<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=242245" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: RegioJet | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/RegioJet-242245</link>
		<description>Články k tématu: RegioJet</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: RegioJet | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/RegioJet-242245</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Wed, 13 May 2026 23:00:28 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Chodí do kostela a umí anglicky. Jančura si oblíbil Filipínce, chce na nich postavit servis RegioJetu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67870820-bdquo-chodi-do-kostela-a-umi-anglicky-ldquo-jancura-si-oblibil-filipince-chce-na-nich-postavit-servis-regiojetu</link>
			<description><![CDATA[Druhý největší vlakový dopravce v Česku RegioJet chce svoji údržbu postavit na technicích z Pacifiku. HN na to upozornily už začátkem dubna. Majitel firmy Radim Jančura se teď vrátil z Filipín a svůj plán poprvé podrobněji vysvětlil. RegioJet si v...]]></description>
			<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">380b7f3a320abdf4f110b8ca85642197-67870820</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/100/81327100/n7pmr4lUSTxPav3NBceKkVQu9COyLwf6/photo_264b845c32622aa9ee8a0fb04fda140a.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Radim Jančura, zakladatel a vlastník společností Student Agency a RegioJet, Praha, 9. 9. 2025.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Proč RegioJet v Polsku narazil tak tvrdě? Jančura hovoří o přísnosti tamních úřadů, ty naopak ukazují jeho chyby]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67869780-proc-regiojet-v-polsku-narazil-tak-tvrde-jancura-hovori-o-prisnosti-tamnich-uradu-ty-naopak-ukazuji-jeho-chyby</link>
			<description><![CDATA[Vloni v září rozjel RegioJet síť vnitrostátních spojů v Polsku, příští týden s nimi ale skončí. Jde o zásadní nezdar – vlakový dopravce odepíše řádově desítky milionů. Majitel Radim Jančura ale říká, že budoucnost firmy to neovlivní.]]></description>
			<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 19:04:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c730c191381a50141b7ed7958c4e6039-67869780</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/81322580/EfcupSAv5xgoIkwrV4bj8TneJ9N2P3D6/RJ.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vnitrostátní linky RegioJetu v Polsku už jsou minulostí. Firma opakuje, že skončila hlavně kvůli situaci na trhu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ostuda RegioJetu v Polsku je větší, než se zdálo. Vyšly najevo detaily, jak Jančura zaměstnával místní pracovníky]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67869240-ostuda-regiojetu-v-polsku-je-vetsi-nez-se-zdalo-vysly-najevo-detaily-jak-jancura-zamestnaval-mistni-pracovniky</link>
			<description><![CDATA[Nezaplacené sociální odvody státu a nedoplacené výplaty místním zaměstnancům nebo kanceláře v kontejnerech, tak vypadala údajně práce pro RegioJet v Polsku. Český soukromý dopravce tam měl provozovat linky z Krakova do Varšavy a Gdyně a z Varšavy do...]]></description>
			<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 10:26:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">43ebf1daa02eecff591d163aec228395-67869240</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Ehl]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/170/81284170/qAjE2M7SPlpg0J1fLd4Q5Nahw86my3sC/EK33_10_Regiojet_Libor_Fojtik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Sháníme lidi do našeho depa, uvádí majitel dopravce RegioJet Radim Jančura.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kdo nabízí nejlepší dluhopisy? Unikátní model srovnává, kde dostane investor dobře zaplaceno]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67868720-kdo-nabizi-nejlepsi-dluhopisy-unikatni-model-srovnava-kde-dostane-investor-dobre-zaplaceno</link>
			<description><![CDATA[Nedávno se na sociální síti LinkedIn rozproudila debata ohledně toho, jak je to s českými firemními dluhopisy a jejich riziky. Spolumajitel skupiny Partners Petr Borkovec ve svém příspěvku upozornil konkrétně na dluhopisy skupiny Direct, kdy podle...]]></description>
			<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 17:49:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bff2638c36b755af1c68b934ebfe3821-67868720</guid>
			<dc:creator><![CDATA[David Busta]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/540/79601540/J2V7AQCHWgz4udhPRT3LkB9tFpy01nMG/dp_2_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Direct Pojišťovna nabízí investorům dluhopisy se zajímavým výnosem. Peníze chce na financování dalšího rozvoje.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nejsou zaměstnanci? Dovezeme. Majitel RegioJetu Jančura začal lovit nedostatkové profese v exotické destinaci]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67867150-nejsou-zamestnanci-dovezeme-majitel-regojetu-jancura-zacal-lovit-nedostatkove-profese-v-pacifiku</link>
			<description><![CDATA[Druhý největší vlakový dopravce RegioJet vyrazil zřejmě na nejneobvyklejší nábor personálu, který za poslední roky na české železnici proběhl. Podle informací HN začal shánět zaměstnance v Pacifiku. Potvrdil to majitel firmy Radim Jančura s tím, že...]]></description>
			<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 11:37:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">72dd3e27c7ddd6de69f7a9a36b34ac86-67867150</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/170/81284170/qAjE2M7SPlpg0J1fLd4Q5Nahw86my3sC/EK33_10_Regiojet_Libor_Fojtik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Sháníme lidi do našeho depa, uvádí majitel dopravce RegioJet Radim Jančura.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Letem světem]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67866940-letem-svetem</link>
			<description><![CDATA[1. Jančura odchází z Polska ve zlém Foto: Shutterstock RegioJet ukončí 3. května působení na vnitrostátních spojích v Polsku. Zdůvodňuje to tím, že na trhu nepanuje férové soutěžní prostředí. Zkušební provoz spustila firma mezi Krakovem a Varšavou...]]></description>
			<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">979c970fab8d122e3a92a7aba1508ba8-67866940</guid>
			<dc:creator><![CDATA[red]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/770/81304770/7WAnzgQI2DTLEfs8VCNOat4Bwr59oFKh/EK15_10_Regio_shutterstock.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jančura odchází z Polska ve zlém]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V Polsku to nepůjde, na trh nás nepustí. Jančura končí s linkami u severního souseda a tvrdě kritizuje tamní poměry]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67864740-v-polsku-to-nepujde-na-trh-nas-nepusti-jancura-konci-s-linkami-u-severniho-souseda-a-tvrde-kritizuje-tamni-pomery</link>
			<description><![CDATA[Snaha českého dopravce RegioJet o prosazení se na polském vnitrostátním trhu končí nezdarem. Firma ve čtvrtek v tiskové zprávě oznámila, že na linkách z Krakova do Varšavy a Gdyně a z Varšavy do Poznaně skončí ke 3. květnu. &#8222;Cestující budou o...]]></description>
			<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 10:10:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7e49535d798a5ae16c32bc0e4e6f2c7b-67864740</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/81322580/EfcupSAv5xgoIkwrV4bj8TneJ9N2P3D6/RJ.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vnitrostátní linky RegioJetu v Polsku už jsou minulostí. Firma opakuje, že skončila hlavně kvůli situaci na trhu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jančurův RegioJet má problém v Polsku. Podle úřadu se zrušením spojů dopustil protiprávního jednání]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67863960-jancuruv-regiojet-ma-problem-v-polsku-podle-uradu-se-zrusenim-spoju-dopustil-protipravniho-jednani</link>
			<description><![CDATA[Společnost RegioJet se loni v prosinci v Polsku dopustila protiprávního jednání, kterým porušila hromadné zájmy cestujících v železniční dopravě. V úterý to uvedl polský drážní úřad (UTK) v souvislosti s případem, kdy český dopravce loni v prosinci...]]></description>
			<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 17:50:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">736889fdbed5205addb4bf75200dadf9-67863960</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/170/81284170/qAjE2M7SPlpg0J1fLd4Q5Nahw86my3sC/EK33_10_Regiojet_Libor_Fojtik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Sháníme lidi do našeho depa, uvádí majitel dopravce RegioJet Radim Jančura.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nespokojenost v RegioJetu. Home office do práce nepatří, rozkázal Jančura celé firmě]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67858310-nespokojenost-v-regiojetu-home-office-do-prace-nepatri-rozkazal-jancura-cele-firme</link>
			<description><![CDATA[U RegioJetu, druhého největšího vlakového dopravce v Česku, personálně přituhuje. Po neoficiálním konci ředitelky Renaty Stanislavové se zaměstnanci na přelomu února a března dozvěděli další zprávu: rozlučte se s home officem. Práce z domova se týká...]]></description>
			<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 19:03:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">587d198fdd0ddc885b894623e035ae33-67858310</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Kristýna Matějková]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/830/78387830/N1HO02huUGg3TDxtQoab4PyieVlFsJIz/shutterstock_713127802.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[RegioJet začal na trati mezi Prahou a Ostravou jezdit na podzim 2011, České dráhy následně snížily ceny jízdného.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Chci, aby Poláci víc jezdili vlakem. Vzorem jsou nám Češi, dohnat vás chceme dřív než v roce 2040, říká člen polské vlády odpovědný za koleje]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67857580-chci-aby-polaci-vic-jezdili-vlakem-vzorem-jsou-nam-cesi-dohnat-vas-chceme-driv-nez-v-roce-2040-rika-clen-polske-vlady-odpovedny-za-koleje</link>
			<description><![CDATA[Polsko pustilo na své železnice zahraniční konkurenci, kterou představují hlavně spoje českých firem RegioJet a Leo Express. Na lukrativních tratích mezi Varšavou a Poznaní nebo Varšavou a Katovicemi si nyní mohou polští cestující vybírat, s kým...]]></description>
			<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f9d8a207096cd859507cf478c1dd81af-67857580</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Ehl]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/320/81247320/3SmnBoOFwNdcGqheM7zpy96vkJPgQ50L/Malepszak1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Českou konkurenci na polských kolejích vítáme, ale nesmí to být jen PR sliby, říká Piotr Malepszak, zodpovědný v polské vládě za železnice.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Čeští vlakoví dopravci jsou vycepovaní, může z nás být evropský exportní šlágr, říká šéf Leo Expressu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67851010-cesti-vlakovi-dopravci-jsou-vycepovani-muze-z-nas-byt-evropsky-exportni-slagr-rika-sef-leo-expressu</link>
			<description><![CDATA[Když před patnácti lety začal konkurenční boj tří dopravců na lince z Prahy do Ostravy, českou železnici to hodně proměnilo a přilákalo i dost nových cestujících. Jenže tohle spojení v posledních letech stagnuje a ti stejní dopravci teď zaměřili...]]></description>
			<pubDate>Tue, 03 Mar 2026 17:23:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bb7c910ddcf37f294266aca90aaf033c-67851010</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/300/70519300/atCUAG6ORwe52NhvELPVWlk1xmMHcBTs/jarvis_5a58f633498ebde46b26680f.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Šéf Leo Express Peter Köhler.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Česká konkurence na polské železnici. Po RegioJetu míří do Varšavy i LeoExpress]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67850460-povanocni-klid-je-pryc-na-polskem-trhu-to-zacal-zkouset-i-leoexpress</link>
			<description><![CDATA[Od tohoto víkendu zkouší v sousedním Polsku prorazit další český vlakový dopravce. Do Varšavy začíná jezdit LeoExpress, který tak následuje v expanzi RegioJet. Co tam české dopravce láká? A jak zjistí, jestli uspěli? Vysvětluje Peter Köhler, CEO...]]></description>
			<pubDate>Mon, 02 Mar 2026 06:39:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7f5551df55d4482c152a1a669e8d94b1-67850460</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nenápadná zbraň RegioJetu pro příští rok. Levnější lokomotivy mohou umožnit expanzi i cenovou válku]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67849230-nenapadna-zbran-regiojetu-pro-pristi-rok-levnejsi-lokomotivy-mohou-umoznit-expanzi-i-cenovou-valku</link>
			<description><![CDATA[Druhý největší osobní dopravce RegioJet zřejmě příští rok zažije jeden velký návrat. Postupně pracuje na úpravě všech devíti lokomotiv řady 162. Jde o charakteristicky hranaté stroje z počátku 90. let, se kterými v roce 2011 začal na české železnici...]]></description>
			<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 18:47:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5f572fab17a840179e7f4c3fe34b330e-67849230</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/880/81194880/yPML3xDQ9aSHli80dmjGON6ubknqBK5W/63a9b536-dbf1-43c3-8ccd-b414ac8b9620.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jako z výroby, jen logo firmy přebývá. RegioJet s touhle rekonstrukcí navázal na tradice ČSD. Nějak takhle by jeho lokomotivy vypadaly, kdyby je v roce 1991 vyrobili v plné, a ne v základní verzi.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Telecí řízek, smažený camembert i japonské onigiri. Železniční dopravci představili novinky ve svých restauračních vozech]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67849210-teleci-rizek-smazeny-camembert-i-japonske-onigiri-zeleznicni-dopravci-predstavili-novinky-ve-svych-restauracnich-vozech</link>
			<description><![CDATA[České dráhy budou od čtvrtka nabízet v restauračních vozech čočkovou polévku, telecí sekaný řízek, vegetariánské těstoviny a jablečný koláč. Ve středu o novém sezonním menu informovaly na tiskové konferenci se společností JLV, která zajišťuje...]]></description>
			<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 13:22:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2c53ee5e49549c5f92565f4ebf371965-67849210</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/640/81193640/r15MNdERf0l9xiFK376wqasBLkgbjJ2z/photo_fe36557dc7bc8a9a58e5d478674dcf4c.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA["Chceme, aby si lidé vybírali vlak nejen kvůli rychlosti a pohodlí, ale i kvůli službám na palubě," uvedl generální ředitel ČD Michal Krapinec.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kdo projede? Příští rok zbude jediná hlavní trať z východu na západ a dopravci se o ni teď začali přetahovat]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67848560-kdo-projede-pristi-rok-zbude-jedina-hlavni-trat-z-vychodu-na-zapad-a-dopravci-se-o-ni-ted-zacali-pretahovat</link>
			<description><![CDATA[Z roku 2026 neuběhly ještě ani dva měsíce, zákulisí české železnice už ale začalo hodně řešit rok 2027. Je k tomu důvod &#8211; Správa železnic chce spustit dva velké stavební projekty, které ale hodně sníží kapacitu zbylé sítě. Hlavně na klíčovém...]]></description>
			<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">854dab4506adb634cbdf6d6860b7f230-67848560</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/350/81190350/KDkIsz0rNJQRTqix71O3ejnwPUB5Vu4L/IMG_9530.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[21 nákladních vlaků – tolik jich za den projede po rychlíkové trati přes Vysočinu. Příští rok budou hledat jinou trasu – a to dost těžce.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Personální &bdquo;tradice&ldquo; u RegioJetu: Co rok, to konec jedné ředitelky. Jančura zesiluje kontrolu ve firmě]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67842580-dalsi-turbulence-u-regiojetu-co-rok-to-konec-jedne-ceo-firmu-si-ted-chce-ridit-jancura-sam</link>
			<description><![CDATA[Druhý největší vlakový dopravce v Česku zažívá další personální otřes. Šéfka firmy a personální ředitelka Renata Stanislavová končí minimálně v druhé zmíněné funkci. HN to potvrdil majitel firmy Radim Jančura, jako CEO podle něj zatím Stanislavová...]]></description>
			<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 15:19:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e8ee10d4489201b08daa3f410310ea37-67842580</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/430/81159430/LVNCFqe2Ixz7D9SBagkvKpsPT0nOQWU4/6_2_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jedna ze dvou fotografií ředitelky firmy, kterou RegioJet zveřejnil vloni v září během expanze do Polska. Renata Stanislavová se zřejmě snažila ukázat kvalitu palubního občerstvení.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Máme největší objem zakázek v historii, říká šéf plzeňské Škody Group. Podnik hlásí lepší zisky a může navýšit výrobu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67833220-mame-nejvetsi-objem-zakazek-v-historii-rika-sef-plzenske-skody-group-podnik-hlasi-lepsi-zisky-a-muze-navysit-vyrobu-bez-dalsich-investic</link>
			<description><![CDATA[Když před téměř třemi lety přebíral Petr Novotný vedení Škody Group, nebyl plzeňský výrobce vlaků a tramvají v úplně nejlepší kondici. Zákazníci na firmu tlačili kvůli pozdním dodávkám a kvůli poskytnutým úvěrům se ozývaly i banky. Sám Novotný...]]></description>
			<pubDate>Mon, 19 Jan 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">dcbcd2ff88f4377819a205be01050105-67833220</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Zenkner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/730/81116730/iG3ebjs5ozJrgaP8VE96m7uCnvQdBOwF/_B2_7987-original-2ff2ba.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Petr Novotný, CEO Škoda Group]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nové, ale drahé. Krajům hrozí, že nezvládnou platit za vlaky. Z jízdních řádů už mizí některé spoje]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67822960-nove-ale-drahe-krajum-hrozi-ze-nezvladnou-platit-za-vlaky-z-jizdnich-radu-uz-mizi-nektere-spoje</link>
			<description><![CDATA[Nákladní doprava je v problémech, zato ta osobní je v rozmachu a ztráty železnice vynahradí. Tak zní jednoduchý popis toho, co se v posledních letech děje na českých kolejích. Obzvlášť kolem velkých měst je nabídka spojů největší v historii. Ale to...]]></description>
			<pubDate>Thu, 11 Dec 2025 16:34:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">dd4edaa13edb1e21781b4dff057cc3c3-67822960</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/390/81045390/6dj5yvCnFhxiwSz9QkcIbpND41u2EWaq/IMG_6523.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zapomeňte na staré pantografy. Hlavně v okolí velkých měst se vlaky hodně obměnily, tento RegioPanter je z roku 2024. Ceny za kilometr jízdy ale raketově vyskočily a samosprávám už se nelíbí.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Poprvé od podzimu 1938: český vlak zamířil do ukrajinského vnitrozemí. A dopravci už uvažují o trvalé lince do Užhorodu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67818070-poprve-od-podzimu-1938-cesky-vlak-zamiril-do-ukrajinskeho-vnitrozemi-a-dopravci-uz-uvazuji-o-trvale-lince-do-uzhorodu</link>
			<description><![CDATA[Jedno mimořádně zajímavé spojení se rýsuje českým vlakovým dopravcům. Podle informací HN se na začátku prosince chystá jednání mezi ukrajinskými a Českými drahami o přímém spojení Prahy a Užhorodu. Symbolicky už začalo dokonce ve středu. Dva přímé...]]></description>
			<pubDate>Wed, 26 Nov 2025 17:57:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f7da9c00a62999e2e559961ee1c081e5-67818070</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/420/81007420/H5L87qaOowgrybB2nDRJdpuKUjvihGxt/230-02-vlak_Ukrajinsko_ceska_obchodni_komora.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zatím jsou to jen dva přímé vozy, ale zřejmě i předzvěst daleko většího projektu. Středeční pilotní spojení Prahy s Užhorodem vezlo účastníky ekonomického fóra.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kupujte, nebudou. Atraktivní ojeté vagony po Deutsche Bahn docházejí a ceny rostou, na lovu je Jančura i FlixTrain]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67807170-kupujte-nebudou-atraktivni-ojete-vagony-po-deutsche-bahn-dochazeji-a-ceny-rostou-na-lovu-je-jancura-i-flixtrain</link>
			<description><![CDATA[Německý vlakový dopravce Deutsche Bahn ve velkém rozprodává použité rychlíkové vagony. To už dělal v minulosti, tentokrát se ale zájem menších dopravců stupňuje. Hlavně proto, že podobných nabídek už moc nebude. Dálkové vlaky v Německu z valné části...]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 Nov 2025 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">04fc48bd2a4d68a80479093e8512986d-67807170</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/730/80947730/iP5zDhIM2TpaoHSN1nuO6sCbK43UkEet/DJI_20251030130504_0019_D_kopie.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Z Německa do českých dílen a pak dál. Patnáct vagonů po Deutsche Bahn si koupil FlixTrain, takto jely 30. října do dílen v Českých Budějovicích.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Největší dotovaná zakázka RegioJetu v problémech, nové vlaky mají zpoždění. Kdyžtak to vyřešíme jinak, tvrdí Jančura]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67804950-nejvetsi-dotovana-zakazka-regiojetu-v-problemech-nove-vlaky-maji-zpozdeni-kdyztak-to-vyresime-jinak-tvrdi-jancura</link>
			<description><![CDATA[Už za 14 měsíců by měl RegioJet převzít další linku od Českých drah. A ne ledajakou &#8211; rychlíková linka R9 propojuje Prahu přes Vysočinu s Brnem. Pro RegioJet by to navíc měl být zatím největší balík, který by od státu inkasoval z dotací na...]]></description>
			<pubDate>Thu, 23 Oct 2025 17:06:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f52979fc2c070a36e57c90d3428566d1-67804950</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/640/80932640/SwGfd9iVjKbMOnQ1mePF04gkB2Hrsua3/Bocni-pohled-PESA.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Takto si představoval RegioJet v roce 2023 nové vlaky pro linku z Prahy do Brna. Od té doby je nikdo kromě zúčastněných stran fyzicky neviděl.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hybridní vlaky budou jezdit do&nbsp;Liberce, Tanvaldu a&nbsp;Rumburku. Ušetří čas i&nbsp;emise na&nbsp;delších tratích]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67804730-hybridni-vlaky-budou-jezdit-do-liberce-tanvaldu-a-rumburku-usetri-cas-i-emise-na-delsich-tratich</link>
			<description><![CDATA[První čtyři bateriové vlaky v Česku už skoro rok pendlují po padesátikilometrové neelektrifikované trati mezi Ostravou a Veřovicemi. Pro národního dopravce je vyrobila společnost Škoda Group a do roku 2027 má Moravskoslezskému kraji dodat ještě...]]></description>
			<pubDate>Thu, 23 Oct 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">32234fc8da4cb4e71047beb3ac45fedd-67804730</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Anežka Hesová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/810/80928810/2JrNyp893aWS7jlHAngP10GLIiq4wu6Q/BatA_c_riovA_vlak_L_koda_Group_7_hd.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nové bateriové vlaky Škoda Transportation mají  "ozelenit" regionální železnici, ale také zlevnit provoz a zvýšit zájem cestujících o vlakovou dopravu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nejdřív umýt záchod, potom jít rozdávat jídlo cestujícím. Leo Express naštval svoje stevardy a zkouší i jízdenky na stání]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67795380-nejdriv-umyt-zachod-potom-jit-rozdavat-jidlo-cestujicim-leo-express-nastval-svoje-stevardy-a-zkousi-i-jizdenky-na-stani</link>
			<description><![CDATA[Železničním dopravcům letos ubylo cestujících. Se situací se snaží vypořádat také zvýšením nároků na zaměstnance. Kromě RegioJetu je to patrné i u Leo Expressu. HN získaly několik dokumentů tohoto menšího dopravce, které to potvrzují. Některá...]]></description>
			<pubDate>Thu, 02 Oct 2025 18:05:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c489b29487254a993056be47950b6f90-67795380</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/420/80863420/aJN0OCtS836U7qVEFpQ4fTMGj2u9AHzy/480003_20191022_LE1362_LupA_nA_c_2_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pořád na trati. Leo Express hodně zatěžují splátky nakoupených vlaků, a tak se snaží s nimi najezdit za den hodně přes 1000 kilometrů. Teď firma přišla i s dalším tlakem na efektivitu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[RegioJet v posledních letech? Kindergarten a bylo potřeba to řešit, říká Jančura po turbulentním létě]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67789210-firma-se-mi-vzdalovala-zasah-byl-potreba-rika-majitel-regiojetu-radim-jancura</link>
			<description><![CDATA[Globální krize mužství, která už se projevovala i ve firmě – i tak vysvětluje byznysmen Radim Jančura nebývale rozsáhlé změny, které se letos udály ve vedení jeho RegioJetu. Na kolik si dopravní společnost cení a proč chce ještě zplodit další děti?]]></description>
			<pubDate>Thu, 18 Sep 2025 18:40:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c994a68829dc684c8660894367528696-67789210</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/600/80817600/T9eHLKvEBDPnVc70xF43q6jhCg8MiQ2p/181-11-_Radim_JanATura_Matej_SlA_vik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Radim Jančura, zakladatel a vlastník společností RegioJet a Student Agency.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Plzeňská Škoda Group vyhrála u Jančury už druhou miliardovou zakázku. Hybridní vlaky budou využívat elektřinu i diesel]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67788440-plzenska-skoda-group-vyhrala-u-jancury-uz-druhou-miliardovou-zakazku-hybridni-vlaky-budou-vyuzivat-elektrinu-i-diesel</link>
			<description><![CDATA[Po zakázce od Arrivy získal letos plzeňský výrobce vlaků Škoda Group velký kontrakt už od druhého soukromého dopravce v Česku. Společnost RegioJet podnikatele Radima Jančury si objednala 34 hybridních vlaků typu Panter, které mohou jezdit na...]]></description>
			<pubDate>Tue, 16 Sep 2025 16:46:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">324a9fc1a4cbc81e21b100cdc54157f3-67788440</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Zenkner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/730/80818730/W3gPEupKBzsOJrINk0lURmtf7nVLDQcC/New_hybrid_trains_for_RegioJet_1_hd.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nová hybridní vlak Škoda Group pro RegioJet.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Co provází personální změny u RegioJetu? Problémy se stavem vagonů i trapas s jízdenkami na Ukrajinu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67782990-co-provazi-personalni-zmeny-u-regiojetu-problemy-se-stavem-vagonu-i-trapas-s-jizdenkami-na-ukrajinu</link>
			<description><![CDATA[Druhý největší vlakový dopravce RegioJet řeší problémy s kvalitou služeb. HN zmapovaly během léta několik případů selhání, které mohly sehrát roli i v personálních změnách, jež se ve firmě od jara rozjely. Majitel firmy Radim Jančura tvrdí, že...]]></description>
			<pubDate>Thu, 04 Sep 2025 13:04:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2fa856a1c980699ae63e9d0d33506a26-67782990</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/510/80780510/EvsixnCchg7qmVdP2U1bQNyJWIKa45G9/IMG_5281.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Stažené rolety, letáčky místo vějířů. Takhle to vypadalo na palubě spoje RJ 1037 z Prahy do Vídně letos 14. srpna. V době veder vysoko přes 30 stupňů jely hned tři vozy bez funkční klimatizace.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jančura dělá průvan ve vedení RegioJetu. Skončila CEO i klíčoví lidé železniční části firmy]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67781220-jancura-dela-pruvan-ve-vedeni-regiojetu-skoncila-ceo-i-klicovi-lide-zeleznicni-casti-firmy</link>
			<description><![CDATA[Druhý největší provozovatel osobních vlaků v Česku, firma RegioJet, má za sebou velmi turbulentní léto. Ve vedení skončilo podle zjištění HN v posledních měsících několik manažerů, včetně ředitelky Jany Skalické. Čtyři zdroje přímo z firmy mluví o...]]></description>
			<pubDate>Mon, 01 Sep 2025 15:25:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">eee167144cfe07db5a61a882a88653c0-67781220</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/140/80767140/NSvJPG3cjt94uwEh2mkg1AnVoFs0RLz6/orig-20-0907_B1_4439-original-985d75.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Radim Jančura ještě před pár lety naznačoval prodej RegioJetu, vloni ale otočil. A teď výrazně obměňuje i management firmy.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[První čínský vlakový úspěch v Evropě. Jednotky vyslané do Česka dostaly klíčové razítko]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67774220-prvni-cinsky-vlakovy-uspech-v-evrope-jednotky-vyslane-do-ceska-dostaly-v-tichosti-klicove-razitko</link>
			<description><![CDATA[První důležitou certifikaci si na evropské železnici může připsat čínský strojírenský gigant CRRC. O proniknutí na zdejší trh se snaží už od roku 2016 a jako vstupní dveře si vybral Česko. Příběh tří vlaků s obchodním názvem Sirius byl dlouho plný...]]></description>
			<pubDate>Thu, 14 Aug 2025 16:23:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">03e9129339d92b5258c7df18ce6bf96b-67774220</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/400/80724400/ujQGEbTsvIxnizcf2o4r0kpDqwVPgylJ/att.wZmK5KOHzohqLA5AanCBbypMESv5tIDf1rAF2ZR6O8g.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jeden ze tří čínských vlaků, které si teď pronajímá RegioJet a s jejichž schválením pomáhal. Od loňska dostaly žlutý polep a lak vyšisoval ještě víc, spolehlivost už se podle dopravce zlepšila.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nový pán jindřichohradeckých úzkokolejek rozjel škatulata. Potřebných 80 milionů si sežene i transakcí s RegioJetem]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67764450-novy-pan-jindrichohradeckych-uzkokolejek-rozjel-skatulata-potrebnych-80-milionu-si-sezene-i-transakci-s-regiojetem</link>
			<description><![CDATA[Vyhlášené jindřichohradecké úzkokolejky JHMD dostanou ještě jednu šanci na přežití. Na začátku července soud schválil jejich prodej z konkurzu menšímu dopravci Gepard Express podnikatele Alberta Fikáčka, který se pokusí obnovit provoz a najít pro ně...]]></description>
			<pubDate>Wed, 23 Jul 2025 18:41:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b1cba363173015d8734ad166ec9d3117-67764450</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/490/77323490/DiMpLCTdAfb4eS3G87RJcaFI91rVtUzx/074-Vikend-24F-FikA_ATek2-fotoTomasSKODA_web.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA["Jsem od dění na Ukrajině už emočně oproštěn. Situace dosáhla takové úrovně, že kdyby se od ní můj mozek neodstřihl, zbláznil bych se," říká Albert Fikáček, jenž organizuje humanitární pomoc.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nařizuje výluky, jak se jí zlíbí, kritizují dopravci Správu železnic. Ministr slibuje nápravu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67742550-narizuje-vyluky-jak-se-ji-zlibi-kritizuji-dopravci-spravu-zeleznic-ministr-slibuje-napravu</link>
			<description><![CDATA[Železniční dopravci nejsou spokojení se způsobem, jakým Správa železnic (SŽ) nařizuje výluky tratí. Spojují je s častou ztrátou zakázek v nákladní dopravě, ti v osobní zase kritizují vzniklé logistické problémy. Dva soukromí dopravci dokonce...]]></description>
			<pubDate>Mon, 02 Jun 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">952478b5f757aa2de1e73872bd271538-67742550</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/980/80537980/2MT9iuGK7cOAnogd3VtsCD0E8Le6rh1q/img_3561.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Takový vlak by tu nikdo nečekal. Noční vlak z Mnichova do Varšavy zabloudil na lokálku z Hulína do Valašského Meziříčí, únor 2024. Velká výluka, kvůli které se to stalo, má teď dohru u soudů.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>