječek v&nbsp;Česku přibývá, dokonce i&nbsp;pro nákladní auta]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67794840-nabijecek-v-cesku-pribyva-dokonce-i-pro-nakladni-auta</link>
			<description><![CDATA[Česko v&nbsp;elektromobilitě dlouho zaostávalo za&nbsp;zbytkem Evropské unie. Situace se pomalu začala zlepšovat až&nbsp;v&nbsp;posledních dvou letech. Na&nbsp;silnicích přibylo elektromobilů a&nbsp;zvýšil se také&nbsp;počet veřejných dobíjecích stanic.]]></description>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">91f96eb9ea4d4aa5ebb08fafaa4cee3f-67794840</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/230/80858230/cdeWSFz34ixArapUmo96gTj0DELJvB72/obrazek_4.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[V blízké budoucnosti se bude nabíjecí síť nadále nejen zahušťovat, ale také zrychlovat.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Baterie elektroaut nejsou strašák, jdou opravovat, říká manažer z Volvo Cars]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67794830-baterie-elektroaut-nejsou-strasak-jdou-opravovat</link>
			<description><![CDATA[Volvo provozuje několik center zaměřených na opravy a repase baterií elektromobilů. Tím pomáhá zvýšit důvěru zákazníků v elektromobilitu i podporuje cirkulární ekonomiku, vysvětluje Bart Pyl, manažer komerčního rozvoje pro vysokonapěťové baterie ve...]]></description>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cf70dc91d70ca4acbc3529040a931fc3-67794830</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/80/80858080/HejtLEaySGdFi4xPwhKo5J8s9vr02m6N/_TN_4934ooW.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Bart Pyl, manažer komerčního rozvoje pro vysokonapěťové baterie ve&nbsp;Volvo Cars]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kia EV6 má po&nbsp;modernizaci větší baterku, rychlé dobíjení ji naštěstí neopustilo]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67794800-kia-ev6-ma-po-modernizaci-vetsi-baterku-rychle-dobijeni-ji-nastesti-neopustilo</link>
			<description><![CDATA[Bylo to historicky první auto z Jižní Koreje, které v roce 2022 získalo prestižní titul Evropské auto roku. Letošní modernizace mu nadělila nejen kapacitnější baterii, ale i vylepšení podvozku a kabiny, která se odrážejí v jízdních vlastnostech a...]]></description>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a8de811b703fb0b2724995af65fa48e4-67794800</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/670/80857670/kVy0tcforpvDHWMuR7L1lOBimFQCIaUb/IMG_20250407_163345.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Kia EV6 patří k&nbsp;elektromobilům, které si pro jejich specifický tvar na&nbsp;silnici nikdo nesplete. Po&nbsp;faceliftu vypadá ještě exotičtěji než před ním, za&nbsp;což vděčí nové přídi s&nbsp;rozeklanými světlomety.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Připravujeme se na&nbsp;elektromobilní boom]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67794780-pripravujeme-se-na-elektromobilni-boom</link>
			<description><![CDATA[Největší síť čerpacích stanic v Česku vstupuje do nové éry. Pod vedením ředitele Rostislava Moravce se Orlen zaměřuje na rozvoj elektromobility, digitálních služeb a nízkoemisních technologií. Čerpací stanice se mění v multifunkční centra, kde vedle...]]></description>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">363f5198d534983eac44ab09af75ab32-67794780</guid>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/540/80857540/dktc8gGaWiNU9TV6he5QuRJMIzSHE0y2/Orlen-Rostislav_Moravec-reditel_ceske_maloobchodni_site_Orlen.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Rostislav Moravec, ředitel české maloobchodní sítě Orlen]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Široké portfolio služeb pro firmy i&nbsp;jednotlivce]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67794770-siroke-portfolio-sluzeb-pro-firmy-i-jednotlivce</link>
			<description><![CDATA[Síť veřejných dobíjecích stanic ČEZ futurego představuje spolehlivé řešení pro doplnění energie do elektromobilů po celém Česku. ČEZ buduje veřejnou infrastrukturu tempem téměř 200 stanic ročně &#8211; ještě letos síť překročí hranici 1000 stojanů....]]></description>
			<pubDate>Tue, 30 Sep 2025 12:18:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7453a5823070c3f5bccf6c4aa84de74b-67794770</guid>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/410/80857410/0d46faSWstT5VAkNvIFOlKRnuUGQDibE/ASEZ.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Díky aplikaci futurego je nabíjení v síti ČEZ jednoduché a pohodlné.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Chceme poskytovat komplexní řešení e&#8209;mobility, říká ředitel Chargee]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67794760-chceme-poskytovat-komplexni-reseni-e-8209-mobility-rika-reditel-chargee</link>
			<description><![CDATA[Chargee vzniklo před více než dvěma lety oddělením od&nbsp;společnosti, která se vydala cestou bateriových úložišť a&nbsp;fotovoltaických panelů. Společnost Chargee se&nbsp;začala věnovat elektromobilitě. Od&nbsp;té doby prošel trh obrovským rozvojem.]]></description>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4b3f1ec2014dc2bf91fba426dc0e5c48-67794760</guid>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/370/80857370/sJjcOURg3AdI9TBtboHNrayupKlfx8M5/chargee_online-9.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pavel Doležel, ředitel Chargee]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hyundai Ioniq 9: Top devět zajímavostí]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67794740-hyundai-ioniq-9-top-devet-zajimavosti</link>
			<description><![CDATA[Devítka má být pro Hyundai šťastnou číslovkou, která značce přinese úspěch. Elektromobil Ioniq 9 je nejdůležitější a především největší letošní novinkou korejské značky. V Evropě se začal prodávat v průběhu roku, na českém trhu se nabízí za cenu od...]]></description>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">444bb406661ec59ed170aca3feb67da5-67794740</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/330/80857330/IQv57N2Ebal1LsKDtuzM6PrHROdheVSA/hyundai-ioniq-9-0725-exterior-22.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Hyundai Ioniq 9]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Prodej e-trucků se rozjíždí pomaleji]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67794720-prodej-e-trucku-se-rozjizdi-pomaleji</link>
			<description><![CDATA[V Česku se za letošek prodalo skoro třikrát víc čistě bateriových nákladních vozidel než za celý loňský rok. Pořád je to ale jen zlomek toho, kolik by jich do roku 2030 u nás mělo jezdit. Většímu rozvoji už zdaleka nebrání omezená nabídka aut nebo...]]></description>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">03b2186ec93d23ca09a9524a3bd1f8aa-67794720</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michal Štengl]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/200/80857200/AcyJPxjeLNbFvk4SC7K0lg38idoqTpmt/Uvodni_MAN_eTGX_Ultra_Low_Liner.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[MAN eTGX Ultra Low Liner jezdí v Česku v barvách DHL Supply Chain a převáží díly pro výrobní závody automobilky Škoda Auto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nejdražší elektroauto v&nbsp;Česku. Značka Pininfarina otevřela luxusní galerii v&nbsp;Beskydech]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67511970-nejdrazsi-elektroauto-v-cesku-znacka-pininfarina-otevrela-luxusni-galerii-v-beskydech</link>
			<description><![CDATA[Nabídka elektromobilů v Česku zažívá v posledních měsících pořádný boom. Zdaleka už nemusíte vybírat jen z několika SUV, případně aut do města, a výrobci myslí i na ty nejmovitější zákazníky. Donedávna byl nejdražším elektromobilem na trhu...]]></description>
			<pubDate>Tue, 10 Dec 2024 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">16535bc8750c90dc1eafda8e973e1658-67511970</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/920/80004920/8msquBv9Io2ewLP1abOrSyH6GQJjAU7D/20240910_145541.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pininfarina Battista. Je to nejdražší elektromobil, který na českém trhu aktuálně koupíte. V každém kole má jeden elektromotor a celkem 1400 kW.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Efektivní nabíjení jako klíč k&nbsp;elektromobilitě]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67511960-efektivni-nabijeni-jako-klic-k-elektromobilite</link>
			<description><![CDATA[Elektromobily již jsou běžnou součástí života v&nbsp;Česku. Jejich pořizovací cena klesá a&nbsp;celkové náklady na&nbsp;vlastnictví se dostávají na&nbsp;úroveň vozů se spalovacími motory. Výraznou roli v&nbsp;tom ale hraje délka a&nbsp;především cena nabíjení.]]></description>
			<pubDate>Tue, 10 Dec 2024 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0532196c524df9b3a15d408ea4ca4878-67511960</guid>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/860/80004860/bKird8z0NgtUA2TMBwvaxE6JonsmySCV/Grep-Bartos.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Chytré nabíjení zlevňuje provoz elektromobilu, říká jednatel společnosti GREP energie Jan Bartoš. Ekonomika provozu je podle jeho slov dobrá i bez dotací.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Když to Korejci zvládli za&nbsp;20&nbsp;let, my v&nbsp;Evropě uspějeme za&nbsp;polovinu času]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67511950-kdyz-to-korejci-zvladli-za-20-let-my-v-evrope-uspejeme-za-polovinu-casu</link>
			<description><![CDATA[Jmenují se Omoda a Jaecoo a jsou to mladé čínské značky, se kterými chce koncern Chery expandovat do Evropy. Ten je mimochodem dlouhodobě největším exportérem automobilů z Číny a na domácím trhu je v top trojici nejprodávanějších výrobců. Vozy bude...]]></description>
			<pubDate>Tue, 10 Dec 2024 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9941a7081fa83aa8e2ff57d020460c60-67511950</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/820/80004820/lUA1SyDu2wReBoJzOMfG6itETnkh8sN7/Photo_set_1_by_adam_costey_studio_052.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Konkurent Karoqu. Jaecoo 7 z čínského koncernu Chery má oslovit zákazníky upřednostňující konzervativnější design a dobře vybavené vozy, říká František Švec.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Elektrické SUV za&nbsp;lákavou cenu. SsangYong sází na&nbsp;osvědčený recept v&nbsp;novém hávu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67511930-elektricke-suv-za-lakavou-cenu-ssangyong-sazi-na-osvedceny-recept-v-novem-havu</link>
			<description><![CDATA[SsangYong se v posledních letech stal prodejním fenoménem českého trhu, nabízel ale výhradně SUV se spalovacími motory. Letos se však korejská firma rozhodla vstoupit do neprobádaných vod a Čechům poprvé nabízí také elektromobil. I ten má karoserii...]]></description>
			<pubDate>Tue, 10 Dec 2024 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f88037f95d73b541084740fb3d9531f1-67511930</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/680/80004680/zlNunRdJajPbLGBp2KetM963xA7WrESm/20241123_124843.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Atraktivní design. SsangYong Torres EVX je auto, které si na první pohled s jiným nespletete. Hranaté tvary přidávají na robustnosti, trochu ale trpí aerodynamika.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Green Deal v tom základním zůstane, změny ale nastanou. Český vliv na to však bude menší než dřív]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67403370-green-deal-v-tom-zakladnim-zustane-zmeny-ale-nastanou-cesky-vliv-na-to-vsak-bude-mensi-nez-driv</link>
			<description><![CDATA[Elon Musk, nejbohatší muž světa, s oblibou nadává na údajně příliš socialistickou a zelenou Kalifornii. A své firmy přesouvá do Texasu, kde nyní žije i on sám. Realita Texasu? Ve velkém buduje decentralizovanou energetiku, ze všech amerických států...]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Oct 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4f0ec788c7d08f62d55e41d43bacbb74-67403370</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Houska]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/650/79759650/DCWjpuGz5KkJTL29sFHrgUMP16wmAxov/Elektromobilita-04-09-Farma_Taftu_shutterstock.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Průmyslový Texas ve velkém buduje decentralizovanou energetiku a ze všech amerických států má nejvíc instalované kapacity výroby elektřiny z větru (na snímku větrná farma v texaském Taftu).]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Stát dotacemi podpoří více elektroaut]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67403360-stat-dotacemi-podpori-vice-elektroaut</link>
			<description><![CDATA[Stát spustil dotace na elektromobily pro podnikatele a firmy letos v březnu a při pohledu na prodejní čísla podpora zafungovala. Od ledna do srpna Češi koupili 5768 elektromobilů, loni to za stejné období bylo 4047. &#8222;Prodeje elektromobilů v...]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Oct 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">37eea16704226cd84a0c0ea66518e56c-67403360</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/100/79763100/VF0fAiMIar1xGU7suPBRjnyk3H9TO6vQ/uvodni_foto_dotace.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volvo patří mezi značky, které Češi s dotací kupují nejčastěji. Bestsellerem je model EX30.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Chceme nabídnout řešení pro&nbsp;dobíjení i&nbsp;malým zákazníkům]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67403350-chceme-nabidnout-reseni-pro-dobijeni-i-malym-zakaznikum</link>
			<description><![CDATA[Momentálně nejsilnějším segmentem v rámci elektromobility jsou u společnosti E.ON fleetoví zákazníci. Příležitost ale firma vidí i u menších podnikatelů a domácností, vysvětluje v rozhovoru vedoucí E.ON Mobility Services Jakub Kott. Jaké byly...]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Oct 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">971c2d7978a95cfb9f83b585bba30fd0-67403350</guid>
			<dc:creator><![CDATA[E.ON]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/79759580/zOPxlMu0Fq4UGL3igcwbH26SBJeDkrj8/_DSC4548.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Mrzí mě, že ne úplně dobře koordinovaná podpora a informační masáž veřejnosti elektromobilitě vlastně škodí, říká vedoucí E.ON Mobility Services Jakub Kott.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Elroq je jenom začátek. Design Škody se zásadně změní.  Šéfdesignér Stefani prozradil, jak budou vypadat světla budoucích škodovek]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67403330-elroq-je-jenom-zacatek-design-skody-se-zasadne-zmeni-sefdesigner-stefani-prozradil-jak-budou-vypadat-svetla-budoucich-skodovek</link>
			<description><![CDATA[Škoda Elroq je jako most mezi minulostí a současností, říká o čerstvé elektrické novince šéfdesignér automobilky Oliver Stefani. Má odstartovat úplně nový design škodovek, které přijdou na trh v následujících letech. Stefani slibuje, že se lidé mají...]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Oct 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">779f059409815bbd578060c48b9adb98-67403330</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/520/79759520/LGcFbyE4k2HPDS3Wpe9I8OCRV6nTzaoM/DSC_9937_1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Elektromobily dávají designérům volnější ruce, nepotřebují masku chladiče, říká Oliver Stefani.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Veřejná nabíječka za&nbsp;humny]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67403130-verejna-nabijecka-za-humny</link>
			<description><![CDATA[Přestože Češi zatím elektromobilitě nepřišli na chuť, evidovalo ministerstvo průmyslu a obchodu na konci letošního června už 4549 dobíjecích bodů. To je o polovinu více, než má podobně lidnaté Řecko či Maďarsko. Míst, kde může svůj vůz nabít...]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Oct 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ea301f52ef0fb408954508ba6166774b-67403130</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michal Janko]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/550/79762550/PnGbhwEM8ICdLyrV67ABUv1N9gRHOoxJ/18-19_Elektromobilita-B.png" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Mapa dobíjecích stanic pro elektromobily v Česku]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Elektromobil skoro pro každého]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67402980-elektromobil-skoro-pro-kazdeho</link>
			<description><![CDATA[Nejobletovanějším elektromobilem letošního podzimu bude v Česku jednoznačně Škoda Elroq. Nejde ale o jediný model, který nabídku aut do zásuvky rozšiřuje. Vybrali jsme dalších dvanáct zajímavých vozů, které už v Česku dostupné jsou nebo v nejbližší...]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Oct 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4659a74ac2eb8e8850fea35f77f4a6df-67402980</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/250/79759250/aD97hWTEl2JOFSokVIdGcsepUQ6fAirx/Priloha-Elektromobilita-20-23F-AlfaRomeo_Junior_BarVykrytStin.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Alfa Romeo Junior Elettrica]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Evropské automobilky už dál nemohou žít z&nbsp;minulosti]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67402950-evropske-automobilky-uz-dal-nemohou-zit-z-minulosti</link>
			<description><![CDATA[Problémy koncernu Volkswagen jsou symptomatické pro celý evropský průmysl. Klíčovou roli v&nbsp;tom hraje výroba baterií pro elektromobily, ve&nbsp;které Evropa zaspala.]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Oct 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5b9505299db386349f6529eda4ac5fce-67402950</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Horčík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/500/79757500/DAb7RGnpCBzv8rxKm2I5TieolPq6EU3M/DB2024AU01541_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Přestože má Volkswagen Group největší podíl na evropských prodejích aut na baterky, za problémy VW stojí pokles poptávky společně s nedostatečným zájmem o elektromobily.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Skútry na&nbsp;baterky dobývají města]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67402790-skutry-na-baterky-dobyvaji-mesta</link>
			<description><![CDATA[Po módní vlně elektrokoloběžek se o slovo začínají hlásit skútry na baterky. Při jízdě jsou stabilnější, více uvezou a umějí být i mnohem rychlejší. Na většinu z nich stačí řidičák na auto, ale existují i takové, které se bez něj obejdou a nemusí...]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Oct 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">81461be24114b1c3cded4c98bb983af1-67402790</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Stehlík]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/320/79757320/vzxV1P4Qco3N5jFm9lq8yG0nADwasht2/P90538050_highRes_bmw-ce-02-and-bmw-ce.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[BMW CE 04 (vpravo) nevypadá jako typický skútr do města. Standardní výkon motoru 15 kW lze snížit na 11 kW požadovaných legislativou pro majitele řidičských průkazů skupiny A1.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Ti mohou řídit i loni představený model BMW CE 02 (vlevo), který podle výrobce představuje novou kategorii na pomezí motocyklu a skútru.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Bateriová Tatra už se vyvíjí, měla by ujet 300 kilometrů v&nbsp;terénu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67402770-bateriova-tatra-uz-se-vyviji-mela-by-ujet-300-kilometru-v-terenu</link>
			<description><![CDATA[Konstruktér Jakub Pončík je v&nbsp;Tatře historicky nejmladším ředitelem výzkumu a&nbsp;vývoje, je mu čerstvě jednatřicet let. Jednou z&nbsp;jeho specializací je vývoj nákladních vozidel s&nbsp;alternativními pohony.]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Oct 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0dd8f3bcd74e4d79291c7cc3eccb3887-67402770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/290/79756290/VtDo7uj01gzQsnJbTfPFecKBkU5wS8LC/JVB_0348_2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jakub Pončík, ředitel výzkumu a vývoje, Tatra Trucks]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Přichází největší transformace v nákladní dopravě. Jak jsou na tom teď e-trucky nebo kamiony na vodík, plyn či bionaftu?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67402760-prichazi-nejvetsi-transformace-v-nakladni-doprave</link>
			<description><![CDATA[Po osobních automobilech a dodávkách začíná elektrifikace nezadržitelně měnit i nákladní dopravu. Do hry vstupuje nejen evropská legislativa, ale také tlak zadavatelů na udržitelnou a ekologickou přepravu zboží. Všichni výrobci proto horečně...]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Oct 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">954be38f9115322275a238b47fb8e9f3-67402760</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michal Štengl]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/200/79756200/jOiklbm9eh6EcU1Ds5dPzfaLMTw08IFV/06_Mercedes-Benz_eActros600.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Prvním tahačem schopným zvládat i delší trasy je Mercedes&#8209;Benz eActros600. Díky obřím bateriím s kapacitou 621 kWh výrobce slibuje u klasické 40tunové soupravy dojezd přes 500&#8197;km.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Strasti bezemisní nákladní dopravy. V&nbsp;Česku je zatím v&nbsp;plenkách]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67269650-strasti-bezemisni-nakladni-dopravy-v-cesku-je-zatim-v-plenkach</link>
			<description><![CDATA[Bez výfuku budou časem v Evropě jezdit i všechny kamiony. Tradiční diesel budou muset za bezemisní pohon postupně vyměnit nákladní auta všech velikostí. V Česku je elektrifikace nákladní dopravy o dost pozadu za západoevropskými státy. To ostatně...]]></description>
			<pubDate>Tue, 28 Nov 2023 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">32a9c037a83a3eeaa83a16a8c1b25a45-67269650</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/950/78993950/QIT6mMLp9ox73bHN0kqSiJKwvsjFuDUt/Elektromobilita-04-09-Volvo_Volvo_Trucks.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Výrobci nákladních automobilů musí snížit emise oxidu uhličitého u svých nových aut v průměru o 15 procent do roku 2025 a o 30 procent do roku 2030 v porovnání s úrovní v roce 2019.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[ČEZ na&nbsp;konci roku 2024 nabídne 110 ultrarychlých stojanů]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67269630-cez-na-konci-roku-2024-nabidne-110-ultrarychlych-stojanu</link>
			<description><![CDATA[Provozovatel nejvýkonnější české sítě dobíjecích stanic pro elektromobily postaví do&nbsp;konce příštího roku 85 nových ultrarychlých stojanů, čímž zdvojnásobí počet jejich lokalit.]]></description>
			<pubDate>Tue, 28 Nov 2023 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c80be7f14617fc51a00693193bc33703-67269630</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČEZ]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/830/78993830/k6NJzsbnCite5Barh9dc4Rq8j1fQolSV/Elektromobilita-11-Mikulov_CEZ.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Do konce roku chce ČEZ provozovat kolem čtyřiceti stanic pro ultrarychlé dobíjení – podobných, jako je ta v Mikulově (na snímku), kde mohou řidiči dobíjet výkonem až 360 kW.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kvalita paliv je dnes klíčová, budoucnost ale patří elektromobilitě]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67269620-kvalita-paliv-je-dnes-klicova-budoucnost-ale-patri-elektromobilite</link>
			<description><![CDATA[Kvalita paliv je jedním z podstatných faktorů ovlivňujících rozhodování zákazníků. &#8222;Do budoucna ale chceme nabízet všechny druhy paliv a energií, abychom oslovili co nejširší okruh zákazníků,&#8220; říká Vladimír Dočekal, ředitel sítě...]]></description>
			<pubDate>Tue, 28 Nov 2023 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ac2e93d27b302c3cfa3b994fb28df6bb-67269620</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Orlen Unipetrol]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/790/78993790/AUzHGvQM6xgfw27bkKWyuRFqrnL5s1he/Elektromobilita-16-stanice_Orlen_Unipetrol.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Rozvoj vodíkových plnicích stanic bude dále pokračovat, stejně jako růst portfolia vodíkových vozidel, říká Vladimír Dočekal, ředitel sítě čerpacích stanic Orlen Benzina.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Češi vezmou elektroauta na&nbsp;milost, až pro ně budou výhodná, říká Nikola Hořejš ze STEM]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67269610-cesi-vezmou-elektroauta-na-milost-az-pro-ne-budou-vyhodna-rika-nikola-horejs-ze-stem</link>
			<description><![CDATA[Jsme na křižovatce a názor se může přiklonit buď na jednu, nebo na druhou stranu, tedy pro, nebo proti elektromobilitě,&ldquo; myslí si Nikola Hořejš, ředitel výzkumu mezinárodních otázek ve STEM Ústavu empirických výzkumů, když komentuje, jak se...]]></description>
			<pubDate>Tue, 28 Nov 2023 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">682934081cbfa8f75d7be48641216cff-67269610</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/740/78993740/LyjS8TNVcPHlhgq6pFCb5duzr13aofxD/Elektromobilita-12-15-Horejs01_Lukas_Biba.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nikola Hořejš, psycholog a sociolog, vede výzkum dezinformací, médií, globálních otázek v sociologickém ústavu STEM]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škoda Enyaq Laurin & Klement: ideální fleetové auto]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67269590-skoda-enyaq-laurin-klement-idealni-fleetove-auto</link>
			<description><![CDATA[Škoda Auto uvádí na&nbsp;český trh vrcholné provedení svého elektrického modelu Enyaq, tradičně pojmenované Laurin & Klement. Tato varianta může být tajným tipem fleetových manažerů z&nbsp;mnoha dobrých důvodů.]]></description>
			<pubDate>Tue, 28 Nov 2023 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0d611c78a62c55cc81d93c2fb9a5028d-67269590</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Škoda Auto]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/590/78993590/dIvlbziMxneoOL0qj9KmRUEpgAyHNaVB/Elektromobilita-16-enyaq_Skoda_Auto.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Enyaq ve verzi Laurin & Klement přijíždí s řadou technických vylepšení, inovací a rozšířených funkcí. Na první pohled je snadno rozpoznatelná díky exkluzivním detailům.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>