<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=230843" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: doprava | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/doprava-230843</link>
		<description>Články k tématu: doprava</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: doprava | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/doprava-230843</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 19:44:19 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Skopal dál věří zelenému vodíku a buduje první takovou plničku v Česku, i když revoluce v této oblasti zatím nevypukla]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67919670-skopal-dal-veri-zelenemu-vodiku-a-buduje-svou-prvni-plnicku-v-cesku-i-kdyz-revoluce-v-teto-oblasti-zde-zatim-nevypukla</link>
			<description><![CDATA[Před několika lety vypadal vodík jako jeden z velkých favoritů bezemisní dopravy. Po českých silnicích měly jezdit tisíce osobních automobilů a stovky autobusů. Ještě v roce 2019 počítal Národní akční plán čisté mobility s tím, že do roku 2030 bude...]]></description>
			<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4efd3db1c0c55859bec64c96abf33cb5-67919670</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Viktor Votruba]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/430/81555430/xT9k3DCVEvAgco54JW2eObjBmsuhpIPw/20260818_124109.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[První plnicí stanice se zeleným vodíkem má fungovat od listopadu. Investorem je Solar Global. Vlevo Vladimír Dynda, šéf rozvoje obchodu APT, vpravo Zdeněk Šebela z Tatsuno Europe.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[El Niňo přiškrtil provoz v Panamském průplavu. Klíčová dopravní tepna kvůli suchu omezí počet proplouvajících lodí]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67919600-el-nino-priskrtil-provoz-v-panamskem-pruplavu-klicova-dopravni-tepna-kvuli-suchu-omezi-pocet-proplouvajicich-lodi</link>
			<description><![CDATA[Panamský průplav od září kvůli suchu omezí provoz, oznámila ve čtvrtek správa průplavu ACP. Počet lodí, které touto strategickou vodní cestou spojující Atlantský a Tichý oceán budou moci proplout, se od 3. září sníží z 36 na 34 denně, od 15. září...]]></description>
			<pubDate>Fri, 21 Aug 2026 10:27:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ca3853ff6563eb8611cedc585192c824-67919600</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/230/81555230/5cNQqid2mW9zOMJKFDpEC3LTAhtyjeVI/photo_8138d31a6115e293c638852523c224d2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Panamský průplav funguje na principu plavebních komor, do nichž se pouští voda z umělých nádrží.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Žádná velká bitka. České dráhy rozprodávají atypické lokomotivy, zatím se neprodaly ani ty moderní s ETCS]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67919000-zadna-velka-bitka-ceske-drahy-rozprodavaji-atypicke-lokomotivy-zatim-se-neprodaly-ani-ty-moderni-s-etcs</link>
			<description><![CDATA[České dráhy zatím marně hledají kupce zhruba pro čtyři desítky lokomotiv, které se na jaře rozhodly vyřadit, když v mezinárodní dopravě vsadily na stroje Vectron od Siemensu. Zatím se neprodaly ani lokomotivy řady 1216, které jsou teprve někde...]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 Aug 2026 19:12:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f35ff12d501c07b26083fdfdac43f24c-67919000</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/630/81552630/e96fmq3QP10xFj2yUMVCRvDsoSEdNOWn/Lokomotiva_1216.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA["Taurusy" řady 1216 u Českých drah strávily jen pět let. Dráhy je koupily už z druhé ruky a teď je posílají dál. Z ceny ale musí slevit.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Správa železnic chce lepší mobilní signál na koridoru z Prahy do Ostravy. Vzniknout má pět nových vysílačů]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67918770-sprava-zeleznic-chce-lepsi-mobilni-signal-na-koridoru-z-prahy-do-ostravy-vzniknout-ma-pet-novych-vysilacu</link>
			<description><![CDATA[Správa železnic (SŽ) plánuje na hlavním železničním koridoru mezi Prahou a Českou Třebovou zlepšit mobilní signál. Začala proto hledat projektanta a zhotovitele vylepšení sítě 5G. Na pěti místech by měly vzniknout nové vysílače, šíření signálu by...]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 Aug 2026 12:45:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">92128ee0522e94c5a4ad141a93bcbfa6-67918770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/90/81551090/jlNDJo5a1ywsnSVRMibqUBvpPCuIm26k/shutterstock_2753064191.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[mobil, telefon, vlak, doprava]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Brána na jihovýchodní trhy. Čína otevírá svůj první průplav, stál skoro čtvrt bilionu korun]]></title>
			<link>https://zahranicni.hn.cz/c1-67916790-brana-na-jihovychodni-trhy-cina-otevira-svuj-prvni-pruplav-stal-skoro-ctvrt-bilionu-korun</link>
			<description><![CDATA[Čína je sice hospodářská a obchodní velmoc, po celá staletí ale nevybudovala žádný průplav. Dočkala se až teď, kdy umělou cestou Pinglu Canal (Pching-lu) dlouhou 132,2 kilometru zkušebně proplulo první plavidlo. Mělo ověřit, nakolik jsou tamní...]]></description>
			<pubDate>Thu, 13 Aug 2026 17:42:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ce3a4224913a6417a8240d5385e3cd0c-67916790</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/60/81543060/O1qUP4fcQ0R2bK7iCyt6TSBpFMaVHIhw/profimedia-1122534242.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zahájení zkušebních plaveb na kanálu Pinglu, Nzhou, Čína]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dalších pět let. Jindřichohradecká úzkokolejka má osvědčení o bezpečnosti, na obnovu tratí dostane 17 milionů]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-67914300-dalsich-pet-let-jindrichohradecka-uzkokolejka-ma-osvedceni-o-bezpecnosti-na-obnovu-trati-dostane-17-milionu</link>
			<description><![CDATA[Společnost Gepard Infra, která spravuje infrastrukturu jindřichohradecké úzkokolejky, získala osvědčení od Drážního úřadu o bezpečnosti provozovatele dráhy na příštích pět let. Od Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) také získá na letošní...]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 18:02:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">dbd7ee6c6844a16bc11af63232fe6821-67914300</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/390/80922390/VP7AJhRWTqrQznpfGdkgMyujb5cDNOmo/orig-20-0408IMG_2084-original-88e442.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Budoucnost železnice, Albert Fikáček]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Tip (nejen) pro prázdninové cesty. Chytrá krabička jménem Telepass už je i pro cizince, tady je návod, jak ji získat]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67914020-tip-nejen-pro-prazdninove-cesty-chytra-krabicka-jmenem-telepass-uz-je-i-pro-cizince-tady-je-navod-jak-ji-ziskat</link>
			<description><![CDATA[Z pohledu řidiče patří Itálie k zemím, které vám (nejen) o prázdninách příliš radosti nepřinášejí. Dálniční síť, zhusta přetížená, má na řadě míst už svá nejlepší léta za sebou, dopravní značení nepatří k nejpřehlednějším, ceny paliv bývají tradičně...]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 09:40:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">105f3fb04719695d7e8903d6fcd92d90-67914020</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Lysoněk]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/80/81533080/5Pcy3GrISUTl1gmqRf8wvbD7MHN4KhOC/shutterstock_1238639476.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Mýtné brány Telepass na italské dálnici.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Lidé jezdí po krajských silnicích každý den. Hejtmani se zlobí, stát jim poprvé od roku 2015 nedá na opravy silnic ani korunu]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-67914010-lide-jezdi-po-krajskych-silnicich-kazdy-den-hejtmani-se-zlobi-stat-jim-poprve-od-roku-2015-neda-na-opravy-silnic-ani-korunu</link>
			<description><![CDATA[Ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) nedostanou letos kraje na své silnice druhých a třetích tříd ani korunu, je to poprvé od roku 2015, řekl v pátek ČTK liberecký hejtman a předseda komise Rady Asociace krajů ČR pro dopravu Martin Půta...]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 09:38:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">dae1c735af3df931a2c0f85ce9b7a237-67914010</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/260/80749260/ki3RJlbCo9LwS7cE8Iuq4afjhxVdprPF/doprastav02.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Slovenský Doprastav je hodně vidět i v Česku. Na snímku je červencová pokládka asfaltu na stavbě severovýchodního obchvatu Pardubic, na které se podílí se společnostmi Hochtief a Silnice Čáslav.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hledá se papaláš. Kdo jel v černém BMW s majákem skrze &bdquo;Turkovu&ldquo; křižovatku?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67911980-hleda-se-papalas-kdo-jel-v-cernem-bmw-s-majakem-skrze-bdquo-turkovu-ldquo-krizovatku</link>
			<description><![CDATA[Před několika dny se do jedné pražské křižovatky přihnalo obří luxusní BMW se začerněnými skly a blikajícím majáčkem na střeše. Na červenou prokličkovalo mezi auty a tramvají. Chodci na přechodu zastavili, okolní doprava stála, důležitý člověk...]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 Aug 2026 12:09:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1c59b9bbd360703f610e94c92ec3805e-67911980</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Kubita]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/350/81525350/uDdrQN9JzqGCRoO08mUj4sF7wKa2nkh5/Gemini_Generated_Image_h9ee5mh9ee5mh9ee.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Čeští politici si zamilovali majáčky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Německý kancléř našel nového ministra dopravy, na něhož se valí staré problémy. Dezolátní stav železnic, zchátralé dálniční mosty]]></title>
			<link>https://zahranicni.hn.cz/c1-67910610-nemecky-kancler-nasel-noveho-ministra-dopravy-na-nehoz-se-vali-stare-problemy-dezolatni-stav-zeleznic-zchatrale-dalnicni-mosty</link>
			<description><![CDATA[Spolkový kancléř Friedrich Merz vyvolal koncem minulého týdne bouři ve vlastní straně, když náhle odvolal ministra dopravy Patricka Schniedera. Trvalo několik dnů, než našel vhodného nástupce. Stal se jím Steffen Bilger, sedmačtyřicetiletý politik s...]]></description>
			<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 12:36:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">005a67427061b8c86dc5d3648b311950-67910610</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/120/81517120/gkalxMjv62ONBPK1DU34QF9z5Rcd0uCq/tag_reuters.com_2026_newsml_RC2ONMAUITF4-original-5baf01.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Odcházející německý ministr dopravy Patrick Schnieder a jeho nástupce Steffen Bilger čekají na slavnostní předání úřadu na ministerstvu dopravy v Berlíně 29. července 2026.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Tendry na dotované vlaky se mění před očima. Tady jsou klíčové události, které dostaly rivalitu Českých drah a RegioJetu na novou úroveň]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67910430-tendry-na-dotovane-vlaky-se-meni-pred-ocima-tady-jsou-klicove-udalosti-ktere-dostaly-rivalitu-ceskych-drah-a-regiojetu-na-novou-uroven</link>
			<description><![CDATA[Trh s dotovanými vlakovými spoji zažívá citelné otřesy. K vítězství v rekordním tendru ve středních Čechách směřují České dráhy, které teď mají ideální podmínky k tomu, aby byly v podobných velkých zakázkách favoritem. A naopak RegioJet získává...]]></description>
			<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">be0cc5ac1da19c8fe209522047347c42-67910430</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/970/81516970/lqoc5FS4znjeWB29fVNg7wORM8TvbIQ3/IMG_9168.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Lokomotivy řady 162 byly první, které si RegioJet pořídil. To se psal rok 2010. Teď jsou pro něj nadbytečné a procházejí rekonstrukcí, ale v tendrech už zase Českým drahám přetahují zakázky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Pro &bdquo;espézetku&ldquo; do boxu. Vláda schválila návrh na posílání registračních značek do výdejních schránek]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-67909880-pro-bdquo-espezetku-ldquo-do-boxu-vlada-schvalila-navrh-na-posilani-registracnich-znacek-do-vydejnich-mist</link>
			<description><![CDATA[Vláda schválila návrh na převody vozidel online bez návštěvy úřadů nebo doručování registračních značek a osvědčení o registraci vozidla do výdejních boxů a výdejních míst. Novinářům to v pondělí po jednání kabinetu řekl ministr průmyslu a obchodu...]]></description>
			<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 15:23:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">fa9fff1dd756cc5a3e5e8ac0a29e9872-67909880</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/60/79568060/a6uTOzyc0lMAKWshL38BPwDovRVpI4Hd/shutterstock_2188709895.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nově bude možné si řidičský průkaz vyzvednout i v jednom z deseti tisíc výdejních boxů a míst v ČR.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[ČD plánují letos investovat do vozového parku až 20 miliard korun]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67909340-cd-planuji-letos-investovat-do-vozoveho-parku-az-20-miliard-korun</link>
			<description><![CDATA[České dráhy (ČD) plánují v letošním roce investovat do vozového parku až 20 miliard korun. Rozsah modernizace v příštích letech bude záviset především na požadavcích objednatelů dopravy, tedy krajů a státu. ČTK to sdělil mluvčí ČD Petr Šťáhlavský....]]></description>
			<pubDate>Sun, 26 Jul 2026 09:41:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">554446476f949ddf2b2ff912b8a14a26-67909340</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/90/81512090/RV0zby8TgweD32mUsJx6olf7CI5q4irF/EK46_10_RailJet_ASD.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[České dráhy posilují spoje do ciziny]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dál nic. V Polsku brzy skončí velký dálniční experiment. Proč politici utnuli miliardovou koncesi?]]></title>
			<link>https://zahranicni.hn.cz/c1-67908280-dal-nic-v-polsku-brzy-skonci-velky-dalnicni-experiment-proc-politici-utnuli-miliardovou-koncesi</link>
			<description><![CDATA[Na polské dálnici A4 mezi Katovicemi a Krakovem se nedávno objevilo víc dělníků než v minulosti. Mezi mýtnými branami Myslovice a Balice opravují zařízení kolem dálnice a její část dostává nový povrch. Soukromá firma Stalexport tak podle smlouvy...]]></description>
			<pubDate>Thu, 23 Jul 2026 14:26:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">88c6996bc844c992a967c278e705d5e6-67908280</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Ehl]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/500/81508500/vFnKoSp3zJ7ghBtViAlxR5UqT9u1mGfO/shutterstock_2289526845.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Dálnice A4 v Polsku, úsek Krakov - Katovice - 4. dubna 2023, mýtné brány na dálnici A4 v Katovicích]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Další krok k dokončení D35. Do největšího PPP projektu v dopravě se přihlásila tři konsorcia, stát chce stavět ještě letos]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-67903420-dalsi-krok-k-dokonceni-d35-do-nejvetsiho-ppp-projektu-v-doprave-se-prihlasila-tri-konsorcia-stat-chce-stavet-jeste-letos</link>
			<description><![CDATA[Ministerstvo dopravy obdrželo nabídky na dostavbu dálnice D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí formou partnerství veřejného a soukromého kapitálu (PPP) od tří konsorcií. Čistá současná hodnota navrhovaných plateb za dostupnost se pohybuje od 71,3 miliardy...]]></description>
			<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 10:13:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0da859c1b904b3de1eb8c29984e8a301-67903420</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/710/80982710/Nl1LVcWegSO9xTruPnpvGfMqkQ5RB642/dji_fly_20250902_143608_0146_1757019557094_photo.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Dálnice se letos v Česku staví ve vysokém tempu: rozděláno je 185 kilometrů. Další úseky se letos už otevřely, jako tato část dálnice D6.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Největší chyba začíná ještě doma. Na dovolenou vyrážíme už unavení, říká dopravní psycholog]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67899940-nejvetsi-chyba-zacina-jeste-doma-na-dovolenou-vyrazime-uz-unaveni-rika-dopravni-psycholog</link>
			<description><![CDATA[Začínají letní prázdniny a na silnice vyrážejí statisíce lidí. Právě dlouhé cesty na dovolenou ale podle dopravního psychologa Pavla Řezáče patří k nejrizikovějším situacím za volantem. V Ranním brífinku  vysvětluje, proč lidé často vyrážejí už...]]></description>
			<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 06:59:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">217c3eb514345f06c5d5bba09d2beb61-67899940</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Štěpán Svoboda]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/360/80552360/4zaOKlHFtG50sChndLNmi7fu9S1xIDkQ/1280X720.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Štěpána Svobody]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dostat se do řetězce evropského železničního obra Alstom je skoro nemožné. Český AMiT to vyřešil akvizicí špičkové firmy z Mnichova]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67898990-ceska-zeleznicni-skupina-amit-koupila-spickovou-nemeckou-firmu-pronikne-tim-mezi-dodavatele-alstomu</link>
			<description><![CDATA[S pomocí akvizic tvoří druhý fond Central Europe Industry Partners (CEIP) už několik let významného evropského dodavatele řídicích a informačních systémů pro dopravní vozidla. Původní česká firma AMiT Transportation se od roku 2022 zvětšila nákupy...]]></description>
			<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">315565943ad5b1de621aa3bd5b40eb6b-67898990</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Zenkner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/910/81469910/fjez68Jp03DE14UdscMnmSPA5Bkbr7hw/GERSYS_Imagebroschure_2022_DE-1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[GERSYS]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V Hormuzu začala evakuační operace. Na lodích uvízlých kvůli blokádě je 11 tisíc námořníků]]></title>
			<link>https://zahranicni.hn.cz/c1-67896400-v-hormuzu-zacala-evakuacni-operace-na-lodich-uvizlych-kvuli-blokade-je-11-tisic-namorniku</link>
			<description><![CDATA[Hormuzským průlivem již začala proplouvat plavidla v rámci nové evakuační operace, kterou spustila Mezinárodní námořní organizace (IMO) spadající pod OSN. Podle agentury Reuters to ve středu sdělil mluvčí této organizace, aniž by uvedl další...]]></description>
			<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 14:56:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">82d1e748c7012b4a765d0c440159b3c2-67896400</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/220/81456220/u0GIsEVf43RSH9Kj81ilr65AhCFwNtpU/photo_1d2f0eb33c4ae63521c9e8f24922a262.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Operace se koná ve spolupráci s Íránem, Ománem, dalšími přímořskými státy v regionu a Spojenými státy.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nápady, které byste od Motoristů nečekali. Na ministerstvu životního prostředí vytáhli dvě hodně překvapivé změny]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67894960-napady-ktere-byste-od-motoristu-necekali-na-ministerstvu-zivotniho-prostredi-vytahli-dve-hodne-prekvapive-zmeny</link>
			<description><![CDATA[Danit benzin a naftu a vytápění domů plynem nebo uhlím, to rozhodně nejsou opatření, která by si člověk spojil se stranou Motoristé sobě. Ale už to pro ně není tabu. Zároveň ale ministerstvo žádá od EU peníze způsobem, který bude pro ostatní státy...]]></description>
			<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 06:04:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">05740a2b55cc4347f4a2b3953a8b6b89-67894960</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Houska]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/480/78832480/fkrjUBeTWvNwIi3JQL8gKEAboh2lR17a/podcast_bruselsky_diktat.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Podcast Bruselský diktát s Ondřejem Houskou a Michalem Půrem.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Stroj na miliardy se zpomalí. Zlatá éra pro výrobce vlaků už potrvá jenom dva roky, odhaduje šéf plzeňské Škody Transportation]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67893260-stroj-na-miliardy-se-zpomali-zlata-era-pro-vyrobce-vlaku-uz-potrva-jenom-dva-roky-odhaduje-sef-plzenske-skody-transportation</link>
			<description><![CDATA[Výroba nových vlaků je v poslední dekádě dobrý byznys. A svůj díl na něm si ukrojila prostřednictvím Škody Transportation i skupina PPF. Jak dlouho tohle ještě vydrží?]]></description>
			<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 15:55:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3346270ed851cc84f7bb72073794a7bf-67893260</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/550/81444550/aAs2cC0gz4O7t3MGQx1EUDqJTSpWNirV/_B2_7855-original-1424b6.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Šéf Škody Transportation Petr Novotný upozorňuje, že většina evropských dotačních programů, které se týkají výroby železničních vozidel, končí v roce 2028.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Liftago je pod Livesportem hladové. V boji proti Uberu a Boltu kupuje známou českou taxislužbu a na trhu navíc hledá dál]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67892500-liftago-je-pod-livesportem-hladove-v-boji-proti-uberu-a-boltu-kupuje-znamou-ceskou-taxisluzbu-a-na-trhu-navic-hleda-dal</link>
			<description><![CDATA[Taxislužba Liftago opět nakupovala konkurenci. Pod novými majiteli, skupinou Livesport podnikatele Martina Hájka, se od loňského roku stále snaží rozšiřovat své portfolio. Díky akvizicím chce bojovat s nadnárodními hegemony v podobě Boltu a Uberu o...]]></description>
			<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 09:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3fd7f43bf5208183b17c4ddc2b58528b-67892500</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/100/81436100/QFVIeWw9fTG7ro65JPH0Ml13uyRSKNAp/TS_1106.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Liftago]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Smart cities fungují díky komunikaci aut s infrastrukturou: chytré křižovatky zkracují kolony, když se blíží auto, přechod se rozbliká]]></title>
			<link>https://hn.cz/c1-67889990-smart-cities-funguji-diky-komunikaci-aut-s-infrastrukturou-chytre-krizovatky-zkracuji-kolony-kdyz-se-blizi-auto-prechod-se-rozblika</link>
			<description><![CDATA[Smart city, to je celý balík technických vychytávek v dopravě – od kamer a senzorů přes počítačem řízené semafory, které umí reagovat na aktuální dopravní situaci, až po výsuvné sloupky, které samy poznají, že se blíží hasiči či záchranka, a uhnou...]]></description>
			<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 13:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">db531f9ec840d76a282dc02d263cb759-67889990</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Zuzana Keményová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/900/81423900/CuKpmRqelF5WQ1j30vLcDOi9PgntGoSs/_B2_7970-original-227818.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Rytmus dopravy během dne se změnil. "Už nevidíme klasickou ranní a odpolední špičku. S hustým provozem souvisejí i nehody.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Když se k velkému množství aut přidá nepozornost řidičů, riziko kolizí roste. A každá nehoda znovu vytvoří překážku, která zatíží už tak plnou dopravní síť," říká Martin Volný z INTENS Corporation.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zajímavý deal v kamionové dopravě. Specialista na zemědělce kupuje firmu, která jezdí hlavně pro Škoda Auto]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67890710-zajimavy-deal-v-kamionove-doprave-specialista-na-zemedelce-kupuje-firmu-ktera-jezdi-hlavne-pro-skoda-auto</link>
			<description><![CDATA[V tuzemské kamionové dopravě došlo k obchodu odhadem za víc než 100 milionů korun, který ilustruje současný hlavní trend v logistice: nutnost diverzifikovat oborová rizika a dosáhnout úspor z rozsahu dřív, než středně velké hráče rozmačkají rostoucí...]]></description>
			<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 10:46:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bf80c958d721b8dc513d55d6d5b1319f-67890710</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Milan Mikulka]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/980/81429980/HT2uUqAIckv58nNBrjDeFJPzC14VfStW/low-deck.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Díky akvizici Rovologistik vyroste jihomoravská skupina Vapas Holding z pohledu obratu zhruba o polovinu na necelých 1,5 miliardy korun.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vlastní pokojíček ve vlaku. Komfortní německé vagony budou jezdit z východu Slovenska do Prahy – a je to zamotaný příběh]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67890130-vlastni-pokojicek-ve-vlaku-komfortni-nemecke-vagony-budou-jezdit-z-vychodu-slovenska-do-prahy-a-je-to-zamotany-pribeh</link>
			<description><![CDATA[Noční vlaky z Prahy na východ Slovenska by měly od prosince nabízet i lůžkové vozy, které se úplně vymykají zdejším zvyklostem. Národní dopravce ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko) chce od zimy začít pro tyto spoje nasazovat komfortní dvoupatrové...]]></description>
			<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 17:01:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3474b0fbdc24adc4fa40ba1c2ae3b001-67890130</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/240/81425240/TIxgkz2iqLQO1sKmPGwBHoN4DuRjrFCe/IMG_9538.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Úplně mimo dosavadní zvyklosti. Oddíly první třídy v těchto vagonech vypadají spíš jako malý pokojík. A to je vzadu ještě malá toaleta se sprchou.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Česká iniciativa za záchranu nákladní železnice sbírá podporu po Evropě. Bednárik vysvětluje, co komu musel slíbit]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67889490-ceska-iniciativa-za-zachranu-nakladni-zeleznice-sbira-podporu-po-evrope-bednarik-vysvetluje-co-komu-musel-slibit</link>
			<description><![CDATA[Domlouvat si s Ivanem Bednárikem (za SPD) rozhovor na největším českém železničním veletrhu v Ostravě není úplně bez problémů. Než dojde na domluvené místo, nabere zpoždění, pořád ho někdo zastavuje a chce si povídat. Na první pohled je vidět, že je...]]></description>
			<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1b00f676eece9436fa484f9844ccf28c-67889490</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/730/81424730/e28kRGKM64og39rTamzC01HhdEui7IfS/_FOJ6276-web-cb95f2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ivan Bednárik se stal ministrem v půlce prosince, to ještě ani neměl české občanství. O půl roku později vede ambiciózní snahu za záchranu nákladní železnice v celé Evropě.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Přestavba železničního uzlu Brno zásadně změní způsob, jakým se lidé ve&nbsp;městě a&nbsp;jeho okolí pohybují]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67887500-prestavba-zeleznicniho-uzlu-brno-zasadne-zmeni-zpusob-jakym-se-lide-ve-meste-a-jeho-okoli-pohybuji</link>
			<description><![CDATA[Přestavba brněnského železničního uzlu má přinést vyšší kapacitu a spolehlivost železniční dopravy, kratší cestovní doby, lepší návaznost spojů a snížit hlukovou zátěž v hustě obydlených částech města. Moderní infrastruktura, bezbariérové stanice a...]]></description>
			<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b1614c21d7899f996043c2dcd45c9c1c-67887500</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Miroslava Kohoutová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/820/81414820/ebkQGMRS6fsnJaIOWq7pBLw40jPVHyD2/HN_prilohy-_zanadrazi_d.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vyšší kapacita a spolehlivost železniční dopravy, kratší cestovní doby, lepší návaznost spojů a snížení hlukové zátěže v hustě obydlených částech města.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Přestavba brněnského železničního uzlu má přinést mnoho změn.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Bateriové vlaky se v&nbsp;provozu osvědčily, říká Tomáš Ignačák ze&nbsp;Škoda Group]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67887450-bateriove-vlaky-se-v-provozu-osvedcily-rika-tomas-ignacak-ze-skoda-group</link>
			<description><![CDATA[Škoda Group má za sebou úspěšný rok. Nové kontrakty dosáhly 38 miliard Kč a roste zájem i o bateriové vlaky, které se stávají klíčovým řešením pro neelektrizované tratě v Česku i Evropě. První soupravy se blíží milionu najetých kilometrů....]]></description>
			<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a34121ab32f95e031acdf71196e5c62e-67887450</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Miroslava Kohoutová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/660/81414660/06l3tck4OsVqdRFiWCxJPrp9uyg8hDaf/HN_prilohy-PANA3162.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA["Při obnově a modernizaci vozového parku se již upouští od tradičních dieselových vlaků.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Využívají se baterie instalované na elektrický vlak, které mohou zásadně snížit nebo zcela eliminovat emisní dopady v železniční dopravě," říká Tomáš Ignačák.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Železniční infrastruktura potřebuje víc než jen nové stroje]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67887440-zeleznicni-infrastruktura-potrebuje-vic-nez-jen-nove-stroje</link>
			<description><![CDATA[Česká i evropská železnice prochází historicky největší vlnou modernizace. Rostoucí počet cestujících, ambiciózní klimatické cíle a tlak na navýšení kapacity tratí vytvářejí poptávku po spolehlivé a výkonné infrastruktuře. Investuje se do nových...]]></description>
			<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7163e0e8db445dec27928a7d2671af2b-67887440</guid>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/520/81414520/2Ap1RKOPsG84eMjhaw0QiBmdnTHfEIVv/HN_prilohy_Energiefluss.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Plasser CatenaryCrafter 15.4]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Hybridní pohon E&#179;: Energie z trolejového vedení a baterií.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Unikátní doba na nákup: České dráhy rozprodávají vlaky, na kterých si desítky let zakládaly. Má smysl uvažovat o koupi?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67884960-unikatni-doba-na-nakup-ceske-drahy-rozprodavaji-vlaky-na-kterych-si-desitky-let-zakladaly-ma-smysl-uvazovat-o-koupi</link>
			<description><![CDATA[Každý rok jsou jich k mání desítky, někdy i nižší stovky. Starší vlaky po Českých drahách – lokomotivy, vagony, motorové vozy. Co má ještě na železničním trhu hodnotu a nemá za sebou ani svoji základní životnost, to se prodává řádově za miliony. Je...]]></description>
			<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5445a314cb8330e37e5bdecb3a4e3e7a-67884960</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/380/81404380/n7Goh3SBgDKN89qpJax4cvzbElrm5LWU/dji_fly_20240812_133420_0227_1723493829151_aeb.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Hračka za milion může mít hodně podob. Tenhle vyřazený motorák po Českých drahách koupila malá firma a občas pořád zaskočí i v normální dopravě. Tady jako náhrada za autobus, kvůli rozkopané silnici.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rakousko-italský Brennerský průsmyk je uzavřen kvůli protestní akci. Proti hluku a znečištění protestovalo 5000 lidí]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67884130-rakousko-italsky-brennersky-prusmyk-bude-dnes-uzavren-kvuli-protestni-akci-mistnim-vadi-hluk-a-znecisteni</link>
			<description><![CDATA[Důležitá dálniční dopravní tepna přes rakousko-italský Brennerský průsmyk je dnes několik hodin uzavřena kvůli protestní akci. Na rakouské straně bude podle agentury DPA pro osobní dopravu uzavírka platit od 11:00 do 19:00 a na italské straně od...]]></description>
			<pubDate>Sat, 30 May 2026 09:19:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">10800b7b0a57a87e29ef62ea76664b3a-67884130</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/850/81399850/J98pLRAkOhuV0zF76DrTljisGKcN3Sbg/GGGGEB015_HEALTH-CORONAVIRUS-AUSTRIA_BRENNER_0310_11.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Kontroly v Brennerském průsmyku během covidu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>