<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=1765" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: TGV | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/TGV-1765</link>
		<description>Články k tématu: TGV</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: TGV | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/TGV-1765</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 11:01:45 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Pendolino se konečně rozjede na plnou rychlost, první vysokorychlostní trať má být do deseti let]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67424760-pendolino-se-konecne-rozjede-na-plnou-rychlost-prvni-vysokorychlostni-trat-ma-byt-do-deseti-let</link>
			<description><![CDATA[Po první české vysokorychlostní trati začnou vlaky jezdit během deseti let. Půjde o 80kilometrovou železnici mezi Přerovem a Ostravou, známou jako Moravská brána. Na ní Pendolina nebo Railjety budou moci ukázat, že opravdu umí jezdit 200 nebo 230...]]></description>
			<pubDate>Thu, 17 Oct 2024 13:18:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">96019d2c4a63720e1306056388d86229-67424760</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Josef Pravec]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/30/79811030/QpcUjSk9mDH52yOF1PWfClebEzMVAa6s/EK42_Shinkansen_shutterstock.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Japonský rychlovlak Šinkansen pod horou Fudžijamou.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kupka: Zpoždění vlaků mě mrzí. Potřebujeme moderní železnice a vysokorychlostní tratě]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-67079380-kupka-zpozdeni-vlaku-me-mrzi-potrebujeme-moderni-zeleznice-a-vysokorychlostni-trate</link>
			<description><![CDATA[&#8222;Vlaková zpoždění mě mrzí, takhle by moderní železnice neměla vypadat. Snažíme se v krátkém čase dohnat historický dluh a bohužel to s sebou nese dopady v podobě zpoždění vlaků,&#8220; říká ministr dopravy Martin Kupka a dodává: &#8222;Dostali...]]></description>
			<pubDate>Tue, 07 Jun 2022 07:08:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7b40434fb14670adbcebe6729f90cd85-67079380</guid>
			<dc:creator><![CDATA[DVTV]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/890/77481890/L41ADwsVCxroSTk3OpGBfviQbJ8U2nq6/Kupka_Zpozdeni_vlaku_me_mrzi._Potrebujeme_moderni_zeleznice_a_vysokorychlostni_trate.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Kupka: Zpoždění vlaků mě mrzí. Potřebujeme moderní železnice a vysokorychlostní tratě.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rychlovlaky TGV oslavily 40 let. Češi podle Francouzů začnou stavět nejdřív za čtyři roky]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-66976830-rychlovlaky-tgv-dnes-slavi-40-let-cesi-podle-francouzu-zacnou-stavet-nejdriv-za-ctyri-roky</link>
			<description><![CDATA[Nejslavnější evropské rychlovlaky TGV oslavily ve středu 40 let od zahájení provozu. Soupravy svištící krajinou rychlostí přes 300 kilometrů v hodině se od první trati mezi Paříží a Lyonem postupně rozšířily do celé země a jsou dnes chloubou...]]></description>
			<pubDate>Wed, 22 Sep 2021 11:05:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1c102cd4a6e9672e8108ba5c398ad07d-66976830</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Bouška]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/530/76033530/Ojq3VtCepFAmPUSLc2KaQH9kbR6GMWy0/jarvis_5d5d39c7498e40c8023be397.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vzorem pro plánované domácí rychlovlaky jsou zejména francouzské TGV. Ty jezdí od roku 1981.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Po nízkonákladových aerolinkách přichází levné rychlovlaky. Jízdenka od sedmi eur, zavazadlo i výběr místa za poplatek]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66943480-po-nizkonakladovych-aerolinkach-prichazi-levne-rychlovlaky-jizdenka-od-sedmi-eur-zavazadlo-i-vyber-mista-za-poplatek</link>
			<description><![CDATA[Na evropských rychlotratích se začínají rozmáhat nízkonákladové rychlovlaky. Ty podobně jako levné aerolinky nabízí nízké ceny základních jízdenek, za všechno &#8222;navíc&#8220; si pak cestující připlatí. Nejnovější nízkonákladový rychlovlak Avlo...]]></description>
			<pubDate>Tue, 22 Jun 2021 11:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">60eef0f7d0bc6ac19cd67caf2679ee9c-66943480</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Bouška]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/610/76277610/cx7ijktwHTU6dCG1QvJryEe049mOaBPb/avlo02_Renfe.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[vlak, Avlo,Renfe]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vysokorychlostní vlaky změní budoucnost celé země, říká britský odborník, který Česku pomáhá se na ně připravit]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-66558030-vysokorychlostni-vlaky-zmeni-budoucnost-cele-zeme-rika-britsky-odbornik-ktery-cesku-pomaha-se-na-ne-pripravit</link>
			<description><![CDATA[Vysokorychlostní železnice v Česku dostává po letech plánování jasný obrys. Minulý týden Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) podepsala smlouvu o spolupráci s Francouzi. Díky tomu budou moci Češi využívat normy francouzských vysokorychlostních...]]></description>
			<pubDate>Mon, 22 Apr 2019 18:49:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">932d0264853966e92caaa22f444a1252-66558030</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Bouška]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/420/73334420/wsjqgArSE97fDUM1OFtcC20pBJIeRzNa/0412_DSC2958.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Profesor Andrew McNaughton]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vysokorychlostní vlaky v Česku budou jezdit na stejných tratích jako TGV. SŽDC koupí technické předpisy a plány z Francie]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-66554110-vysokorychlostni-trate-budou-v-cesku-podle-francouzskych-norem</link>
			<description><![CDATA[Vysokorychlostní vlaky v ČR by měly jezdit na tratích postavených podle francouzských norem. Na těchto tratích jezdí známé vlaky TGV. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) koupí na základě memoranda francouzské technické předpisy pro...]]></description>
			<pubDate>Fri, 12 Apr 2019 15:31:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6ccbd91c0c97a782028bd26f9de6d1da-66554110</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/170/72981170/SOgBnTKweFPjbzu2qhUHkAWLlGEdmc1t/jarvis_5c5b24fe498e40fdfd4f51a2.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Dva ikonické evropské rychlovlaky TGV a ICE budou i nadále vyrábět různí výrobci – francouzský Alstom a německý Siemens. V budoucnu jim možná budou konkurovat soupravy čínského podniku CRRC.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jeden člověk na dvě výrobní linky. Koyo investuje do digitalizace už pět let, vyrábí ložiska do Porsche i TGV]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66207690-linku-na-loziska-do-porsche-v-olomouci-ovlada-jeden-clovek</link>
			<description><![CDATA[Nad každou z linek v olomoucké továrně Koyo Bearings, z nichž vyjíždí ložiska do aut či vlaků, jasně svítí digitální displeje, které signalizují, zda se plní předepsaný výrobní plán. Většina monitorů zobrazuje zelená čísla, což znamená, že je vše v...]]></description>
			<pubDate>Thu, 02 Aug 2018 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">16428b99607462eee22db6a16e4bf9d0-66207690</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Úšela]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/71888780/IaPnU2rBRJEouidgCwc4h3qfbSQptVvy/jarvis_5b61f780498ecbdf28aeabe9.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ložiska od Japonců z Olomouce: Firma Koyo svou výrobu ložisek neustále automatizuje. Osm výrobních linek si už nyní vystačí s jediným operátorem na linku.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rychlovlakem z Prahy do Brna za hodinu a 300 korun. České TGV má začít jezdit v roce 2035]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-65617760-rychlovlakem-z-prahy-do-ostravy-za-400-korun</link>
			<description><![CDATA[S konkrétním plánem, jak v Česku vystavět vysokorychlostní železnici, přišli na konci ledna experti ministerstva dopravy. Záměr sepsali do osmdesátistránkového dokumentu, který by měla za několik měsíců schvalovat vláda. Navrhují čtyři trasy:...]]></description>
			<pubDate>Thu, 09 Feb 2017 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8ec29fabe7190b18b2e2c090dda95094-65617760</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Biben]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/20/67085020/2VqO8bhi5M9zfsPGBJNF4LpRmvUHWCID/jarvis_589b6bbc498ee41d03d7d6c4.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ambiciózní projekt na rychlovlaky v Česku by se měl podle dokumentu zrealizovat do roku 2035.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rychlé vlaky chceme dříve, řekl Sobotka. Koncepci by měl mít na stole v březnu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-65614330-rychle-vlaky-chceme-drive-rekl-sobotka-koncepci-by-mel-mit-na-stole-v-breznu</link>
			<description><![CDATA[Na konci ledna dokončilo ministerstvo dopravy dlouho očekávaný dokument s názvem Program rozvoje rychlých železničních spojení v ČR. Vláda dostane koncepci rychlovlaků, jakýchsi "českých TGV", na stůl až během pár měsíců. Premiér Bohuslav Sobotka...]]></description>
			<pubDate>Tue, 07 Feb 2017 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f2202260e197b26ac12bf871a4771c73-65614330</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Biben]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/210/67058210/zWwvfyM9oBElCxJeVbsS3un8j4RDcdNk/jarvis_5898b656498ee41d03ca8160.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jako ve Francii? Projekt "českého TGV" začíná pozvolna dostávat první obrysy.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Továrně, kde se zrodily rychlovlaky TGV, hrozí uzavření]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-65446670-tovarne-kde-se-zrodily-rychlovlaky-tgv-hrozi-uzavreni</link>
			<description><![CDATA[Francouzská firma Alstom oznámila, že uzavře svůj závod ve&nbsp;městě Belfort. 
Na&nbsp;firmu dopadá pokles zakázek, což se týká i rychlovlaků TGV. 
Vláda hledá možnosti, jak závod zachránit. Rozhodnutí by mělo padnout ještě tento týden.]]></description>
			<pubDate>Wed, 21 Sep 2016 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9906d4197641a8582186c320837df9ec-65446670</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Simone Radačičová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/640/65675640/e9OoNbhxtyTV0p2PwMlBF58Rzjsgc6vm/jarvis_57e1784f498e0b05f52cf0db.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[V továrně ve městě Belfort společnost Alstom vyrábí slavné rychlovlaky TGV. Zatím.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Volby za dveřmi hrají do karet zaměstnancům. Francouzská vláda chce zachránit závod na výrobu TGV]]></title>
			<link>https://zahranicni.hn.cz/c1-65446090-volby-za-dvermi-hraji-do-karet-zamestnancum-francouzska-vlada-chce-zachranit-zavod-na-vyrobu-tgv</link>
			<description><![CDATA[Francouzská společnost Alstom se v posledních týdnech a dnech stala ústředním tématem předvolební kampaně v zemi. Firma totiž nedávno oznámila, že uzavře svůj závod ve městě Belfort na východě země. Dopadá na ni nedostatek zakázek. Vláda hledá...]]></description>
			<pubDate>Tue, 20 Sep 2016 15:40:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0e61e66950ce0f6d19877fb79ddf671d-65446090</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Simone Radačičová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/800/65671800/eh1zpnobm9EdrDH2W6vRwlfqLAu0PJ3N/Alstom.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Alstom]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ve Francii vykolejil vysokorychlostní vlak TGV. Nehoda si vyžádala nejméně deset mrtvých]]></title>
			<link>https://zahranicni.hn.cz/c1-64865360-ve-francii-vykolejil-vysokorychlostni-vlak-tgv-nehoda-si-vyzadala-nejmene-deset-mrtvych</link>
			<description><![CDATA[Nedaleko francouzského Štrasburku v sobotu odpoledne vykolejil při zkušební jízdě vlak TGV. Nejméně deset lidí zahynulo, přes tři desítky dalších jsou zraněny. Vlak na místě budoucího mostu vyjel z kolejí, souprava se následně převrátila a začala...]]></description>
			<pubDate>Sat, 14 Nov 2015 16:50:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7f3dd0970548141d4adc41c52eed03ac-64865360</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[heg]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/110/62414110/jg4lhi6OoNutTSfQckUIVq7zKEbGMAm5/1114STR11_FRANCE-CRASH-_1114_11.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[1114STR11 FRANCE CRASH 1114 11]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Británie prodá svůj podíl v provozovateli vlaků TGV. Vydělá 28 miliard]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-63629180-britanie-proda-svuj-podil-v-provozovateli-vlaku-tgv-vydela-28-miliard</link>
			<description><![CDATA[Železniční dopravce Eurostar, který na lince mezi Londýnem a Paříží provozuje rychlovlaky TGV, přejde ze 40 procent pod nového majitele. Britsko-kanadská skupina Patina Rail odkoupí menšinový podíl od britské vlády, která v současnosti privatizuje...]]></description>
			<pubDate>Wed, 04 Mar 2015 11:44:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">87e1d472ce11622891d716b61eb7d38a-63629180</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[kuv]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/880/58776880/IKmpjE1iFde7GyDSfgaAcnMlWuBP028V/shutterstock_155814131.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Společnost Eurostar provozuje na lince Londýn–Paříž rychlovlaky TGV.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[O energetickou část francouzského Alstomu bude bojovat i Siemens. Utká se s GE]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-62092990-o-energetickou-cast-francouzskeho-alstomu-bude-bojovat-i-siemens-utka-se-s-ge</link>
			<description><![CDATA["Vypadá to, že Siemens ze svým návrhem o koupi společnosti Alstom snaží vytvořit dva evropské šampiony v energetickém a dopravním sektoru," řekl francouzský ministr hospodářství Montebourg. Vláda původní jednání s GE po ohlášení nabídky Siemensu...]]></description>
			<pubDate>Sun, 27 Apr 2014 16:46:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9e7d84073b9ef8f8a142079794cd7200-62092990</guid>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/550/47147550/fgdsRUOjL4HME96Dt3IrnB1Pe5qyCaQx/siemens.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zisk Siemensu stoupl na 1,39 miliardy eur.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Francouzský úředník se snažil změnit trasu TGV. Koleje měly vést přes pozemek jeho matky]]></title>
			<link>https://zahranicni.hn.cz/c1-59802950-francouzsky-urednik-se-snazil-zmenit-trasu-tgv-koleje-mely-vest-pres-pozemek-jeho-matky</link>
			<description><![CDATA[François-Gilles Egretier uměl využít svého politického vlivu. Někdejší poradce francouzské ministryně financí je obviněný z toho, že se snažil změnit trasu rychlovlaku TGV. Koleje dráhy by totiž podle původních plánů vedly přes zahradu jeho matky.]]></description>
			<pubDate>Thu, 02 May 2013 10:21:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">de22ca1f34137fd265766d125843ddc9-59802950</guid>
			<dc:creator><![CDATA[tyt]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/810/47554810/fHxNzAJBIvkDw2W7MRnKTiCyQrel3Osa/RTR309SE.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Francouzské státní dráhy SNCF provozují i rychlovlaky TGV]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[TGV slaví 30 let. Porovnejte francouzské rychlovlaky s evropskou konkurencí]]></title>
			<link>https://zahranicni.hn.cz/c1-52906120-tgv-slavi-30-let-porovnejte-francouzske-rychlovlaky-s-evropskou-konkurenci</link>
			<description><![CDATA[Vysokorychlostní vlaky TGV jsou v provozu již 30 let. Od té doby začaly v Evropě jezdit další podobně rychlé vlaky, jakými jsou například ICE, Eurostar či Thalys. V Česku provozují České dráhy vlaky Pendolino. Jejich maximální rychlost je 250 km/h,...]]></description>
			<pubDate>Tue, 20 Sep 2011 11:29:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b4492bcbadd02154d21f1f65b14444af-52906120</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/700/33581700/iov348BCDF7JKMNWbdghqrx01STUwARm/TGV.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[TGV]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[TGV slaví 30 let. Podívejte se na nejrychlejší vlaky, které brázdí Evropou]]></title>
			<link>https://zahranicni.hn.cz/c1-52905410-tgv-slavi-30-let-podivejte-se-na-nejrychlejsi-vlaky-ktere-brazdi-evropou</link>
			<description><![CDATA[Vysokorychlostní vlaky TGV jsou v provozu již 30 let. Od té doby začaly v Evropě jezdit další podobně rychlé vlaky, jakými jsou například ICE, Eurostar či Thalys. V Česku provozují České dráhy vlaky Pendolino. Jejich maximální rychlost je 250 km/h,...]]></description>
			<pubDate>Tue, 20 Sep 2011 07:54:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f5e9f9aee4cef73c65d912adfbecd9b8-52905410</guid>
			<dc:creator><![CDATA[zah]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/700/33581700/iov348BCDF7JKMNWbdghqrx01STUwARm/TGV.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[TGV]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Čtyři vlaky TGV nejedou lamanšským tunelem kvůli počasí]]></title>
			<link>https://zahranicni.hn.cz/c1-39741130-ctyri-vlaky-tgv-nejedou-lamansskym-tunelem-kvuli-pocasi</link>
			<description><![CDATA[Ostatní spoje společnosti Eurostar jsou sice v provozu, ale kvůli počasí nelze vyloučit jejich spoždění.]]></description>
			<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 16:30:47 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a2b7824da7d1dd5fdca602f2643e624f-39741130</guid>
			<dc:creator><![CDATA[mik]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[archiv HN]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
									</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dodavatel Pendolina Alstom zvýšil zisk o 30 procent]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-36977020-dodavatel-pendolina-alstom-zvysil-zisk-o-30-procent</link>
			<description><![CDATA[Alstom je specialistou na dodávky energetických a dopravních systémů. Celoroční tržby vyskočily na 18,74 miliardy eur. ]]></description>
			<pubDate>Tue, 05 May 2009 12:34:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b27bdc3653018474f0265c03e3939c21-36977020</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Pavlína Zítková]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Reuters]]></dc:creator>
									</item>

	</channel>
</rss>