<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=146443" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: auto | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/auto-146443</link>
		<description>Články k tématu: auto</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: auto | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/auto-146443</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Fri, 23 Oct 2026 21:45:53 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Čínská auta v Česku výrazně posilují. Meziročně rostou o 100 procent a dohromady dohání Toyotu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67948590-cinska-auta-v-cesku-vyrazne-posiluji-mezirocne-rostou-o-100-procent-a-dohromady-dohani-toyotu</link>
			<description><![CDATA[Sjezd na dálnici D1 u Průhonic je dlouhé roky pro řidiče spojený se zastávkou u pobočky řetězce McDonald&#8217;s. Logo se žlutými oblouky dnes u dalšího sjezdu, tedy o pár set metrů dál, vizuálně zastiňuje obrovská cedule, která nejde přehlédnout....]]></description>
			<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 13:50:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0165a0513f89018f758c70392558b384-67948590</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/470/81693470/IelhmyDVjc6f7bHW9vRnLo5kirSG8P1t/jaecoo_7.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jaecoo 7]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Stane se z ní brzy superužitečný materiál? Kovová pěna by mohla zachraňovat životy při autonehodách]]></title>
			<link>https://vikend.hn.cz/c1-67942330-stane-se-z-ni-brzy-superuzitecny-material-kovova-pena-by-mohla-zachranovat-zivoty-pri-autonehodach</link>
			<description><![CDATA[Kompozitní kovové pěny vznikají zalitím dutých ocelových kuliček do kovů či kovových slitin. Vynikají nízkou hmotností a překvapivě vysokou odolností vůči nejrůznějším typům zátěže. Při nárazech pohltí velké množství energie, a tak se s nimi počítá...]]></description>
			<pubDate>Wed, 14 Oct 2026 05:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2697aa8b77e7868f44f30b252e7400db-67942330</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jaroslav Petr]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/80/81673080/oaR2Ohdq0n4u9smr8VHNjgA3tQyGKM5U/shutterstock_1181463460.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[věda, nehoda, dopravní nehoda]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jak se řídí 3 nejprodávanější čínská auta v Česku? Ohromí interiérem a cenou, jízda a infotainment už je ale horší]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67948600-jak-se-ridi-3-nejprodavanejsi-cinska-auta-v-cesku-nablyskana-suv-ohromi-interierem-a-cenou-jizda-a-infotainment-uz-je-ale-horsi</link>
			<description><![CDATA[O čínské invazi aut do Evropy se mluví již delší dobu, Česko však doposud bylo trhem druhé vlny. Čínské automobilky i jejich vozy už ale v Česku začínají být pořádně vidět. Dobře je to patrné na statistikách domácího Svazu dovozců automobilů (SDA)....]]></description>
			<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 13:49:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bb80c1087692a9bc6b37712fb1ebcc24-67948600</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Trendlová]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Mareš]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/230/81693230/6VJwlG9akg78KvToeUhEDz0xdniOMtjQ/IMG_5012.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[MG ZS Hybrid+]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Problémy VW dopadnou i na zaměstnance. Vedení chce do roku 2030 zmrazit mzdy více než půl milionu lidí]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67947300-problemy-vw-dopadnou-i-na-zamestnance-vedeni-chce-do-roku-2030-zmrazit-mzdy-vice-nez-pul-milionu-lidi</link>
			<description><![CDATA[Automobilový koncern Volkswagen plánuje do roku 2030 zmrazit mzdy svých více než 660 000 zaměstnanců. V tiskové zprávě to v pondělí uvedl německý odborový svaz IG Metall. Volkswagen odmítl informaci, kterou dříve přinesl i deník Süddeutsche Zeitung,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 11:15:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1f111ab9c9b43515d1d31763de754535-67947300</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/81684340/nNrwyPbvoHheEgBjzfsD5Fca47QSJTqG/tag_reuters.com_2026_newsml_RC2P1OACYGCL-original-03cb6f.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Armádní &bdquo;reality show&ldquo;. Čínská auta špehovala norské vojáky při cvičení. Co se s daty dělo, nikdo neví]]></title>
			<link>https://zahranicni.hn.cz/c1-67945700-armadni-bdquo-reality-show-ldquo-cinska-auta-tajne-spehovala-norske-vojaky-pri-cviceni-co-se-s-daty-delo-nikdo-nevi</link>
			<description><![CDATA[Čínských automobilů i firem na evropské půdě přibývá a s tím přibývají nové problémy včetně špionáže. Právě tu teď řeší norská armáda, respektive jednotka domácí obrany Heimeverns. Auta z půjčovny s čínským vlastníkem natáčela vojáky při jejich...]]></description>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2026 12:44:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">92f6670c8921d2e0b100bed885c660ee-67945700</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/540/81679540/CiGEv72zVIxpWoHue3Lhfjba6Fct8TPn/20260702_MVG_2605.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Norská armáda, ilustrační foto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[BMW stáhlo nabídku na leasing pro politika AfD. Strana prosí Muska, ať jim zařídí Tesly, šéf zatím jezdí na Simsonu]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67943590-bmw-stahlo-nabidku-na-leasing-pro-politika-afd-strana-prosi-muska-at-jim-zaridi-tesly-sef-zatim-jezdi-na-simsonu</link>
			<description><![CDATA[Z běžné praxe se služebními auty se v Německu stala politická kauza. BMW stáhlo nabídku na prodloužení leasingu vozu pro nového předsedu zemského sněmu v Sasku-Anhaltsku Tobiase Rausche z AfD. Německá automobilka své rozhodnutí nevysvětlila,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 12 Oct 2026 10:55:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f5e77775f7ebc8956e5967c4a36f6d18-67943590</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Trendlová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/260/81670260/AGP1Ea8SecVTuQqonMzN45gJxj76kLRp/P90636085_highRes_bmw-740-xdrive-04-20.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Modernizované BMW řady 7 Tobias Rausch z AfD od automobilky k využívání nedostane. Nyní se hledá náhrada, v čem předseda zemského sněmu bude jezdit.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jaguar ukázal výsledek kontroverzní změny. Elektrický Type 01 ohromí, nemá zadní okno a není levný]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67941540-jaguar-po-dvou-letech-ukazal-vysledek-kontroverzni-zmeny-elektricky-type-01-ohromi-nema-zadni-okno-a-neni-levny</link>
			<description><![CDATA[Jaguar ve středu odhalil Type 01, luxusní čtyřdveřové elektrické GT, které má začít novou éru. Je to první sériový vůz na platformě JEA (Jaguar Electric Architecture) a první model vytvořený podle úplně nové designové filozofie. Benzinový Jaguar už...]]></description>
			<pubDate>Wed, 07 Oct 2026 09:14:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">04854763cd02e42b4b1d91f940ff7a72-67941540</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Trendlová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/170/81653170/zjKypnmR0AxWlq3C2VHLSbJdEgeBkU89/Design_Front_34.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jaguar Type 01 je první model vytvořený podle úplně nové designové filozofie.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jak je na tom Volvo, kam přechází šéf Škody? Firma čeká výrazný pokles zisků a větší propojení s čínskou matkou]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67938970-vyrazny-pokles-zisku-prudky-pad-akcii-a-mnohem-vetsi-propojeni-s-cinskou-matkou-jak-je-na-tom-volvo-kam-prechazi-sef-skody</link>
			<description><![CDATA[Na konci září automobilový svět překvapila zpráva o přesunu předsedy představenstva Škody Auto Klause Zellmera do automobilky Volvo Cars. Do jejího čela se postaví na podzim 2027. Čeká ho tam ale docela jiný příběh, než jaký zažíval u české značky....]]></description>
			<pubDate>Sun, 04 Oct 2026 14:55:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">182fbec83fa92370104ee434466b1edd-67938970</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/650/81622650/edF5lmqyWtwcrkEDCNa3JfL1U6QPRT8K/dsm8932_857fc779.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Klaus Zellmer na prezentaci modelů Škoda Epiq a Peaq. Jen dva týdny předtím, než byl oznámen jeho odchod z vedení automobilky do Volva.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Do Česka přichází nová luxusní automobilka a není z Číny. Navazuje na dědictví Alpiny, cenami ale vyrazí dech]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67935250-do-ceska-prichazi-nova-luxusni-automobilka-a-neni-z-ciny-navazuje-na-dedictvi-alpiny-cenami-ale-vyrazi-dech</link>
			<description><![CDATA[Poslední měsíce se na český trh hrnou hlavně nové čínské značky. Jedna čerstvá novinka je však jiného ražení. Do Česka vstupuje automobilka Bovensiepen. Manufakturu z bavorského Buchloe vede rodina, která po šedesát let stála za jménem vozů Alpina....]]></description>
			<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 14:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7161828e9c39a192547ea31fcec39401-67935250</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Trendlová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/820/81630820/qoc5RGV8ASijenmO6ThFyJC7gPQpKHv1/BovensiepenxInvelt-4.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Bovensiepen 05 GT? vůz vycházející z BMW M5. Stojí o 1,1 milionu víc.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jen formule, nebo i automyčka? Spor o označení F1 pokračuje]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67933750-jen-formule-nebo-i-automycka-spor-o-oznaceni-f1-pokracuje</link>
			<description><![CDATA[Tuzemské soudy znovu řeší spor o to, kdo je oprávněný v Česku užívat označení F1. Ochrannou známku na ně vlastní nizozemská společnost Formula One Licensing. Uvedené spojení ale používá také pražský podnikatel Richard Kettner, který se závody...]]></description>
			<pubDate>Mon, 21 Sep 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b3a264d7e7264315444fc09594d767bd-67933750</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Marek Pokorný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/80/80611080/OHbhxBF8wED61aeoRcUuSsmGI7vlLyk9/midjourneyeco_photorealistic_shot_of_a_sleek_black_and_red_Form_f3b488e2-3c73-4ebf-8bfa-9d6bb963bf49_LE_upscale_balanced_x2_light_ai_70.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[spor o značku F1]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Odchod šéfa Škody jako ukázková lekce nekomunikace. Proč přesun Klause Zellmera do Volva otevírá otázky]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67933570-odchod-sefa-skody-jako-ukazkova-lekce-nekomunikace-proc-presun-klause-zellmera-do-volva-otevira-otazky</link>
			<description><![CDATA[Odchod Klause Zellmera z vedení Škody Auto by sám o sobě nebyl zprávou, která rozhodí automobilový trh napříč Evropou. Šéfové automobilek odcházejí, mění posty a přecházejí ke konkurenci. Tak proč by se tak nemohlo dít také u mladoboleslavské...]]></description>
			<pubDate>Mon, 21 Sep 2026 13:12:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c543b02722598d681cd4977c8c5d1ed0-67933570</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Trendlová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/650/81622650/edF5lmqyWtwcrkEDCNa3JfL1U6QPRT8K/dsm8932_857fc779.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Klaus Zellmer na prezentaci modelů Škoda Epiq a Peaq. Jen dva týdny předtím, než byl oznámen jeho odchod z vedení automobilky do Volva.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rozumí česky díky rodině a vyprodáno hlásí do roku 2030. &bdquo;Hyperauta mají budoucnost, bohatých přibývá,&ldquo; říká končící šéf Bugatti]]></title>
			<link>https://vikend.hn.cz/c1-67926780-sef-bugatti-rozumi-cesky-diky-rodine-a-vyprodano-hlasi-do-roku-2030-bdquo-hyperauta-maji-budoucnost-bohatych-pribyva-ldquo-rika</link>
			<description><![CDATA[Rozumím všemu, jen to mluvení je takové horší, zasměje se hned v první větě. To, co překvapí u šéfa tak prestižní a ultraluxusní značky, jakou je Bugatti, je fakt, že rozumí češtině. Christophe Piochon stál v čele Bugatti pět let, ale profesně mu...]]></description>
			<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4ff8b03968171e28c6521ef727e729e8-67926780</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Trendlová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/81552580/6vNDhkpMHr4wFLRucbi3PAO2IUqsWKf8/Bugatti_Christophe_Piochon_Portrait_by_Tom_Ziora_2023_2_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Christophe Piochon, prezident Bugatti Automobiles]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Bazary se perou o zachovalá auta. Prodejci upřednostňují rychlou obrátku před marží a zákazník může ušetřit]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67927570-bazary-se-perou-o-zachovala-auta-prodejci-uprednostnuji-rychlou-obratku-pred-marzi-a-zakaznik-muze-usetrit</link>
			<description><![CDATA[Vykupujeme všechna auta, zní v reklamě jednoho z největších autobazarů v Česku, kterou je od léta pravidelně slyšet v rádiích. Důvod je jasný: kvůli zdražování nových aut přichází na trh ojetin stále více kupujících a prodejci dělají vše pro to, aby...]]></description>
			<pubDate>Wed, 09 Sep 2026 17:37:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b82a9d44ace21458a388172f6137413c-67927570</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/370/81094370/nsJbCPpEK96yIifw4cgWVuMv7adm1F25/AAA_AUTO_Praha.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[AAA AUTO Praha]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hořký čaj a suchý chleba. Volkswagen potřebuje řezníka a zaměstnanci musí přistoupit na dietu, říká Povšík ze Škody]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67926210-nejhorsi-krize-v-historii-volkswagen-potrebuje-reznika-a-my-zamestnanci-musime-pristoupit-na-dietu-rika-povsik-ze-skody</link>
			<description><![CDATA[Automobilku Škoda Auto a její mateřský koncern Volkswagen (VW) zná jako málokdo. Jaroslav Povšík, odborářský předák a člen dozorčí rady mladoboleslavské značky, dlouhodobě kope za více než 34 tisíc zaměstnanců českého výrobce aut. V těchto dnech ale...]]></description>
			<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 11:06:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">01ad4cec9c48e1fb444988ee87c3e158-67926210</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/460/81588460/J2yftiBmzAvoGH4jeqhWp7rw36a0NnCd/231127D_StavkaAutoSkoda_0138-original-8441aa.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Stávkující zaměstnanci společnosti Škoda auto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Volkswagen by se měl učit od Škody Auto, páteře koncernu. Co se nyní ve skupině děje a jak to dopadne na Česko?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67925770-dohodu-o-skrtech-mame-akcie-rostou-je-ve-volkswagenu-opravdu-najednou-vse-ruzove-co-se-v-nem-deje-a-jak-to-dopadne-na-skodu</link>
			<description><![CDATA[Volkswagenu se podařilo odvrátit pohromu. Na čtvrtečním jednání dozorčí rada schválila restrukturalizační plán a velké škrty, přitom to na dohodu všech stran, tedy managementu, akcionářů, odborů a Dolního Saska, dlouho nevypadalo. Zástupci...]]></description>
			<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 17:05:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">344b342f09ccffc6597c976ea1ac67d7-67925770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/390/81586390/kGQKF7zNM8jOmd2tUi304f6bE1HrVush/B2023CW02694.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Oliver Blume]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Tesla představila Cybercab. Robotické taxi bez volantu a pedálů testuje už měsíce v ulicích]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67925530-tesla-predstavila-cybercab-roboticke-taxi-bez-volantu-a-pedalu-testuje-uz-mesice-v-ulicich</link>
			<description><![CDATA[Americký výrobce elektromobilů Tesla ve čtvrtek v Austinu ve státě Texas oficiálně představil svůj vůz Cybercab, který je postaven jako robotické taxi bez volantu a pedálů. Portál The Verge v noci na pátek napsal, že akce byla nezvykle utlumená,...]]></description>
			<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 08:10:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">95ebe2820309f927980295b40ab86d40-67925530</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/690/81585690/J03c2x5WeQI6lgrwHEfVzionujtGd9K7/tag_reuters.com_2026_newsml_RC2VBNAZUUIF-original-7de2a5.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Cybercab]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Chybí nám Octavia na baterky, říká šéf Arvalu Aleš Polák o českém odporu k elektromobilitě]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67921570-chybi-nam-octavia-na-baterky-rika-sef-arvalu-ales-polak-o-ceskem-odporu-k-elektromobilite</link>
			<description><![CDATA[Česko dlouhodobě patří k evropským podprůměrům v adopci elektromobility, ukazuje to i pohled dovnitř flotily 44 tisíc vozidel leasingové společnosti Arval. Její generální ředitel Aleš Polák ale v rozhovoru naznačuje, že podle zájmu klientů se...]]></description>
			<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 10:15:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">fd0740e38ed9d20b5e3ea9d9335179fb-67921570</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Trendlová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/180/81588180/oC3yOvsbEBQNdRqP9482iDAfzT6hapHr/beNative_Arval.00_02_38_19.Still002.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Podcast o elektromobilitě.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Expanze čínských automobilek nejspíš teprve začíná. Experti odhadují, že v Evropě vyrobí až 1,5 milionu vozů ročně]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67921280-cinske-automobilky-nejspis-vyrazne-rozsiri-vyrobu-v-evrope-experti-odhaduji-ze-vyprodukuji-az-1-5-milionu-vozu-rocne</link>
			<description><![CDATA[Čínské automobilky do deseti let zřejmě výrazně zvýší objem výroby aut přímo v Evropě. Letos by zde měly vyrobit kolem 90 tisíc aut, do roku 2030 by se ale výroba mohla zvýšit na jeden milion a v roce 2035 až na 1,5 milionu aut ročně. S odkazem na...]]></description>
			<pubDate>Tue, 25 Aug 2026 16:05:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4f917b0014dd0ce321cf24486f24dcb5-67921280</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/350/81561350/f7yWoq1GSMDNd8LkHucbaIznV6es09J2/tag_reuters.com_2025_newsml_RC2GKCA23YXE-original-07abe1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jaecoo]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Velké čistky ve Volkswagenu: Šéfové vyrážejí do závodů rušit ikonické modely i desítky tisíc míst]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67918680-management-volkswagenu-ceka-tour-po-zavodech-kde-planuji-zrusit-mista-i-modely-na-ktere-rez-dopadne</link>
			<description><![CDATA[Příští týden čeká nejvyšší management koncernu Volkswagen pěkná dřina. A nebude to nic příjemného. V kalendáři mají šéfové naplánovanou tour po německých závodech automobilové skupiny, kde budou zaměstnancům vysvětlovat, jaká budoucnost danou...]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 Aug 2026 14:57:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">84bee4f4710d22c5f452d84c16e59f35-67918680</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/670/81550670/JlU37SHq8vynIsW6pRuhg1QAPD9eajoT/DB2022FA00065_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[ID.5 Volkswagen Cvikov]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Po čínských elektromobilech se Evropa bojí plug-in hybridů. Autoprůmysl v čele s VW volá po dalších clech]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67917020-nejenom-elektroauta-evropsky-autoprumysl-vola-po-clech-na-cinske-plug-in-hybridy-ktere-dobyvaji-trhy</link>
			<description><![CDATA[Před pár lety měly evropské automobilky strach z čínských elektroaut a jejich levného dovozu do Evropy. Na podzim 2024 na ně zavedla Evropská unie dodatečná cla a zdražila je o několik desítek procent. Nyní se automobilový průmysl obává plug-in...]]></description>
			<pubDate>Sat, 15 Aug 2026 18:52:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">636ffca2f2baa85070f1b567934e3ce8-67917020</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/250/81546250/KIPxWHGvR7DqkSc54UTfAjw6V3u8EFz0/jaecoo_7.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jaecoo 7]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Klička Volkswagenu, jak udržet spalovací motory a neplatit pokuty. Za emise Porsche dá balík čínskému partnerovi]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67916600-klicka-volkswagenu-jak-udrzet-spalovaci-motory-a-neplatit-pokuty-za-emise-porsche-da-balik-cinskemu-partnerovi</link>
			<description><![CDATA[Šéf Porsche Michael Leiters při svém lednovém nástupu do čela automobilky slíbil, že v nabídce si významné místo zachovají vozy se spalovacím motorem. A to navzdory zpřísněným emisním limitům na roky 2025 až 2027. Zastáncem uvolnění pravidel pro...]]></description>
			<pubDate>Thu, 13 Aug 2026 13:58:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5cdd4f559e42ad1effe1e9399e8113d0-67916600</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/130/81542130/Odp6MbGgtmIqFNkWl1vhfyUiwK0RJuD2/IMG_6012.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Porsche Macan 4S]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Lidé jsou zlí, protože se jim systémově dějí špatné věci, ne protože by se tak narodili, říká motoristický novinář Vaculík]]></title>
			<link>https://vikend.hn.cz/c1-67914330-driv-jsem-mel-strach-o-chudsi-ctenare-jak-si-poradi-s-elektromobily-vse-zmenila-invaze-na-ukrajinu-rika-motoristicky-novinar-vaculik</link>
			<description><![CDATA[Je to nejznámější český automobilový novinář. Vnuk spisovatele Ludvíka Vaculíka. A také muž, který v posledních letech rozděluje část motoristické veřejnosti tím, že se otevřeně hlásí k elektromobilitě. Na sociálních sítích za to schytává ostrou...]]></description>
			<pubDate>Fri, 14 Aug 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2227d204194d0c6dc45dfadd23a6c7b5-67914330</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Trendlová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/220/81536220/L9cbDTdU8uNQIJ74g2REa6lfjShvwqr3/260721D_MartinVaculikAutoMoto_0096-original-cdcc3c.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Vaculík, automobilový novinář]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rozplynutí německého snu v Číně. Škoda Auto už má odchod za sebou, Volkswagen a Mercedes bude neodvratný konec bolet víc]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67915780-rozplynuti-nemeckeho-snu-v-cine-skoda-auto-uz-ma-odchod-za-sebou-volkswagen-a-mercedes-bude-neodvratny-konec-bolet-vic</link>
			<description><![CDATA[Psal se rok 2018 a pro českou automobilku Škoda Auto byla Čína tím nejdůležitějším trhem. Prodala tam za jeden rok 341 tisíc aut. Ambice byly velké: Alain Favey, tehdejší člen představenstva Škody Auto odpovědný za prodej a marketing, plánoval...]]></description>
			<pubDate>Wed, 12 Aug 2026 21:01:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">fd9f224f826e4c0e5543246f06e7d6d7-67915780</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/880/80666880/zemV78jSfnRA0CvgslU52FyWIidM4PB1/DB2018FA00005_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vehicle production at the FAW-Volkswagen factory Foshan]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jahn do VW? Změny v USA se mají dotknout i Škody Auto, koncern už v ní letos jednou &bdquo;loupil&ldquo;]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67914030-dalsi-manazerske-veletoce-ve-vw-zmeny-v-usa-se-maji-dotknout-i-skody-auto-ve-ktere-uz-koncern-letos-jednou-bdquo-loupil-ldquo</link>
			<description><![CDATA[Koncern Volkswagen podle německých médií chystá další personální veletoče v nejvyšším managementu. Neměly by se přitom týkat jen hlavní značky, ale měly by zasáhnout i do dceřiných firem. Výjimkou není ani Škoda Auto. V ní už trápící se koncern...]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 10:35:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">421a4cee058d4977ec79697868774076-67914030</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/260/81479260/UvK4obaShNzVRuHwG6PTxMcftWypqdIm/DB2023FA00013_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Výroba VW ID.3 ve Cvikově]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Range Rover Sport bez spalovacího motoru. První jízda ukazuje, jestli nepřišel o své schopnosti]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67907720-range-rover-sport-bez-spalovaciho-motoru-prvni-jizda-ukazuje-jestli-neprisel-o-sve-schopnosti</link>
			<description><![CDATA[Uprostřed britského okruhu Goodwood Circuit se objeví něco, co na závodní trať obvykle nepatří. Kus trupu letadla Airbus s otvory v bocích, ke kterým vedou rampy. Jako kulisa z filmového natáčení by to bylo dokonalé, tady má ale sloužit jako...]]></description>
			<pubDate>Mon, 10 Aug 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bd735978a3bccbbe8a5f4af3b546b486-67907720</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Trendlová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/30/81511030/7crio8yJ05HQaUbgGLSWR3klTMwD1KCx/RR_SPORT_ELECTRIC_GOODWOOD_160726_23_0.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Range Rover Sport Electric]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hlavní akcionář Volkswagenu se propadl do ztráty. Všichni musí převzít zodpovědnost, zlepšete konkurenceschopnost, vyzývá vedení]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67914050-hlavni-akcionar-volkswagenu-se-propadl-do-ztraty-vsichni-musi-prevzit-zodpovednost-zlepsete-konkurenceschopnost-vyzyva-vedeni</link>
			<description><![CDATA[Holdingová společnost Porsche SE, která je hlavním akcionářem německého automobilového koncernu Volkswagen, se v pololetí propadla do čisté ztráty 2,22 miliardy eur (téměř 54 miliard Kč) po zisku 338 milionů eur před rokem. Oznámila to v páteční...]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 10:18:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">eac4fb49113e5902741ecec6880c5075-67914050</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/180/81533180/lOrDJFxzT3gijycEo7q9G4edMnw8N1hC/tag_reuters.com_2026_newsml_RC2MXJAIADK5-original-e875c3.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[VW]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hodinová práce za 60 eur a tvrdý náraz v Číně. Jak se stalo, že Škoda vydělává s vyšší marží než ikonické Porsche]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67913260-hlavni-byznys-nemeckych-automobilek-pada-jejich-marze-nestaci-znackam-jako-je-skoda-stoji-za-tim-hned-nekolik-duvodu</link>
			<description><![CDATA[Aktuální finanční výsledky hlavních německých automobilek ukazují, jak moc jim drhne byznys a výroba. Největším důkazem je jejich provozní marže. U BMW letos za šest měsíců roku klesla na 3,6 procenta, Mercedes-Benz ji má 1,9 procenta. Obě značky se...]]></description>
			<pubDate>Wed, 05 Aug 2026 16:24:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b5a33acef70f56a2fbe891932ead0985-67913260</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/530/81515530/2KUqCDjBriTGMeJPQoLAzF3RanVxv5bk/26C0168_001.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Mercedes-Benz rozšiřuje výrobu v maďarském Kecskemétu. V půli července tu odstartoval produkci elektrických vozů třídy C.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nejlépe utracených pět milionů? Hybridní Porsche 911 je použitelnější než kdy dřív, charakter ale neztratilo]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67907050-nejlepe-utracenych-pet-milionu-hybridni-porsche-911-je-pouzitelnejsi-nez-kdy-driv-charakter-ale-neztratilo</link>
			<description><![CDATA[Porsche nemá kvůli nevydařené sázce na elektromobily i klesajícím prodejům především v Číně v poslední době tolik důvodů k úsměvu. Jedna konstanta ale v jeho nabídce zůstává: bez nadsázky ikonické 911 se daří. Kde SUV Cayenne nebo Macan padají...]]></description>
			<pubDate>Wed, 05 Aug 2026 06:30:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">423bcb3107b99599d6ded5c73edba22f-67907050</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/440/81502440/0sp4jExBGbQWVvKnCqh3m6aOJilMurN5/20260710_175937.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Testované Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet patří k nejlepším sportovním autům, která na trhu koupíte.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Je na čase mluvit více na rovinu: V autoprůmyslu není budoucnost, štvou mě důchodci a vždy nejde jen o peníze, říká podnikatel Štěpánek]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67911450-je-na-case-mluvit-vice-na-rovinu-v-autoprumyslu-neni-budoucnost-stvou-me-duchodci-a-vzdy-nejde-jen-o-penize-rika-podnikatel-stepanek</link>
			<description><![CDATA[Jen když to trochu jde, je Kvido Štěpánek ve výrobě mezi prvními. Ve své firmě Isolit-Bravo má stále svůj ponk s nářadím. &#8222;Snažím se tu být každé ráno aspoň na hodinu a montovat nebo svařovat. Prostě vyrábět. Cítíte pak s fabrikou úplně jinak,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 Aug 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4d3fd6f4098d52640db08901445504a9-67911450</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/870/81523870/oTklEcWaOxNQ3v1bLeAgz6I5VJ7jBCqH/_FOJ8083-original-01c5e7.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Kvido Štěpánek]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Elektrické Ferrari Luce překvapuje prodeji. Plán na letošek splnilo za dva měsíce, akcie značky po prvotním propadu výrazně posílily]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67911180-elektricke-ferrari-luce-prekvapuje-prodeji-plan-na-letosek-splnilo-za-dva-mesice-akcie-znacky-po-prvotnim-propadu-vyrazne-posilily</link>
			<description><![CDATA[Představení prvního elektromobilu Ferrari vyvolalo vlnu emocí. Nešlo ani tak o to, že italská značka vyměnila spalovací motor za bateriový pohon, ale o design nového modelu Luce. Na něm se podílel bývalý šéfdesignér Applu Jony Ive a jeho firma...]]></description>
			<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 15:23:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d2ef885f4dd59d6f0c319994d06f53b3-67911180</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Patrik Salát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/980/81521980/iexj48UmEKTBwknI3socpbQHaJP2Dzyq/tag_reuters.com_2026_newsml_RC2AMMARJOF7-original-c10e6a.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nový elektromobil Ferrari Luce vzbudil po svém představení velké emoce.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>