<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=254143" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: Leo Express | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/Leo-Express-254143</link>
		<description>Články k tématu: Leo Express</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: Leo Express | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/Leo-Express-254143</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Thu, 14 May 2026 01:19:05 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Co může za blamáž Leo Expressu s ojetými Talgy? Insideři pojmenovali tři skutečné příčiny]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67874450-co-muze-za-blamaz-leo-expressu-s-ojetymi-talgy-insideri-pojmenovali-hlavni-priciny</link>
			<description><![CDATA[Problémy Leo Expressu s rozjezdem vlakových linek na Slovensko se stupňují. Firma z nich odřekla podstatnou část, zatím až do konce května. Do 13. května zrušila jeden pár spojů do Bratislavy, potom bude zase jezdit jen jeden pár ze dvou do Prešova....]]></description>
			<pubDate>Wed, 06 May 2026 19:30:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6b043d4d4ecba4d46d6d882413eb064d-67874450</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/81163780/Ea32RMWmzJb0Bo9GDkpvutAxHO4jhKcT/Leo_Express_vlak_Talgo_vstup_do_vlaku_high.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zvenčí nové, pořád ale ojetina z 90. let. Leo Express nechal dovezená talga opravit, ale nejsou všechna stejná.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Tohle už nejsou jen porodní bolesti. Expanze LeoExpressu přechází do ostudy, stížnosti bude cestujícím vysvětlovat přímo ředitel]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67873030-tohle-uz-nejsou-jen-porodni-bolesti-expanze-leoexpressu-prechazi-do-ostudy-stiznosti-bude-cestujicim-vysvetlovat-primo-reditel</link>
			<description><![CDATA[Provázela je velká zvědavost, jakou česká železnice několik let nezažila. Místo úspěchu se ale nasazení španělských vlaků Talgo S6 u Leo Expressu mění v ostudu. Čtvrtý den provozu už firma musela zrušit pět spojů, dvě ze tří souprav odstavila....]]></description>
			<pubDate>Sun, 03 May 2026 18:40:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">14d42d2564a283dcf4a839e9af8ae779-67873030</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/81163780/Ea32RMWmzJb0Bo9GDkpvutAxHO4jhKcT/Leo_Express_vlak_Talgo_vstup_do_vlaku_high.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zvenčí nové, pořád ale ojetina z 90. let. Leo Express nechal dovezená talga opravit, ale nejsou všechna stejná.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Leo Express představil novou soupravu pro mezinárodní linky. Jezdit s ní začne už brzy]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67870420-leo-express-predstavil-novou-soupravu-pro-mezinarodni-linky-jezdit-s-ni-zacne-uz-brzy</link>
			<description><![CDATA[Dopravce Leo Express by s vlaky Talgo, které od 30. dubna nasadí na nové mezinárodní linky mezi Prahou a Bratislavou či Prešovem, mohl do budoucna jezdit také do Polska, Maďarska a na Ukrajinu. Novinářům to řekl provozní ředitel Leo Expressu Maxim...]]></description>
			<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 13:31:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f7486a2b3984ac8272d17f4e293d5518-67870420</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/280/81324280/FfCHBjny17almUqSiwod3zGMTs5ktNL8/P2026042303657-original-70e3e7.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Leo Express, vlak, Talgo]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Proč RegioJet v Polsku narazil tak tvrdě? Jančura hovoří o přísnosti tamních úřadů, ty naopak ukazují jeho chyby]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67869780-proc-regiojet-v-polsku-narazil-tak-tvrde-jancura-hovori-o-prisnosti-tamnich-uradu-ty-naopak-ukazuji-jeho-chyby</link>
			<description><![CDATA[Vloni v září rozjel RegioJet síť vnitrostátních spojů v Polsku, příští týden s nimi ale skončí. Jde o zásadní nezdar – vlakový dopravce odepíše řádově desítky milionů. Majitel Radim Jančura ale říká, že budoucnost firmy to neovlivní.]]></description>
			<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 19:04:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c730c191381a50141b7ed7958c4e6039-67869780</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/81322580/EfcupSAv5xgoIkwrV4bj8TneJ9N2P3D6/RJ.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vnitrostátní linky RegioJetu v Polsku už jsou minulostí. Firma opakuje, že skončila hlavně kvůli situaci na trhu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rozhodnuto: České dráhy zřejmě přijdou i o linku do Mnichova, nahradit je má Leo Express]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67859030-rozhodnuto-ceske-drahy-zrejme-prijdou-i-o-linku-do-mnichova-nahradit-je-ma-leo-express</link>
			<description><![CDATA[Rychlíky z Prahy do Domažlic a dál do Mnichova budou mít od prosince nového provozovatele. Podle informací HN ministerstvo dopravy v úterý rozhodlo, že vítězem tendru na dalších pět let je Leo Express.  Šéf Leo Expressu Peter Köhler to už během...]]></description>
			<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 17:45:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c0e908c5f95525684e52bcc2faabaead-67859030</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/150/81255150/JNpHzeavEDCS8WOb4TjGfn1o5hU3RPyx/IMG_7894.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Leo Express se snaží v posledních měsících o rychlou expanzi. Takhle zahajoval na konci února provoz do Varšavy.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Chci, aby Poláci víc jezdili vlakem. Vzorem jsou nám Češi, dohnat vás chceme dřív než v roce 2040, říká člen polské vlády odpovědný za koleje]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67857580-chci-aby-polaci-vic-jezdili-vlakem-vzorem-jsou-nam-cesi-dohnat-vas-chceme-driv-nez-v-roce-2040-rika-clen-polske-vlady-odpovedny-za-koleje</link>
			<description><![CDATA[Polsko pustilo na své železnice zahraniční konkurenci, kterou představují hlavně spoje českých firem RegioJet a Leo Express. Na lukrativních tratích mezi Varšavou a Poznaní nebo Varšavou a Katovicemi si nyní mohou polští cestující vybírat, s kým...]]></description>
			<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f9d8a207096cd859507cf478c1dd81af-67857580</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Ehl]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/320/81247320/3SmnBoOFwNdcGqheM7zpy96vkJPgQ50L/Malepszak1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Českou konkurenci na polských kolejích vítáme, ale nesmí to být jen PR sliby, říká Piotr Malepszak, zodpovědný v polské vládě za železnice.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Čeští vlakoví dopravci jsou vycepovaní, může z nás být evropský exportní šlágr, říká šéf Leo Expressu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67851010-cesti-vlakovi-dopravci-jsou-vycepovani-muze-z-nas-byt-evropsky-exportni-slagr-rika-sef-leo-expressu</link>
			<description><![CDATA[Když před patnácti lety začal konkurenční boj tří dopravců na lince z Prahy do Ostravy, českou železnici to hodně proměnilo a přilákalo i dost nových cestujících. Jenže tohle spojení v posledních letech stagnuje a ti stejní dopravci teď zaměřili...]]></description>
			<pubDate>Tue, 03 Mar 2026 17:23:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bb7c910ddcf37f294266aca90aaf033c-67851010</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/300/70519300/atCUAG6ORwe52NhvELPVWlk1xmMHcBTs/jarvis_5a58f633498ebde46b26680f.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Šéf Leo Express Peter Köhler.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Svérázný plán Leo Expressu: Místo na tratích příští rok bude. Když se škrtnou osobní vlaky]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67850190-sverazny-plan-leo-expressu-misto-na-tratich-pristi-rok-bude-kdyz-se-skrtnou-osobni-vlaky</link>
			<description><![CDATA[Čeští vlakoví dopravci už se chystají na hektický příští rok, kdy bude na hlavní trati z Čech na Moravu hodně omezená kapacita kvůli souběhu oprav. S nezvyklým návrhem teď přišel Leo Express: potřebné místo se dá udělat, jen je třeba škrtnout osobní...]]></description>
			<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 14:21:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2db678856b3042853d3827c25e70a533-67850190</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/70/64444070/8UTt01CxcIVQdLsgfp9k4mEuGlKPSo6h/4_13.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Leo Express]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Česká konkurence na polské železnici. Po RegioJetu míří do Varšavy i LeoExpress]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67850460-povanocni-klid-je-pryc-na-polskem-trhu-to-zacal-zkouset-i-leoexpress</link>
			<description><![CDATA[Od tohoto víkendu zkouší v sousedním Polsku prorazit další český vlakový dopravce. Do Varšavy začíná jezdit LeoExpress, který tak následuje v expanzi RegioJet. Co tam české dopravce láká? A jak zjistí, jestli uspěli? Vysvětluje Peter Köhler, CEO...]]></description>
			<pubDate>Mon, 02 Mar 2026 06:39:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7f5551df55d4482c152a1a669e8d94b1-67850460</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Telecí řízek, smažený camembert i japonské onigiri. Železniční dopravci představili novinky ve svých restauračních vozech]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67849210-teleci-rizek-smazeny-camembert-i-japonske-onigiri-zeleznicni-dopravci-predstavili-novinky-ve-svych-restauracnich-vozech</link>
			<description><![CDATA[České dráhy budou od čtvrtka nabízet v restauračních vozech čočkovou polévku, telecí sekaný řízek, vegetariánské těstoviny a jablečný koláč. Ve středu o novém sezonním menu informovaly na tiskové konferenci se společností JLV, která zajišťuje...]]></description>
			<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 13:22:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2c53ee5e49549c5f92565f4ebf371965-67849210</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/640/81193640/r15MNdERf0l9xiFK376wqasBLkgbjJ2z/photo_fe36557dc7bc8a9a58e5d478674dcf4c.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA["Chceme, aby si lidé vybírali vlak nejen kvůli rychlosti a pohodlí, ale i kvůli službám na palubě," uvedl generální ředitel ČD Michal Krapinec.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kdo projede? Příští rok zbude jediná hlavní trať z východu na západ a dopravci se o ni teď začali přetahovat]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67848560-kdo-projede-pristi-rok-zbude-jedina-hlavni-trat-z-vychodu-na-zapad-a-dopravci-se-o-ni-ted-zacali-pretahovat</link>
			<description><![CDATA[Z roku 2026 neuběhly ještě ani dva měsíce, zákulisí české železnice už ale začalo hodně řešit rok 2027. Je k tomu důvod &#8211; Správa železnic chce spustit dva velké stavební projekty, které ale hodně sníží kapacitu zbylé sítě. Hlavně na klíčovém...]]></description>
			<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">854dab4506adb634cbdf6d6860b7f230-67848560</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/350/81190350/KDkIsz0rNJQRTqix71O3ejnwPUB5Vu4L/IMG_9530.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[21 nákladních vlaků – tolik jich za den projede po rychlíkové trati přes Vysočinu. Příští rok budou hledat jinou trasu – a to dost těžce.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škatulata díky španělským škatulím. Leo Express ohlásil nové linky, jeho provoz se kvůli tomu úplně přeskládá]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67843480-skatulata-diky-spanelskym-skatulim-leo-express-ohlasil-nove-linky-jeho-provoz-se-kvuli-tomu-uplne-presklada</link>
			<description><![CDATA[Menší vlakový dopravce Leo Express v úterý ohlásil, že během první půlky roku spustí hned několik dálkových linek. Plány zní velkolepě: vlaky do Bratislavy, Prešova, Frankfurtu, Varšavy i Přemyšle. Leo Express v dálkové dopravě dosavadních 14 let...]]></description>
			<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 16:22:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cafa12ec5e2653e4a99ed57815e0b57b-67843480</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/81163780/Ea32RMWmzJb0Bo9GDkpvutAxHO4jhKcT/Leo_Express_vlak_Talgo_vstup_do_vlaku_high.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zvenčí nové, pořád ale ojetina z 90. let. Leo Express nechal dovezená talga opravit, ale nejsou všechna stejná.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Linka do Ostravy už netáhne, cestujících ubylo. Vlakoví dopravci si proto našli jiný cíl, překvapivě na něj naskočily i ČD]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67800600-lika-do-ostravy-uz-netahne-cestujicich-ubylo-vlakovi-dopravci-si-proto-ted-nasli-jiny-cil-prekvapily-hlavne-cd</link>
			<description><![CDATA[Posledních 15 let to byla důležitá linka, která otevřela dveře konkurenci ve vlakové dopravě a táhla i nárůst cestujících. Linka z Prahy do Ostravy byla na české železnici klíčová. Podle informací HN se tam ale dopravci v posledních letech potýkají...]]></description>
			<pubDate>Mon, 13 Oct 2025 13:36:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e209230b24373e0fa8168973bf6d8441-67800600</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/690/80900690/ckqERUO2W6msawJev03DfiNCT9Gughpz/IMG_3435.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ostrava už tolik netáhne, shodují se vlakoví dopravci. Přitom právě tady nástup konkurence na české koleje naplno začal. Teď se firmy poohlížejí po jiné destinaci, kde by se vlak uživil i bez dotací.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nejdřív umýt záchod, potom jít rozdávat jídlo cestujícím. Leo Express naštval svoje stevardy a zkouší i jízdenky na stání]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67795380-nejdriv-umyt-zachod-potom-jit-rozdavat-jidlo-cestujicim-leo-express-nastval-svoje-stevardy-a-zkousi-i-jizdenky-na-stani</link>
			<description><![CDATA[Železničním dopravcům letos ubylo cestujících. Se situací se snaží vypořádat také zvýšením nároků na zaměstnance. Kromě RegioJetu je to patrné i u Leo Expressu. HN získaly několik dokumentů tohoto menšího dopravce, které to potvrzují. Některá...]]></description>
			<pubDate>Thu, 02 Oct 2025 18:05:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c489b29487254a993056be47950b6f90-67795380</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/420/80863420/aJN0OCtS836U7qVEFpQ4fTMGj2u9AHzy/480003_20191022_LE1362_LupA_nA_c_2_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pořád na trati. Leo Express hodně zatěžují splátky nakoupených vlaků, a tak se snaží s nimi najezdit za den hodně přes 1000 kilometrů. Teď firma přišla i s dalším tlakem na efektivitu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Leo Express si přivezl ojetinu ze Španělska. Dělá kolem ní nebývalé tajnosti, plány ale začínají vyplouvat na povrch]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67773390-leoexpress-si-privezl-ojetinu-ze-spanelska-dela-kolem-ni-nebyvale-tajnosti-plany-ale-zacinaji-vyplouvat-na-povrch</link>
			<description><![CDATA[Je to jeden z nejzvláštnějších příběhů na české železnici posledních let. Menší tuzemský dopravce Leo Express si v úterý přivezl ze Španělska první dálkový vlak Talgo. Podle tamního listu El Economista by měla česká firma získat od své španělské...]]></description>
			<pubDate>Wed, 13 Aug 2025 09:23:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2c0f15024ba0f8eaf545688a89541ea4-67773390</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/570/80721570/0s926mLgG4k8u1RhafKcWeOHQjNFvUEV/530345526_1309751664485832_1819047823039787813_n.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Naprosto mimo české zvyklosti: Talgo S6 jsou nízké a krátké články, spojené jednonápravovými podvozky. Jeho cestu do Velimi fotily desítky lidí.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Leo Express: tržby přes miliardu, přibylo i&nbsp;cestujících]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67746910-leo-express-trzby-pres-miliardu-pribylo-i-cestujicich</link>
			<description><![CDATA[Dopravní společnost Leo Express loni vydělala 43,5 milionu korun, čistý zisk meziročně stoupl téměř o 40 milionů korun. Zhruba o 40 procent meziročně vzrostly také tržby podniku na 1,02 miliardy korun. Dopravce loni přepravil 3,8 milionu pasažérů,...]]></description>
			<pubDate>Tue, 10 Jun 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">db8847b1a7e0bae399f2217df69752d1-67746910</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/740/80558740/SgytE3H9N6mLaG4pI1usdADT7xUoF2fR/shutterstock_581661937.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Dopravce loni přepravil 3,8 milionu pasažérů, což je oproti předloňsku o dva miliony více.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Smír po deseti letech. ČD a RegioJet se domluvily ohledně údajných podnákladových cen, známe podrobnosti]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67310030-smir-po-deseti-letech-cd-a-regiojet-se-domluvily-ohledne-udajnych-podnakladovych-cen</link>
			<description><![CDATA[Tahanice z doby začátku konkurenčního boje na české železnici jsou zřejmě definitivně historií. České dráhy (ČD) a RegioJet oznámily dohodu o ukončení vzájemných sporů o takzvané podnákladové ceny z let 2011 a 2014. Soukromí dopravci Leo Express a...]]></description>
			<pubDate>Wed, 03 Apr 2024 10:37:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a758b1f1fd4f36a21f90ec2ee1e19b1b-67310030</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/250/79099250/ughEvUIBtHK7onlmpdzsLWAJQxcbfqRT/_MG_9609-original-ef9695.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[RegioJet]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Čínský vlak na českých kolejích: tichý, nový a s několika svéráznostmi. Jaká je jeho budoucnost?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67292000-cinsky-vlak-na-ceskych-kolejich-tichy-novy-a-s-nekolika-sveraznostmi-jaka-je-jeho-budoucnost</link>
			<description><![CDATA[Eskalátor na ústeckém hlavním nádraží vyváží na peron celou partičku mladých kluků. Může jim být kolem osmnácti. &#8222;Kde je to čínské TGV?&#8220; rozhlížejí se kolem sebe. Ještě před pár dny by málokdo hádal, že se tady bude čekat zrovna na tuhle...]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Feb 2024 14:22:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d7d55eb726536cc43172ead74022c12d-67292000</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/120/79158120/vhVMWOTNU4k6FwLlIcQgRmGDPodfxbJn/sirius0.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Po nadějném začátku přišly problémy. Snímek čínského vlaku ze začátku provozu na začátku února. Od konce března toho ale moc nenajezdil.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Po osmi letech čekání. Čínský vlak Sirius začne vozit první české cestující už příští týden]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67290140-po-osmi-letech-cekani-cinsky-vlak-sirius-zacne-vozit-prvni-ceske-cestujici-uz-pristi-tyden</link>
			<description><![CDATA[Příběh českého nákupu čínských elektrických vlaků trvá už osm let. A teď zřejmě konečně dospěje k tomu, že se s nimi svezou i čeští cestující. Jen s několikaletým zpožděním, u úplně jiného dopravce a pořád s nejistou vyhlídkou na nákup dalších. Od...]]></description>
			<pubDate>Wed, 31 Jan 2024 11:59:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">62ddce01586622a3d5098e6adb048dae-67290140</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Milan Mikulka]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/20/79143020/ABOivefpMoKT7VhUnWub0FH9PIarQSxz/CRRC_Sirius_EMU_for_Leo_Express_at_Velim_web.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[CRRC Sirius EMU pro Leo Express na železničním testovacím okruhu Velim. Leo Express si vlaky původně objednal, s cestujícími s nimi ale na české železnice nakonec vyjede RegioJet.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Leo Express vzdává s Českými drahami spor o vytlačování z trhu, RegioJet v boji pokračuje]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67239300-leo-express-vzdava-s-ceskymi-drahami-spor-o-vytlacovani-z-trhu-regiojet-v-boji-pokracuje</link>
			<description><![CDATA[Kvůli nástupu konkurence v podobě soukromých společností zlevnily České dráhy své jízdné. Národní dopravce tak chtěl ztížit RegioJetu a Leo Expressu vstup na trh v roce 2011, kdy se s nimi přetahoval o cestující na trati mezi Prahou a Ostravou....]]></description>
			<pubDate>Mon, 04 Sep 2023 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">dc5d753960fc3a28178a755e8ee44065-67239300</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Marek Pokorný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/140/78739140/BDpHe01k4rjRlcJSUA95FPgGObyuLzn7/profimedia-0538127945.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[RegioJet, vlak, ČD, nádraží]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Anketa: Jak vidíte budoucnost české železnice za&nbsp;pět let a&nbsp;co chystáte ve&nbsp;vaší firmě?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67117230-anketa-jak-vidite-budoucnost-ceske-zeleznice-za-pet-let-a-co-chystate-ve-vasi-firme</link>
			<description><![CDATA[Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel, ČD Česká železnice by mohla přepravovat kolem 200 milionů cestujících ročně při pokračujícím trendu prodlužování průměrné délky cest. Jsem přesvědčen, že bude dále stoupat význam a...]]></description>
			<pubDate>Thu, 22 Sep 2022 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a4434134ffd08c5f8f010e5d666c8d0d-67117230</guid>
			<dc:creator><![CDATA[red]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/560/77790560/za0bgeqj2M9lni1ym4wdoNDSJQH6ThpW/vodikovy_vlak.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vodíkové vlaky by mohly zajišťovat osobní dopravu především na neelektrifikovaných tratích a částečně nahradit dieselové lokomotivy. Hledají se zodpovědná a udržitelná řešení ve veřejné dopravě.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Španělé mohou díky nákupu půlky Leo Expressu do Německa i na připravované české rychlotratě. Evropské koleje čeká změna dopravců]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66965290-spanele-mohou-diky-nakupu-pulky-leo-expressu-do-nemecka-i-na-pripravovane-ceske-rychlotrate-evropske-koleje-ceka-zmena-dopravcu</link>
			<description><![CDATA[Boj o cestující na evropské železnici se přiostřuje. Do roku 2033 budou muset unijní státy postupně vybrat dopravce na všechny tratě v otevřené soutěži. Končí tak léta zažitý model státních společností, které si vzájemně nekonkurují. Železniční...]]></description>
			<pubDate>Mon, 23 Aug 2021 17:26:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">17dfaa2d3abb5ae7e524b3d01a6a44cd-66965290</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Bouška]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/170/76446170/dxhTI4vVG0RMyOtnjkPelLqbS3a75D8m/LE03_Leo_Express.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Leo Express, vlak]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Na české koleje přijíždí nový dopravce. Španělský gigant Renfe kupuje podíl v Leo Express]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-66964820-na-ceske-koleje-prijizdi-novy-dopravce-spanelsky-gigant-renfe-kupuje-podil-v-leo-express</link>
			<description><![CDATA[Českým drahám přibude další konkurent. Evropský gigant v železniční dopravě, španělské státní dráhy Renfe Operadora, vstupuje na český trh. Královské dráhy v pátek oznámily, že kupují 50 procent českého dopravce Leo Express. Jako první zprávu...]]></description>
			<pubDate>Fri, 20 Aug 2021 15:59:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ed9330c16f7c2cc5c4a3dfb0e176709c-66964820</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/390/76442390/L2BcqWl1gbh8m9faTpIOrUu3CwGjnyk0/shutterstock_1512440363.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Renfe]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dopravci vracejí spoje mezi Prahou a Ostravou. Znovu vyjede i část vlaků Pendolino]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-66916850-dopravci-vraceji-spoje-mezi-prahou-a-ostravou-znovu-vyjede-i-cast-vlaku-pendolino</link>
			<description><![CDATA[Cestující využívající vlaky mezi Ostravskem a Prahou mohou od 7. května využít obnovené spoje. Vrací se třeba vlaky Českých drah Pendolino. Zatím pojedou tři spoje denně v každém směru, tedy asi třetina vlaků Pendolino ve srovnání se stavem před...]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 Apr 2021 11:19:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c5e1acb8e08867920f88115bd36c39e5-66916850</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Bouška]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/290/76086290/biQWLR2fgJm8V9nOxpe45MTP6wcsy1aj/Ostrava_Shutterstock.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vlak Českých drah Pendolino na nádraží v Ostravě.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Po letech rozkopané D1 začala největší výluka na trati mezi Prahou a Brnem. Cesta potrvá tři hodiny, zpomalí i vlaky na Ostravu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66905310-po-letech-rozkopane-d1-zacala-nejvetsi-vyluka-na-trati-mezi-prahou-a-brnem-cesta-potrva-tri-hodiny-zpomali-i-vlaky-na-ostravu</link>
			<description><![CDATA[Začala historicky nejrozsáhlejší výluka na hlavním železničním koridoru z Prahy do Brna či Ostravy. Miliony cestujících využívajících vlaky tak čeká výrazné prodloužení jejich cesty i náhradní autobusová doprava. Modernizace trati začíná po osmi...]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Apr 2021 18:43:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0377f735ef2a03189aa55124bb263879-66905310</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Bouška]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/800/74876800/ymC2AnVT7fk5GD4JMejpPdah9Hx1WQSz/jarvis_5ea33cb4498e40c80ba7c274.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Místo rivality spolupráce? O námluvách dopravců se nehovoří poprvé. České dráhy se o Leo Express zajímaly už dřív.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Stát spouští další významný IT projekt. Zahájil prodej jednotné jízdenky, ale z Prahy do Ostravy zatím neplatí]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66857820-stat-spousti-dalsi-vyznamny-it-projekt-zahajil-prodej-jednotne-jizdenky-ale-z-prahy-do-ostravy-zatim-neplati</link>
			<description><![CDATA[Necelé dva týdny po zahájení prodeje elektronických dálničních známek spouští stát další významný IT projekt. Na železnici mohou od neděle cestující využít jednotnou jízdenku OneTicket, která platí u státních Českých drah i soukromých dopravců. Za...]]></description>
			<pubDate>Sun, 13 Dec 2020 16:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3e92014fff50773ca25a8b8d63fca6b4-66857820</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Bouška]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/220/75675220/vwnN8oUx5SGhd06q7Igr1MOsR2aBbtEF/jarvis_5fd620de498ec7e5f9b5f136.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Možnost jet s kterýmkoliv dopravcempro cestující není zadarmo. Proti stávajícím tarifům jednotlivých firem si zpravidla připlatí.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Železniční dopravci dosáhnou na další stamiliony od státu. Aerolinky naopak zůstávají bez podpory]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66854980-zeleznicni-dopravci-dosahnou-na-dalsi-stamiliony-od-statu-aerolinky-naopak-zustavaji-bez-podpory</link>
			<description><![CDATA[Vlakoví dopravci, kterým se kvůli pandemii koronaviru razantně propadly počty cestujících i výdělky, sčítají škody. Státní České dráhy evidují ztráty na tržbách ve výši tří miliard korun. U menších soukromých dopravců, třeba Leo Expressu, jdou...]]></description>
			<pubDate>Tue, 08 Dec 2020 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ed3d207d6dc95f589ed33881cb9ca0e6-66854980</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Bouška]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/330/75650330/glSzN1Wa09bVoCdsrjec8AqMRnLutT2U/jarvis_5fce78b9498ec7e5f97e5b42.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Leo Express vrací spoje. Firma na podzim zrušila kvůli úbytku cestujících velkou část svých dálkových spojů. Teď je pomalu obnovuje.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Cestující se začínají pomalu vracet. Železniční dopravci v prosinci obnoví většinu spojů]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-66852550-cestujici-se-zacinaji-pomalu-vracet-zeleznicni-dopravci-v-prosinci-obnovi-vetsinu-spoju</link>
			<description><![CDATA[S postupným rozvolňováním opatření proti šíření koronaviru se začínají cestující pomalu vracet na tuzemskou železnici. Dopravci proto v průběhu prosince obnoví většinu spojů. Omezené byly třeba spoje z Prahy do Ostravy, kde škrtali jak soukromníci,...]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Dec 2020 10:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3c4695807e1f45808cbebd8ea6c6903c-66852550</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Bouška]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/520/65344520/DzSuQdagtb7BfrOW63HmpL140ChnRx2A/jarvis_57b5f047498eaa04757884b7.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Modernizace tratě: Projekt má zrychlit spojení na hlavním koridoru na jih Čech a do Rakouska. Na snímku míří vlaky z pražského hlavního nádraží do vinohradských tunelů.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dopravci na železnici pod vedením Jančury žádají stát o pomoc. Chtějí odpustit poplatky]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-66832060-soukromi-zeleznicni-dopravci-volaji-po-pomoci-statu-navrhuji-odpusteni-poplatku-za-dopravni-cestu</link>
			<description><![CDATA[České vlaky opět zejí prázdnotou. Dopravci tedy radikálně škrtají - například Leo Expressu zbylo na trati mezi Prahou a Ostravou v některých dnech jen několik spojů denně. Firmy proto začínají stále více volat po pomoci státu. "Vzniká iniciativa,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 19 Oct 2020 19:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">583bead3cb25e9f489d8c0ce4f620fae-66832060</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Bouška]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/440/33710440/aisu58CDEGLNOjkPWbcghrxz01TU9ARn/_MG_4777.JPG" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vlaková souprava společnosti RegioJet a lidé v Praze na hlavním nádraží.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Vlaková souprava společnosti RegioJet a lidé v Praze na hlavním nádraží.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Leo Express hledá strategického investora. Usiluje o spojení se státními Českými drahami]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66755420-leo-express-hleda-strategickeho-investora-usiluje-o-spojeni-se-statnimi-ceskymi-drahami</link>
			<description><![CDATA[Podnikatel Leoš Novotný se synem rozjíždějí další pokus o vstup strategického investora do společnosti Leo Express. Ta patří mezi nejvýznamnější soukromé dopravce na české železnici. Do jednání o možném prodeji Leo Expressu vstoupili se státními...]]></description>
			<pubDate>Sun, 26 Apr 2020 14:15:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">309d977971fe3e580f54f16299bcada3-66755420</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Adam Váchal]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Bouška]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/800/74876800/ymC2AnVT7fk5GD4JMejpPdah9Hx1WQSz/jarvis_5ea33cb4498e40c80ba7c274.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Místo rivality spolupráce? O námluvách dopravců se nehovoří poprvé. České dráhy se o Leo Express zajímaly už dřív.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>