<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=19643" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: kamion | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/kamion-19643</link>
		<description>Články k tématu: kamion</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: kamion | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/kamion-19643</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 19:23:42 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Do kdy musí skončit neklid kolem Íránu, aby Česko nezasáhla další vlna inflace? Rozhoduje o tom jedna nenápadná věc]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67853020-do-kdy-musi-skoncit-neklid-kolem-iranu-aby-cesko-nezasahla-dalsi-vlna-inflace-rozhoduje-o-tom-jedna-nenapadna-vec</link>
			<description><![CDATA[Nad Českem se po pěti letech znovu vznáší stín možné rychle rostoucí inflace. Zatímco v roce 2021 táhlo ceny rostoucí napětí kolem ropy a plynu před další agresí Putinova ruského režimu vůči Ukrajině, teď se podobné scénáře mohou opakovat kvůli...]]></description>
			<pubDate>Mon, 09 Mar 2026 19:14:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e83ac477442e2dd65f153b8109f777de-67853020</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/760/81218760/ty7pCvKWPQ0lrzheRnaTMoqEs61kJLjV/dji_fly_20260306_095048_0523_1772787345884_photo.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Státní pumpa jako bašta proti zdražování. Ministr průmyslu Karel Havlíček tlačí státní Čepro k tomu, aby teď bylo nejlevnější na trhu. A rychle se tomu přizpůsobují hlavně kamionové firmy a taxikáři.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[První krok k omezení kamionů. Ministr Bednárik plánuje rozšíření mýtného systému]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67840940-prvni-krok-k-omezeni-kamionu-ministr-bednarik-planuje-rozsireni-mytneho-systemu</link>
			<description><![CDATA[Na ministerstvu dopravy se rodí první konkrétní kroky, které mají donutit provozovatele nákladních aut platit podstatně víc na údržbu silnic. Česko se potýká s dlouhodobým nárůstem kamionové dopravy, která místy zahlcuje silnice za hranici kapacity,...]]></description>
			<pubDate>Tue, 03 Feb 2026 12:57:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2b4b86dbb0b84d2319752e90bc865b4b-67840940</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/40/81151040/DSo6wPydKR03eGv8mqxEJpOMIN9usljf/_RV_20210825_SKODA_AUTO_KVASINY_0766-original-b43001.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Auto, nákladní automobil, kamion, doprava]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Když dostaneme zboží z kamionů na železnici, bude doprava lepší pro všechny, říká Bednárik. O občanství už požádal]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67839530-za-pretizene-kamiony-muze-i-draha-zeleznice-musime-vratit-zbozi-na-koleje-rika-bednarik-uz-pozadal-o-ceske-obcanstvi</link>
			<description><![CDATA[Když Martina Kupku (ODS) v prosinci vystřídal na ministerstvu dopravy Ivan Bednárik (za SPD), byla to vlastně docela pikantní výměna. Slovenský manažer dříve vedl i České dráhy a s Kupkou se úplně nepohodl. Ale kontrastů je víc. Kupka si dával hodně...]]></description>
			<pubDate>Mon, 02 Feb 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">656db4172c151675d1bc75f6919eb267-67839530</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/990/81143990/CRae1DQq2WN03omTdi49AwgxOM7Fnvjk/_FOJ6276-web-cb95f2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Bez dohody v rámci Evropy se přetížení kamiony nezbavíme, přiznává nový ministr dopravy Ivan Bednárik. Převedení nákladní dopravy zpátky na koleje podle něj zvýší bezpečnost i pro ostatní řidiče.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kdo je tajný investor pro klíčovou průmyslovou zónu u Chebu? Do Česka zřejmě míří další automobilka]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67826680-kdo-je-tajny-investor-pro-klicovou-prumyslovou-zonu-u-chebu-do-ceska-zrejme-miri-dalsi-automobilka</link>
			<description><![CDATA[Největší světový výrobce nákladních automobilů a autobusů by měl posílit svou přítomnost v Česku. V Holýšově na Plzeňsku má společnost Daimler jeden ze svých závodů, vyrábí zde karoserie i jednotlivé segmenty městských a zájezdových autobusů značek...]]></description>
			<pubDate>Wed, 17 Dec 2025 18:50:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">afc6af9f1dfc0d1a240e005c1bea050f-67826680</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Mareš]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Pavel P. Novotný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/930/81062930/NrUs10OxdKFvGV5mSQhu9IngzR7jHBET/25DT074_03.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Do Česka zřejmě míří další automobilka – světový výrobce moderních nákladní vozů.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kamiony, kam se podíváš. Odpočívek&nbsp;je málo a&nbsp;z&nbsp;řidičů se stává lovná zvěř]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67816840-kamiony-kam-se-podivas-odpocivek-je-malo-a-z-ridicu-se-stava-lovna-zver</link>
			<description><![CDATA[Skoro dva tisíce míst pro parkování kamionů chybí v současné době na českých dálnicích. Řidiči v rámci povinných přestávek často odstavují vozy na nebezpečných a nelegálních místech, blokují příjezdy u dálničních odpočívek nebo prostranství v obcích...]]></description>
			<pubDate>Mon, 24 Nov 2025 17:57:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">094a255c93314ba4abb09157ed1f18df-67816840</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Miroslav Petr]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/550/81003550/tODNwyoMk9Jx75r3cVFbfq0iPaL1vST2/shutterstock_2635552371.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[parkoviště nákladních automobilů v logistickém centru]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Green Deal sráží enormní byrokracie. Věnovat deset procent energie jen reportingu je na pováženou, říká šéf Dachseru]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67760770-green-deal-srazi-enormni-byrokracie-venovat-deset-procent-energie-jen-reportingu-je-na-povazenou-rika-ceo-dachseru</link>
			<description><![CDATA[Logistickou společnost Dachser nejde na českých dálnicích nebo v průmyslových zónách úplně přehlédnout. Buď člověk potká její kamiony, nebo aspoň její typické žlutomodré kontejnery postávající u skladových hal. Česká pobočka ročně přepraví skoro...]]></description>
			<pubDate>Wed, 16 Jul 2025 17:38:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3e208e248447b79549d94db1b7684112-67760770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/560/80659560/Im4aE5Hdj62FkPl1On7yhxDANJpoRGrg/B_Eling_tl_2025.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Burkhard Eling začínal ve stavebnictví, pár let působil v USA a od roku 2012 pracuje pro Dachser. Nejdřív zodpovídal za finance, od roku 2021 firmu s 37 tisíci zaměstnanci vede jako CEO.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kamionem do druhého patra. V areálu Zetoru vyrůstá unikátní průmyslová stavba za více než miliardu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67753060-kamionem-do-druheho-patra-v-arealu-zetoru-vyrusta-unikatni-prumyslova-stavba-za-vice-nez-miliardu</link>
			<description><![CDATA[Omezená dostupnost stavebních parcel ve velkých městech a jejich rostoucí ceny přiměly developery na vyspělých zahraničních trzích stavět průmyslové haly do výšky. Tento trend už přichází i do Česka. Vůbec první tuzemskou dvoupodlažní průmyslovou...]]></description>
			<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 13:27:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9c7af614e000f8cd019a127b7fa67366-67753060</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martina Marečková]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/980/80607980/im51wpPGVrzbIK4Qla9o2v0SFq6cdLCU/ZET10_Obermeyer_VIEW_5.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nájezdová rampa k budově Zet10 v brněnské Líšni bude i ve druhém nadzemním podlaží.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vysokorychlostních vah na silnicích přibývá, vybírat pokuty se ale stále nedaří. Obce nemají lidi, říká ředitelství]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67746430-vysokorychlostnich-vah-na-silnicich-pribyva-vybirat-pokuty-se-ale-stale-nedari-obce-nemaji-lidi-rika-reditelstvi</link>
			<description><![CDATA[Do konce roku by měly být na českých silnicích a dálnicích tři desítky takzvaných vysokorychlostních vah. Ještě před rokem jich bylo sedm. Zatímco počet vah, které mají chránit české dálnice před ničením přetíženými kamiony, se daří zvyšovat,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 09 Jun 2025 17:55:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9c1c65cc79f8845bebbeb9bb20047ac3-67746430</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Ťopek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/210/80443210/c3IFQjHuMw1LidAGOb296kVNKg8x0Wfn/okruh.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Aktuálně nejvytíženější čtyřpruhová dálnice v Česku: Pražský okruh mezi D5 a Barrandovem. V pracovní den tu projede přes 80 tisíc aut.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vohánkův &bdquo;Uber pro kamiony&ldquo; hlásí dvouciferný růst zisku a nižší dluh. Eurowag chce dostat zákazníky na novou platformu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67690370-vohankuv-bdquo-uber-pro-kamiony-ldquo-hlasi-dvouciferny-rust-zisku-a-nizsi-dluh-zakladatel-eurowagu-chce-pristi-rok-dostat-80-procent-zakazniku-na</link>
			<description><![CDATA[Mezinárodní poskytovatel platebních a digitálních služeb pro kamionovou dopravu, společnost Eurowag, je na konci velkého investičního cyklu. Uvedl to zakladatel a šéf společnosti, miliardář Martin Vohánka. Jen za posledních šest let firma podle něj...]]></description>
			<pubDate>Thu, 03 Apr 2025 13:13:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e8d1101c35ad2a9ab78f2738a6c870bd-67690370</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Pavel P. Novotný]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/570/79851570/LAtOfN07m8CeSUEFHPVGMsvuR91dDkcQ/Vohanka_Portraits-25_1_1_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Vohánka, zakladatel a generální ředitel Eurowag]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Za volantem elektrického tahače Mercedesu. S nákladem dojede z Prahy až do Innsbrucku]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67675160-za-volantem-elektrickeho-tahace-mercedesu-s-nakladem-dojede-z-prahy-az-do-innsbrucku</link>
			<description><![CDATA[Trvalo to skoro půl roku. Daimler Truck sice spustil výrobu své nejočekávanější elektrické novinky, kterou představil už v roce 2023, loni na podzim, jediné demo auto v Česku šlo ale pořád z ruky do ruky &#8211; všechny velké firmy, které už...]]></description>
			<pubDate>Tue, 01 Apr 2025 13:35:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">931db7f7d5462c508ac817228a740f95-67675160</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/280/80892280/M7KTtgzqJ03PRdai9FG2HEluv1pCmrVj/IMG_7648.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Mercedes-Benz už spustil sériovou výrobu modelu eActros 600.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Síla kultu Euro Truck Simulator 2. Jsme teď tak ziskoví, že nestíháme investovat ani sami do sebe, říká Pavel Šebor]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67662570-miliardove-hobby-co-prerostlo-pres-hlavu-spolumajitel-scs-software-pavel-sebor-o-planech-herniho-studia-a-zivote-po-infarktu</link>
			<description><![CDATA[Herní studio SCS Software, které stojí za kultovní kamionovou hrou Euro Truck Simulator 2, loni zažilo rekordní rok. Tržby přes miliardu korun se ziskem bezmála 600 milionů dělají z firmy jeden z nejprofitabilnějších podniků v celé zemi. &#8222;Máme...]]></description>
			<pubDate>Thu, 20 Mar 2025 15:43:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">540c407efc39bee42f0cb86ad4de145e-67662570</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Adam Mašek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Milan Mikulka]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/390/80300390/VBljvTACsOgJyE92wfnbzIKkNL4Mp170/_DR_1421-original-1382fe.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pavel Šebor]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Silničáři zkrátí paralyzující rekonstrukci D1 před Brnem o dva měsíce. Připlatí za to desítky milionů]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67351760-silnicari-zkrati-paralyzujici-rekonstrukci-d1-pred-brnem-o-dva-mesice-priplati-za-to-desitky-milionu</link>
			<description><![CDATA[Ministerstvo dopravy slibuje, že po uplynulém víkendu se zlepší situace na dálnici D1 před Brnem. Kvůli pracím na rozšíření dálnice o pátý a šestý pruh se tam letos běžně tvořily kolony delší než 20 kilometrů. Zároveň silničáři avizovali, že druhou...]]></description>
			<pubDate>Sun, 18 Aug 2024 16:45:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d940540730644a4afd9e624a450ca848-67351760</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/930/79574930/zGhNbBqwr9FvcjouglLsHI0pfRdM2D45/DSC_1990.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pohled, který už nepřekvapí. Pravidelná celodenní kolona na D1 před Brnem. Táhne se i desítky kilometrů a v takovém případě v ní popojíždí přes tisíc kamionů.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ani 60 tisíc čistého neláká. Za volant velkých vozů se nikomu nechce, nahradit české řidiče cizinci je problém]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67350550-ani-60-tisic-cisteho-nelaka-za-volant-velkych-vozu-se-nikomu-nechce-nahradit-ceske-ridice-cizinci-je-problem</link>
			<description><![CDATA[Na zdejším trhu chybí víc českých řidičů velkých vozidel, než kolik obyvatel má Kutná Hora. Loni se konkrétně nedostávalo na 20 tisíc kamioňáků a pět tisíc autobusáků. Před dvěma lety to přitom bylo 20 tisíc celkem. Nedostatek řidičů se začal...]]></description>
			<pubDate>Wed, 14 Aug 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b8b609ff931d32c6be9770c69312ab38-67350550</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Ťopek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/220/73974220/Ceohdkf25wryvVB9WxQ7bn4j0OJqATD6/man-person-road-car-view-driving-930097-pxhere.com.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Řidič autobusu na Liberecku omdlel za jízdy, volant převzal cestující - Ilustrační foto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Útlum kamionů? Dokud budou mít menší poplatky za silnice, tak se to nestane]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67346850-utlum-kamionu-dokud-budou-mit-mensi-poplatky-za-silnice-tak-se-to-nestane</link>
			<description><![CDATA[Letní cesty na dovolenou mají jednu malou výhodu: vidí to i lidé, kteří přes rok po dálnicích tolik nejezdí. A sice fakt, že české dálnice jsou přetížené kamiony a kolony jsou extrémně dlouhé. A to hlavně ve dnech, kdy se přes Česko valí tranzitní...]]></description>
			<pubDate>Wed, 31 Jul 2024 06:50:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">53f3291993089bad91135501eb4c91e1-67346850</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vlaky místo kamionů? Česku se nedaří přesouvat přepravu na železnici, vozí nejméně zboží za poslední roky]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67345280-vlaky-misto-kamionu-cesku-se-nedari-presouvat-prepravu-na-zeleznici-vozi-nejmene-zbozi-za-posledni-roky</link>
			<description><![CDATA[Česku se nedaří převádět nákladní dopravu na železnici. A to přesto, že s tím počítají evropské dopravní strategie. Realita je ale v posledních měsících přesně opačná – nákladní železniční dopravci za sebou mají nejslabší první pololetí za poslední...]]></description>
			<pubDate>Fri, 26 Jul 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f0579b1d53d2585641c115b198010710-67345280</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/10/79580010/NB3KFlyoRaOt6eS2rmkbDQL14UHAIx8g/IMG_5254.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Práce je málo, ostravské depo ČD Cargo je plné lokomotiv. Na severu Moravy je útlum patrný dvojnásob: kvůli odklonu od uhlí i problémům Liberty.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Česko je kousek od kamionového kolapsu. Provoz zhoustl až o 15 procent, ministr spoléhá na nové dálnice]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67344150-cesko-je-kousek-od-kamionoveho-kolapsu-provoz-zhoustl-az-o-15-procent-ministr-spoleha-na-nove-dalnice</link>
			<description><![CDATA[Česko čím dál víc naráží na limit kapacity svých dálnic. Jen za minulou dekádu přibylo v některých místech nákladních aut o desítky procent a trend podle dat ŘSD pokračuje i v posledních letech. Řešením má být dostavba dálniční sítě, ani nové trasy...]]></description>
			<pubDate>Tue, 23 Jul 2024 14:14:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3c78cb3a65c5fcfc77eb123da69f7931-67344150</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/930/79574930/zGhNbBqwr9FvcjouglLsHI0pfRdM2D45/DSC_1990.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pohled, který už nepřekvapí. Pravidelná celodenní kolona na D1 před Brnem. Táhne se i desítky kilometrů a v takovém případě v ní popojíždí přes tisíc kamionů.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Výroba léků se zase stěhuje do Evropy. Pro naši dopravní firmu je to šance]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67343730-vyroba-leku-se-zase-stehuje-do-evropy-pro-nasi-dopravni-firmu-je-to-sance</link>
			<description><![CDATA[Kladenské dopravní společnosti VCHD Cargo se loni meziročně podařilo zvýšit tržby téměř na 1,3 miliardy korun, a to díky zakázkám na německém trhu. VCHD Cargo v Německu působí prostřednictvím dvou dceřiných firem. Dynamicky roste hlavně Völker...]]></description>
			<pubDate>Thu, 18 Jul 2024 11:56:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5abb57d2c47a2056bf1244279b1791f5-67343730</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martina Marečková]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/830/79567830/sbQm3vHaPkWeGyThnri0KlNVJSL2IBcw/139-13F-PetrKozel-NikoVoelker-Foto-VCHD_Cargo_web.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Petr Kozel a Niko Voelker]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Volvo s tykadly. Vyzkoušeli jsme nákladní auta bez klasických zrcátek. Kamion zastaví, když je řidiči zle]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67328720-volvo-s-tykadly-vyzkouseli-jsme-nakladni-auta-bez-klasickych-zrcatek-kamion-zastavi-kdyz-je-ridici-zle</link>
			<description><![CDATA[Být dědou Komárkem, dalo by se jarní počasí řízně okomentovat, ale slušné vychování to zakazuje. Místo na samotě u lesa s Josefem Kemrem jsme na kraji řecké Soluně, počasí je ale stejné. Prší a prší. A to je vlastně dobře. Jsme tu totiž od toho,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 10 Jun 2024 16:45:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4790ac26f4de1053e801ebad2562692f-67328720</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/180/79453180/q1kRErLn2AfWwgdxBCmi4e73O8Q9a5sI/volvo_thessaloniki_053.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[FH16 780 je nejvýkonnější tahač na trhu. Má, jak název napovídá, 780 koní. V kopcích mu žádný kamion nestačí.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Silniční dopravci v depresi: prodávají auta a stěžují si na minimální marže. Přitom se z Česka stává dálnice Evropy]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67321070-silnicni-dopravci-v-depresi-prodavaji-auta-a-stezuji-si-na-minimalni-marze-a-zatim-se-z-ceska-stava-dalnice-evropy</link>
			<description><![CDATA[Není to tak dávno, co jsme o kamionech mluvili jako o vítězích éry covidu. I když si jejich lobbisté nikdy úplně nepřestali stěžovat, dálnice se nákladními auty zaplnily víc než kdykoli před tím a rekordy padaly i ve statistikách přepraveného zboží....]]></description>
			<pubDate>Tue, 07 May 2024 06:46:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">19e23ac40ad13a3f60278e381bc26fa4-67321070</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Víc přepravy zboží na železnici? Do deseti let. Pokud v Evropě zůstane stabilní politické klima, říká šéf ČD Cargo]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67298080-vic-prepravy-zbozi-na-zeleznici-do-deseti-let-pokud-v-evrope-zustane-stabilni-politicke-klima-rika-sef-cd-cargo</link>
			<description><![CDATA[Když se v roce 2007 z Českých drah oddělila nákladní divize, byl u toho i tehdy šestadvacetiletý Tomáš Tóth. Z referenta a projektového manažera se vypracoval do čela představenstva. Za tu dobu taky slyšel od politiků hodně proklamací o podpoře...]]></description>
			<pubDate>Mon, 26 Feb 2024 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2fe71ca910b6107099665036cd3a0f41-67298080</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/750/79203750/Sk7gF4prIEoilK2d3htcUOVH58Gq6ysm/toth.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Stříháme! Ministr dopravy Martin Kupka (vlevo) a předseda představenstva ČD Cargo Tomáš Tóth zahajují provoz na trenažéru pro strojvedoucí v České Třebové.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vozte jen víc vagonů, vzkázalo ČD Cargo klientům a zpoplatnilo malé objemy. Hrozí další přesun zboží na silnice]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67293950-vozte-jen-vic-vagonu-vzkazalo-cd-cargo-klientum-a-zpoplatnilo-male-objemy-hrozi-dalsi-presun-zbozi-na-silnice</link>
			<description><![CDATA[Česku hrozí další rozsáhlý přechod přeprav zboží ze železnice na méně ekologické silnice. Dominantní nákladní dopravce ČD Cargo zavádí pro odběratele přirážku za příliš malý objem přepraveného zboží. HN mají příslušné dokumenty k dispozici, vyplývá...]]></description>
			<pubDate>Mon, 12 Feb 2024 11:46:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">96198dedd47c8ba8cf0208dca768d0a8-67293950</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/430/79175430/C59dSUaQqJPrOmLvi02o4nNcBeTujxWf/751154_20100324_B.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Dva vagony jsou moc málo. ČD Cargo zavádí poplatky i pro firmy, které si nechají posílat příliš málo zboží.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rozběhli jsme přípravu deseti PPP projektů. Bez toho by nešlo investovat tak, aby se to nepropsalo do zadlužení státu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67291580-mytne-zvedneme-jen-o-15-procent-vetsi-zdrazeni-v-nemecku-si-analyzujeme-rika-ministr-dopravy-martin-kupka</link>
			<description><![CDATA[Do politiky přišel jako bývalý tiskový mluvčí a vypracoval se na ministra dopravy. A pro ODS, jejímž je místopředsedou, teď představuje cenný kapitál. Martin Kupka je jeden z nejviditelnějších členů kabinetu Petra Fialy. Přesto v rozhovoru pro HN...]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Feb 2024 16:53:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1af994ef0e72779c5832a4172d5e2dca-67291580</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/150/79157150/o8AzBrxUnFl1p4ykMV6DiI39L0teO5Ra/027-11-Kupka_HN-Libor_Fojtik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Kupka Ministr dopravy České republiky]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zákaz předjíždění mezi kamiony se rozšíří téměř na celou D1 a ve hře jsou i další dálnice. Kdy to vypukne?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67291480-zakaz-predjizdeni-mezi-kamiony-se-rozsiri-temer-na-celou-d1-a-ve-hre-jsou-i-dalsi-dalnice-kdy-se-budou-znacky-osazovat</link>
			<description><![CDATA[Ředitelství silnic a dálnic požádalo na ministerstvu dopravy o umístění dalších značek, které zakážou nákladním autům jízdu v levém pruhu. Po prvních úsecích mezi Humpolcem a Jihlavou či Velkým Meziříčím a Brnem půjde o ještě rozsáhlejší nasazení,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 05 Feb 2024 18:42:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9b6119d61a9da03a8f7f912a7b8a6b9f-67291480</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/820/79153820/IPVTfK8Um0MBs9J3pHziewRrt2ujGc6S/shutterstock_323446640.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[předjíždění, kamion, dálnice]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Na nebezpečně &bdquo;hrbaté&ldquo; přejezdy upozorňovala inspekce už před lety. Kupka po další nehodě nařídil kontroly]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67291030-na-nebezpecne-bdquo-hrbate-ldquo-prejezdy-upozornovala-drazni-inspekce-uz-pred-tremi-lety-kupka-po-dalsi-nehode-naridil-jejich-kontroly</link>
			<description><![CDATA[Desítky techniků Správy železnic mají na přelomu ledna a února víc napilno než obvykle. Prověřují stovky přejezdů na železničních koridorech a hledají mezi nimi ty, kde by mohla uváznout delší auta. Je to vlastně první systémová reakce na nehodu z...]]></description>
			<pubDate>Fri, 02 Feb 2024 11:21:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0c246a65baf69d96099f01c071692f62-67291030</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/710/79148710/UTPKOliwq0gpf4FtBxG3oIL6mS25uec1/P2024012402765-original.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[U Bohumína se 24. ledna 2024 střetl na přejezdu vlak s nákladním vozidlem. Nehodu nepřežil strojvedoucí.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Prodeje elektrických a spalovacích aut by se v EU mohly vyrovnat v roce 2028. V Česku o čtyři roky později]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67262830-prodeje-elektrickych-a-spalovacich-aut-by-se-v-eu-mohly-vyrovnat-v-roce-2028-v-cesku-o-ctyri-roky-pozdeji</link>
			<description><![CDATA[Prostý pohled do prodejních statistik odhalí, že zájem o elektroauta v Česku roste, za deset měsíců se jich prodalo skoro pět a půl tisíce. Jenomže jejich podíl na celkových prodejích je minimální. Jestliže celoevropský průměr je 14 procent, v Česku...]]></description>
			<pubDate>Tue, 07 Nov 2023 15:10:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3bfdd863a78d4dc690f43c7e51f2585b-67262830</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/590/78937590/Osvto7HuAI01Ce6wLnKURaPl2pJSrmjf/231102D_ByznysSnidaneForumElektromobilita_0164.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ředitel pro dekarbonizaci Orlen Unipetrolu Martin Růžička debatuje na pracovní snídani k Foru Elektromobilita.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Mýtné podraží o 15 procent. Vláda tak chce získat do &bdquo;balíčku&ldquo; miliardy navíc]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67249650-plan-dotacnich-skrtu-prozradil-ze-si-dopravci-od-pristiho-roku-priplati-za-myto</link>
			<description><![CDATA[Mýto pro nákladní automobily se od příštího roku zvýší. Možnost, o které před několika měsíci uvažoval ministr dopravy Martin Kupka (ODS), se nyní potvrdila. Se zdražením mýtného počítá aktuální návrh úspor, jež ministerstvo financí chystá pro...]]></description>
			<pubDate>Tue, 03 Oct 2023 13:11:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">22aa4be06e65b1ab36abcdbeba06d8ec-67249650</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Prokeš]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/950/75284950/f235WiD9KA8oxvOt6eFIdSpLulMBVQy0/_RAM7187.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Díky Wereldo budou moci firmy chytře nakupovat (nejen) kamionovou dopravu a ještě sdílet volné transportní kapacity s ostatními společnostmi na platformě (ilustrační snímek).]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Raškův Natland vstupuje do sporů o předražené náklaďáky, jde o 1,4 miliardy eur. Poškozené napříč Evropou bude zastupovat Radek Šnábl]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67249200-raskuv-natland-vstupuje-do-sporu-o-predrazene-nakladaky-za-1-4-miliardy-eur-poskozene-napric-evropou-bude-zastupovat-radek-snabl</link>
			<description><![CDATA[Pro Tomáše Rašku, českého investora se zálibou ve vymáhání pohledávek a financování obchodních sporů, jde o průlom na mezinárodní scénu. Poté, co v létě převzal roli hlavního hybatele ostře sledovaného krachu česko-slovenské investiční skupiny Arca...]]></description>
			<pubDate>Mon, 02 Oct 2023 18:14:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b693dc4e428b3cf10839e9ea059ebc6f-67249200</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Pavel P. Novotný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/410/77908410/78PGBzU1Kxv2InlfRjESOkihq3o4sm9w/EK48_18_Raska2_Tomas_Nosil.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA["Změna dodavatelských řetězců z globálních na lokální bude pravděpodobně znamenat zdražení zboží," myslí si šéf investiční skupiny Natland Tomáš Raška.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V EU má být už za sedm let skoro třetina kamionů elektrická. V Česku jich je 17 a ani jedna nabíječka]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67238710-v-eu-ma-byt-uz-za-sedm-let-skoro-tretina-kamionu-elektricka-v-cesku-jich-je-17-a-ani-jedna-nabijecka</link>
			<description><![CDATA[Zatímco v osobní dopravě už se začíná elektromobilita výrazněji prosazovat a prodeje elektroaut rostou, s jejím rozvojem v nákladní dopravě je to horší. V západoevropských státech už se proces zavádění elektrokamionů do flotil začíná rozbíhat, Česko...]]></description>
			<pubDate>Thu, 31 Aug 2023 16:53:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">64db85b1cf14a0cf85dff163c7888b07-67238710</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/78359780/MNvafSOVIpcK0974bJCDtz8AlhT3H1Rg/ElektrickA_kamion_ve_Francii.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Koncem letošního března převzala Kuehne+Nagel ve Francii 23 nových elektrických nákladních vozidel, která budou využívána na tamním trhu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kamiony hledají nové cesty v rámci přetížené a stárnoucí infrastruktury. Řešení nejsou snadná ani levná, přesto je všichni musí hledat]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-67237170-kamiony-hledaji-nove-cesty</link>
			<description><![CDATA[Přetížená a stárnoucí silniční infrastruktura spolu s nedostatkem řidičů vyvolávají vrásky na čelech manažerů logistických a dopravních firem. A k tomu se přidává kritika kamionů jako významného přispěvatele emisí skleníkových plynů vypouštěných do...]]></description>
			<pubDate>Thu, 31 Aug 2023 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7b40e2977043d6cd5447eff862e4d319-67237170</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Pavel Toman]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/650/78726650/cB8eFTAwWR70dnUa4tfmCLjVqoEk95I3/silniATnA-_pL_TM_epravy_2_---_shutterstock_609243434.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zejména střední Evropa slouží jako strategická křižovatka obchodních cest spojujících západní Evropu s východní a jižní částí kontinentu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Německo zvedne mýto až na dvojnásobek. Bude to problém pro české dopravce, podraží i zboží v obchodech]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67231410-nemecko-zvedne-myto-az-na-dvojnasobek-bude-to-problem-pro-ceske-dopravce-podrazi-i-zbozi-v-obchodech</link>
			<description><![CDATA[Vedle toho, že se domácí dopravci musí na začátku předvánoční zásobovací sezony smířit se skokově zdražující naftou, jejich pohled při finančním plánování začíná směřovat i za hranice. Německá vláda hodlá razantně zvýšit mýtné pro nákladní...]]></description>
			<pubDate>Wed, 09 Aug 2023 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">44cc7f5a6efa986e46433da05ff7e8de-67231410</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/980/78684980/WMvIzKr0t4LuHR7hQ2Np9bO6GS3EjyJl/shutterstock_1542497588.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Mýto, Německo, kamion, dálnice]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>