<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=269723" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: Auta, která neznáte | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/Neznama-auta-269723</link>
		<description>Články k tématu: Auta, která neznáte</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: Auta, která neznáte | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/Neznama-auta-269723</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 06:07:45 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Nejošklivější auto? Kabriolet s koly od traktoru navrhl plastický chirurg z Beverly Hills]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-61322430-sestimetrovy-kabriolet-s-koly-od-traktoru-navrhl-plasticky-chirurg-z-beverly-hills</link>
			<description><![CDATA[Ševče, drž se svého kopyta. Toto přísloví zřejmě v Beverly Hills neznají. Jinak by totiž tamní plastický chirurg nenašel odvahu, aby na mezinárodním autosalonu v Los Angeles prezentoval neuvěřitelné auto, které přitahovalo jako kuriozita obrovskou...]]></description>
			<pubDate>Tue, 26 Nov 2013 10:50:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">011355d35d6e14461dce4a26578259ca-61322430</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/890/51723890/TFbxrzmW1lwdjKfP9LOpIa3EQon246y7/Youabian_Puma_8.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Youabian Puma]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Unikátnímu supersportu je už přes dvacet let. Míří do aukce za 20 milionů]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-61087390-unikatnimu-supersportu-je-uz-pres-dvacet-let-miri-do-aukce-za-20-milionu</link>
			<description><![CDATA[Lotec C1000, pro mnohé neznámý vůz, předběhl svou dobu. V roce 1990 si jeho výrobu objednal arabský podnikatel, který toužil po nejrychlejším autě na světě. Nyní ho můžete mít v garáži, auto totiž míří do aukce.]]></description>
			<pubDate>Mon, 28 Oct 2013 08:53:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d2daa23a8df251d55bb996cf95886eb6-61087390</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/630/51155630/vbc87ja1qKCmQrSuTyRF42xeVdD5BwGU/c1000-5.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Lotec C1000]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jak se kupuje supersport Pagani: Zavazadla za cenu Škody Octavia musíte mít]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-61050600-jak-se-kupuje-supersport-pagani-zavazadla-za-cenu-skody-octavia-musite-mit</link>
			<description><![CDATA[Pokud si pořizujete nové auto, je obvyklé, že se k základní ceně vozu přičte řada příplatků. A to i v případě, že jde o supersport za desítky milionů. Pagani nedávno zveřejnilo ceník modelu Huayra. Za některé přídavky by bylo možné pořídit i menší...]]></description>
			<pubDate>Tue, 22 Oct 2013 13:50:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6dc1f0ae8b69108abd0c7d0c7410f540-61050600</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/120/51048120/kxvn1VK0wfS3AqW4sHCMBlJhpatu5oOj/39-pagani-huayra.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pagani Huayra]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Česká formule míří do Goodwoodu. Cenovka nového supersportu začne pod třemi miliony]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-60203300-ceska-formule-chce-sokovat-v-goodwoodu-stroj-z-jaromere-muze-mit-az-1000-koni</link>
			<description><![CDATA[Innotech Aspiron. To je název nového lehkého supersportu určeného na okruhy, který svým tvarem připomíná formuli. Vyrábět ho bude na zakázku česká firma z Jaroměře, která už má s podobnými vozy zkušenosti. Auto bude dostupné hned s několika motory.]]></description>
			<pubDate>Mon, 08 Jul 2013 06:30:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e8fbf5cef6b67eb8d7e9a53e16e66c15-60203300</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/840/48856840/odDfjUIyCgtKQs0hm4V9iuSWzT3PLAEc/2014-innotech-aspiron_100432080_l.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Innotech Aspiron]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Létající auta nejsou jen sny. Vznikají prototypy, podívejte se na modely vzniklé napříč stoletím]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-60007750-letajici-auta-nejsou-jen-sny-vznikaji-prototypy-podivejte-se-na-modely-vznikle-napric-stoletim</link>
			<description><![CDATA[Koho by to alespoň jednou při čekání v koloně nenapadlo - mít tak auto, které má křídla! Napříč historií automobilového vývoje se objevila řada vizionářů, kteří snili, že to jednou bude možné. Odborníci jsou ale skeptičtí. Rozmachu létajících aut...]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 Jun 2013 13:57:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">67d78162df015123df33c3dcf373f5dd-60007750</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/0/48235000/yfBis9K8L1RPUA3qTh0pNaWcOFQknzCV/tfx_v03_farmland-WM.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Terrafugia TF-X]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hybridní sporťák se v Šanghaji ukázal jen jako studie. Teď dostal zelenou, bude se vyrábět]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-59770840-icona-vulcano-supersport-by-se-mohl-zacit-vyrabet-v-omezene-produkci</link>
			<description><![CDATA[Studio Icona předvedlo na autosalonu v Šanghaji zajímavý koncept supersportovního vozu s hybridním pohonem. Původně mělo zůstat jen u jednoho výstavního kusu. Vzhledem k tomu, že o vůz byl poměrně zájem, zdá se, že se model Vulcano dočká limitované...]]></description>
			<pubDate>Fri, 26 Apr 2013 09:11:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5c8cf1fc24f0be2acf092e588c4ca82b-59770840</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/660/47444660/VKEmjze4BgLNvks7C1OQT0UpHDPRStcx/icona-_4.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Icona Volcano]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Slovinci postaví svůj první supersport. Tushek Forego kupředu požene 700 koní]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-59542560-tushek-forego-bude-mit-700-koni</link>
			<description><![CDATA[Slovinsko není právě typickým rodištěm sportovních automobilů jako například sousední Itálie. Přesto i zde se najdou nadšenci, kteří by rádi postavili zajímavý stroj na silnice a okruhy pro solventní zákazníky. Zdá se tedy, že Slovinsko bude mít...]]></description>
			<pubDate>Wed, 20 Mar 2013 13:59:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4c42dfd22ae142cc412f30706d6b9ed4-59542560</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/180/46682180/domjRycCGIS3Hba2VihTNE9nkgtw6PFu/tushek-forego-t700_100421966_l.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Tushek Forego T700]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Arabský svět má svůj první supersporťák. Interiér zdobí zlato, platina a diamanty]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-59256670-lykan-prvni-arabsky-supersport</link>
			<description><![CDATA[Je extrémně drahý a vznikne v omezené sérii čítající pouhých sedm kusů. První arabský supersportovní automobil se jmenuje Lykan a vyrábět ho chce neznámá společnost W Motors. Přizvala ale silné hráče na pomoc.]]></description>
			<pubDate>Tue, 05 Feb 2013 09:16:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1d9a4751221d996c43251c7be0555d3f-59256670</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/670/45760670/dEH90tTj2WeDnzr1NfGhmFwMyuRLpU6s/w-motors-lykan-hypersport_100417294_l.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[W Motors Lykan]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Téměř neznámá italská automobilka chystá nový supersport. Zvládne až 350 km/h]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-59032930-temer-neznama-italska-automobilka-chysta-novy-supersport-zvladne-az-350-km-h</link>
			<description><![CDATA[Itálie se může pomalu chystat na příchod nového supersportu. Téměř neznámá firma Mazzanti chce totiž v dubnu představit svůj futuristický model nazvaný Evantra V8. Auto zvládne uhánět rychlostí až 350 km/h.]]></description>
			<pubDate>Sat, 29 Dec 2012 10:02:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7fc46f19939dbaa7f9a3b83671c9274e-59032930</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/630/45006630/au0zkhyLfDEFcrg2VIJSeMH8sp47dUG3/mazzanti-evantra-v8_100414071_l.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Mazzanti Evantra V8]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Závodník Bitter chtěl stavět vlastní auta. Úspěch osmdesátých let už nezopakoval]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-56013710-zavodnik-bitter-chtel-stavet-vlastni-auta-uspech-osmdesatych-let-uz-nezopakoval</link>
			<description><![CDATA[Německý projekt automobilů Bitter, který se během své historie pohyboval mezi vlastními modely a tuningem, je dílem automobilového závodníka. Možná proto byla všechna jeho auta opatřena tím nejsilnějším motorem, který se mu podařilo získat.]]></description>
			<pubDate>Sat, 02 Jun 2012 08:09:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9eb43c47c651a26b6100f06141a0c7f8-56013710</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/170/39510170/aot58BDEGIKLMNOj6PQWcefhpU29ARVm/03-bitter-sc.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Modely značky Bitter]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Šílené SUV mělo mít v kabině kůži z velrybího penisu. Šlo jen o provokaci?]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-55933940-silene-suv-melo-mit-v-kabine-kuzi-z-velrybiho-penisu-slo-jen-o-provokaci</link>
			<description><![CDATA[Chtěli jsme do našeho auta dát ten nejdražší materiál a tak jsme došli až ke kůži z velrybího penisu, tvrdí zakladatel značky Dartz Leo Yankelovich. Pro extrémně bohaté klienty vyrábí na zakázku extrémně nevkusná SUV, která vydrží i výbuch miny....]]></description>
			<pubDate>Sat, 26 May 2012 09:05:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4611787b19af64c3d805999a5affb2f5-55933940</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/300/39349300/ostuv345CF7GKLMOjk6WcdefrTUwAVmn/dartrz-kombat-2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Dartz Kombat vydrží i výbuch miny]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Bizarní Bizzarrini Manta: Řidič seděl uprostřed, spolujezdci se tísnili okolo něj]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-55775830-bizarni-bizzarrini-manta-ridic-sedel-uprostred-spolujezdci-se-tisnili-okolo-nej</link>
			<description><![CDATA[Jeho stavba trvala pouhých čtyřicet dní. Stalo se přitom hvězdou Turínského autosalonu. Podivné Bizzarrini Manta je prvním dílem karosárny Ital Design slavného návrháře Giorgetta Guigiara. Vystřídalo řadu sbírek i laků až skončilo v USA.]]></description>
			<pubDate>Sat, 12 May 2012 12:34:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ed645cf0b79a4efca3b7aae60961a42c-55775830</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/860/39009860/aist358BCEFGHOkQbcdefgry01TUARVm/734.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Bizzarrini Manta]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Brazilská Puma je dodnes pohledný sporťák. Techniku má z obyčejného Volkswagenu]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-55693980-brazilska-puma-je-dodnes-pohledny-sportak-techniku-ma-z-obycejneho-volkswagenu</link>
			<description><![CDATA[Svým vzhledem připomíná linky Jaguaru i Porsche. Brazilská Puma není jen obyčejným hobby automobilem, který by vznikal někde ve stodole. Za dobu existence značky se vyrobilo přes 22 tisíc aut. Přesto je tato jihoamerická legenda i její historie v...]]></description>
			<pubDate>Sat, 05 May 2012 08:31:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">836835768fc4b24f7daf1fce19aa5c04-55693980</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/850/38808850/aouv345CD7GHKLNjl6egprxyz0STUwRm/gt-4.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Puma GT]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Na silnici i do vody? Obojživelné auto je lákavá myšlenka, uplatní se ale jen ve válce]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-55636250-na-silnici-i-do-vody-obojzivelne-auto-je-lakava-myslenka-uplatni-se-ale-jen-ve-valce</link>
			<description><![CDATA[Postavit automobil schopný jezdit na silnici i na vodě byla myšlenka, která lákala a stále láká řadu konstruktérů. Vzhledem ke složitosti vývoje ale vždy zůstávala na pozadí. Nejvíce obojživelných aut se tak vyrobilo jen během druhé světové války....]]></description>
			<pubDate>Sat, 28 Apr 2012 09:28:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cabe88859a30ba0fc3d6729373f2257c-55636250</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Prokopec]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/60/38692060/io45CEF7HIKLOl6PQbceghrxzSTw29Vm/08-aquada.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Gibbs Aquada]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Auta od Faralli & Mazzanti zkoušela retro vzhled. Teď chtějí být futuristická]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-55506790-auta-od-faralli-mazzanti-zkousela-retro-vzhled-ted-chteji-byt-futuristicka</link>
			<description><![CDATA[Italské sportovní automobilky, to nejsou jenom známé Ferrari nebo Lamborghini. S příchodem nového tisíciletí se totiž konstruktéři Luca Mazzanti a Walter Faralli rozhodli spojit síly a založit společnost na stavbu unikátních modelů. Jde jim...]]></description>
			<pubDate>Sat, 21 Apr 2012 10:33:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">893ee401c6d7d282e3faf9b2ccfe83ad-55506790</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/960/38440960/iotu35BC7ILMNjkl6QWbefhry01Tw29m/03-evantra-3.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Faralli & Mazzanti Evantra]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[I Severní Korea má svoji automobilku. Ani jeden její model ale není originál]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-55421210-svou-automobilku-ma-i-severni-korea-ani-jeden-jeji-model-ale-neni-original</link>
			<description><![CDATA[Nebyla by to severokorejská propaganda, aby se jí nepodařilo využít každé příležitosti k oslavování úspěchů průmyslu této izolované země. Jedním z nich je první skutečná automobilka se sídlem v Severní Korei, která vyrábí několik modelů. Ani jeden...]]></description>
			<pubDate>Sat, 14 Apr 2012 09:21:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">48426171c04674b14f972921b2643cf5-55421210</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/990/38289990/t35DEF7ILMNjklQbcefpxy01STUw2Vmn/bill-3.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Reklama na Pyeonghwa Hwiparam v KLDR]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Má šest kol, ale náklaďák to není. Covini C6W je pozoruhodný projekt italského designéra]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-55238650-ma-sest-kol-ale-nakladak-to-neni-covini-c6w-je-pozoruhodny-projekt-italskeho-designera</link>
			<description><![CDATA[Běžná auta mají čtyři kola. Ale co se stane, když dopředu přidáme další pár? Nad tím konstruktéři přemýšlí už desítky let. Jeden z nich se svůj nápad rozhodl převést do reálné podoby. Byl to Ital Ferruccio Covini a jeho auto se jmenovalo C6W.]]></description>
			<pubDate>Sat, 31 Mar 2012 09:08:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">34116a5dcf1f0f223c4f9516349fcbc3-55238650</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/330/37935330/aisuv45CE7HIJNOkl6PQehqrxy01Sw2n/Covini-C6W_2004_1600x1200_wallpaper_01.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Covini C6W]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Španělská Tramontana R vznikne, když se potká Formule 1 s bojovou stíhačkou]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-55140950-spanelska-tramontana-r-vznikne-kdyz-se-potka-formule-1-s-bojovou-stihackou</link>
			<description><![CDATA[Mít v garáží Bugatti Veyron nebo Ferrari Enzo je jistě pro běžného nadšence do aut vzrušující představa. I majitelé nejdražších supersportů se ale mohou začít nudit. Vždyť jsou vlastně všechna ta auta tak podobná. Právě proto vznikla bláznivá kreace...]]></description>
			<pubDate>Sat, 24 Mar 2012 10:25:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">022c18ed82e79f68b678655d1003eee0-55140950</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/70/37747070/aiv38F7GHIJKLMOjkWefghprxyz0SwVn/ad-tramontana-r-edition-roadster-018_100195655_l.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Tramontana R]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ascari je podle Top Gearu příliš chladné. Design mělo raději navrhnout malé dítě]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-55072060-ascari-je-podle-top-gearu-prilis-chladne-design-melo-radeji-navrhnout-male-dite</link>
			<description><![CDATA[Britská společnost Ascari vyvíjí supersporty a pak je testuje na vlastním okruhu ve Španělsku. Nejnovější model A10 pohání osmiválec s vysokým výkonem 625 koní. Ani jiné vozy z její historie ale nebyly k zahození. Richard Hammond z Top Gearu si ale...]]></description>
			<pubDate>Sat, 17 Mar 2012 09:01:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3896118a920aed3473783fea7cdba283-55072060</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/360/37611360/aosu38BCDEFGIMOklPWbcfgqz0ST9Rmn/a10-3.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ascari A10]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hranatý, pomalý a se slabým motorem. Brazilského Hofstetteru vyrobili jen 18 kusů]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-54990760-brazilsky-hofstetter-turbo-se-inspiroval-evropskymi-sportaky-sedmdesatych-let</link>
			<description><![CDATA[Brazílie není právě tradiční líhní pro supersporty. Přesto se i v této jihoamerické zemi najdou zajímavé kousky, které se alespoň pokusily zapsat do motoristické historie. Jedním z nich je Hofstetter Turbo. Plány na výrobu úspěšného sportovního vozu...]]></description>
			<pubDate>Sat, 10 Mar 2012 09:14:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">58cabd0feb0679c672135319a02a32a3-54990760</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/450/37430450/ios4CDEF7GKLMNjl6QWdhprxyz1TUwAR/p4.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Hofstetter Turbo]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Výstřední Edonis vznikl ze zbytků po zkrachovalém Bugatti. Dnes je raritou]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-54906770-vystredni-edonis-vznikl-ze-zbytku-po-zkrachovalem-bugatti-dnes-je-raritou</link>
			<description><![CDATA[Když projekt Bugatti EB110 končil v polovině devadesátých let krachem, řekla si skupina inženýrů, že to tak nenechá. Založili malou společnost B Engineering a začali pracovat na unikátním supersportu pro nové tisíciletí. Vznikl extravagantní Edonis.]]></description>
			<pubDate>Sat, 03 Mar 2012 10:13:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">706bc27b46066bce39af0b4c9f0128b4-54906770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/150/37257150/ostuv48FGHIJKMNOjkWcfhprx0TUwAVn/B_Engineering-Edonis_mp215_pic_45548.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[B Engineering Edonis]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Bugatti EB110 je málo známým předchůdcem Veyronu. Jedno si koupil i Schumacher]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-54847050-bugatti-eb110-je-malo-znamym-predchudcem-veyronu-jedno-si-koupil-i-schumacher</link>
			<description><![CDATA[Měla to být oslava 110. výročí narození zakladatele značky Bugatti a začátek její nové éry. Místo toho se prodalo jen pár desítek kusů supersportu EB110. Jeden z nich si pořídil i jezdec Formule 1 Michael Schumacher. A na značku se zapomnělo, dokud...]]></description>
			<pubDate>Sat, 25 Feb 2012 10:55:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f6cf6e6ffb403f93f7121d2b1c4a2510-54847050</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/910/37096910/iostv58BILMNj6Wcefghprxyz01U9AVm/600_eb11041.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Bugatti EB110]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Podivné auto Mitsuoka Orochi nese jméno i vzhled bájného japonského draka]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-54768240-podivne-auto-mitsuoka-orochi-nese-jmeno-i-vzhled-bajneho-japonskeho-draka</link>
			<description><![CDATA[Japonská kultura působí na Evropana zvláštně. Promítá se v malbách, filmech, reklamách a dokonce i v autech. Tedy ne tolik v těch, které potkáváme i na našich ulicích. Musíte si za nimi zaletět přímo do Japonska. I tak to ale bude chtít velké štěstí.]]></description>
			<pubDate>Sat, 18 Feb 2012 11:13:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2b194fb488c4422acb4dfd7b38dd07be-54768240</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/510/36930510/aituv3458BCE7IJMNOj6PQWdehqzw2An/Mitsuoka-Orochi-Image-Exterior-01.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Mitsuoka Orochi]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Cizeta V16T měla motor se 16 válci a čtyři vyklápěcí světla. Nakonec ji zabavili celníci]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-54686810-cizeta-v16t-mela-motor-se-16-valci-a-ctyri-vyklapeci-svetla-nakonec-ji-zabavili-celnici</link>
			<description><![CDATA[Auto, na které se právě díváte, není Lamborghini Diablo. I když tak alespoň zpředu vypadá. Řeč bude o unikátním supersportu Cizeta V16T, který měl změnit běh automobilových dějin na konci osmdesátých let tím, že jej poháněl šestnáctiválcový motor....]]></description>
			<pubDate>Sat, 11 Feb 2012 08:47:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ef4c1f78f1f2f223bcafcab05c94558f-54686810</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/710/36759710/aiouv358BDEGHJLMlQWbcdfghq01SU9m/1995_cizeta_v16_t-pic-5665803346053269092.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Cizeta Moroder V16T]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Sbarro Challenge vypadalo jako z jiné planety. Díky skvělé aerodynamice jelo 300 km/h]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-54609990-sbarro-challenge-vypadalo-jako-z-jine-planety-diky-skvele-aerodynamice-jelo-300-km-h</link>
			<description><![CDATA[Auta nemusí vypadat obyčejně. To ví i švýcarský designér Franco Sbarro, který ještě dnes vede své vlastní designové studio a školu. V polovině osmdesátých let přišel s nezapomenutelným futuristickým vozem, který vypadá, jako by přivezl návštěvníky z...]]></description>
			<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 11:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">46bd7b41ab0f4394132ca83c12f7de5f-54609990</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/920/36594920/iost38CDE7GHIKLMjl6PWhpqry01SwAn/sbarro.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Sbarro Challenge]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Lotec C1000 měl být nejrychlejší vůz světa pro bohatého šejka. Existuje jediný kus]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-54546380-lotec-c1000-mel-byt-nejrychlejsi-vuz-sveta-pro-bohateho-sejka-existuje-jediny-kus</link>
			<description><![CDATA[V dnešní době existuje už řada supersportů, které běžně dosahují rychlostí přes 300 km/h. Už i na českých značkách potkáte Bugatti Veyron, které překoná 400 km/h. Začátkem devadesátých let ale byla situace jiná. A když si jeden šejk usmyslel, že...]]></description>
			<pubDate>Sat, 28 Jan 2012 10:51:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7acfad4f79df66ac04ce1c6958775c44-54546380</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/750/36438750/iost358CDE7HKMOjlQWcefhpqz0SUAVm/c1000-5.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Lotec C1000]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Isdera je splněný sen německého inženýra. Místo zpětného zrcátka měla periskop]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-54478960-isdera-je-splneny-sen-nemeckeho-inzenyra-misto-zpetneho-zrcatka-mela-periskop</link>
			<description><![CDATA[Talentovaný konstruktér Eberhard Shulz se po letech práce pro Porsche a Mercedes-Benz rozhodl pro odvážný krok. Založil vlastní manufakturu Isdera, která začala produkovat extrémně drahé supersporty. Velkým překvapením je, že dokázala přežít třicet...]]></description>
			<pubDate>Sat, 21 Jan 2012 09:14:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8eef3f04fa8d05fd85049bc503d62313-54478960</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/210/36283210/aituv58BDE7HIMNO6Qbfghpxyz1Uw9An/mercedes_eberhart.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Eberhard Schulz - Isdera]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Podivná reinkarnace Brouka: Jehle z Lichtenštejnska je dodnes záhadným autem]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-54419410-podivna-reinkarnace-brouka-jehle-z-lichtenstejnska-je-dodnes-zahadnym-autem</link>
			<description><![CDATA[Ospalé alpské knížectví Lichtenštejnsko není právě místem, kde bychom si uměli představit výrobu sportovních aut. Přesto se v osmdesátých letech objevilo na silnici vozidlo, které vyvolalo velký rozruch - Jehle Saphier.]]></description>
			<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 21:23:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9c69543977defe1d85adbb41e3f62dd6-54419410</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/990/36135990/iosuv34BCDEGHIJKLNk6PWcghpqz1AVn/saphir_06.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jehle]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Americký Vector měl pokořit supersporty z Itálie. Byl to ale propadák]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-54366730-americky-vector-mel-pokorit-supersporty-z-italie-byl-to-ale-propadak</link>
			<description><![CDATA[Osmdesátým létům dominovaly italské supersporty. Po silnicích se prohánělo slavné Lamborghini Countach a nadšenci si na zeď lepili plakáty s Ferrari F40. Jen ve Spojených státech jakoby se nic nedělo. A tak se zrodil sen o americkém supersportu,...]]></description>
			<pubDate>Sat, 07 Jan 2012 10:15:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4b33df101adf26f9873890e905c9d8bb-54366730</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/440/36000440/aistu58BDE7HILMNOkWcxy01SUw29Amn/w2-2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vector W2]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>