<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=268466" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: automobilový trh | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/automobilovy-trh-268466</link>
		<description>Články k tématu: automobilový trh</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: automobilový trh | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/automobilovy-trh-268466</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 10:39:43 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Obchodní model Volkswagenu nefunguje, masivní škrty budou pokračovat. Koncern se má zmenšit]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67894990-obchodni-model-volkswagenu-nefunguje-masivni-skrty-budou-pokracovat-do-konce-dekady-se-ma-koncern-zmensit</link>
			<description><![CDATA[Manažeři Volkswagenu v čele s šéfem celého koncernu Oliverem Blumem měli na konci minulého týdne těžký úkol: obhájit před akcionáři účinnost svých posledních nepopulárních kroků. Není jich přitom málo. Blume snižuje napříč skupinou investice, ruší...]]></description>
			<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 16:09:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">622d3bdd25d0647f2e4b0fb45f33c165-67894990</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/170/81342170/gmW0zJpr8tCljUq1G6aKVxiukoE7PwM4/DB2022AU00198_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen Osnabrück]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zdražování pohonných hmot mění pohled na elektromobily. Klíčovým místem je ale servis, říká novinář Vaculík]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67892210-zdrazovani-pohonnych-hmot-meni-pohled-na-elektromobily-klicovym-mistem-je-ale-servis-rika-novinar-vaculik</link>
			<description><![CDATA[Přesvědčit běžného skeptického Čecha na pivu v hospodě o smyslu elektromobilu už dnes není ani zdaleka tak složité, jak to bývalo před několika lety, říká Martin Vaculík. Jako technický novinář a zástupce šéfredaktora časopisu Světa motorů si...]]></description>
			<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 10:51:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4448cf46002256fed27d15150eda3ac7-67892210</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/81435340/86WJgbNPdK7HFMaTpfo1QuAS5EtmiewC/_B3_1097_cJ88r7Z7RggoXkfHrMtnDJ-original-ec2b75.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Vaculík na Foru elektromobilita 2026]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hodnota aut se přesouvá tam, kde je Evropa slabá. Automobilky bojují o baterie, software i kontrolu nad klíčovými technologiemi]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67890530-hodnota-aut-se-presouva-tam-kde-je-evropa-slaba-automobilky-bojuji-o-baterie-software-i-kontrolu-nad-klicovymi-technologiemi</link>
			<description><![CDATA[Elektromobilita už dávno není jen tématem automobilek. Do hry vstupují otázky technologické závislosti, průmyslové konkurenceschopnosti, energetické bezpečnosti i budoucnosti tisíců pracovních míst. Jaké hrozby a příležitosti přináší přechod k...]]></description>
			<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 08:08:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">be8725a73cf5cf081095089cea5118e0-67890530</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Karel Kolář]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/120/81428120/St6KUuzibQFyNopfE4cklOarx1m8Iqew/_DR_7880_nVdiKW3gqMJUsgD6suPRSN-original.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Forum Elektromobilita 2026]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V bazarech roste hlad po elektroautech i téměř dvacetiletých spalovácích. Druhý trend nikoho netěší, zní od prodejců]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67889520-v-bazarech-roste-hlad-po-elektroautech-i-temer-dvacetiletych-spalovacich-druhy-trend-nikoho-netesi-zni-od-prodejcu</link>
			<description><![CDATA[Domácí trh s auty z druhé ruky je letos nečekaně dynamický. Výrazně ho na jaře ovlivnila válka na Blízkém východě, která vyhnala ceny pohonných hmot nahoru, a poptávka v bazarech se začala proměňovat. Kromě toho, že v Česku stoupl hlad po ojetých...]]></description>
			<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 16:11:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6a1488d0e43ce89b98a62339b2a2b091-67889520</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/30/81421030/m2uMhzwBnRKN3ogOS0bW6H1isy8PJtlG/PoboATka_Liberec-34_1_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[AAA Auto Liberec]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Číňané se valí do evropských továren. Další automobilky vyklízí pozice a přepouští své nevyužité kapacity]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67886570-cinane-se-vali-do-evropskych-tovaren-dalsi-automobilky-vyklizi-pozice-a-prepousti-sve-nevyuzite-kapacity</link>
			<description><![CDATA[Dříve chtěly čínské automobilky v Evropě stavět především továrny na zelené louce, nyní ale mění plány. Mnohem častěji se objevují zprávy, že budou vyrábět v již stojících a přitom nevyužitých fabrikách tradičních značek. Po květnových prohlášeních...]]></description>
			<pubDate>Fri, 05 Jun 2026 19:38:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c88a2074c2ab447c792d3920d3cf007a-67886570</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/370/81411370/HWQEV6LuTiMqUNk3t9oPdl1vGjzbDmha/preview-928x522_1_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nissan]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V Německu zkrachoval prodejce ruských aut Lada. Značka kdysi oblíbená i v Československu se potýkala s problémy několik let]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67884500-v-nemecku-zkrachoval-prodejce-ruskych-aut-lada-znacka-kdysi-oblibena-i-v-ceskoslovensku-se-potykala-s-problemy-nekolik-let</link>
			<description><![CDATA[Zhruba 53 let se dovážely do Německa ruské vozy značky Lada. Jejich importér Lada Deutschland ale skončil poté, kdy se mu totálně zhroutil prodej, a ani po dlouhém úsilí se mu nepodařilo nalézt investora, který by se pokusil byznys udržet....]]></description>
			<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 10:08:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bf27ac0027da34cc7a6b9a97825cedfd-67884500</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/80729780/iK1A6Qn9hNEtgbsVpI48RPTwWGkvO2Fo/EK33_24_Lada_Granta_archiv_automobilky_Lada.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[EK33 24 Lada Granta archiv automobilky Lada]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kupovat malé autobazary? Nesmysl, zní z AAA Auto. Podíl na českém trhu chce firma zvyšovat jinak, inspiraci hledá u Tesca]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67884520-kupovat-male-autobazary-nesmysl-zni-z-aaa-auto-podil-na-ceskem-trhu-chce-firma-zvysovat-jinak-inspiraci-bere-u-tesca</link>
			<description><![CDATA[Největší český autobazar AAA Auto chce pod novými majiteli růst ještě rychleji než dosud. Jedním z dlouhodobých cílů by podle představitelů firmy mohla být expanze na Západ od českých hranic, kde leží těžiště byznysu miliardáře Daniela Křetínského....]]></description>
			<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 15:30:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1016c05c3794b133e45a23dc308d0b96-67884520</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/370/81094370/nsJbCPpEK96yIifw4cgWVuMv7adm1F25/AAA_AUTO_Praha.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[AAA AUTO Praha]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jak se posunulo Česko a Evropa v elektroautech? Největší česká konference o elektromobilitě se blíží a letos je v novém]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67884680-jak-se-posunulo-cesko-a-evropa-v-elektroautech-nejvetsi-ceska-konference-o-elektromobilite-se-blizi-a-letos-je-v-novem</link>
			<description><![CDATA[Před příchodem elektromobility jel automobilový průmysl dlouhé dekády na volnoběh. Elektroauta ale mění celý obor, který je páteří značné části evropských ekonomik, tu českou nevyjímaje. Navíc o elektroauta začíná být konečně i v Česku mezi lidmi...]]></description>
			<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 14:07:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4629b7444f4886094f3a81306dabd7ce-67884680</guid>
			<dc:creator><![CDATA[HN]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/30/81402030/pA78bOBweLGfWvJzQSHc3kDiVKPu1RlI/251001D_Elektromobilita_0041-original-f49165.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Forum Elektromobilita 2025. Praha]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Gamechanger elektromobility? Jak daleko jsou sodíkové baterie a proč mohou být dobrou zprávou pro český byznys]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67883780-gamechanger-elektromobility-jak-daleko-jsou-sodikove-baterie-a-proc-mohou-byt-dobrou-zpravou-pro-cesky-byznys</link>
			<description><![CDATA[Sodíkové baterie byly vedle těch klasických LFP, tedy lithium-železo-fosfátových, dlouhou dobu otloukánkem. V posledních měsících ale kolem nich začíná být rušno. Část odborné veřejnosti je považuje za jeden z možných gamechangerů, které mohou...]]></description>
			<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9c4d34e4c67360b3804c5e410a6e06ac-67883780</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/60/81400060/UJ4ricm0BNRPHyTQ5K8qfw2eSxghEInb/EK17_08_ElektrickaBaterie-Shutterstock.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nová baterie z Číny funguje i v mrazech]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Racionalizace v AI, ubírání manažerských pater a expanze na západ. Jak se mění AAA Auto pod novým majitelem Křetínským?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67881510-racionalizace-v-ai-ubirani-manazerskych-pater-a-expanze-na-zapad-jak-se-meni-aaa-auto-pod-novym-majitelem-kretinskym</link>
			<description><![CDATA[Když letos na konci března dokončil miliardář Daniel Křetínský se svou investiční skupinou EP Equity Investment (EPEI) akvizici Aures Holdings, šlo o jednu z největších domácích transakcí roku. Podle zdrojů HN se částka za firmu, jež zastřešuje...]]></description>
			<pubDate>Wed, 27 May 2026 10:30:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a3ea07a5a5606b2583db757735e7255c-67881510</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/770/81389770/dRahOvr7Mt6nj1IUBFQTxHqD9ei0EWVm/_FOJ9266-original-191963.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Petr Vaněček, AURES Holdings, AAA Auto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Další starosti VW: jeho fotbalový klub je zápas od pádu do druhé ligy. V sázce jsou nejen velké peníze]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67880820-dalsi-starosti-vw-jeho-fotbalovy-klub-je-zapas-od-padu-do-druhe-ligy-v-sazce-jsou-nejen-velke-penize</link>
			<description><![CDATA[Valnou hromadu koncernu Volkswagen (VW) připomínala ve čtvrtek večer VIP tribuna fotbalového stadionu týmu VfL Wolfsburg. Generální ředitel skupiny, která klub vlastní, Oliver Blume, předseda dozorčí rady Hans Dieter Pötsch nebo předsedkyně...]]></description>
			<pubDate>Mon, 25 May 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a2aed8e5f5ebfe45a4e53a2992c64b10-67880820</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/360/81384360/knhlN06aDweWzvptOC5IGLSoHbjK9J1M/tag_reuters.com_2026_newsml_UP1EM591AYJJF-original-860d9c.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Wolfsburg Blume]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Elektromobil pod 600 tisíc korun? To už znamená opravdu hodně kompromisů, říká k cenám reportér HN]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67880100-elektromobil-pod-600-tisic-korun-to-uz-znamena-opravdu-hodne-kompromisu-rika-k-cenam-reporter-hn</link>
			<description><![CDATA[Téměř každé třetí prodané auto na světě letos bude poháněné elektřinou. Ve svém aktuálním výhledu trhu to uvádí Mezinárodní agentura pro energii. Vyjádřeno celkovým číslem by světové prodeje elektromobilů měly dosáhnou 23 milionů vozů, což je zhruba...]]></description>
			<pubDate>Fri, 22 May 2026 06:43:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6b8992caad115695c535e2f11f59f584-67880100</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Lysoněk]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/540/76584540/0vneifw4Nj9Hqhy2MPs7STRbtkVQclGJ/do_clanku_1280X720_TL.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Tomáše Lysoňka]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Třesk ve Stellantisu po vzoru VW. Některé značky nadřadí ostatním, propojí se s Číňany a tahákem má být elektroauto za 360 tisíc]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67879250-tresk-ve-stellantisu-po-vzoru-vw-nektere-znacky-nadradi-ostatnim-propoji-se-s-cinany-a-tahakem-ma-byt-elektroauto-za-360-tisic</link>
			<description><![CDATA[Evropsko-americký koncern Stellantis čekají velké změny. V automobilovém světě není větší skupiny, v roztříštěné organizaci je 14 značek. Poté co předloni skončil dlouholetý šéf Carlos Tavares a po něm řada dalších manažerů, zatřese vedení skupinou...]]></description>
			<pubDate>Wed, 20 May 2026 14:12:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3e3e7fabc3cbbecd3654d66a2d08cbe8-67879250</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/510/80938510/cLnjbQKe4g0TE78FU6vWAH29BSyJki1f/2640895-wj6hfgxgok-whr.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Stellantis Opel]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Česká továrna vyrábějící loga na volanty pro většinu automobilek je v problémech. Podala na sebe insolvenci, majitel haly jí vypnul energie]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67877820-ceska-tovarna-vyrabejici-loga-na-volanty-pro-vetsinu-automobilek-je-v-problemech-podala-na-sebe-insolvenci-majitel-haly-ji-vypnul-energie</link>
			<description><![CDATA[V Česku přes dvacet let vyrábí emblémy z hliníku, které automobilkám dodává na různá místa vozů &#8211; kapotu, kola, volanty či klíčky. Její specializací ale jsou ty, které se umisťují doprostřed volantu na airbag. Zákazníky jsou v podstatě všechny...]]></description>
			<pubDate>Mon, 18 May 2026 13:02:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">37a9a262cc0372bd23759105cec10436-67877820</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Milan Mikulka]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/260/81369260/2CUijpBlm5tNLJSVurd6xy1zHQ7soWcA/shutterstock_1596602959.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volvo]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Krize je náš nový normál, zní od manažerů Volkswagenu. Jaký doutnající problém ale může být prakticky neřešitelný?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67877480-krize-je-nas-novy-normal-zni-od-manazeru-volkswagenu-jaky-doutnajici-problem-ale-muze-byt-prakticky-neresitelny</link>
			<description><![CDATA[V ústředí německé automobilové skupiny Volkswagen (VW) je poslední měsíce živo. Napříč koncernovými značkami, včetně Škody Auto, rezonuje fráze &#8222;snižování nákladů&#8220;. A ne ledajaké. Koncern, a především hlavní značku, má do konce dekády...]]></description>
			<pubDate>Fri, 15 May 2026 13:59:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ff2ed75e62e72359b00b9ec67e9139e9-67877480</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/490/81301490/eTV2PuzrOaSBh0lCtmycJ3b4M8G9x5on/DB2026FA00002_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Puebla plant Production Volkswagen Tiguan - Finish]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Neškrtá jen VW, ale už i Mercedes a BMW. Německému triu na domácím hřišti bere čím dál více zákazníků dravá Škoda]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67875900-neskrta-jen-volkswagen-setri-take-mercedes-a-bmw-nemeckemu-triu-na-domacim-hristi-cim-dal-vice-zakazniku-bere-drava-skoda-auto</link>
			<description><![CDATA[Mohlo by se zdát, že z německých automobilových výrobců se v současnosti výrazně trápí jen značky koncernu Volkswagen. Aby ne, díky vlastnictví Škody Auto a dopadu na celý český autoprůmysl, včetně dodavatelů dílů, je vliv skupiny významný.  Svých...]]></description>
			<pubDate>Tue, 12 May 2026 15:42:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d2d74b2f58ba106065c605e953c5cd10-67875900</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/940/81084940/ygVJkowntIKEHRTCiQl3GN86M4hPcsWd/19C0447_001.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Mercedes Rastatt A]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Liška v kurníku? Číňané si jdou pro prázdné evropské továrny Volkswagenu či Stellantisu. Prodělat na tom může celý autoprůmysl]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67874750-liska-v-kurniku-cinane-si-jdou-pro-prazdne-evropske-tovarny-volkswagenu-ci-stellantisu-prodelat-na-tom-muze-cely-autoprumysl</link>
			<description><![CDATA[Zpráv o tom, že čínské automobilky kupují nevyužité evropské továrny na výrobu automobilů, v poslední době přibývá. Loni před podobnými kroky experti jen varovali, nyní manažeři evropských automobilek přepouštění kapacit Číňanům považují za...]]></description>
			<pubDate>Mon, 11 May 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bb506f00e1e9b3fd0e69ee39263600f2-67874750</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/690/81349690/90edQKroa1fgjvWstb2ITmpSVxB5lNyU/DB2025FA00052_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Továrna Dresden ID.3 Volkswagen]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Elektroauto už není strašák. Zájem českých firem roste, tahounem je levnější operativní leasing]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67873830-elektroauto-uz-neni-strasak-zajem-ceskych-firem-roste-tahounem-je-levnejsi-operativni-leasing</link>
			<description><![CDATA[Česko je tradičně považováno za otloukánka evropské elektromobility. Čísla prodejů nerostou tak rychle jako na západě Evropy, natož ve skandinávských zemích. Přesto se na domácím trhu něco mění. Experti a manažeři firem z oboru se shodují, že boom...]]></description>
			<pubDate>Tue, 05 May 2026 16:59:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">089bfb319769b0176a3ed413ae18a305-67873830</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/81345340/Uav35SdsfP8BChxtb7cQlnmROz1HNLri/50_Skoda_Peaq_Covered_Drive_b6f842ac.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Elroq]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[James Bond v limuzíně ze Šen-čenu. Miliardy na reklamu se čínským automobilkám začínají v Evropě vyplácet, mají za sebou rekordní měsíc]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67870450-james-bond-v-limuzine-ze-sen-cenu-miliardy-za-reklamu-se-cinskym-automobilkam-zacinaji-v-evrope-vyplacet-maji-za-sebou-rekordni-mesic</link>
			<description><![CDATA[Expanze čínských automobilek do Evropy není tak rychlá, jak to vypadalo ještě před pár lety. Podle některých zpráv se mohlo zdát, že čínští hráči brzy porazí evropské konkurenty na jejich domácím hřišti. To se zatím neděje. Číňané si nicméně berou...]]></description>
			<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 07:40:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cf33b071465c6b9fda79cf33678d8270-67870450</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/690/81324690/oKfDPFi8Bjt1vOHC7as0zVqQ62L9Ipcb/Craig_a_BYD.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Craig a BYD / Denza]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Obsadili jsme nový prostor mezi mainstreamem a&nbsp;prémiovými značkami, říká šéf Seatu a Cupry v Česku]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67869320-obsadili-jsme-novy-prostor-mezi-mainstreamem-a-premiovymi-znackami-rika-sef-seatu-a-cupry-v-cesku</link>
			<description><![CDATA[Vybudovat novou, emotivnější značku, která by přilákala zákazníky toužící po větší image, sportovnosti nebo originálním designu, se v novodobé historii pokusila řada automobilek. Ne vždy úspěšně. Zákazníci jsou kritičtí a jen těžko přijímají něco,...]]></description>
			<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">654cc420faeb974e0c1f631e01602bcf-67869320</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/160/81318160/mvaldg5AcKs47w9u6DLWTqn1kBr30JMP/FIN20260204-145914-3T3A1491.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Tomáš Navrátil (42) ve skupině Volkswagen působí více než 17 let. Od ledna 2025 je v čele českého zastoupení obou španělských značek, Seat a Cupra.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nové auto? Jen ztrácí hodnotu. Lidé už dnes radši investují peníze do něčeho, co je v budoucnu zaopatří, říká šéf Drivalia Lease]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67868730-nove-auto-jen-ztraci-hodnotu-lide-uz-dnes-radsi-investuji-penize-do-neceho-co-je-v-budoucnu-zaopatri-rika-sef-drivalia-lease</link>
			<description><![CDATA[Faktury za nadměrné opotřebení po konci operativního leasingu jsou někdy až na dvojnásobku oproti normálu, říká v rozhovoru s HN Martin Brix, šéf společnosti Drivalia Lease CR. Riziko této praktiky podle něj roste s trendem velmi nízkých splátek, se...]]></description>
			<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 16:03:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0abfda7864c78175a26219a4ea9d85ea-67868730</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/680/81315680/euMowEjhLan17s9dGzNlOfr850QvJIHB/260401D_MartinBrixDrivalia_0009-original-9d95ba.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Brix]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Drahá nafta a benzin mění pohled Čechů na elektroauta. Zájem o ně roste mezi firmami, znát je i v autobazarech]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67862370-draha-nafta-a-benzin-jako-sance-pro-elektroauta-zajem-o-ne-roste-mezi-firmami-znat-je-i-v-autobazarech</link>
			<description><![CDATA[Cena nafty roste na českých pumpách k padesáti korunám za litr, benzin míří k číslu 42. Ačkoliv své ceny zvyšují i poskytovatelé veřejného dobíjení, v posledních týdnech výrazně roste poptávka po elektroautech. Firmy podle lidí z českého trhu...]]></description>
			<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 16:10:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0a37f8048ae7ea52b5e7791cb29ae289-67862370</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/140/81126140/khHmLWie1oSgU6qRNK3GfjpwOrzCuTya/19_Skoda_Elroq_RS_fc6949c1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Elroq RS: Power consumption combined: 16.4 – 17.2 kWh/100 km]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nový šéf v čele japonské Toyoty. Milovníka a znalce aut nyní střídá účetní libující si v pitvání čísel]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67862130-novy-sef-v-cele-japonske-toyoty-milovnika-a-znalce-aut-nyni-strida-ucetni-libujici-si-v-pitvani-cisel</link>
			<description><![CDATA[Největšího světového prodejce osobních a nákladních aut, společnost Toyota Motor Corporation, skoro 14 let řídil Akio Tojoda. Jeho nástupce Kodži Sató, který ho na postu prezidenta a generálního ředitele vystřídal začátkem dubna 2023, nyní odchází...]]></description>
			<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 18:20:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7bf3585ff13ebe4baef97619f37ac53f-67862130</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/940/81273940/qzGKCDw5icNUntMpx4V3F2WPRo1hEal9/profimedia-1072516678.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Střídání stráží. Kodži Sató (vlevo) opouští post prezidenta a generálního ředitele Toyoty. Této role se nyní ujímá Kenta Kon (vpravo), dosavadní finanční šéf automobilky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Skončila doba hraní si s AI. Nastává čas změn, říká šéf Directu a kvůli umělé inteligenci propouští 30 procent lidí]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67860560-skoncila-doba-hrani-si-s-ai-nastava-cas-zmen-rika-sef-directu-a-kvuli-umele-inteligenci-propousti-30-procent-lidi</link>
			<description><![CDATA[Ve skupině Direct se dějí velké změny. I když rychle roste, její šéf Pavel Řehák se rozhodl k radikálnímu kroku – do konce roku chce firmu výrazně zjednodušit, zrychlit a snížit počet zaměstnanců o 30 procent. Důvod? Nasazení umělé inteligence ve...]]></description>
			<pubDate>Sun, 29 Mar 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">61228eea20775a5dc9e06034673d4f82-67860560</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/740/79934740/juz8WnqSlw12h36cTtMiJaFvmoLsyH59/240725D_PavelRehakDirect_0023-original.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pavel Řehák]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Česká skupina EAG dál posiluje na Západě. Za stovky milionů kupuje belgického dodavatele softwaru pro autodealery]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67858110-ceska-skupina-eag-dal-posiluje-na-zapade-za-stovky-milionu-kupuje-belgickeho-dodavatele-softwaru-pro-autodealery</link>
			<description><![CDATA[Česká skupina EAG koupila belgického dodavatele softwaru pro autodealery Automotive Systems. Uvedl to v pondělí server Seznam Zprávy na základě vyjádření skupiny. Cena činila podle EAG, která provozuje softwarové platformy pro obchod s automobily,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 07:49:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">85a07a5093111e70837ccc2f22f8fadd-67858110</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/980/79179980/szhuOK9B6kM20d3nCAFPISpJqgv1yaRi/SvoreL_KratochvA-l_L_ulta_1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pavel Svoreň, Petr Kratochvíl a Jakub Šulta, kteří stojí za holdingem EAG. Do něho patří mimo jiné i služba Cebia či online platforma Carvago.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Porsche čeká tvrdá hubnoucí kúra. Do koncernové kasy dává méně než Škoda, plánuje proto velkou restrukturalizaci a nové modely]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67857150-porsche-ceka-tvrda-hubnouci-kura-do-koncernove-kasy-dava-mene-nez-skoda-auto-znacka-planuje-velkou-restrukturalizaci-a-nove-modely</link>
			<description><![CDATA[Michael Leiters se řízení značky Porsche ujal teprve na začátku letošního roku. Převzal ho po Oliveru Blumem, který zároveň vede celý koncern Volkswagen, kam značka ze Stuttgartu patří. Za normálních okolností by mu pozici v čele výrobce luxusních...]]></description>
			<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 14:25:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c4278debc849b451fd79166283536b09-67857150</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/620/81243620/2WNhgBomKV6jDanHATrudRSpCJ98qec5/S26_0113_a3_rgb.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Porsche, Michael Leiters Jochen Breckner]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[&bdquo;Do dvou let to bude náš nejprodávanější elektromobil, a to díky ceně,&ldquo; věří ve Volvu. Elektrická EX60 je levnější než plug-in hybrid]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67856610-bdquo-do-dvou-let-to-bude-nas-nejprodavanejsi-elektromobil-a-to-diky-cene-ldquo-veri-ve-volvu-elektricka-ex60-je-levnejsi-nez-plug-in-hybrid</link>
			<description><![CDATA[Automobilka Volvo tento týden představila svou dlouho očekávanou novinku, čistě elektrické SUV střední třídy EX60. Značka vůz ukázala v pražské galerii Mánes a nyní s ním startuje roadshow po republice. České zastoupení se chlubí, že kvóta pro...]]></description>
			<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 12:20:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">141ef837aae157b7b7bbc0586b082808-67856610</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/390/81244390/B0c5ETn8AMpajQNmfJD4IUxq3PCOkH7F/_DSC1058.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volvo EX60]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Proč Škoda Auto, klenot koncernu VW, vydělala stejně jako mnohem větší mateřská značka]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67854050-proc-skoda-auto-klenot-koncernu-vw-vydelala-stejne-jako-mnohem-vetsi-materska-znacka</link>
			<description><![CDATA[Koncern Volkswagen zveřejnil hospodářské výsledky a není to hezký pohled. Tedy pokud mluvíme o firmě jako celku &#8211; Škoda Auto naopak může slavit. Víc o tom uslyšíte v Ranním brífinku. V Ranním brífinku držíme krátký formát, právě tak na cestu...]]></description>
			<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 06:45:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">37c110530bd437c3acb4e34696fbb7e1-67854050</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Houska]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/50/80487050/3kLo9lghNHMsuqVi64cRaznPvrW0fbpB/do_clanku_1280X720_OH.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Ondřeje Housky]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Volkswagen se nadále trápí, padající zisky mají vyřešit škrty a centralizace. Koncern táhne Škoda Auto]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67853370-volkswagen-ma-za-sebou-dalsi-spatny-rok-zisk-mu-klesl-temer-o-polovinu-a-chysta-radikalni-rezy-naopak-skoda-auto-koncern-tahne</link>
			<description><![CDATA[Finanční čísla koncernu Volkswagen (VW) už pár let začínají v meziročním porovnání minusem a rok 2025 je toho dalším důkazem. Německé automobilové skupině spadl provozní zisk v porovnání s předešlým rokem o 53 procent na 8,9 miliardy eur (216,6...]]></description>
			<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 08:53:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6a6dd93ce2916365b225585c72a98fd8-67853370</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/90/81057090/V47Cyh2BIvLEMntPp85rJ6afDNUTl0bd/DB2025AL00039_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Výroba elektrického modelu ID.3 v drážďanském závodě skončila v úterý 16. prosince. Nejsou ale poslední továrnou, kterou koncern plánuje zavřít.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Marže deset procent? To umíme... Tedy pokud po nás Volkswagen nebude chtít vyrábět těžko prodejná auta, zní ze Škody Auto]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67851950-pribrzdi-centralizace-a-skrty-v-koncernu-rozjetou-skodu-v-boleslavi-si-veri-na-marzi-10-procent-vw-k-nim-ale-nesmi-poslat-nevydelecna-auta</link>
			<description><![CDATA[Automobilka Škoda Auto je v současnosti jednou z nejvýkonnějších značek německého koncernu Volkswagen. Prodává čím dál více vozů, daří se jí na západních trzích a její marže loni vyskočila k osmi procentům. Takovou návratnost tržeb jí může závidět...]]></description>
			<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 10:23:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0507e3548c5cfe9c01e3ad2e3bd9b413-67851950</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/390/81211390/BusgyKevcErQHoAkTPjVwCDimFqfbS3N/250214-30-years-since-the-foundation-stone-was-laid-M13-1_e67296e6.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Auto výroba Octavia]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>