<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=162723" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: koridor | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/koridor-162723</link>
		<description>Články k tématu: koridor</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: koridor | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/koridor-162723</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 12:14:10 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Poslední šance pro legendy: České dráhy zváží rekonstrukci už vyřazených federálních lokomotiv řady 151]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67741800-posledni-sance-pro-legendy-ceske-drahy-zvazi-rekonstrukci-uz-vyrazenych-federalnich-lokomotiv-rady-151</link>
			<description><![CDATA[České dráhy ještě dají jednu šanci starým lokomotivám řady 151. Vypsaly tržní konzultace na jejich dovybavení zabezpečovačem ETCS a elektroinstalací pro napájení střídavým systémem. HN to zjistily ze systému veřejných zakázek. Je to překvapivý krok:...]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 May 2025 21:15:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8808099041e80139812b26bd953118ee-67741800</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/630/79917630/Wspd6NTbQAinqD1PHzwBalkjm9tc0U7g/IMG_8514.JPG" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[České dráhy v poslední době masivně investují do vozidel a stará končí – tak jako tyto lokomotivy řady 150/151, symboly dálkové dopravy před rozpadem Československa.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zbořte i to, co novým kolejím nebrání. Stát rozjíždí přestavbu tratě u Přerova, zmizí i všechna původní nádraží]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67521360-zborte-i-to-co-novym-kolejim-nebrani-stat-rozjizdi-prestavbu-trate-u-prerova-zmizi-i-vsechna-puvodni-nadrazi</link>
			<description><![CDATA[Správa železnic rozjíždí stavbu první tratě ze systému takzvaných rychlých spojení, tedy jakéhosi předstupně vysokorychlostních tratí. Vypsala tendr na stavbu části tratě z Brna do Přerova, na níž se počítá s rychlostí až 200 kilometrů za hodinu....]]></description>
			<pubDate>Mon, 16 Dec 2024 12:37:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">dcbd5e9a48755a9668c47e4fd2992238-67521360</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/650/80025650/EyBbW2wRHpue6DNzqlUoiG1OF07tgkca/kojetA-n.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[K zemi má jít i nádraží v Kojetíně, novým kolejím přitom nevadí. Správa železnic se ale o něj starat nechce.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Proč jezdí vlaky po opraveném koridoru pomaleji než dřív a kdy se začnou stavět opravdu rychlé tratě]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67221810-proc-jezdi-vlaky-po-opravenem-koridoru-pomaleji-nez-driv-a-kdy-se-zacnou-stavet-opravdu-rychle-trate</link>
			<description><![CDATA[Od začátku prázdnin se vrátily expresní a mezinárodní vlaky na trať z Prahy do Brna přes Pardubice a skončila tak pomalejší jízda přes Vysočinu. Rekonstrukce několika úseků na prvním koridoru trvala přes dva roky. Přesto ani třicet let po začátku...]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 Jul 2023 06:24:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e20c0bf45ad093c79581ef0aab67b37f-67221810</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Lysoněk]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/540/76584540/0vneifw4Nj9Hqhy2MPs7STRbtkVQclGJ/do_clanku_1280X720_TL.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Tomáše Lysoňka]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Po Odře do Ostravy. Z Polska by se mohl vozit i zkapalněný plyn]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67062350-vlada-drzi-pri-zivote-cast-zemanova-snu-chce-splavnit-odru-do-ostravy</link>
			<description><![CDATA[Vláda Petra Fialy (ODS) opustila předchozím kabinetem a prezidentem Milošem Zemanem podporovanou výstavbu megalomanského vodního kanálu Dunaj-Odra-Labe, ale jedna jeho část přesto zůstala ve hře. Splavnění Odry do Ostravy je i nadále v plánech...]]></description>
			<pubDate>Tue, 26 Apr 2022 19:59:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2a2a7ad25896f0730670bb3235896708-67062350</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Simona Janíková]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Biben]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/80/77358080/uef85aWM9dwUzTSvnkiDxbQ4HmL13BKE/jarvis_5fa2b475498eed8735386fcd.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Území pro kanál. Letecký snímek vinoucích se meandrů řeky Odry u hranice s Polskem. Přírodní památka by kvůli plánovanému kanálu podle expertů přišla o vodu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Na Ukrajině padl osmý ruský generál. Agresor nadále blokuje domluvené humanitární koridory]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67058920-na-ukrajine-padl-osmy-rusky-general-agresor-nadale-blokuje-domluvene-humanitarni-koridory</link>
			<description><![CDATA[Při bojích na Ukrajině zemřel již osmý ruský generál. Tentokrát padl zástupce velitele 8. armády ruských ozbrojených sil Vladimir Petrovič Frolov. Informovala o tom agentura TASS. Podrobnosti o jeho smrti nebyly zveřejněny, pouze se objevily záběry...]]></description>
			<pubDate>Tue, 19 Apr 2022 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4c3abdc9f5a23fe4cbf380cf0f04e8d9-67058920</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[rur]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/570/77334570/oOUrwHqWiytfFx0MVPhnLlJdjeQ7Rvgz/tag_reuters.com_2022_newsml_RC22PT9QPGWM_799305857.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Přístavní město Mariupol na jihovýchodě Ukrajiny je jedním z měst, která jsou kvůli ruským útokům odříznuta od humanitární pomoci.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Autory klíčové studie "Zemanova&ldquo; kanálu podezřívají policisté z korupce]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66834330-autory-klicove-studie-zemanova-ldquo-kanalu-podezrivaji-policiste-z-korupce</link>
			<description><![CDATA[Když vláda v čele s premiérem Andrejem Babišem (ANO) na začátku října schvalovala část stavby vodního kanálu Dunaj&#8722;Odra&#8722;Labe, rozhodovala se i na základě závěrů studie proveditelnosti. Ta vychází obřímu projektu prosazovanému prezidentem...]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Oct 2020 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d4d872848284d23c685fab7da9b4fcdc-66834330</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Lukáš Valášek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Adéla Jelínková]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/470/75463470/fcW4iQeCbhwndGOltxvN9jRAHV8L6sa5/Mame_pouze_jednu_zbran_rousku._Prezident_Zeman_promluvil_o_koronaviru._Sledujte_DVTV.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Prezident Zeman.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Sto let starý projekt Dunaj–Odra–Labe se rozjel. Poškodí chráněná území na Ostravsku]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66825840-sto-let-stary-projekt-dunaj-odra-labe-se-rozjel</link>
			<description><![CDATA[Když se nedávno v Bohumíně sešli náměstek českého ministra dopravy Jan Sechter se svým polským protějškem, jednali o tom, kde by se na státní hranici mohla setkat Oderská větev kanálu Dunaj&#8722;Odra&#8722;Labe. Právě Bohumínem řeka Odra protéká...]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Oct 2020 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5b6a1f35dd7a7dd4bdda287205693c94-66825840</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Simona Janíková]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/290/75419290/072xqeflvgDFbTCMnE39P6wRcGAVhJjW/jarvis_5f7b7cc6498e11a3c2e359b6.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[O výstavbě koridoru, jenž propojí řeky Dunaj, Odru a Labe, se mluví přes 100 let. Původní záměr byl splavnit vodní toky mezi Baltským, respektive Severním a Černým mořem.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Chorvatsko chystá Čechům volnou cestu k moři, o možnosti dovolené chce Česko jednat i se Slovenskem]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66752800-chorvatsko-chysta-cechum-volnou-cestu-k-mori-o-moznosti-dovolene-chce-cesko-jednat-i-se-slovenskem</link>
			<description><![CDATA[Slunné pláže, historická města a speciality středomořské kuchyně přilákají do Chorvatska každý rok stovky tisíc Čechů. Letošní letní sezonu ale brzdí koronavirová pandemie. Přesto se Češi do své oblíbené přímořské destinace nejspíš přece jen...]]></description>
			<pubDate>Tue, 21 Apr 2020 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6bf4423875efac7be0700c283d0f055a-66752800</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Simone Radačičová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/74860580/0TCblnGv9zPap1yqtIN2SWB4VJeHUxm3/jarvis_5e9de9e3498e40c80b9048e1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Středověký Dubrovník je jedním z přímořských lákadel na dovolenou v Chorvatsku.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Studie: Kanál uleví silnicím]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66336240-studie-kanal-ulevi-silnicim</link>
			<description><![CDATA[Projekt vodního koridoru Dunaj&#8722;Odra&#8722;Labe, kritizovaný ekology, by se mohl začít stavět nejdřív v roce 2030, ale do schválení má daleko. Podle studie společnosti Sweco Hydroprojekt by neodváděl vodu z přírody. Jeho hlavním přínosem má být...]]></description>
			<pubDate>Mon, 12 Nov 2018 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">007ea1e8b0a93dac55b40bbdd2a8ecd2-66336240</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/670/72501670/xUngLHdl3SA6wpjFBfh0V82ItzyNm4DT/jarvis_5be85ca4498e3216c8b22540.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Idyla na řece. Ve vizualizaci vypadá vodní koridor Dunaj–Odra–Labe přívětivě.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Železniční koridory čeká modernizace za 23 miliard Kč, vlaky pojedou rychleji]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-66191320-zeleznicni-koridory-ceka-modernizace-za-23-miliard-kc-vlaky-pojedou-rychleji</link>
			<description><![CDATA[Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) příští rok zahájí kompletní rekonstrukci osmi železničních úseků. Ve většině případů půjde o modernizaci úseků 1. a 2. koridoru, kde nejvyšší povolená rychlost činí 160 kilometrů za hodinu. Předpokládané...]]></description>
			<pubDate>Thu, 12 Jul 2018 12:15:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e0165689c522055d68511adc0857f06d-66191320</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/20/71793020/R1QHVrxdNU9pEketTC7DowByAg3F8bJz/koridor_votice_-_beneL_ov_postup_pracA-_-_05-2012_---_Foto_SL_DC.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[ilustrační foto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[ilustrační foto]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[SŽDC do tří let zmodernizuje trať mezi Sudoměřicemi a Voticemi na 160 km/h]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-66159120-szdc-do-tri-let-zmodernizuje-trat-mezi-sudomericemi-a-voticemi-na-160-km-h</link>
			<description><![CDATA[Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) začala s modernizací koridorové tratě mezi Sudoměřicemi u Tábora a Voticemi na Benešovsku. Díky investici za 7,2 miliardy korun bez DPH tudy budou moci od roku 2021 jezdit vlaky rychlostí až 160 kilometrů za...]]></description>
			<pubDate>Tue, 05 Jun 2018 15:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4d6385d40e4e23bd6688365128be20a8-66159120</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/70/63946070/abIAsKMFP3NSB1tH69TqL5gyGdm78v2j/jarvis_56facf86498ebac2674cbeec.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Detektivové vyšetřují sadu loňských zakázek státní organizace Správa železniční dopravní cesty, která spravuje české koleje a je i investorem oprav.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nejdřív zlepšete železnici, potom mohou přijít velké plány, vzkazuje Čechům expert EU]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-65367930-expert-nejdriv-zlepsete-zeleznici-potom-mohou-prijit-velke-plany</link>
			<description><![CDATA[EU raději podpoří tunel do Drážďan než spojení Prahy a Brna.
Vodní kanál napříč Českem není na pořadu dne. 
Evropu v dopravě brzdí podpora národních výrobců.]]></description>
			<pubDate>Fri, 15 Jul 2016 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e355ee19a201a83bc13709c7584bc996-65367930</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Roman Šitner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/140/65043140/uUl2r5OQ8FCWMSgdnJ6HBIhy93sKRTPj/jarvis_5787c371498e8380f453752f.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Dříve než se začnou budovat nové rychlostní tratě, mělo by Česko zlepšit využití těch stávajících, míní expert EU.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ve střední Evropě začaly fungovat dva koridory pro nákladní železnici]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-64886580-ve-stredni-evrope-zacaly-fungovat-dva-koridory-pro-nakladni-zeleznici</link>
			<description><![CDATA[V listopadu zahájily činnost dva železniční nákladní koridory, které vedou i přes Českou republiku. Jde o Severomořsko-baltský (RFC 8) a Baltsko-jadranský koridor (RFC 5).]]></description>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2015 17:13:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">113a3f46bd9759701feef8ad4f745162-64886580</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Novotný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/620/62497620/rPfLxMQREwFp62HBWu8d90keTmasCc47/RFC8_mapa.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Severomořsko-baltský koridor má několik větví, z nichž jedna vede i do Česko.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[České firmy objevují Srbsko. Podílejí se na modernizaci železnice za miliardy]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-63052140-ceske-firmy-objevuji-srbsko-podileji-se-na-modernizaci-zeleznice-za-miliardy</link>
			<description><![CDATA[Hodnota obchodní výměny mezi Českem a Srbskem je téměř 18 miliard.
Češi se v Srbsku podílejí na výstavbě železničního koridoru za miliardy.
Český kapitál pak láká privatizace tamních státních firem.]]></description>
			<pubDate>Tue, 04 Nov 2014 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">addc17086282f72af58d9b2f706bda33-63052140</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michal Šenk]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Simone Radačičová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/710/56954710/UNtBvSFjGJEVpOCArx1azQlhy8gfDbH3/06-Srbsko.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Srbská vlajka.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vlaky mezi Prahou a Olomoucí nabraly zpoždění, měřicí vůz projel na červenou]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-61097800-vlaky-mezi-prahou-a-olomouci-nabraly-zpozdeni-merici-vuz-projel-na-cervenou</link>
			<description><![CDATA[Desítky minut zpoždění nabraly vlaky na hlavním železničním koridoru Čechy - Morava. Příčinou byl měřicí vůz, který v Přelouči na Pardubicku projel na červenou a na hodinu tím zastavil provoz. Nyní už jsou koleje opět průjezdné, zpoždění však bude...]]></description>
			<pubDate>Tue, 29 Oct 2013 11:21:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0996d4da6659405417f90190be9bfcc9-61097800</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Jolana Rumanová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/510/49989510/G6IRcbhAx3S0DUHTvs7l9ytPKF5N8B2e/5841e55d8949fc030a2a2368a31f842c5d8bc6f0.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vlak, ilustrační foto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Modernizace trati Rokycany-Plzeň může začít]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-60267900-modernizace-trati-rokycany-plzen-muze-zacit</link>
			<description><![CDATA[Největší stavba v Plzeňském kraji, 14km železniční trať mezi Plzní a Rokycany za 4 mld. korun, začne příští měsíc, tedy s téměř tříletým zpožděním oproti původnímu plánu Správy železniční dopravní cesty (SŽDC).]]></description>
			<pubDate>Thu, 18 Jul 2013 10:31:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b87b46e3269f5245ae8cae8b15538cab-60267900</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Novotný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/410/47789410/aD5JTgz9n7HldbeNFjEBP0rcfUSIKVuR/zeleznice.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Rekonstrukce některých železničních tratí se zpožďují o roky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Modernizace trati Votice - Benešov u Prahy byla dokončena]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-60062750-modernizace-trati-votice-benesov-u-prahy-byla-dokoncena</link>
			<description><![CDATA[Dnes byla oficiálně dokončena modernizace železniční trati v 18km úseku Votice - Benešov u Prahy. Stavba, která navazuje na již dokončenou optimalizaci úseku Benešov u Prahy - Strančice, je součástí transevropské železniční sítě a 4. národního...]]></description>
			<pubDate>Thu, 13 Jun 2013 12:53:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">374cb7d8cf27a3c8e2b39635007e4b02-60062750</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Novotný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/410/47789410/aD5JTgz9n7HldbeNFjEBP0rcfUSIKVuR/zeleznice.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Rekonstrukce některých železničních tratí se zpožďují o roky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zeman diskutoval v Polsku o projektu vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-59949690-zeman-diskutoval-v-polsku-o-projektu-vodniho-koridoru-dunaj-odra-labe</link>
			<description><![CDATA[Letitý záměr na propojení tří řek - Dunaje, Odry a Labe - , který výrazně podporuje prezident ČR Miloš Zeman, získává další příznivce. Po Rakousku vyjádřilo podporu projektu i Polsko. Má ale i řadu odpůrců - nejnověji se proti postavil ministr...]]></description>
			<pubDate>Mon, 27 May 2013 11:19:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">27bb8be0204a8a275700ed033df8816d-59949690</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Novotný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/720/48035720/BgREyfhQCt3mNbaMziqpsA0rUJuKOWFI/Komarno_V_h_Dunaj.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Komárno - Váh a Dunaj]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Železniční koridory budou dokončeny do roku 2020]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-59930760-zeleznicni-koridory-budou-dokonceny-do-roku-2020</link>
			<description><![CDATA[Železniční koridory jako páteř tuzemské železniční infrastruktury budou kompletně dokončeny do roku 2020 včetně modernizace železničních uzlů. Na konferenci k budoucnosti železniční sítě to řekl generální ředitel Správy železniční dopravní cesty...]]></description>
			<pubDate>Thu, 23 May 2013 11:42:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1e58d6469c59790cd1a5f2748e17ef04-59930760</guid>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/250/47966250/5Utgxc8uh2wRjTqfdBGaPSJ0ONspnHMi/po_ta_vlaky_020.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ilustrační foto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Železniční koridory jako páteř tuzemské železniční infrastruktury mají být kompletně dokončeny do roku 2020]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vlak mezi Prahou a Budějovicemi zrychlí až na 160 km za hodinu. Díky tunelům]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-58896020-vlak-mezi-prahou-a-budejovicemi-zrychli</link>
			<description><![CDATA[Cesta vlakem z Prahy na jih Čech je opět rychlejší. Může za to dokončení části železničního koridoru mezi Benešovem a Voticemi, kde dosud jezdily vlaky maximálně stokilometrovou rychlostí. Teď se rychlost zvýší až na 160 kilometrů v hodině.]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 Dec 2012 15:36:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3ba82e781e0c5d142160ba6b2ee463a0-58896020</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Marcela Jurková]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/510/43484510/i3lIC4GNxcAJFb1szE0PnoKMfqjUev6w/CR_ZELEZNICE_STROJE_CD_PLZENSKY_13_419.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ilustrační foto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V rámci modernizace trati Votice - Benešov u Prahy začnou vlaky jezdit po nové trase]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-57217360-v-ramci-modernizace-trati-votice-benesov-u-prahy-zacnou-vlaky-jezdit-po-nove-trase</link>
			<description><![CDATA[Poslední velká výluka v souvislosti s modernizací trati Votice - Benešov u Prahy končí ve středu 29. srpna. V provozu poté již bude přeložka trati (zatím 1. traťová kolej) mezi Bystřicí a Olbramovicemi včetně tří nových železničních tunelů - Tomický...]]></description>
			<pubDate>Wed, 29 Aug 2012 11:41:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cf5baed6d1ae926a793d4aace12ef3ef-57217360</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Novotný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/510/33057510/aosu58DEIKLj6PQWbcprxyz01TUw9ARn/vlak-foto.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ilustrační foto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dosud největší stavba III. železničního koridoru by měla začít v říjnu]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-57113960-dosud-nejvetsi-stavba-iii-zeleznicniho-koridoru-by-mela-zacit-v-rijnu</link>
			<description><![CDATA[Dosud největší stavba na III. tranzitním železničním koridoru z Prahy do Chebu, tedy úsek z Rokycan do Plzně, začne s mírným zpožděním letos v říjnu. Jde o tříletou stavbu za 7,5 mld. korun, jejíž dodavatel by měl být znám koncem srpna, kdy se sejde...]]></description>
			<pubDate>Tue, 21 Aug 2012 16:53:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">fdfd70f5d20c6df2d76f559cc18b5e97-57113960</guid>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/10/33020010/aistv4CEFIJLOjkcdefhpqxyz1TUwVmn/praha-beroun_zeleznice.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Železnice Praha-Beroun]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Česká republika a Bavorsko podepsaly Memorandum o železniční dopravě]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-55705380-ceska-republika-a-bavorsko-podepsaly-memorandum-o-zeleznicni-doprave</link>
			<description><![CDATA[Zástupci českého a bavorského ministerstva dopravy podepsali Memorandum o železniční dopravě, které by mělo přispět ke zlepšení přeshraničního železničního spojení obou zemí.]]></description>
			<pubDate>Fri, 04 May 2012 15:24:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5e6fd109a7574c696e502279f14f88d1-55705380</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Novotný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/510/33057510/aosu58DEIKLj6PQWbcprxyz01TUw9ARn/vlak-foto.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ilustrační foto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[SŽDC letos zvýší investice]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-55377480-szdc-letos-zvysi-investice</link>
			<description><![CDATA[Správa železniční dopravní cesty chce letos investovat 23 mld. korun proti loňským téměř 19 mld. Většina peněz je určená na pokračování modernizace III. a IV. železničního koridoru, uvedl náměstek generálního ředitele pro modernizaci Jiří Martínek.]]></description>
			<pubDate>Wed, 11 Apr 2012 15:38:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">71fd9f505689af0913ee870b15507bcf-55377480</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Novotný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/790/38207790/o3458CDE7HKLNjlWbdfhxyz01SU29Amn/praha-beroun_zeleznice_2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Železnice Praha-Beroun]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Začne stavba trati Rokycany-Plzeň]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-54991530-zacne-stavba-trati-rokycany-plzen</link>
			<description><![CDATA[Dosud největší stavba na III. tranzitním železničním koridoru, tedy úsek z Rokycan do Plzně, by měla začít v létě a má být hotová za 3 roky; stát bude 7,5 mld. korun. Od loňska je hotová západní větev koridoru mezi Plzní a Chebem, počátkem léta má...]]></description>
			<pubDate>Fri, 09 Mar 2012 14:14:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6a64e4a74736aee70040cbddf0a23f8a-54991530</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Novotný]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Modernizace železničních koridorů se odkládá. Prodraží se o desítky miliard]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-52341670-modernizace-zeleznicnich-koridoru-se-odklada-prodrazi-se-o-desitky-miliard</link>
			<description><![CDATA[Tratě mezi Prahou a Berounem stejně jako úsek Nemanice - Ševětín mají být modernizovány do roku 2016, oproti původním termínu, kterým byl roku 2010. Díky vyšším investičním nákladům vzrostou výdaje. Ty by měla zčásti hradit Evropská unie.]]></description>
			<pubDate>Tue, 19 Jul 2011 16:39:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">daa37f2f2023b9f637aa9a96e19e5a4f-52341670</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/740/32542740/ait58BCDEF7GILMNlbcdeghr0SUw9RVn/Zeleznice.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ilustrační foto: železnice]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Po nové trati z Plzně do Rokycan už za 5 let. Chystá se tendr desetiletí]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-51501430-po-nove-trati-z-plzne-do-rokycan-uz-za-5-let-sprava-zeleznic-vypise-tendr-desetileti</link>
			<description><![CDATA[VIDEO Správě železniční dopravní cesty se podařilo snížit náklady na modernizaci trati o zhruba miliardu korun. Letos se na železnicích vypíší i další zakázky.]]></description>
			<pubDate>Fri, 08 Apr 2011 13:52:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">140436b2f93a14011c0bea66dfcc364c-51501430</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Strouhal]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[video: SŽDC]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/20/31042020/iostv45CDEKOjkPWcdeghprxzTU29ARV/drahy-vlak.JPG" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ilustrační foto - Železnice, koleje, vlak]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zvěři nejvíce překáží v pohybu brněnská D1. Tady je návod, kde stavět smysluplné přechody]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-50600050-zveri-nejvice-prekazi-v-pohybu-brnenska-d1-tady-je-navod-kde-stavet-smysluplne-prechody</link>
			<description><![CDATA[UVNITŘ MAPA Stát neměl dosud vodítko, podle kterého by vznikaly podchody nebo nadchody pro zvěř. Nákladné ekodukty se přitom staví zhruba 12 let.]]></description>
			<pubDate>Tue, 22 Feb 2011 20:30:41 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">96f8bcf4a21402c9c31b13109569b595-50600050</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Weikert]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Paul Matthew Photography, shuttershock.com]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Bártův cíl pro Plzeňsko: Do tří let vlakem z Prahy do Plzně za 72 minut]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-46557720-bartuv-cil-pro-plzensko-do-tri-let-vlakem-z-prahy-do-plzne-za-72-minut</link>
			<description><![CDATA[Pro ministra dopravy Bártu je strategickou stavbou železniční koridor. Plzeňsko jako první v Česku zvažuje mýtné i na okreskách.]]></description>
			<pubDate>Fri, 24 Sep 2010 15:51:59 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">08df65b25690ab6bee216cd470df53f4-46557720</guid>
									</item>

	</channel>
</rss>