<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=27246" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: automobilový průmysl | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/automobilovy-prumysl-27246</link>
		<description>Články k tématu: automobilový průmysl</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: automobilový průmysl | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/automobilovy-prumysl-27246</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 09:34:39 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Obchodní model Volkswagenu nefunguje, masivní škrty budou pokračovat. Koncern se má zmenšit]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67894990-obchodni-model-volkswagenu-nefunguje-masivni-skrty-budou-pokracovat-do-konce-dekady-se-ma-koncern-zmensit</link>
			<description><![CDATA[Manažeři Volkswagenu v čele s šéfem celého koncernu Oliverem Blumem měli na konci minulého týdne těžký úkol: obhájit před akcionáři účinnost svých posledních nepopulárních kroků. Není jich přitom málo. Blume snižuje napříč skupinou investice, ruší...]]></description>
			<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 16:09:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">622d3bdd25d0647f2e4b0fb45f33c165-67894990</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/170/81342170/gmW0zJpr8tCljUq1G6aKVxiukoE7PwM4/DB2022AU00198_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen Osnabrück]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Šéf Volkswagenu: Naše situace je napjatá a&nbsp;náročná]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67894070-sef-volkswagenu-nase-situace-je-napjata-a-narocna</link>
			<description><![CDATA[Situace automobilového koncernu Volkswagen je napjatá a náročná, řekl ve čtvrtek na výroční valné hromadě podle agentury DPA šéf firmy Oliver Blume. Obecné podmínky v automobilovém odvětví se v roce 2026 znovu zhoršily a podnik nevydělává dost...]]></description>
			<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">86fc26a24a3d4ba28324610edcc5be74-67894070</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/670/81445670/4eNlw18yMG3WRTgtA0hpIormbdO2EuJi/volkswagen.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Obecné podmínky v automobilovém odvětví se v roce 2026 znovu zhoršily a podnik nevydělává dost peněz.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zdražování pohonných hmot mění pohled na elektromobily. Klíčovým místem je ale servis, říká novinář Vaculík]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67892210-zdrazovani-pohonnych-hmot-meni-pohled-na-elektromobily-klicovym-mistem-je-ale-servis-rika-novinar-vaculik</link>
			<description><![CDATA[Přesvědčit běžného skeptického Čecha na pivu v hospodě o smyslu elektromobilu už dnes není ani zdaleka tak složité, jak to bývalo před několika lety, říká Martin Vaculík. Jako technický novinář a zástupce šéfredaktora časopisu Světa motorů si...]]></description>
			<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 10:51:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4448cf46002256fed27d15150eda3ac7-67892210</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/81435340/86WJgbNPdK7HFMaTpfo1QuAS5EtmiewC/_B3_1097_cJ88r7Z7RggoXkfHrMtnDJ-original-ec2b75.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Vaculík na Foru elektromobilita 2026]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Turek s Macinkou zmizeli v Trumpově zadku, takže neřeší rozklad ministerstva životního prostředí. Škodí to českým zájmům v EU]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67891470-turek-s-macinkou-zmizeli-v-trumpove-zadku-takze-neresi-rozklad-ministerstva-zivotniho-prostredi-skodi-to-ceskym-zajmum-v-eu</link>
			<description><![CDATA[Trump je v Evropě rekordně nepopulární, a to i u voličů Motoristů. Distancují se od něj jeho někdejší velcí zastánci od Německa přes Francii. Ne tak Petr Macinka nebo Filip Turek, ti jsou čerstvě osmdesátiletému prezidentovi věrní. A dávají to...]]></description>
			<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 06:03:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a5c44b69f5795a17e72e42d3051383f4-67891470</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Houska]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/480/78832480/fkrjUBeTWvNwIi3JQL8gKEAboh2lR17a/podcast_bruselsky_diktat.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Podcast Bruselský diktát s Ondřejem Houskou a Michalem Půrem.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hodnota aut se přesouvá tam, kde je Evropa slabá. Automobilky bojují o baterie, software i kontrolu nad klíčovými technologiemi]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67890530-hodnota-aut-se-presouva-tam-kde-je-evropa-slaba-automobilky-bojuji-o-baterie-software-i-kontrolu-nad-klicovymi-technologiemi</link>
			<description><![CDATA[Elektromobilita už dávno není jen tématem automobilek. Do hry vstupují otázky technologické závislosti, průmyslové konkurenceschopnosti, energetické bezpečnosti i budoucnosti tisíců pracovních míst. Jaké hrozby a příležitosti přináší přechod k...]]></description>
			<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 08:08:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">be8725a73cf5cf081095089cea5118e0-67890530</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Karel Kolář]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/120/81428120/St6KUuzibQFyNopfE4cklOarx1m8Iqew/_DR_7880_nVdiKW3gqMJUsgD6suPRSN-original.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Forum Elektromobilita 2026]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Železo tu taví od dob krále Jiřího z Poděbrad. Slavný středočeský závod teď kupuje světový lídr]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67890150-zelezo-tu-tavi-od-dob-krale-jiriho-z-podebrad-slavny-stredocesky-zavod-ted-kupuje-svetovy-lidr</link>
			<description><![CDATA[Ve středočeském Komárově, městečku kousek za Hořovicemi, se železářská tradice drží už od 15. století. Za socialismu měla podobu podniku Buzuluk Komárov, který byl monopolním výrobcem pístních kroužků pro motory v celém východním bloku RVHP a...]]></description>
			<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 15:05:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d2b175067f472cbafa5d7128f91f7c17-67890150</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Mareš]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/640/81424640/LfPglG3jOA0QvCR4INK2rbJymW5SUqpc/shutterstock_2507733005.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pístní kroužky jsou na první pohled nenápadné kovové součástky, ale pro fungování pístového spalovacího motoru naprosto klíčové.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jak přeorientovat firmu z automotive na obranu? Tady je několik rad a varování expertů i praktiků, kteří něco takového absolvovali]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67890030-jak-preorientovat-firmu-z-automotive-na-obranu-tady-je-nekolik-rad-a-varovani-expertu-i-praktiku-kteri-neco-takoveho-absolvovali</link>
			<description><![CDATA[Ačkoliv zbrojní výroba roste v Česku od roku 2022 rekordním tempem, má pořád třináctkrát menší obrat než hlavní pilíř českého průmyslu, tedy automotive. Nicméně, stovky malých i velkých firem v dodavatelském řetězci automobilek cítí jak úbytek...]]></description>
			<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">35eb9dae8f9f73fb37231ab8204baa95-67890030</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Ehl]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/320/81424320/BPRmiUlANq3G2SEMWpHe7wyJf6KOx58u/VOP-L_enov_u_NovA_c_ho_JiATA-na2-JiL_TM_A-_ZerzoL_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[VOP Šenov u Nového Jičína]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Číňané se valí do evropských továren. Další automobilky vyklízí pozice a přepouští své nevyužité kapacity]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67886570-cinane-se-vali-do-evropskych-tovaren-dalsi-automobilky-vyklizi-pozice-a-prepousti-sve-nevyuzite-kapacity</link>
			<description><![CDATA[Dříve chtěly čínské automobilky v Evropě stavět především továrny na zelené louce, nyní ale mění plány. Mnohem častěji se objevují zprávy, že budou vyrábět v již stojících a přitom nevyužitých fabrikách tradičních značek. Po květnových prohlášeních...]]></description>
			<pubDate>Fri, 05 Jun 2026 19:38:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c88a2074c2ab447c792d3920d3cf007a-67886570</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/370/81411370/HWQEV6LuTiMqUNk3t9oPdl1vGjzbDmha/preview-928x522_1_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nissan]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Sodíkové baterie mohou výrazně zlevnit elektromobily. Česko má díky jedné firmě šanci být u toho]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67886360-sodikove-baterie-mohou-vyrazne-zlevnit-elektromobily-cesko-ma-diky-jedne-firme-sanci-byt-u-toho</link>
			<description><![CDATA[Technologie, která byla ještě nedávno považována za slepou uličku, se vrací do hry. Sodíkové baterie slibují levnější elektromobily, menší závislost na lithiu i novou příležitost pro evropský průmysl. V Ranním brífinku vysvětlujeme, proč na ně...]]></description>
			<pubDate>Fri, 05 Jun 2026 06:08:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2fa277dbdb3f68e2f49b7337a93cb5af-67886360</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Štěpán Svoboda]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/360/80552360/4zaOKlHFtG50sChndLNmi7fu9S1xIDkQ/1280X720.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Štěpána Svobody]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V Německu zkrachoval prodejce ruských aut Lada. Značka kdysi oblíbená i v Československu se potýkala s problémy několik let]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67884500-v-nemecku-zkrachoval-prodejce-ruskych-aut-lada-znacka-kdysi-oblibena-i-v-ceskoslovensku-se-potykala-s-problemy-nekolik-let</link>
			<description><![CDATA[Zhruba 53 let se dovážely do Německa ruské vozy značky Lada. Jejich importér Lada Deutschland ale skončil poté, kdy se mu totálně zhroutil prodej, a ani po dlouhém úsilí se mu nepodařilo nalézt investora, který by se pokusil byznys udržet....]]></description>
			<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 10:08:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bf27ac0027da34cc7a6b9a97825cedfd-67884500</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/80729780/iK1A6Qn9hNEtgbsVpI48RPTwWGkvO2Fo/EK33_24_Lada_Granta_archiv_automobilky_Lada.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[EK33 24 Lada Granta archiv automobilky Lada]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[To až zjistí Babiš. Emisní povolenky mohly zlevnit, návrh ale omylem zablokovali jeho vlastní europoslanci]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67884140-to-az-zjisti-babis-emisni-povolenky-mohly-zlevnit-navrh-ale-omylem-zablokovali-jeho-europoslanci</link>
			<description><![CDATA[Tohle je opravdu absurdní &#8211; podle Andreje Babiše ničí cena emisní povolenky průmysl a neúměrně zdražuje energie. Evropská komise i většina politiků kromě Zelených to chtěli změnit. Jenže k Zeleným se přidali i Babišovi europoslanci a návrh...]]></description>
			<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 06:48:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">db4422ad8e9640d0844fc7d086653c6a-67884140</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Houska]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/480/78832480/fkrjUBeTWvNwIi3JQL8gKEAboh2lR17a/podcast_bruselsky_diktat.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Podcast Bruselský diktát s Ondřejem Houskou a Michalem Půrem.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kupovat malé autobazary? Nesmysl, zní z AAA Auto. Podíl na českém trhu chce firma zvyšovat jinak, inspiraci hledá u Tesca]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67884520-kupovat-male-autobazary-nesmysl-zni-z-aaa-auto-podil-na-ceskem-trhu-chce-firma-zvysovat-jinak-inspiraci-bere-u-tesca</link>
			<description><![CDATA[Největší český autobazar AAA Auto chce pod novými majiteli růst ještě rychleji než dosud. Jedním z dlouhodobých cílů by podle představitelů firmy mohla být expanze na Západ od českých hranic, kde leží těžiště byznysu miliardáře Daniela Křetínského....]]></description>
			<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 15:30:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1016c05c3794b133e45a23dc308d0b96-67884520</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/370/81094370/nsJbCPpEK96yIifw4cgWVuMv7adm1F25/AAA_AUTO_Praha.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[AAA AUTO Praha]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jak se posunulo Česko a Evropa v elektroautech? Největší česká konference o elektromobilitě se blíží a letos je v novém]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67884680-jak-se-posunulo-cesko-a-evropa-v-elektroautech-nejvetsi-ceska-konference-o-elektromobilite-se-blizi-a-letos-je-v-novem</link>
			<description><![CDATA[Před příchodem elektromobility jel automobilový průmysl dlouhé dekády na volnoběh. Elektroauta ale mění celý obor, který je páteří značné části evropských ekonomik, tu českou nevyjímaje. Navíc o elektroauta začíná být konečně i v Česku mezi lidmi...]]></description>
			<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 14:07:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4629b7444f4886094f3a81306dabd7ce-67884680</guid>
			<dc:creator><![CDATA[HN]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/30/81402030/pA78bOBweLGfWvJzQSHc3kDiVKPu1RlI/251001D_Elektromobilita_0041-original-f49165.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Forum Elektromobilita 2025. Praha]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Gamechanger elektromobility? Jak daleko jsou sodíkové baterie a proč mohou být dobrou zprávou pro český byznys]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67883780-gamechanger-elektromobility-jak-daleko-jsou-sodikove-baterie-a-proc-mohou-byt-dobrou-zpravou-pro-cesky-byznys</link>
			<description><![CDATA[Sodíkové baterie byly vedle těch klasických LFP, tedy lithium-železo-fosfátových, dlouhou dobu otloukánkem. V posledních měsících ale kolem nich začíná být rušno. Část odborné veřejnosti je považuje za jeden z možných gamechangerů, které mohou...]]></description>
			<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9c4d34e4c67360b3804c5e410a6e06ac-67883780</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/60/81400060/UJ4ricm0BNRPHyTQ5K8qfw2eSxghEInb/EK17_08_ElektrickaBaterie-Shutterstock.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nová baterie z Číny funguje i v mrazech]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Další starosti VW: jeho fotbalový klub je zápas od pádu do druhé ligy. V sázce jsou nejen velké peníze]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67880820-dalsi-starosti-vw-jeho-fotbalovy-klub-je-zapas-od-padu-do-druhe-ligy-v-sazce-jsou-nejen-velke-penize</link>
			<description><![CDATA[Valnou hromadu koncernu Volkswagen (VW) připomínala ve čtvrtek večer VIP tribuna fotbalového stadionu týmu VfL Wolfsburg. Generální ředitel skupiny, která klub vlastní, Oliver Blume, předseda dozorčí rady Hans Dieter Pötsch nebo předsedkyně...]]></description>
			<pubDate>Mon, 25 May 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a2aed8e5f5ebfe45a4e53a2992c64b10-67880820</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/360/81384360/knhlN06aDweWzvptOC5IGLSoHbjK9J1M/tag_reuters.com_2026_newsml_UP1EM591AYJJF-original-860d9c.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Wolfsburg Blume]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Proč Češi berou na milost elektromobily a proč mohou rychle překvapit nákladní vozy na elektřinu]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67881130-proc-cesi-berou-na-milost-elektromobily-a-proc-mohou-rychle-prekvapit-nakladni-vozy-na-elektrinu</link>
			<description><![CDATA[Dobré ráno z Hospodářek, je pondělí 25. května, přesně za týden startuje naše velká byznysová konference reVize Česka, kde promluví prezident Petr Pavel nebo miliardář Karel Komárek a dnes statistický úřad zveřejní průzkum stavu ekonomiky za květen....]]></description>
			<pubDate>Mon, 25 May 2026 06:20:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">90d769d174adbf1a6a7065e2e9204589-67881130</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jaroslav Mašek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/620/76223620/Tz9VKMgGcIRxjPubtB2Cl5JAwsaoHmrn/do_clanku_1280X720_JM.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jaroslava Maška]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ohánějí se nožem, když ostatní střílí z pistole. Důvodem ekonomického pádu Německa nejsou ceny energií ani byrokracie]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67879960-ohaneji-se-nozem-kdyz-ostatni-strili-z-pistole-duvodem-ekonomickeho-padu-nemecka-nejsou-ceny-energii-ani-byrokracie</link>
			<description><![CDATA[Andrej Babiš i řada dalších politiků opakují, že největším problémem pro byznys jsou drahé energie. A k tomu často zmiňují i nadměrnou regulaci, především tu evropskou. A to i přes to, že ve skutečnosti má na ekonomiku výrazně větší dopady národní...]]></description>
			<pubDate>Thu, 21 May 2026 11:38:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f0e0b3918939c5f70c8d763b8f0246af-67879960</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Houska]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/310/81382310/7Tm9QUBxDPFr5ojw6StqhzbpJR4n1Nay/profimedia-1078186171.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[25. února 2026, Čína, Peking: Německý kancléř Friedrich Merz a čínský prezident Si Ťin-pching.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Třesk ve Stellantisu po vzoru VW. Některé značky nadřadí ostatním, propojí se s Číňany a tahákem má být elektroauto za 360 tisíc]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67879250-tresk-ve-stellantisu-po-vzoru-vw-nektere-znacky-nadradi-ostatnim-propoji-se-s-cinany-a-tahakem-ma-byt-elektroauto-za-360-tisic</link>
			<description><![CDATA[Evropsko-americký koncern Stellantis čekají velké změny. V automobilovém světě není větší skupiny, v roztříštěné organizaci je 14 značek. Poté co předloni skončil dlouholetý šéf Carlos Tavares a po něm řada dalších manažerů, zatřese vedení skupinou...]]></description>
			<pubDate>Wed, 20 May 2026 14:12:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3e3e7fabc3cbbecd3654d66a2d08cbe8-67879250</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/510/80938510/cLnjbQKe4g0TE78FU6vWAH29BSyJki1f/2640895-wj6hfgxgok-whr.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Stellantis Opel]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zlaté polské ručičky. Nabouraná Lancia stvořila socialistické monstrum]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67878830-zlate-polske-rucicky-nabourana-lancia-stvorila-socialisticke-monstrum</link>
			<description><![CDATA[Česká Škoda 130 RS byla úspěšná na mezinárodní scéně. Polský Stratopolonez mezinárodní licenci nezískal, budil ale rozruch zejména v Itálii.]]></description>
			<pubDate>Wed, 20 May 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8d259f1190013a05d2ff2287dfdaf4c8-67878830</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/720/81375720/cGhgWq0bECr5tiBjnOx4HN8DId6QFeUK/EK20_44_Stratopolonez_Jan_Matousek.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Stratopolonez je jedním z nejzajímavějších rallyových prototypů socialistického bloku.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škoda zveřejnila ceník Epiqu. Na slibovanou nejlevnější verzi se bude čekat]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67878580-za-kolik-se-da-poridit-nejdostupnejsi-elektromobil-skody-automobilka-zverejnila-cenik-epiqu</link>
			<description><![CDATA[Škoda Auto zveřejnila české ceny svého nového elektrického modelu Epiq, který měl světovou premiéru v úterý ve Švýcarsku. Základní zaváděcí cena začíná na 772 tisících korunách za verzi Essence Start, výbava Selection Start vyjde na 869 tisíc korun...]]></description>
			<pubDate>Wed, 20 May 2026 09:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">32b61d9471c1c6f2a9d871b7a0f43370-67878580</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/550/81375550/JmOuGfBied146TEbKNrj5FV8o3M9ytIL/IMG_9688.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Epiq]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nejtišší Volvo historie? Nové ES90 je netradiční, láká však na komfort, výkon i rychlé dobíjení]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67878910-nejtissi-volvo-historie-nove-es90-je-netradicni-laka-vsak-na-komfort-vykon-i-rychle-dobijeni</link>
			<description><![CDATA[Kombíkům už museli tradiční fanoušci automobilky Volvo zamávat. Přesto teď značka dělá jakousi úlitbu a přichází s modelem ES90. Ten se sice do škatulky kombi nevejde, zároveň to ale není tuctové SUV. Kombinuje totiž prvky klasického sedanu,...]]></description>
			<pubDate>Wed, 20 May 2026 12:20:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">057e473cc19680ec9cb26fb03b96b675-67878910</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/360/81378360/3C6Fxj1uWLJaSRUv7HsOrD92zTpeGiqf/IMG_7842.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volvo ES90]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Česká továrna vyrábějící loga na volanty pro většinu automobilek je v problémech. Podala na sebe insolvenci, majitel haly jí vypnul energie]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67877820-ceska-tovarna-vyrabejici-loga-na-volanty-pro-vetsinu-automobilek-je-v-problemech-podala-na-sebe-insolvenci-majitel-haly-ji-vypnul-energie</link>
			<description><![CDATA[V Česku přes dvacet let vyrábí emblémy z hliníku, které automobilkám dodává na různá místa vozů &#8211; kapotu, kola, volanty či klíčky. Její specializací ale jsou ty, které se umisťují doprostřed volantu na airbag. Zákazníky jsou v podstatě všechny...]]></description>
			<pubDate>Mon, 18 May 2026 13:02:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">37a9a262cc0372bd23759105cec10436-67877820</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Milan Mikulka]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/260/81369260/2CUijpBlm5tNLJSVurd6xy1zHQ7soWcA/shutterstock_1596602959.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volvo]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Krize je náš nový normál, zní od manažerů Volkswagenu. Jaký doutnající problém ale může být prakticky neřešitelný?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67877480-krize-je-nas-novy-normal-zni-od-manazeru-volkswagenu-jaky-doutnajici-problem-ale-muze-byt-prakticky-neresitelny</link>
			<description><![CDATA[V ústředí německé automobilové skupiny Volkswagen (VW) je poslední měsíce živo. Napříč koncernovými značkami, včetně Škody Auto, rezonuje fráze &#8222;snižování nákladů&#8220;. A ne ledajaké. Koncern, a především hlavní značku, má do konce dekády...]]></description>
			<pubDate>Fri, 15 May 2026 13:59:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ff2ed75e62e72359b00b9ec67e9139e9-67877480</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/490/81301490/eTV2PuzrOaSBh0lCtmycJ3b4M8G9x5on/DB2026FA00002_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Puebla plant Production Volkswagen Tiguan - Finish]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[VW, BioNTech a další – na Německo se valí vlna propouštění. Je to teprve začátek?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67876910-vw-biontech-a-dalsi-na-nemecko-se-vali-vlna-propousteni-je-to-teprve-zacatek</link>
			<description><![CDATA[Trh práce v Německu, skýtající ještě v nedávné minulosti většině lidí jistotu slušného výdělku, a tedy i vysoké životní úrovně, zažívá dramatické změny. Soukromé firmy v rámci svých tvrdých úsporných programů plánují zrušit tisíce pracovních míst a...]]></description>
			<pubDate>Thu, 14 May 2026 10:47:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b957ca317e95e728b2083f03aec0ba7e-67876910</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/0/81363000/JObSTa2ynEt4o8u1fIwdDAj3pBvcW7L5/photo_c418e4a9bf2c4ca70cf625a87639b16f.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zaměstnanci se shromáždili před berlínským sídlem společnosti IAV, kterou podporuje Volkswagen, na protest proti plánům na zrušení až 1400 pracovních míst, Berlín, Německo 12. května 2026.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Neškrtá jen VW, ale už i Mercedes a BMW. Německému triu na domácím hřišti bere čím dál více zákazníků dravá Škoda]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67875900-neskrta-jen-volkswagen-setri-take-mercedes-a-bmw-nemeckemu-triu-na-domacim-hristi-cim-dal-vice-zakazniku-bere-drava-skoda-auto</link>
			<description><![CDATA[Mohlo by se zdát, že z německých automobilových výrobců se v současnosti výrazně trápí jen značky koncernu Volkswagen. Aby ne, díky vlastnictví Škody Auto a dopadu na celý český autoprůmysl, včetně dodavatelů dílů, je vliv skupiny významný.  Svých...]]></description>
			<pubDate>Tue, 12 May 2026 15:42:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d2d74b2f58ba106065c605e953c5cd10-67875900</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/940/81084940/ygVJkowntIKEHRTCiQl3GN86M4hPcsWd/19C0447_001.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Mercedes Rastatt A]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Liška v kurníku? Číňané si jdou pro prázdné evropské továrny Volkswagenu či Stellantisu. Prodělat na tom může celý autoprůmysl]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67874750-liska-v-kurniku-cinane-si-jdou-pro-prazdne-evropske-tovarny-volkswagenu-ci-stellantisu-prodelat-na-tom-muze-cely-autoprumysl</link>
			<description><![CDATA[Zpráv o tom, že čínské automobilky kupují nevyužité evropské továrny na výrobu automobilů, v poslední době přibývá. Loni před podobnými kroky experti jen varovali, nyní manažeři evropských automobilek přepouštění kapacit Číňanům považují za...]]></description>
			<pubDate>Mon, 11 May 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bb506f00e1e9b3fd0e69ee39263600f2-67874750</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/690/81349690/90edQKroa1fgjvWstb2ITmpSVxB5lNyU/DB2025FA00052_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Továrna Dresden ID.3 Volkswagen]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Elektroauto už není strašák. Zájem českých firem roste, tahounem je levnější operativní leasing]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67873830-elektroauto-uz-neni-strasak-zajem-ceskych-firem-roste-tahounem-je-levnejsi-operativni-leasing</link>
			<description><![CDATA[Česko je tradičně považováno za otloukánka evropské elektromobility. Čísla prodejů nerostou tak rychle jako na západě Evropy, natož ve skandinávských zemích. Přesto se na domácím trhu něco mění. Experti a manažeři firem z oboru se shodují, že boom...]]></description>
			<pubDate>Tue, 05 May 2026 16:59:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">089bfb319769b0176a3ed413ae18a305-67873830</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/81345340/Uav35SdsfP8BChxtb7cQlnmROz1HNLri/50_Skoda_Peaq_Covered_Drive_b6f842ac.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Elroq]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Masivní škrty ve Volkswagenu, jaké tu nebyly dvě dekády. A stejně je to málo. Ve hře je i větší spolupráce s Číňany]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67873220-masivni-skrty-ve-volkswagenu-jake-tu-nebyly-dve-dekady-a-stejne-je-to-malo-ve-hre-je-i-vetsi-spoluprace-s-cinany</link>
			<description><![CDATA[Rozsáhlé škrty a úsporné balíčky oznámené koncem roku 2024 měly koncern Volkswagen pořádně rozhýbat. Zatím ale příliš nefungují. Prohlubující depresi v ústředí ve Wolfsburgu značí i poslední finanční výsledky za první kvartál letoška. Čistý zisk se...]]></description>
			<pubDate>Mon, 04 May 2026 16:29:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a3a210b219fd73346264408684ff3c4d-67873220</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/170/81342170/gmW0zJpr8tCljUq1G6aKVxiukoE7PwM4/DB2022AU00198_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen Osnabrück]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Trump tvrdě proti Evropě: oznámil uvalení cel na dovoz aut ve výši 25 procent. Velmi citelně by tím zasáhl i Česko]]></title>
			<link>https://zahranicni.hn.cz/c1-67872950-trump-tvrde-proti-evrope-oznamil-uvaleni-cel-na-dovoz-aut-ve-vysi-25-procent-velmi-citelne-by-tim-zasahl-i-cesko</link>
			<description><![CDATA[Americký prezident Donald Trump oznámil uvalení cel na dovoz osobních a nákladních aut ze zemí Evropské unie. Clo podle něj dosáhne výše 25 procent. Trump to napsal na své sociální sítí Truth Social. Trump podle svých slov nová cla uvalí příští...]]></description>
			<pubDate>Fri, 01 May 2026 18:18:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5905cce7f74e6cff3cdd5e94e714f232-67872950</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Houska]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/550/81340550/TBbO7WKwfLvNCxVcFjhrGasReq5PHp4Q/P2026043010239-original-ac14d1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Prezident Donald Trump v Oválné pracovně Bílého domu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Evropa může jen tiše závidět. Největší autosalon světa mají v Číně, dominují mu kopie známých off-roadů a elektromobily]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67871870-evropa-muze-jen-tise-zavidet-nejvetsi-autosalon-sveta-maji-v-cine-dominuji-mu-kopie-znamych-off-roadu-a-elektromobily</link>
			<description><![CDATA[Ačkoliv autosalony v Evropě zažívají v posledních letech znovuzrození a na podzim do Paříže hlásí návrat třeba Volvo, Hyundai nebo téměř kompletní koncern Stellantis, čínské výstavy hrají svou vlastní ligu. Jasné to je už z titulků, které doprovází...]]></description>
			<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 20:38:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cd9655934ca3453a094b71f9f71a9e9e-67871870</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/790/81332790/2IkEvK15Cp8Wzch7O3MxriSsybHowUeF/20260424_110836.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Čínský elektrický supersport Fangchengbao na pekingském autosalonu 2026.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>