<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=268466" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: automobilový trh | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/automobilovy-trh-268466</link>
		<description>Články k tématu: automobilový trh</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: automobilový trh | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/automobilovy-trh-268466</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Sun, 23 Aug 2026 16:24:16 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Velké čistky ve Volkswagenu: Šéfové vyrážejí do závodů rušit ikonické modely i desítky tisíc míst]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67918680-management-volkswagenu-ceka-tour-po-zavodech-kde-planuji-zrusit-mista-i-modely-na-ktere-rez-dopadne</link>
			<description><![CDATA[Příští týden čeká nejvyšší management koncernu Volkswagen pěkná dřina. A nebude to nic příjemného. V kalendáři mají šéfové naplánovanou tour po německých závodech automobilové skupiny, kde budou zaměstnancům vysvětlovat, jaká budoucnost danou...]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 Aug 2026 14:57:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">84bee4f4710d22c5f452d84c16e59f35-67918680</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/670/81550670/JlU37SHq8vynIsW6pRuhg1QAPD9eajoT/DB2022FA00065_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[ID.5 Volkswagen Cvikov]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rakovinotvorný plyn z nábytku dostal přísnější limit. Výrobci jsou připraveni, příští rok přijdou na řadu auta]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67917730-rakovinotvorny-plyn-z-nabytku-dostal-prisnejsi-limit-vyrobci-jsou-pripraveni-pristi-rok-prijdou-na-radu-auta</link>
			<description><![CDATA[Nová skříň, knihovna nebo třeba kuchyňská linka mohou do vzduchu v bytě uvolňovat rakovinotvorný formaldehyd. Evropská unie proto od srpna výrazně omezuje emise této látky z nábytku. Za rok se stejný limit začne vztahovat také na interiéry...]]></description>
			<pubDate>Mon, 17 Aug 2026 17:51:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">fbf57b337eb3e9c82f9d9057e5f673b9-67917730</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Viktor Votruba]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/490/81546490/w8SxRMA9kqtN2uL1o7lpeGi0vP3hfTQV/shutterstock_2751182039.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[nábytek, ilustrační foto k článku o emisích formaldehydu z nábytku]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Po čínských elektromobilech se Evropa bojí plug-in hybridů. Autoprůmysl v čele s VW volá po dalších clech]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67917020-nejenom-elektroauta-evropsky-autoprumysl-vola-po-clech-na-cinske-plug-in-hybridy-ktere-dobyvaji-trhy</link>
			<description><![CDATA[Před pár lety měly evropské automobilky strach z čínských elektroaut a jejich levného dovozu do Evropy. Na podzim 2024 na ně zavedla Evropská unie dodatečná cla a zdražila je o několik desítek procent. Nyní se automobilový průmysl obává plug-in...]]></description>
			<pubDate>Sat, 15 Aug 2026 18:52:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">636ffca2f2baa85070f1b567934e3ce8-67917020</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/250/81546250/KIPxWHGvR7DqkSc54UTfAjw6V3u8EFz0/jaecoo_7.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jaecoo 7]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rozplynutí německého snu v Číně. Škoda Auto už má odchod za sebou, Volkswagen a Mercedes bude neodvratný konec bolet víc]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67915780-rozplynuti-nemeckeho-snu-v-cine-skoda-auto-uz-ma-odchod-za-sebou-volkswagen-a-mercedes-bude-neodvratny-konec-bolet-vic</link>
			<description><![CDATA[Psal se rok 2018 a pro českou automobilku Škoda Auto byla Čína tím nejdůležitějším trhem. Prodala tam za jeden rok 341 tisíc aut. Ambice byly velké: Alain Favey, tehdejší člen představenstva Škody Auto odpovědný za prodej a marketing, plánoval...]]></description>
			<pubDate>Wed, 12 Aug 2026 21:01:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">fd9f224f826e4c0e5543246f06e7d6d7-67915780</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/880/80666880/zemV78jSfnRA0CvgslU52FyWIidM4PB1/DB2018FA00005_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vehicle production at the FAW-Volkswagen factory Foshan]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jahn do VW? Změny v USA se mají dotknout i Škody Auto, koncern už v ní letos jednou &bdquo;loupil&ldquo;]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67914030-dalsi-manazerske-veletoce-ve-vw-zmeny-v-usa-se-maji-dotknout-i-skody-auto-ve-ktere-uz-koncern-letos-jednou-bdquo-loupil-ldquo</link>
			<description><![CDATA[Koncern Volkswagen podle německých médií chystá další personální veletoče v nejvyšším managementu. Neměly by se přitom týkat jen hlavní značky, ale měly by zasáhnout i do dceřiných firem. Výjimkou není ani Škoda Auto. V ní už trápící se koncern...]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 10:35:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">421a4cee058d4977ec79697868774076-67914030</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/260/81479260/UvK4obaShNzVRuHwG6PTxMcftWypqdIm/DB2023FA00013_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Výroba VW ID.3 ve Cvikově]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hodinová práce za 60 eur a tvrdý náraz v Číně. Jak se stalo, že Škoda vydělává s vyšší marží než ikonické Porsche]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67913260-hlavni-byznys-nemeckych-automobilek-pada-jejich-marze-nestaci-znackam-jako-je-skoda-stoji-za-tim-hned-nekolik-duvodu</link>
			<description><![CDATA[Aktuální finanční výsledky hlavních německých automobilek ukazují, jak moc jim drhne byznys a výroba. Největším důkazem je jejich provozní marže. U BMW letos za šest měsíců roku klesla na 3,6 procenta, Mercedes-Benz ji má 1,9 procenta. Obě značky se...]]></description>
			<pubDate>Wed, 05 Aug 2026 16:24:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b5a33acef70f56a2fbe891932ead0985-67913260</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/530/81515530/2KUqCDjBriTGMeJPQoLAzF3RanVxv5bk/26C0168_001.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Mercedes-Benz rozšiřuje výrobu v maďarském Kecskemétu. V půli července tu odstartoval produkci elektrických vozů třídy C.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Je na čase mluvit více na rovinu: V autoprůmyslu není budoucnost, štvou mě důchodci a vždy nejde jen o peníze, říká podnikatel Štěpánek]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67911450-je-na-case-mluvit-vice-na-rovinu-v-autoprumyslu-neni-budoucnost-stvou-me-duchodci-a-vzdy-nejde-jen-o-penize-rika-podnikatel-stepanek</link>
			<description><![CDATA[Jen když to trochu jde, je Kvido Štěpánek ve výrobě mezi prvními. Ve své firmě Isolit-Bravo má stále svůj ponk s nářadím. &#8222;Snažím se tu být každé ráno aspoň na hodinu a montovat nebo svařovat. Prostě vyrábět. Cítíte pak s fabrikou úplně jinak,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 Aug 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4d3fd6f4098d52640db08901445504a9-67911450</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/870/81523870/oTklEcWaOxNQ3v1bLeAgz6I5VJ7jBCqH/_FOJ8083-original-01c5e7.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Kvido Štěpánek]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Mercedes poprvé po třech letech zvýšil čtvrtletní zisk. Divizi osobních aut ale dál brzdí Čína]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67910150-mercedes-poprve-po-trech-letech-zvysil-ctvrtletni-zisk-divizi-osobnich-aut-ale-dal-brzdi-cina</link>
			<description><![CDATA[Německý výrobce luxusních automobilů Mercedes-Benz ve druhém čtvrtletí zvýšil čistý zisk o 13,5 procenta na 1,09 miliardy eur (26,3 miliardy korun). Firmě se podařilo zvýšit čtvrtletní zisk poprvé po třech letech díky úsporným opatřením. Výkon...]]></description>
			<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 08:47:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1626b0744604805f1c955bc775561b2c-67910150</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/320/81514320/qsMhPedLkx60QzlEr2IKmiRNvST5HG3o/shutterstock_2623921107.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[mercedes, automobil]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Frustrace v Německu, nový začátek v Maďarsku. Automobilky odhazují hrdost a přesouvají výrobu na levnější trhy]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67909730-frustrace-v-nemecku-novy-zacatek-v-madarsku-automobilky-odhazuji-hrdost-a-presouvaji-vyrobu-na-levnejsi-trhy</link>
			<description><![CDATA[Zatímco v německých továrnách tamních automobilek se vyrábí čím dál méně a čekají je rozsáhlé škrty, managementy hlásí jasnou strategii: Go East. Jinými slovy: drahou výrobu v Německu má nahradit ta levnější na Východě. Smýšlení manažerů už vyvolalo...]]></description>
			<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 12:22:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5ef3ce260a187e391e844b0f723c66c0-67909730</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/530/81515530/2KUqCDjBriTGMeJPQoLAzF3RanVxv5bk/26C0168_001.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Mercedes-Benz rozšiřuje výrobu v maďarském Kecskemétu. V půli července tu odstartoval produkci elektrických vozů třídy C.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Pád Volkswagenu pokračuje. Pololetní zisk mu klesl bezmála o třetinu, zatímco Škoda Auto pokračuje v jízdě]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67908590-pad-volkswagenu-pokracuje-pololetni-zisk-mu-klesl-bezmala-o-tretinu-zatimco-skoda-auto-pokracuje-v-jizde</link>
			<description><![CDATA[Německému automobilovému koncernu Volkswagen se v prvním pololetí propadl zisk po zdanění o 30,7 procenta na 3,1 miliardy eur (zhruba 75 miliard korun). Firma, jejíž součástí je i česká automobilka Škoda Auto, o tom informovala v páteční výsledkové...]]></description>
			<pubDate>Fri, 24 Jul 2026 09:04:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">eb17997dd474eab62d70f1e8366f4d5a-67908590</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/260/81479260/UvK4obaShNzVRuHwG6PTxMcftWypqdIm/DB2023FA00013_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Výroba VW ID.3 ve Cvikově]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Prodej aut v EU v červnu stoupl o 13,6 procenta. Posílili čínští výrobci, rostou i elektrovozy]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67908150-prodej-aut-v-eu-v-cervnu-stoupl-o-13-6-procenta-posilili-cinsti-vyrobci-rostou-i-elektrovozy</link>
			<description><![CDATA[Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii v červnu meziročně stoupl o 13,6 procenta na 1,148 milionu. Ve zprávě o registracích nových vozidel to ve čtvrtek uvedlo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Dál posílili čínští výrobci. Za...]]></description>
			<pubDate>Thu, 23 Jul 2026 08:38:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">df0f30c22fef48deb5e1eee4e2ea830f-67908150</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/60/78661060/v6g4BPrjflDuJWaGLobTmiUEO3d58ksI/_RV_20210824_SKODA_AUTO_KVASINY_0256-original-cfb012.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Čínská auta se valí do světa. Zatímco na domácím trhu zuří cenová válka a chaos, v exportu si značky připsaly další rekord]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67907110-cinska-auta-se-vali-do-sveta-zatimco-na-domacim-trhu-zuri-cenova-valka-a-chaos-v-exportu-si-znacky-pripsaly-dalsi-rekord</link>
			<description><![CDATA[Na domácím trhu to drhne, proto čínské značky exportují ve velkém svá auta do celého světa. Letošní čísla dalece překonávají očekávání a také rekordy. V červnu vyslaly čínské automobilky do světa 1,037 milionu vozidel, doposud se milionovou hranici...]]></description>
			<pubDate>Tue, 21 Jul 2026 15:44:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">29b25e305f50050fe374aa70cefaafc5-67907110</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/20/81503020/OlTF21EHktUNK9n4g65xMhSwoj3D7Qsu/BYD_Cargo.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[BYD Xi'an je jednou z osmi lodí RoRo (Roll-on/Roll-off) ve flotile čínské automobilky BYD. Poprvé vyplula loni v dubnu, je dlouhá 219 metrů a pojme 9200 aut. Patří k největším svého druhu na světě.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Automobilka General Motors zvýšila čtvrtletní zisk o 30 procent, překonala odhady analytiků]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67907190-automobilka-general-motors-zvysila-ctvrtletni-zisk-o-30-procent-prekonala-odhady-analytiku</link>
			<description><![CDATA[Největší americká automobilka General Motors ve druhém čtvrtletí zvýšila provozní zisk meziročně o 30 procent na 3,9 miliardy dolarů (82,5 miliardy korun) a znovu zlepšila i celoroční výhled. Oznámila to v úterý ve své výsledkové zprávě. Výsledku...]]></description>
			<pubDate>Tue, 21 Jul 2026 13:44:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">84ca6fb7409187ea42f115c48f851a6a-67907190</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/870/79625870/MLigIA8RuwTxlHmWhFNVB709jc2Stynb/shutterstock_1346649860.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[General Motors]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Německé automobilky kouzlí s čísly. Bez uvadajícího trhu v Číně nejsou jejich výsledky tak tristní]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67906590-nemecke-automobilky-kouzli-s-cisly-bez-uvadajiciho-trhu-v-cine-nejsou-jejich-vysledky-tak-tristni</link>
			<description><![CDATA[Nebýt Číny, nebylo by to zase tak špatné. Tak se mohou utěšovat šéfové německých automobilek a předkládat akcionářům nejenom celkově neutěšené prodejní statistiky, ale i ty &#8222;očištěné&#8220; od největšího světového trhu, z něhož ještě před pár...]]></description>
			<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 17:06:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e7cc6aa5d37c237564cc8891a1c5c06e-67906590</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/30/81500030/LVNCi2Bpmd3lczMFoOjhDPerx9R1sa4t/332550_6000x4002.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Cayenne S Coupé Electric, 2026, Porsche AG]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Čínský šok 2.0: Evropské automobilky dlouho dobývaly Čínu. Teď se ona snaží ovládnout Evropu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67905690-cinsky-sok-2-0-evropske-automobilky-dlouho-dobyvaly-cinu-ted-se-ona-snazi-ovladnout-evropu</link>
			<description><![CDATA[Evropský automobilový průmysl zažívá těžké časy. K sérii negativních šoků se nyní přidává agresivní nástup Číny, která se z někdejšího odbytiště pro evropské automobilky proměnila v jejich nejvážnějšího konkurenta. Jedno číslo za všechny: Čína se...]]></description>
			<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 12:56:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">32f3daa8aef6fc424b782cfd2a0da92b-67905690</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Dominik Rusinko]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/50/81497050/61rl32WJvjCkopqhaeNSAODI0zG4mLxi/EK22_10_Cina_shutterstock.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Čína se během několika málo let stala největším globálním vývozcem automobilů.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ve Volkswagenu zmizí až 140 tisíc pracovních míst, varuje závodní rada. Zánik hrozí čtyřem továrnám]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67905650-ve-volkswagenu-zmizi-az-140-tisic-pracovnich-mist-varuje-zavodni-rada-zanik-hrozi-ctyrem-tovarnam</link>
			<description><![CDATA[V automobilovém koncernu Volkswagen by v příštích letech mohlo zaniknout až 140 tisíc pracovních míst. S odkazem na závodní radu německého podniku to v pátek uvedla agentura Reuters. Dosud se hovořilo o možném propuštění zhruba 100 tisíc lidí. V...]]></description>
			<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 11:07:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">203e82b8a9fbbb4343256faea14051a4-67905650</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/81237340/KcBIS10iqxlyk4G9dOpmj8TbAQFsD7en/DB2023FA00015_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Automobilový průmysl představuje přibližně sedm procent HDP Evropské unie.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Auta Super míří do insolvence a startují složité právní spory o automobily. Komu vlastně patřily a kdo má jaké šance?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67904010-auta-super-miri-do-insolvence-a-startuji-slozite-pravni-spory-o-automobily-komu-vlastne-patrily-a-kdo-ma-jake-sance</link>
			<description><![CDATA[Koncem dubna se definitivně zhroutil příběh úspěšného obchodníka s luxusními vozy, společnosti Auta Super a jejího majitele Petra Suchánka. V jejím sídle v pražské Hostivaři na jaře zasahovala policie, odvezla většinu vozů a klientům i úvěrujícím...]]></description>
			<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 14:47:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">87cbc201f153ce86e3bc096ea252ca84-67904010</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Pavel P. Novotný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/310/81491310/bMHhnqALVGci16OmBTyf9CpN7IF4w5WD/9518910_LE_upscale_gentle_x4.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[autobazar Auta Super]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Evropské automobilky: Jak znovu získat konkurenceschopnost?]]></title>
			<link>https://nazory.hn.cz/c1-67903990-evropske-automobilky-jak-znovu-ziskat-konkurenceschopnost</link>
			<description><![CDATA[Evropský automobilový průmysl prochází jedním z nejnáročnějších období za několik desetiletí. Tradiční výrobci, jako jsou Volkswagen, Stellantis nebo Renault, mají stále větší potíže s konkurenceschopností a zatím marně hledají cestu, jak to řešit....]]></description>
			<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 15:20:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">751b4efdb88aa7f4b37f984af06889ce-67903990</guid>
			<dc:creator><![CDATA[David Marek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/81237340/KcBIS10iqxlyk4G9dOpmj8TbAQFsD7en/DB2023FA00015_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Automobilový průmysl představuje přibližně sedm procent HDP Evropské unie.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Úpadek německých automobilek se začal propisovat i do našeho autolandu. To nejhorší teprve přichází, Česko má ale řadu výhod]]></title>
			<link>https://vikend.hn.cz/c1-67901360-upadek-nemeckych-automobilek-se-zacal-propisovat-i-do-naseho-autolandu-to-nejhorsi-teprve-prichazi-cesko-ma-ale-radu-vyhod</link>
			<description><![CDATA[Z německých automobilek v posledních měsících nechodí zrovna dobré zprávy. Každá z hlavního tria, tedy Volkswagen (VW), Mercedes-Benz a BMW, má svých problémů dost: dlouhodobé poklesy zisků, ztráta pozic v Číně, zavírání továren, propouštění...]]></description>
			<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 06:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cc2279cbf889b63c81f0e10475f921d7-67901360</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/210/81484210/4OSVLM1UR3y6kgGpWJzBITCrKs9P8alv/tag_reuters.com_2022_newsml_RC2WUT967JBM-original-f0a98f.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zwickau, VW]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Evropa musí začít okamžitě čelit čínské státem řízené expanzi v automotive. Hodnoty otevřeného trhu samy o sobě nestačí]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67899170-evropa-musi-zacit-okamzite-celit-cinske-statem-rizene-expanzi-v-automotive-hodnoty-otevreneho-trhu-samy-o-sobe-nestaci</link>
			<description><![CDATA[Možná to zní pateticky, ale v evropském automotive stojíme před zásadním soubojem dvou velmi odlišných světonázorů a filozofií. A čím déle sleduji vývoj na globálním trhu, tím víc mám pocit, že Evropa si musí přestat nalhávat, že jde jen o další...]]></description>
			<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 08:15:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">077d727ea9b7533374fb65679a98357f-67899170</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Hurt]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/20/81480020/C3EV2Ac8qduabm4UtLfOoRkNPHrTBjiW/0030.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jan Hurt, Porsche]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Život mám vzhůru nohama, ale nedělám revoluci, táta postavil skvělé základy, říká nová šéfka a dědička CarTecu]]></title>
			<link>https://vikend.hn.cz/c1-67899330-zivot-mam-vzhuru-nohama-ale-nedelam-revoluci-tata-postavil-skvele-zaklady-rika-nova-sefka-a-dedicka-cartecu</link>
			<description><![CDATA[Hluboká křesla, vzorky vybrané kůže i pověstných deštníků a lakované modely vozů s nejčastěji poptávanými prémiovými barvami. Strašnický showroom vozů Rolls-Royce rozsvítil šedivou Průběžnou ulici v novém hávu před dvěma lety a o mohutné investici...]]></description>
			<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cf99e652249775d50ce729b61f0b14d7-67899330</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jaroslav Mašek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Mareš]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/110/81472110/tLchgwbUi0V9mjsqrB4F1kJMGeal53RW/MTF_1506.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Karin Kadlecová]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Masivní škrty ve Volkswagenu? Ve Škodě s žádným propouštěním nepočítáme, závody máme vytížené a ziskové, říká Jahn]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67899190-masivni-skrty-ve-volkswagenu-ve-skode-s-zadnym-propoustenim-nepocitame-zavody-mame-vytizene-a-ziskove-rika-jahn</link>
			<description><![CDATA[Zatímco kolem německého koncernu Volkswagen je kvůli plánovanému propouštění v poslední době rušno, v jeho dceřiné firmě Škoda Auto panuje naprosto odlišná nálada. Dobře je to vidět na Martinu Jahnovi, členovi představenstva značky odpovědného za...]]></description>
			<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 15:52:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0e976956dbd3602d35ccfea1a5cb8f14-67899190</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/280/81067280/8M0gEq6dchLCmVUf43RHBb9ikevPN1zw/05_jahnmartin_0637828d-1920x1280_1_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[O 50 procent více aut s pětinou nových lidí. Tesla v Německu naráží na limity produktivity a hněv odborářů]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67898690-tesla-v-evrope-po-lonskem-propadu-rychle-roste-planuje-zvysit-vyrobu-v-nemeckem-grunheide-o-50-procent</link>
			<description><![CDATA[Tesla podchytila sílící evropskou poptávku po elektroautech. Americká automobilka se po velkém propadu svých registrací v Evropě za období 2024&#8211;2025 vzpamatovala. Míří nahoru a svými čísly poráží hlavní konkurenty z Německa, Francie a Itálie. ...]]></description>
			<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 14:50:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">38f620b7b07bbb3f2059f2d53655a4a2-67898690</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/450/81468450/sUb72Thz5kEQljpAMv8BcDFgRqdaKVCW/125-11-Tesla_Tesla.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Tesla Y]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Boj o Volkswagen začíná naplno. Škrty budou mnohem drastičtější, a navíc globální, koncern se má zcela přestavět]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67897750-boj-o-volkswagen-zacina-naplno-skrty-budou-mnohem-drastictejsi-a-navic-globalni-koncern-se-ma-zcela-prestavet</link>
			<description><![CDATA[Problémy německého koncernu Volkswagen (VW) jsou hlubší, než se myslelo. Kvůli dlouhodobým propadům zisků plánoval šéf skupiny Oliver Blume se svým managementem propustit do konce dekády 50 tisíc zaměstnanců. Aktuální plány jdou ale mnohem dál....]]></description>
			<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 07:40:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a3b03a215d309a4b848b86cffd1416cd-67897750</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/460/81465460/Od2VbPCjylWzinQ31v46KN7HEB0JfmxD/Carmen_Jaspersen.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[VW Emden]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Obchodní model Volkswagenu nefunguje, masivní škrty budou pokračovat. Koncern se má zmenšit]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67894990-obchodni-model-volkswagenu-nefunguje-masivni-skrty-budou-pokracovat-do-konce-dekady-se-ma-koncern-zmensit</link>
			<description><![CDATA[Manažeři Volkswagenu v čele s šéfem celého koncernu Oliverem Blumem měli na konci minulého týdne těžký úkol: obhájit před akcionáři účinnost svých posledních nepopulárních kroků. Není jich přitom málo. Blume snižuje napříč skupinou investice, ruší...]]></description>
			<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 16:09:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">622d3bdd25d0647f2e4b0fb45f33c165-67894990</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/170/81342170/gmW0zJpr8tCljUq1G6aKVxiukoE7PwM4/DB2022AU00198_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen Osnabrück]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zdražování pohonných hmot mění pohled na elektromobily. Klíčovým místem je ale servis, říká novinář Vaculík]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67892210-zdrazovani-pohonnych-hmot-meni-pohled-na-elektromobily-klicovym-mistem-je-ale-servis-rika-novinar-vaculik</link>
			<description><![CDATA[Přesvědčit běžného skeptického Čecha na pivu v hospodě o smyslu elektromobilu už dnes není ani zdaleka tak složité, jak to bývalo před několika lety, říká Martin Vaculík. Jako technický novinář a zástupce šéfredaktora časopisu Světa motorů si...]]></description>
			<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 10:51:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4448cf46002256fed27d15150eda3ac7-67892210</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/81435340/86WJgbNPdK7HFMaTpfo1QuAS5EtmiewC/_B3_1097_cJ88r7Z7RggoXkfHrMtnDJ-original-ec2b75.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Vaculík na Foru elektromobilita 2026]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hodnota aut se přesouvá tam, kde je Evropa slabá. Automobilky bojují o baterie, software i kontrolu nad klíčovými technologiemi]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67890530-hodnota-aut-se-presouva-tam-kde-je-evropa-slaba-automobilky-bojuji-o-baterie-software-i-kontrolu-nad-klicovymi-technologiemi</link>
			<description><![CDATA[Elektromobilita už dávno není jen tématem automobilek. Do hry vstupují otázky technologické závislosti, průmyslové konkurenceschopnosti, energetické bezpečnosti i budoucnosti tisíců pracovních míst. Jaké hrozby a příležitosti přináší přechod k...]]></description>
			<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 08:08:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">be8725a73cf5cf081095089cea5118e0-67890530</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Karel Kolář]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/120/81428120/St6KUuzibQFyNopfE4cklOarx1m8Iqew/_DR_7880_nVdiKW3gqMJUsgD6suPRSN-original.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Forum Elektromobilita 2026]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V bazarech roste hlad po elektroautech i téměř dvacetiletých spalovácích. Druhý trend nikoho netěší, zní od prodejců]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67889520-v-bazarech-roste-hlad-po-elektroautech-i-temer-dvacetiletych-spalovacich-druhy-trend-nikoho-netesi-zni-od-prodejcu</link>
			<description><![CDATA[Domácí trh s auty z druhé ruky je letos nečekaně dynamický. Výrazně ho na jaře ovlivnila válka na Blízkém východě, která vyhnala ceny pohonných hmot nahoru, a poptávka v bazarech se začala proměňovat. Kromě toho, že v Česku stoupl hlad po ojetých...]]></description>
			<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 16:11:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6a1488d0e43ce89b98a62339b2a2b091-67889520</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/30/81421030/m2uMhzwBnRKN3ogOS0bW6H1isy8PJtlG/PoboATka_Liberec-34_1_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[AAA Auto Liberec]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Číňané se valí do evropských továren. Další automobilky vyklízí pozice a přepouští své nevyužité kapacity]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67886570-cinane-se-vali-do-evropskych-tovaren-dalsi-automobilky-vyklizi-pozice-a-prepousti-sve-nevyuzite-kapacity</link>
			<description><![CDATA[Dříve chtěly čínské automobilky v Evropě stavět především továrny na zelené louce, nyní ale mění plány. Mnohem častěji se objevují zprávy, že budou vyrábět v již stojících a přitom nevyužitých fabrikách tradičních značek. Po květnových prohlášeních...]]></description>
			<pubDate>Fri, 05 Jun 2026 19:38:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c88a2074c2ab447c792d3920d3cf007a-67886570</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/370/81411370/HWQEV6LuTiMqUNk3t9oPdl1vGjzbDmha/preview-928x522_1_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nissan]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V Německu zkrachoval prodejce ruských aut Lada. Značka kdysi oblíbená i v Československu se potýkala s problémy několik let]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67884500-v-nemecku-zkrachoval-prodejce-ruskych-aut-lada-znacka-kdysi-oblibena-i-v-ceskoslovensku-se-potykala-s-problemy-nekolik-let</link>
			<description><![CDATA[Zhruba 53 let se dovážely do Německa ruské vozy značky Lada. Jejich importér Lada Deutschland ale skončil poté, kdy se mu totálně zhroutil prodej, a ani po dlouhém úsilí se mu nepodařilo nalézt investora, který by se pokusil byznys udržet....]]></description>
			<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 10:08:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bf27ac0027da34cc7a6b9a97825cedfd-67884500</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/80729780/iK1A6Qn9hNEtgbsVpI48RPTwWGkvO2Fo/EK33_24_Lada_Granta_archiv_automobilky_Lada.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[EK33 24 Lada Granta archiv automobilky Lada]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>