<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=12883" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: České dráhy | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/Ceske-drahy-12883</link>
		<description>Články k tématu: České dráhy</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: České dráhy | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/Ceske-drahy-12883</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Wed, 11 Nov 2026 14:24:40 +0100</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Do konce roku začnou další dva souboje o rychlíky. Ministerstvo se chystá vyhlásit tendry, ve kterých se zřejmě utká RegioJet i ČD]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67950780-do-konce-roku-zacnou-dalsi-dva-souboje-o-rychliky-ministerstvo-se-chysta-vyhlasit-tendry-ve-kterych-se-zrejme-utka-regiojet-i-cd</link>
			<description><![CDATA[Ministerstvo dopravy chce ještě před koncem letošního roku vyhlásit další dva tendry na dotované rychlíky. A v obou se dá očekávat souboj Českých drah s RegioJetem. Tentokrát jde o rychlíky podél Labe &#8211; jednak o levobřežní trať z Prahy do...]]></description>
			<pubDate>Thu, 29 Oct 2026 18:16:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0e7c811cb90600b8b660bc0172d9bdfd-67950780</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/81712340/xnijTM6qIto5H2Of9QG3hPwkdV0LDFcW/att.wZmK5KOHzohqLA5AanCBbypMESv5tIDf1rAF2ZR6O8g.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jeden ze tří čínských vlaků, které si teď pronajímá RegioJet, který s jejich schválením pomáhal. Od loňska dostaly žlutý polep a lak vyšisoval ještě víc, spolehlivost už se podle dopravce zlepšila.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[&bdquo;Koženkami&ldquo; to neskončí. České dráhy se zbaví vagonů, které byly elitou v divokých 90. letech]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67949130-bdquo-kozenkami-ldquo-to-neskonci-ceske-drahy-se-zbavi-vagonu-ktere-byly-elitou-v-divokych-90-letech</link>
			<description><![CDATA[České dráhy začnou vyřazovat vagony, které pro ně byly ještě před několika lety nepostradatelné. Ukazují to plány, které se teď zpracovávají na ředitelství ČD a HN je mají k dispozici. Týká se to minimálně 55 vozů, jež prošly rekonstrukcí v 90....]]></description>
			<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 12:37:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a1b3add629954dd4fa624f7e56da9092-67949130</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/360/81694360/Ngo4KLC7ubB8xSUezD2Wqm90QvsRyawp/IMG_0930.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Rychlíky přes Vysočinu provozují České dráhy a některé vagony tu jezdí už od rekonstrukce na konci 90. let. Teď se oboje blíží konci.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jančura není spokojený se svými vagony. Dává do nich 1,5 miliardy korun, nejnižší třída Low cost úplně skončí]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67947410-jancura-neni-spokojeny-se-svymi-vagony-dava-do-nich-1-5-miliardy-korun-nejnizsi-trida-lowcost-uplne-skonci</link>
			<description><![CDATA[Majitel RegioJetu Radim Jančura chce masivně investovat do svých vagonů, což jsou vesměs ojetiny po německých nebo rakouských drahách. Není spokojený se stavem klimatizací ani se stavem interiéru v nejnižší třídě Low cost. Tu chce nově zrušit a nový...]]></description>
			<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 18:49:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">59ceb4ea3adc4997235d84441faa1339-67947410</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/250/79099250/ughEvUIBtHK7onlmpdzsLWAJQxcbfqRT/_MG_9609-original-ef9695.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[RegioJet hodlá třídu Low cost pojmenovat Economy.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Podle plánu měli zase propouštět stovky lidí a vyplácet vydatné odstupné. Místo toho ČD Cargo zase nabírá]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67946730-podle-planu-meli-zase-propoustet-stovky-lidi-a-vyplacet-vydatne-odstupne-misto-toho-cd-cargo-zase-nabira</link>
			<description><![CDATA[Ještě před rokem ČD Cargo počítalo s tím, že bude dál propouštět zaměstnance po stovkách. Jen za rok 2025 odešlo asi 1400 lidí, především ve dvou velkých vlnách. A podobný počet měl podle tehdejších plánů odejít i letos. Nový šéf firmy Radim Ječný...]]></description>
			<pubDate>Sun, 18 Oct 2026 15:23:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f7b33982087281609861c56b6610fa4d-67946730</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/500/81683500/WlKxN7C9TmogaIwUMthnBc4eEfdQSPuz/dji_fly_20261005_170046_0222_1791212819194_photo.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nákladní vlaky s několika druhy zboží. Pro předchozí vedení ČD Cargo přežitek, současné vedení jim ale dalo ještě šanci a teď kvůli nim znovu nábírá. Snímek z okolí Nýřan, první polovina října 2026.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Další velký železniční tendr směřuje k Českým drahám. Na Středohoří nabídly nejnižší cenu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67944650-ceske-drahy-smeruji-k-vyhre-v-dalsim-dulezitem-tendru-za-20-miliard-na-stredohori-nabidly-nejnizsi-cenu</link>
			<description><![CDATA[České dráhy směřují k výhře v dalším velkém tendru. Podle informací HN nabídly nejnižší cenu na soubor výkonů v Ústeckém, Středočeském a Libereckém kraji, nazývaný jako Středohoří. HN to potvrdily tři zdroje obeznámené s výběrovým řízením. Letos v...]]></description>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 12:48:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8e41821b216b0f2fd48dab7b7aff3ab8-67944650</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/330/80538330/swvRU20STxdpI9OeNEo1fq74MyLJjm3r/CDID6807.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Dál už bez drátů. V úseku s trakčním vedením se bateriový vlak nabíjí z troleje a poté může dalších 80 kilometrů pokračovat po trati, kde elektrické vedení chybí.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[České dráhy začnou šetřit na vlakvedoucích. Místo nich začnou nabírat profesi, která je známá spíš od konkurence]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67944060-ceske-drahy-zacnou-setrit-na-vlakvedoucich-misto-nich-zacnou-nabirat-profesi-ktera-je-znama-spis-od-konkurence</link>
			<description><![CDATA[České dráhy začnou příští rok nabírat zaměstnance na pozici, která pro ně doteď nebyla typická. Místo vlakvedoucích, respektive průvodčích, začnou podle nového konceptu nasazovat stevardy. Nejde jen o slovíčkaření &#8211; na obě profese jsou odlišné...]]></description>
			<pubDate>Mon, 12 Oct 2026 17:53:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2e81d064cc8bc745585132ec3e9353d9-67944060</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/150/81673150/BVO2gWU7yJsjfSuv5q3dwoDbQ9HiCKAx/vlakoL_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vlakvedoucí Českých drah. Profese, která teď začne trochu ustupovat.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[České dráhy se stěhovat nebudou, soutěž na nové sídlo zrušily]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67938830-ceske-drahy-se-stehovat-nebudou-soutez-na-nove-sidlo-zrusily</link>
			<description><![CDATA[České dráhy (ČD) zrušily soutěž na nové sídlo, do které ve stanovené lhůtě nepřišla od účastníků zadávacího řízení žádná finální nabídka. Vyplývá to z profilu zadavatele. Upozornil na to server Zdopravy.cz. ČD zahájily soutěž v dubnu 2024. Aktuálně...]]></description>
			<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 10:35:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a9368222d28f288994000fd17ac44f37-67938830</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/660/81643660/ycOWpaTxUAzCeBi56HDRJrfILPklKj9M/photo_9bbcd65f99366e69d46c76ee4ec7de4e.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nyní je generální ředitelství Českých drah v nájmu v budově ministerstva dopravy na nábřeží Ludvíka Svobody.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Úplná otočka. Více než stoletím ověřený systém chtělo ČD Cargo zrušit, nový šéf ho chce ale zachránit]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67936830-uplna-otocka-stoletimi-overeny-system-chtelo-cd-cargo-zrusit-novy-sef-ho-chce-ale-zachranit</link>
			<description><![CDATA[Je to jeden z nejzajímavějších zvratů na dopravním trhu. Už od 19. století cestují nákladní vagony &#8222;s přestupem&#8220;, často po cestě vystřídají několik vlaků. Největší český železniční dopravce ČD Cargo chtěl tuto praxi opustit a vozit jen...]]></description>
			<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 06:49:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b088e31c69e9e9bfc128fd90cde05825-67936830</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kdo pomohl RegioJetu v souboji s Českými drahami? V železničním zákulisí se rozjel další spor o rychlíky do Trutnova]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67935260-kdo-pomohl-regiojetu-v-souboji-s-ceskymi-drahami-v-zeleznicnim-zakulisi-se-rozjel-dalsi-spor-o-rychliky-do-trutnova</link>
			<description><![CDATA[Byl to jeden z rutinních tendrů, které obvykle nepřitahují velkou pozornost. Ministerstvo dopravy hledalo dopravce, který bude od prosince 2028 provozovat rychlíky z Prahy do Hradce Králové a Trutnova. Jenže na rozbouřeném trhu s dotovanými vlaky po...]]></description>
			<pubDate>Wed, 23 Sep 2026 18:40:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3b9b9767f1e4ebb5c5f1c364121f63a2-67935260</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/30/81629030/UwMuJ8GNmet31polnFzcsgBfVPDAWq95/dji_fly_20260311_152538_0543_1773250732625_photo.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Současná podoba rychlíku z Prahy do Trutnova: lokomotiva řady 754 a starší rekonstruované vozy. Pokud RegioJet zakázku získá, nasadí tam něco velmi podobného, jen v jiných barvách.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Odkaz &bdquo;odejitého&ldquo; šéfa: Skupina ČD v pololetí hospodařila se ziskem 2 miliardy. Osobní doprava rostla o více než 40 procent]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67932150-odkaz-bdquo-odejiteho-ldquo-sefa-skupina-cd-v-pololeti-hospodarila-se-ziskem-2-miliardy-osobni-doprava-rostla-o-vice-nez-40-procent</link>
			<description><![CDATA[Skupina České dráhy (ČD) za letošní první pololetí vykázala zisk před zdaněním dvě miliardy korun, zatímco loni měla za stejné období zisk před zdaněním 444 milionů. Je to nejlepší pololetní výsledek v historii skupiny. V zisku skončily všechny...]]></description>
			<pubDate>Thu, 17 Sep 2026 12:07:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cc23d47fb7c6dbd9ef8537b9879c85f7-67932150</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/320/81615320/nKoABFgjscNO0HPuWklztMLEq1Rdv5ph/photo_b38f0be5c40322ae933cfc28f3553f85.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nové vlaky ComfortJet Českých drah]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Konec legendárních brejlovců na obzoru. České dráhy po ztrátě zakázek ruší tendr na dieselové lokomotivy]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67932310-konec-legendarnich-brejlovcu-na-obzoru-ceske-drahy-po-ztrate-zakazek-rusi-tendr-na-dieselove-lokomotivy</link>
			<description><![CDATA[České dráhy škrtají svoje plány s dieselovými lokomotivami. Ještě na jaře počítaly s tím, že si buď nechají modernizovat 46 let staré lokomotivy řady 754, známé &#8222;Brejlovce&#8220;, anebo že nakoupí nové hybridní lokomotivy. Teď už je vše jinak....]]></description>
			<pubDate>Thu, 17 Sep 2026 16:45:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">27c3a55c49bc856f87e07ea221df2e35-67932310</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/840/80277840/bfSWqaMtrviEN4R8Hspx9KFhP0uUo5ym/dji_fly_20240823_170710_0369_1724425840941_photo.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pořád potřebné: rychlíkové lokomotivy řady 754 už od konce 70. let patří u Českých drah mezi ty nepostradatelné, tahají třeba i tyto rychlíky z Brna do Jihlavy. Teď jim ale trochu zvoní hrana.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Teď řídí finance drah, jako manažer pošty ale nalétl phishingu. Stát ho to bude téměř milion]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67931770-ted-ridi-finance-drah-jako-manazer-posty-naletl-phishingu-uz-hradil-skodu-pres-pul-milionu-ma-doplatit-dalsich-330-tisic</link>
			<description><![CDATA[Hlavní náplní práce druhého nejvýše postaveného manažera Českých drah Lukáše Svobody je dohled nad financemi. Kromě toho, že je členem představenstva, tak je i náměstkem generálního ředitele pro ekonomiku. Když ovšem dohlížel na finance u svého...]]></description>
			<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 18:50:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3638eeed26ffc0d81e4d8038a28e7fee-67931770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Marek Pokorný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/190/78340190/01b8fKytniUEgSqIQNrTP4FhDO59d2sc/orig-020-0816IMG_9234-original-ec7a19.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[O snížení počtu povinně provozovaných pošt z 3200 na 2900 rozhodla vláda. Důvodem je snižování nákladů kvůli klesajícímu poštovnímu provozu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nábor stovek lidí, ale i nové polské vlaky ve skluzu. RegioJet se chystá na převzetí linky přes Vysočinu, s náborem pomáhá i Fikáček]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67927300-nabor-stovek-lidi-ale-take-nove-polske-vlaky-ve-skluzu-regiojet-se-chysta-na-prevzeti-linky-pres-vysocinu-s-naborem-pomaha-i-fikacek</link>
			<description><![CDATA[Ten inzerát na sociálních sítích byl už na první pohled zvláštní: vlastník jindřichohradeckých úzkokolejek Albert Fikáček hledá vlakvedoucí na rychlíkovou linku. Místa nástupů: Praha, Jihlava, Brno. Úzkokolejky jsou přitom vyslovené lokálky, nic...]]></description>
			<pubDate>Wed, 09 Sep 2026 15:15:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d1eb2138c0bc94707c29a6278739362f-67927300</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/720/81597720/ykaU4PCfBQJlpt0GV2ETqsvIWMrnidLz/PESA_RegioJet_200km_h_2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Letošní jaro na zkušebním okruhu: polská Pesa už testuje jednotky pro RegioJet. Od prosince mají jezdit z Prahy do Brna, ale bude jich zřejmě jen několik. RegioJet teď shání náhradu i personál.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Sbohem, pestrosti. Jedna lokomotiva táhne Evropou a České dráhy to dovedly do extrému]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67924100-sbohem-pestrosti-jedna-lokomotiva-tahne-evropou-a-ceske-drahy-to-dovedly-do-extremu</link>
			<description><![CDATA[Byla to vlastně dvě nenápadná čísla ukrytá hluboko v tiskové zprávě, ale o stavu české železnice řekla nejvíc. České dráhy počítají, že příští rok bude 70 procent jejich provozovaných elektrických lokomotiv tvořit typ Vectron od společnosti Siemens....]]></description>
			<pubDate>Tue, 01 Sep 2026 18:10:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3123c10efea66f30557925dfd5ab6484-67924100</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/550/81578550/hkzHpPi2y8MjoRC0JbDmWBTVsKGtew1l/Predani_padesateho_Vectronu.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Padesát lokomotiv, odhadovaných sedm miliard za jediný rok. České dráhy přebraly všech 50 nových Vectronů od firmy Siemens.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nejdřív &bdquo;Lenka s poštou&ldquo;, pak raketová kariéra pod Ťokem a Havlíčkem. Kdo je nová šéfka Českých drah]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67922220-nejdriv-bdquo-holka-s-postou-ldquo-pak-raketova-kariera-pod-tokem-s-havlickem-kdo-je-nova-sefka-ceskych-drah</link>
			<description><![CDATA[Na středeční konec šéfa Českých drah Michala Krapince se dalo už pár týdnů sázet. Jméno, které si místo něj dozorčí rada vybrala, ale způsobilo v zákulisí vyslovený poprask. Lenka Hamplová, dřívějším příjmením Hlubučková, je totiž v dopravní branži...]]></description>
			<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 18:31:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">613b709d13612edf358261c209c089fe-67922220</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/540/81563540/zLbAwKi17lCVHRr6uqPxTEFQNmkj3OpJ/_FOJ4769-original-d73ce5.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nová ředitelka Českých drah Lenka Hamplová]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rozhodnuto, České dráhy přepřáhnou. Generální ředitel Krapinec má skončit ke konci srpna, střídá ho Hamplová]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67921530-rozhodnuto-ceske-drahy-preprahnou-krapince-odvolala-dozorci-rada</link>
			<description><![CDATA[České dráhy už nepovede Michal Krapinec. Rozhodlo o tom středeční zasedání dozorčí rady. Generální ředitel a šéf představenstva by měl skončit ke konci srpna. Ve funkci ho nahradí Lenka Hamplová, dosavadní vrchní ředitelka ekonomické a...]]></description>
			<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 13:56:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cf7a233fa08437335ae5638a5b7c9bbb-67921530</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/370/81563370/qheOtK5goylxPr7BT2RmwDSAkFaN9Jd0/165-01F-LenkaHamplova-MichalKrapinec1-Fojtik-BIBA_web.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Lenka Hamplová, nastupující šéfka Českých drah, a odvolaný ředitel Michal Krapinec.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kuriózní minela na české železnici. Rychlík odbočil na jinou trať, elektrická lokomotiva jela kilometry bez troleje]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67920210-nevidana-blamaz-na-ceske-zeleznici-rychlik-odbocil-na-jinou-trat-elektricka-lokomotiva-jela-kilometry-bez-troleje</link>
			<description><![CDATA[Česká železnice zažila v neděli večer mimořádně kuriózní situaci a zároveň blamáž. Na jižní Moravě vyjel rychlík s cestujícími na úplně jinou trať, než měl. HN o tom informovaly dva zdroje z železničního provozu. Elektrická lokomotiva v čele vlaku...]]></description>
			<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 07:18:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0c4aba13d41413892a428141e330bd0d-67920210</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/840/81557840/SjuPO6nkvFbC7K3THR5f8cq0sz4NUeli/att.9yIp1kugUfkwgPWZmFsCln8r3JauaWAwP9EW_OuV99o.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nečekaná návštěva: na trati z Brna do Veselí nad Moravou elektrické lokomotivy obvykle nejezdí, nad kolejemi není trolej. Teď se to ale kuriózně stalo.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Pod šéfem Českých drah se kymácí křeslo. Okamurův rýpanec do toaletního papíru ale v sobě zřejmě skrývá úplně jiné důvody]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67919270-pod-sefem-ceskych-drah-se-kymaci-kreslo-okamuruv-rypanec-do-toaletniho-papiru-ale-v-sobe-zrejme-skryva-jine-duvody</link>
			<description><![CDATA[Byl to bizarní rozhovor o obyčejném toaletním papíru, ale v prázdninové politické nudě okamžitě zafungoval jako prvotřídní šrapnel. Předseda Poslanecké sněmovny Tomio Okamura (SPD) se v pondělí po jednání koaliční rady pustil do šéfa Českých drah...]]></description>
			<pubDate>Fri, 21 Aug 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e99bb76eb71d4749110bf112bce84b4d-67919270</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/860/79833860/xblrPAwCR35T8fUvuDiBkqt4h1OjM2HN/_B1_7809-original-b9de14.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Michal Krapinec, šéf ČD]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Žádná velká bitka. České dráhy rozprodávají atypické lokomotivy, zatím se neprodaly ani ty moderní s ETCS]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67919000-zadna-velka-bitka-ceske-drahy-rozprodavaji-atypicke-lokomotivy-zatim-se-neprodaly-ani-ty-moderni-s-etcs</link>
			<description><![CDATA[České dráhy zatím marně hledají kupce zhruba pro čtyři desítky lokomotiv, které se na jaře rozhodly vyřadit, když v mezinárodní dopravě vsadily na stroje Vectron od Siemensu. Zatím se neprodaly ani lokomotivy řady 1216, které jsou teprve někde...]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 Aug 2026 19:12:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f35ff12d501c07b26083fdfdac43f24c-67919000</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/630/81552630/e96fmq3QP10xFj2yUMVCRvDsoSEdNOWn/Lokomotiva_1216.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA["Taurusy" řady 1216 u Českých drah strávily jen pět let. Dráhy je koupily už z druhé ruky a teď je posílají dál. Z ceny ale musí slevit.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Tomio Okamura, nejvýše postavený dealer toaletního papíru. Bizarní vystoupení šéfa SPD má dvě racionální vysvětlení]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67918320-tomio-okamura-nejvyse-postaveny-dealer-toaletniho-papiru-bizarni-vystoupeni-sefa-spd-ma-dve-racionalni-vysvetleni</link>
			<description><![CDATA[Je to suverénně nejbizarnější zpráva léta. Tomio Okamura začal osobně řešit chybějící toaletní papír ve vlacích. &#8222;Informoval jsem koaliční partnery, že jsem požádal našeho ministra Ivana Bednárika o zajištění toaletních papírů ve vlacích...]]></description>
			<pubDate>Tue, 18 Aug 2026 15:28:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ac7470047f5eb2912752e478316f38fd-67918320</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Honzejk]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/880/81613880/TE8Pz2ruRkayn3xJcG5BpgKAwjl9VD4O/_B2_1452-original-51ef03.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Tomio Okamura po jednání koaliční rady]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Šéf Českých drah vrátil bezpečnostní prověrku, loni strávil desítky hodin vysvětlováním na NBÚ. Ministr nechá situaci prověřit]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-67914000-sef-ceskych-drah-vratil-bezpecnostni-proverku-loni-stravil-desitky-hodin-vysvetlovanim-na-nbu-ministr-necha-situaci-proverit</link>
			<description><![CDATA[Generální ředitel Českých drah (ČD) Michal Krapinec vrátil svou bezpečnostní prověrku na stupeň Důvěrné, protože ji údajně k práci nepotřebuje. Uvedl to v pátek server Seznam Zprávy na základě vyjádření drah. Ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD)...]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 09:07:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">70cd9bfe71052629a91f1d2102147591-67914000</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/860/79833860/xblrPAwCR35T8fUvuDiBkqt4h1OjM2HN/_B1_7809-original-b9de14.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Michal Krapinec, šéf ČD]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rozhodnuto: největší zakázku na dotované vlaky vyhrály České dráhy. U konkurence jejich nabídku nechápou]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67913610-rozhodnuto-nejvetsi-zakazku-na-dotovane-vlaky-vyhraly-ceske-drahy-u-konkurence-jejich-nabidku-nechapou</link>
			<description><![CDATA[Historicky největší zakázka na dotované osobní vlaky připadla Českým drahám. Středočeský kraj hledal společně s Prahou firmu, která bude v letech 2030 až 2060 provozovat příměstské vlaky v okolí metropole. Ve hře byly desítky miliard korun. Rada...]]></description>
			<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 11:26:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">de38a22b5933e9572cd4c0dd05a8dc1e-67913610</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/60/81073060/GrktbdHvfRyKwVnBiMQgUTScapPNEC6s/shutterstock_2618731713.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[vlak, Praha, PID]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Šest miliard pro České dráhy. Správa železnic podepsala převod pozemků, transakci nesměla ohrozit ani záchrana památek]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67912110-sest-miliard-pro-ceske-drahy-sprava-zeleznic-podepsala-prevod-pozemku-transakci-nesmela-ohrozit-ani-zachrana-pamatek</link>
			<description><![CDATA[Správa železnic získá od Českých drah 33 milionů metrů čtverečních pozemků, hlavně těch pod kolejemi. Znamená to tečku za letitým sporem o to, jestli má státní firma drahám platit za jejich užívání &#8211; kvůli tomu ostatně v roce 2022 skončil v...]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 Aug 2026 13:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a6760d79e1ed1fe4a5c124b6a7c34830-67912110</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/750/81526750/R5Wo0unNtwK39yQg8hAmLaqz6MFeJbES/vejprty.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[I takovou podobu měl převod pozemků na Správu železnic: bourání staré výtopny ve Vejprtech.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Tendry na dotované vlaky se mění před očima. Tady jsou klíčové události, které dostaly rivalitu Českých drah a RegioJetu na novou úroveň]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67910430-tendry-na-dotovane-vlaky-se-meni-pred-ocima-tady-jsou-klicove-udalosti-ktere-dostaly-rivalitu-ceskych-drah-a-regiojetu-na-novou-uroven</link>
			<description><![CDATA[Trh s dotovanými vlakovými spoji zažívá citelné otřesy. K vítězství v rekordním tendru ve středních Čechách směřují České dráhy, které teď mají ideální podmínky k tomu, aby byly v podobných velkých zakázkách favoritem. A naopak RegioJet získává...]]></description>
			<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">be0cc5ac1da19c8fe209522047347c42-67910430</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/970/81516970/lqoc5FS4znjeWB29fVNg7wORM8TvbIQ3/IMG_9168.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Lokomotivy řady 162 byly první, které si RegioJet pořídil. To se psal rok 2010. Teď jsou pro něj nadbytečné a procházejí rekonstrukcí, ale v tendrech už zase Českým drahám přetahují zakázky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[ČD plánují letos investovat do vozového parku až 20 miliard korun]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67909340-cd-planuji-letos-investovat-do-vozoveho-parku-az-20-miliard-korun</link>
			<description><![CDATA[České dráhy (ČD) plánují v letošním roce investovat do vozového parku až 20 miliard korun. Rozsah modernizace v příštích letech bude záviset především na požadavcích objednatelů dopravy, tedy krajů a státu. ČTK to sdělil mluvčí ČD Petr Šťáhlavský....]]></description>
			<pubDate>Sun, 26 Jul 2026 09:41:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">554446476f949ddf2b2ff912b8a14a26-67909340</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/90/81512090/RV0zby8TgweD32mUsJx6olf7CI5q4irF/EK46_10_RailJet_ASD.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[České dráhy posilují spoje do ciziny]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Před 25 lety ukázala cestu, jak udržet lokálky, muzea se ale nedočká. Esmeraldu koupilo AŽD na pokusy]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67907710-pred-25-lety-ukazala-cestu-jak-udrzet-lokalky-muzea-se-ale-nedocka-esmeraldu-koupilo-azd-na-pokusy</link>
			<description><![CDATA[Ve velkém výprodeji vozidel, který rozjíždějí České dráhy, to byla úplně okrajová položka, která moc nezajímala ani železniční spolky. Motorák řady 812, zvaný Esmeralda &#8211; na začátku 21. století svého druhu vizionářský prototyp, který vedl k...]]></description>
			<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 12:24:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">be46ace096aec6c0e6c7b179fca2726d-67907710</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/420/81506420/dhu6aTRlBmvMPpjLNQ2DwH39IeWr1VoO/esmeralda.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pramáti všech Regionov. Zelená Esmeralda (vpravo) ještě v plné síle v roce 2008, pár let po vyrobení. Teď se zdá, že tenhle svérázný unikát v této podobě dojezdil.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Plzeňské Škodovce rostou marže. Zdvojnásobila provozní zisk i objem zakázek]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67896940-plzenske-skodovce-rostou-marze-zdvojnasobila-provozni-zisk-i-objem-zakazek</link>
			<description><![CDATA[Výrobce dopravních prostředků Škoda Group loni vydělal téměř miliardu korun čistého. Pro finanční skupinu PPF, jež plzeňskou firmu vlastní, je navíc pozitivní, že firmu po několika letech dostaly do černých čísel rostoucí marže z výroby vlaků,...]]></description>
			<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 16:21:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ba8443633e816d81047638aa9ecf276b-67896940</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Zenkner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/730/80818730/W3gPEupKBzsOJrINk0lURmtf7nVLDQcC/New_hybrid_trains_for_RegioJet_1_hd.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nová hybridní vlak Škoda Group pro RegioJet.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Bývalý šéf Českých drah chystá výstavbu největší spalovny nebezpečných odpadů. Pojmout má půlku toho, co se v Česku pálí dnes]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67890490-byvaly-sef-ceskych-drah-chysta-vystavbu-nejvetsi-spalovny-nebezpecnych-odpadu-pojmout-ma-pulku-toho-co-se-v-cesku-pali-dnes</link>
			<description><![CDATA[Na Mostecku se rodí projekt, který by výrazně proměnil české nakládání s nebezpečnými odpady. U Litvínova chce nově založená společnost ZOE Waste postavit spalovnu s kapacitou 50 tisíc tun ročně. Šlo by o největší zařízení svého druhu v zemi....]]></description>
			<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 18:08:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cec679143b1c1dce8275856a489705b6-67890490</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Viktor Votruba]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/50/81430050/ydSmtfATGUcqKOvx9QWDbVuC324aMIen/shutterstock_2302850617.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[nebezpečný odpad]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vlastní pokojíček ve vlaku. Komfortní německé vagony budou jezdit z východu Slovenska do Prahy – a je to zamotaný příběh]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67890130-vlastni-pokojicek-ve-vlaku-komfortni-nemecke-vagony-budou-jezdit-z-vychodu-slovenska-do-prahy-a-je-to-zamotany-pribeh</link>
			<description><![CDATA[Noční vlaky z Prahy na východ Slovenska by měly od prosince nabízet i lůžkové vozy, které se úplně vymykají zdejším zvyklostem. Národní dopravce ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko) chce od zimy začít pro tyto spoje nasazovat komfortní dvoupatrové...]]></description>
			<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 17:01:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3474b0fbdc24adc4fa40ba1c2ae3b001-67890130</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/240/81425240/TIxgkz2iqLQO1sKmPGwBHoN4DuRjrFCe/IMG_9538.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Úplně mimo dosavadní zvyklosti. Oddíly první třídy v těchto vagonech vypadají spíš jako malý pokojík. A to je vzadu ještě malá toaleta se sprchou.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Unikátní doba na nákup: České dráhy rozprodávají vlaky, na kterých si desítky let zakládaly. Má smysl uvažovat o koupi?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67884960-unikatni-doba-na-nakup-ceske-drahy-rozprodavaji-vlaky-na-kterych-si-desitky-let-zakladaly-ma-smysl-uvazovat-o-koupi</link>
			<description><![CDATA[Každý rok jsou jich k mání desítky, někdy i nižší stovky. Starší vlaky po Českých drahách – lokomotivy, vagony, motorové vozy. Co má ještě na železničním trhu hodnotu a nemá za sebou ani svoji základní životnost, to se prodává řádově za miliony. Je...]]></description>
			<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5445a314cb8330e37e5bdecb3a4e3e7a-67884960</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/380/81404380/n7Goh3SBgDKN89qpJax4cvzbElrm5LWU/dji_fly_20240812_133420_0227_1723493829151_aeb.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Hračka za milion může mít hodně podob. Tenhle vyřazený motorák po Českých drahách koupila malá firma a občas pořád zaskočí i v normální dopravě. Tady jako náhrada za autobus, kvůli rozkopané silnici.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>