<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=2729" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: železnice | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/zeleznice-2729</link>
		<description>Články k tématu: železnice</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: železnice | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/zeleznice-2729</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 08:33:27 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Začíná Festival parních lokomotiv. Naposledy, zlomilo nás ETCS a byrokracie, říká pořadatel]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67932460-zacina-festival-parnich-lokomotiv-naposledy-zlomilo-nas-etcs-a-byrokracie-rika-poradatel</link>
			<description><![CDATA[Kolem tratí z Německa do Prahy bylo už ve čtvrtek večer rušno. Desítky, nebo spíš stovky lidí se přišly podívat na příjezd vlaků na Festival parních lokomotiv, který dnes začíná v Benešově. Akce svým rozsahem hodně převyšuje dosavadní české...]]></description>
			<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 06:51:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9f0bfb9ba76f2d2261ffcf5781b11b49-67932460</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Odkaz &bdquo;odejitého&ldquo; šéfa: Skupina ČD v pololetí hospodařila se ziskem 2 miliardy. Osobní doprava rostla o více než 40 procent]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67932150-odkaz-bdquo-odejiteho-ldquo-sefa-skupina-cd-v-pololeti-hospodarila-se-ziskem-2-miliardy-osobni-doprava-rostla-o-vice-nez-40-procent</link>
			<description><![CDATA[Skupina České dráhy (ČD) za letošní první pololetí vykázala zisk před zdaněním dvě miliardy korun, zatímco loni měla za stejné období zisk před zdaněním 444 milionů. Je to nejlepší pololetní výsledek v historii skupiny. V zisku skončily všechny...]]></description>
			<pubDate>Thu, 17 Sep 2026 12:07:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cc23d47fb7c6dbd9ef8537b9879c85f7-67932150</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/320/81615320/nKoABFgjscNO0HPuWklztMLEq1Rdv5ph/photo_b38f0be5c40322ae933cfc28f3553f85.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nové vlaky ComfortJet Českých drah]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Týden v provozu, čtyři mimo. Talgo Leo Expressu má nový problém, který se v Česku nikomu moc nechce opravovat]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67931390-tyden-v-provozu-4-mimo-talgo-leo-expressu-ma-novy-problem-ktery-se-v-cesku-nikomu-moc-nechce-opravovat</link>
			<description><![CDATA[Leo Express znovu stáhl z provozu i poslední jednotku typu Talgo S6. Po letní nucené pauze, způsobené odstraňováním závad, se vrátila aspoň jedna souprava do provozu 7. září. A vydržela týden. Dva zdroje z blízkosti dopravce HN potvrdily, že jde o...]]></description>
			<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 16:04:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">95c259dd1d1cced01909574bad248022-67931390</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/800/81567800/nNlqBuvUWgVOhMKFoscx436C0SaELP8T/IMG_0934.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nepřehlédnutelná. Jedna ze tří souprav typu talgo stojí už několik týdnů v Kutné Hoře, upravuje se na ní elektroinstalace.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Konec legendárních brejlovců na obzoru. České dráhy po ztrátě zakázek ruší tendr na dieselové lokomotivy]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67932310-konec-legendarnich-brejlovcu-na-obzoru-ceske-drahy-po-ztrate-zakazek-rusi-tendr-na-dieselove-lokomotivy</link>
			<description><![CDATA[České dráhy škrtají svoje plány s dieselovými lokomotivami. Ještě na jaře počítaly s tím, že si buď nechají modernizovat 46 let staré lokomotivy řady 754, známé &#8222;Brejlovce&#8220;, anebo že nakoupí nové hybridní lokomotivy. Teď už je vše jinak....]]></description>
			<pubDate>Thu, 17 Sep 2026 16:45:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">27c3a55c49bc856f87e07ea221df2e35-67932310</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/840/80277840/bfSWqaMtrviEN4R8Hspx9KFhP0uUo5ym/dji_fly_20240823_170710_0369_1724425840941_photo.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pořád potřebné: rychlíkové lokomotivy řady 754 už od konce 70. let patří u Českých drah mezi ty nepostradatelné, tahají třeba i tyto rychlíky z Brna do Jihlavy. Teď jim ale trochu zvoní hrana.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Namísto moderních jednotek ojeté vagony. Proč se změnil byznysmodel Leo Expressu]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67930160-namisto-modernich-jednotek-ojete-vagony-proc-se-zmenil-byznysmodel-leo-expressu</link>
			<description><![CDATA[Železniční dopravce Leo Express letos na jaře s velkou slávou nasadil do provozu tři desítky let staré španělské soupravy Talgo. Kvůli velkému množství poruch je ale po pár týdnech stáhl a místo nich nasadil soupravy složené z klasických starších...]]></description>
			<pubDate>Tue, 15 Sep 2026 06:44:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">83f113ef856b19830f63f98a4b7e06c1-67930160</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Lysoněk]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/540/76584540/0vneifw4Nj9Hqhy2MPs7STRbtkVQclGJ/do_clanku_1280X720_TL.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Tomáše Lysoňka]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[ČD Cargo je zpátky v kondici a v zisku, hlásí jeho šéf. Proč změnil přístup firmy a není spokojený s externími poradci?]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67930080-cd-cargo-je-zpatky-v-kondici-a-v-zisku-hlasi-jeho-sef-proc-zmenil-pristup-firmy-a-neni-spokojeny-s-externimi-poradci</link>
			<description><![CDATA[Na konci ledna převzal vedení nákladní divize Českých drah Radim Ječný. V rozhovoru pro HN vysvětluje, co se po jeho nástupu změnilo a jakou roli teď  má ČD Cargo hrát na české železnici.]]></description>
			<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 12:28:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c5af91a2b2f0da43b287c717c1d6b2c0-67930080</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/270/81613270/5bHRuz4qM6Gs8kNVmtvf1UcWr3TLaOgi/IMG_1574.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nový šéf ČD Cargo Radim Ječný.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nábor stovek lidí, ale i nové polské vlaky ve skluzu. RegioJet se chystá na převzetí linky přes Vysočinu, s náborem pomáhá i Fikáček]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67927300-nabor-stovek-lidi-ale-take-nove-polske-vlaky-ve-skluzu-regiojet-se-chysta-na-prevzeti-linky-pres-vysocinu-s-naborem-pomaha-i-fikacek</link>
			<description><![CDATA[Ten inzerát na sociálních sítích byl už na první pohled zvláštní: vlastník jindřichohradeckých úzkokolejek Albert Fikáček hledá vlakvedoucí na rychlíkovou linku. Místa nástupů: Praha, Jihlava, Brno. Úzkokolejky jsou přitom vyslovené lokálky, nic...]]></description>
			<pubDate>Wed, 09 Sep 2026 15:15:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d1eb2138c0bc94707c29a6278739362f-67927300</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/720/81597720/ykaU4PCfBQJlpt0GV2ETqsvIWMrnidLz/PESA_RegioJet_200km_h_2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Letošní jaro na zkušebním okruhu: polská Pesa už testuje jednotky pro RegioJet. Od prosince mají jezdit z Prahy do Brna, ale bude jich zřejmě jen několik. RegioJet teď shání náhradu i personál.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Umělý hlas místo herců. Správa železnic začala experimentovat s AI v nádražních hlášeních]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67925810-umely-hlas-misto-hercu-sprava-zeleznic-zacala-experimentovat-s-ai-v-nadraznich-hlasenich</link>
			<description><![CDATA[Hlasy skutečných lidí v amplionech na českých nádražích už možná brzy budou minulostí. Správa železnic začala podle informací HN testovat první sadu nahrávek, vygenerovaných umělým hlasem. Nový způsob testuje zatím na jediném místě a jen u anglické...]]></description>
			<pubDate>Sun, 06 Sep 2026 11:20:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">72c528b30b64356130a34768d6eca6f3-67925810</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/60/81587060/8hV2MrikKspfxobBQOWmUcl1g95ewNJD/IMG_1335.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Perony v České Třebové na rekonstrukci ještě čekají, pokrok se jich ale už dotkl jinak.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Další tratě a uřezávání návěstidel. Správa železnic potvrdila rozšíření výhradního provozu ETCS a dál zpřísnila podmínky]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67925000-dalsi-trate-a-urezavani-navestidel-sprava-zeleznic-potvrdila-rozsireni-vyhradniho-provozu-etcs-a-dal-zprisnila-podminky</link>
			<description><![CDATA[Správa železnic už nepočítá s tím, že by na hlavních tratích ještě někdy mohla jezdit vozidla bez zabezpečovače ETCS. Během jara mají z koridoru z Prahy do Ostravy začít mizet zařízení, která to stále technicky umožňují. To je přitom v rozporu s...]]></description>
			<pubDate>Thu, 03 Sep 2026 15:58:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">25183b7325d819bfedaa80385d7c619d-67925000</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/710/81584710/7zEIyxvK8NlpPnVgju2WRSMm4LkC3qJA/IMG_6987.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Bezpečnější, dražší, složitější. ETCS má několik částí, s vlakem komunikují takzvané balízy, což jsou ony žluté předměty mezi kolejnicemi.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Sbohem, pestrosti. Jedna lokomotiva táhne Evropou a České dráhy to dovedly do extrému]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67924100-sbohem-pestrosti-jedna-lokomotiva-tahne-evropou-a-ceske-drahy-to-dovedly-do-extremu</link>
			<description><![CDATA[Byla to vlastně dvě nenápadná čísla ukrytá hluboko v tiskové zprávě, ale o stavu české železnice řekla nejvíc. České dráhy počítají, že příští rok bude 70 procent jejich provozovaných elektrických lokomotiv tvořit typ Vectron od společnosti Siemens....]]></description>
			<pubDate>Tue, 01 Sep 2026 18:10:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3123c10efea66f30557925dfd5ab6484-67924100</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/550/81578550/hkzHpPi2y8MjoRC0JbDmWBTVsKGtew1l/Predani_padesateho_Vectronu.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Padesát lokomotiv, odhadovaných sedm miliard za jediný rok. České dráhy přebraly všech 50 nových Vectronů od firmy Siemens.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Problémová ojetina nevyjede. Leo Express znovu odložil návrat talga, výhrady má navíc i Drážní úřad]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67922470-problemova-ojetina-nevyjede-leo-express-znovu-odlozil-navrat-talga-vyhrady-ma-navic-i-drazni-urad</link>
			<description><![CDATA[Když letos na jaře poprvé vyjely na české koleje, staly se jednotky Talgo S6 středem pozornosti. Nejdřív v dobrém, díky velkorysému interiéru i nezvyklé konstrukci. Pak ovšem přišla ostuda &#8211; velké množství poruch a nedomyšleností, kvůli kterým...]]></description>
			<pubDate>Fri, 28 Aug 2026 15:28:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f002031018a7a75dea2689ab33bfca58-67922470</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/800/81567800/nNlqBuvUWgVOhMKFoscx436C0SaELP8T/IMG_0934.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nepřehlédnutelná. Jedna ze tří souprav typu talgo stojí už několik týdnů v Kutné Hoře, upravuje se na ní elektroinstalace.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nejdřív &bdquo;Lenka s poštou&ldquo;, pak raketová kariéra pod Ťokem a Havlíčkem. Kdo je nová šéfka Českých drah]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67922220-nejdriv-bdquo-holka-s-postou-ldquo-pak-raketova-kariera-pod-tokem-s-havlickem-kdo-je-nova-sefka-ceskych-drah</link>
			<description><![CDATA[Na středeční konec šéfa Českých drah Michala Krapince se dalo už pár týdnů sázet. Jméno, které si místo něj dozorčí rada vybrala, ale způsobilo v zákulisí vyslovený poprask. Lenka Hamplová, dřívějším příjmením Hlubučková, je totiž v dopravní branži...]]></description>
			<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 18:31:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">613b709d13612edf358261c209c089fe-67922220</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/540/81563540/zLbAwKi17lCVHRr6uqPxTEFQNmkj3OpJ/_FOJ4769-original-d73ce5.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nová ředitelka Českých drah Lenka Hamplová]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rozhodnuto, České dráhy přepřáhnou. Generální ředitel Krapinec má skončit ke konci srpna, střídá ho Hamplová]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67921530-rozhodnuto-ceske-drahy-preprahnou-krapince-odvolala-dozorci-rada</link>
			<description><![CDATA[České dráhy už nepovede Michal Krapinec. Rozhodlo o tom středeční zasedání dozorčí rady. Generální ředitel a šéf představenstva by měl skončit ke konci srpna. Ve funkci ho nahradí Lenka Hamplová, dosavadní vrchní ředitelka ekonomické a...]]></description>
			<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 13:56:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cf7a233fa08437335ae5638a5b7c9bbb-67921530</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/370/81563370/qheOtK5goylxPr7BT2RmwDSAkFaN9Jd0/165-01F-LenkaHamplova-MichalKrapinec1-Fojtik-BIBA_web.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Lenka Hamplová, nastupující šéfka Českých drah, a odvolaný ředitel Michal Krapinec.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kousek od průšvihu. Odbrzděný nákladní vlak mířil na Bohumín, doběhla ho strojvedoucí]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67921170-kousek-od-prusvihu-odbrzdeny-nakladni-vlak-miril-na-bohumin-dobehla-ho-strojvedouci</link>
			<description><![CDATA[V úterý dopoledne hrozil na českých kolejích průšvih. Na nádraží v Karviné se dala do pohybu odstavená souprava nákladních vagonů, která mířila po mírném spádu směrem na Bohumín. Nakonec se dostala z nádraží jen kousek. Rozhodující podíl na tom měla...]]></description>
			<pubDate>Tue, 25 Aug 2026 16:40:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d02cfe2e417f840ac52e9d953c9d08ac-67921170</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/400/81561400/31Qad5C6NFwxkOLDEypf7BhUjtns9u0V/IMG_0797.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nákladní vůz typu Eas, ve kterém se často vozí právě šrot. Ruční brzda, která v Karviné sehrála podstatnou roli, se ovládá tím masivním červeným kolem vpravo dole.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kuriózní minela na české železnici. Rychlík odbočil na jinou trať, elektrická lokomotiva jela kilometry bez troleje]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67920210-nevidana-blamaz-na-ceske-zeleznici-rychlik-odbocil-na-jinou-trat-elektricka-lokomotiva-jela-kilometry-bez-troleje</link>
			<description><![CDATA[Česká železnice zažila v neděli večer mimořádně kuriózní situaci a zároveň blamáž. Na jižní Moravě vyjel rychlík s cestujícími na úplně jinou trať, než měl. HN o tom informovaly dva zdroje z železničního provozu. Elektrická lokomotiva v čele vlaku...]]></description>
			<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 07:18:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0c4aba13d41413892a428141e330bd0d-67920210</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/840/81557840/SjuPO6nkvFbC7K3THR5f8cq0sz4NUeli/att.9yIp1kugUfkwgPWZmFsCln8r3JauaWAwP9EW_OuV99o.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nečekaná návštěva: na trati z Brna do Veselí nad Moravou elektrické lokomotivy obvykle nejezdí, nad kolejemi není trolej. Teď se to ale kuriózně stalo.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Pod šéfem Českých drah se kymácí křeslo. Okamurův rýpanec do toaletního papíru ale v sobě zřejmě skrývá úplně jiné důvody]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67919270-pod-sefem-ceskych-drah-se-kymaci-kreslo-okamuruv-rypanec-do-toaletniho-papiru-ale-v-sobe-zrejme-skryva-jine-duvody</link>
			<description><![CDATA[Byl to bizarní rozhovor o obyčejném toaletním papíru, ale v prázdninové politické nudě okamžitě zafungoval jako prvotřídní šrapnel. Předseda Poslanecké sněmovny Tomio Okamura (SPD) se v pondělí po jednání koaliční rady pustil do šéfa Českých drah...]]></description>
			<pubDate>Fri, 21 Aug 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e99bb76eb71d4749110bf112bce84b4d-67919270</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/860/79833860/xblrPAwCR35T8fUvuDiBkqt4h1OjM2HN/_B1_7809-original-b9de14.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Michal Krapinec, šéf ČD]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Žádná velká bitka. České dráhy rozprodávají atypické lokomotivy, zatím se neprodaly ani ty moderní s ETCS]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67919000-zadna-velka-bitka-ceske-drahy-rozprodavaji-atypicke-lokomotivy-zatim-se-neprodaly-ani-ty-moderni-s-etcs</link>
			<description><![CDATA[České dráhy zatím marně hledají kupce zhruba pro čtyři desítky lokomotiv, které se na jaře rozhodly vyřadit, když v mezinárodní dopravě vsadily na stroje Vectron od Siemensu. Zatím se neprodaly ani lokomotivy řady 1216, které jsou teprve někde...]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 Aug 2026 19:12:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f35ff12d501c07b26083fdfdac43f24c-67919000</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/630/81552630/e96fmq3QP10xFj2yUMVCRvDsoSEdNOWn/Lokomotiva_1216.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA["Taurusy" řady 1216 u Českých drah strávily jen pět let. Dráhy je koupily už z druhé ruky a teď je posílají dál. Z ceny ale musí slevit.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Správa železnic chce lepší mobilní signál na koridoru z Prahy do Ostravy. Vzniknout má pět nových vysílačů]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67918770-sprava-zeleznic-chce-lepsi-mobilni-signal-na-koridoru-z-prahy-do-ostravy-vzniknout-ma-pet-novych-vysilacu</link>
			<description><![CDATA[Správa železnic (SŽ) plánuje na hlavním železničním koridoru mezi Prahou a Českou Třebovou zlepšit mobilní signál. Začala proto hledat projektanta a zhotovitele vylepšení sítě 5G. Na pěti místech by měly vzniknout nové vysílače, šíření signálu by...]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 Aug 2026 12:45:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">92128ee0522e94c5a4ad141a93bcbfa6-67918770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/90/81551090/jlNDJo5a1ywsnSVRMibqUBvpPCuIm26k/shutterstock_2753064191.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[mobil, telefon, vlak, doprava]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vzniká nová aliance českých miliardářů. Tykač dodá norskou zelenou ocel Strnadovi do ostravské Nové huti]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67915620-vznika-nova-aliance-ceskych-miliardaru-tykac-doda-norskou-zelenou-ocel-strnadovi-do-ostravske-nove-huti</link>
			<description><![CDATA[Akviziční výpady českých velkokapitalistů do nových oborů i různých koutů světa vytváří prostor i pro nová domácí byznysová spojenectví. Týká se to i miliardáře Pavla Tykače, majitele energetické a těžební skupiny Se.ven. Z jeho postupného odklonu...]]></description>
			<pubDate>Tue, 11 Aug 2026 16:04:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f1f19f8ba5a25fb3b3a284b56414352d-67915620</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Pavel P. Novotný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/550/81538550/27ha3zKf1gVpoAiyOCWSbU9cMd8TtGkJ/photo_8cbf7c1d3c75cd923f0efa6b847bb89e.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Liberty Ostrava]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kauza 80 milionů v hotovosti má dohru. Policie obvinila bývalého ředitele Správy železnic Svobodu a další čtyři lidi]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67914100-vysetrovani-na-sprave-zeleznic-se-posunulo-policie-obvinila-byvaleho-reditele-svobodu</link>
			<description><![CDATA[Policie pokročila ve vyšetřování případu, který stál místo někdejšího šéfa Správy železnic Jiřího Svobodu. Vrchní státní zastupitelství v pátek potvrdilo, že policie v kauze stíhá celkem pět osob. Dva zdroje z blízkosti Správy železnic už v pátek...]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 12:58:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">225cde2e1b7460e13b2a7ae397ed97ff-67914100</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/250/72108250/UeSLyQxGsbgVAc760o42qM9aWnh5kwlR/jarvis_5b98088c498ecc37ba5795f0.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jiří Svoboda vedl Správu železnic od roku 2018. Vydržel ve funkci skoro osm let, místo ho stálo až policejní vyšetřování.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dalších pět let. Jindřichohradecká úzkokolejka má osvědčení o bezpečnosti, na obnovu tratí dostane 17 milionů]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-67914300-dalsich-pet-let-jindrichohradecka-uzkokolejka-ma-osvedceni-o-bezpecnosti-na-obnovu-trati-dostane-17-milionu</link>
			<description><![CDATA[Společnost Gepard Infra, která spravuje infrastrukturu jindřichohradecké úzkokolejky, získala osvědčení od Drážního úřadu o bezpečnosti provozovatele dráhy na příštích pět let. Od Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) také získá na letošní...]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 18:02:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">dbd7ee6c6844a16bc11af63232fe6821-67914300</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/390/80922390/VP7AJhRWTqrQznpfGdkgMyujb5cDNOmo/orig-20-0408IMG_2084-original-88e442.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Budoucnost železnice, Albert Fikáček]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rozhodnuto: největší zakázku na dotované vlaky vyhrály České dráhy. U konkurence jejich nabídku nechápou]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67913610-rozhodnuto-nejvetsi-zakazku-na-dotovane-vlaky-vyhraly-ceske-drahy-u-konkurence-jejich-nabidku-nechapou</link>
			<description><![CDATA[Historicky největší zakázka na dotované osobní vlaky připadla Českým drahám. Středočeský kraj hledal společně s Prahou firmu, která bude v letech 2030 až 2060 provozovat příměstské vlaky v okolí metropole. Ve hře byly desítky miliard korun. Rada...]]></description>
			<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 11:26:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">de38a22b5933e9572cd4c0dd05a8dc1e-67913610</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/60/81073060/GrktbdHvfRyKwVnBiMQgUTScapPNEC6s/shutterstock_2618731713.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[vlak, Praha, PID]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Šest miliard pro České dráhy. Správa železnic podepsala převod pozemků, transakci nesměla ohrozit ani záchrana památek]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67912110-sest-miliard-pro-ceske-drahy-sprava-zeleznic-podepsala-prevod-pozemku-transakci-nesmela-ohrozit-ani-zachrana-pamatek</link>
			<description><![CDATA[Správa železnic získá od Českých drah 33 milionů metrů čtverečních pozemků, hlavně těch pod kolejemi. Znamená to tečku za letitým sporem o to, jestli má státní firma drahám platit za jejich užívání &#8211; kvůli tomu ostatně v roce 2022 skončil v...]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 Aug 2026 13:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a6760d79e1ed1fe4a5c124b6a7c34830-67912110</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/750/81526750/R5Wo0unNtwK39yQg8hAmLaqz6MFeJbES/vejprty.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[I takovou podobu měl převod pozemků na Správu železnic: bourání staré výtopny ve Vejprtech.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Německý kancléř našel nového ministra dopravy, na něhož se valí staré problémy. Dezolátní stav železnic, zchátralé dálniční mosty]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67910610-nemecky-kancler-nasel-noveho-ministra-dopravy-na-nehoz-se-vali-stare-problemy-dezolatni-stav-zeleznic-zchatrale-dalnicni-mosty</link>
			<description><![CDATA[Spolkový kancléř Friedrich Merz vyvolal koncem minulého týdne bouři ve vlastní straně, když náhle odvolal ministra dopravy Patricka Schniedera. Trvalo několik dnů, než našel vhodného nástupce. Stal se jím Steffen Bilger, sedmačtyřicetiletý politik s...]]></description>
			<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 12:36:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">005a67427061b8c86dc5d3648b311950-67910610</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/120/81517120/gkalxMjv62ONBPK1DU34QF9z5Rcd0uCq/tag_reuters.com_2026_newsml_RC2ONMAUITF4-original-5baf01.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Odcházející německý ministr dopravy Patrick Schnieder a jeho nástupce Steffen Bilger čekají na slavnostní předání úřadu na ministerstvu dopravy v Berlíně 29. července 2026.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Tendry na dotované vlaky se mění před očima. Tady jsou klíčové události, které dostaly rivalitu Českých drah a RegioJetu na novou úroveň]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67910430-tendry-na-dotovane-vlaky-se-meni-pred-ocima-tady-jsou-klicove-udalosti-ktere-dostaly-rivalitu-ceskych-drah-a-regiojetu-na-novou-uroven</link>
			<description><![CDATA[Trh s dotovanými vlakovými spoji zažívá citelné otřesy. K vítězství v rekordním tendru ve středních Čechách směřují České dráhy, které teď mají ideální podmínky k tomu, aby byly v podobných velkých zakázkách favoritem. A naopak RegioJet získává...]]></description>
			<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">be0cc5ac1da19c8fe209522047347c42-67910430</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/970/81516970/lqoc5FS4znjeWB29fVNg7wORM8TvbIQ3/IMG_9168.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Lokomotivy řady 162 byly první, které si RegioJet pořídil. To se psal rok 2010. Teď jsou pro něj nadbytečné a procházejí rekonstrukcí, ale v tendrech už zase Českým drahám přetahují zakázky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hledá se majitelka, ročník 1899. Správa železnic začala vyvlastňovat pozemky okolo Jenče a narazila na bizarní problém]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67909570-hleda-se-majitelka-rocnik-1899-sprava-zeleznic-zacala-vyvlastnovat-pozemky-okolo-jence-a-narazila-na-bizarni-problem</link>
			<description><![CDATA[Správa železnic začala vyvlastňovat pozemky na trase už rozestavěné tratě z Kladna na kraj Prahy u Ruzyně. Termín jejího dokončení je rok 2029. Vyvlastňování několika pozemků přitom ukázalo, že v českém katastru nemovitostí občas vůbec není jasné,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 15:01:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">210d6fada728884ac756691cbbe1a91c-67909570</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/400/81513400/op7LBdUS8EGt6klRm4VKgJH9h0DjcOCv/814.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zatím jsou za Jenčí kolem tratě spíš idylické pozemky. Problém je, že ne u všech je jasné, komu patří.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Průmyslová skupina Tomáše Budníka se otřásá. Jeho Thein přišel o statut fondu a investoři trnou]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67907880-prumyslova-skupina-tomase-budnika-se-otrasa-jeho-thein-prisel-o-statut-fondu-a-investori-trnou</link>
			<description><![CDATA[Uznávaný manažer a někdejší šéf českého operátora O2 Tomáš Budník v byznysu zažívá těžké časy. Na začátku letošního roku prakticky zcela zanikla jeho kdysi ambiciózní skupina Thein ICT, která v minulosti skoupila na dvě desítky firem z oblasti...]]></description>
			<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 17:33:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c704628c6dbdb966efaed48c857cca4a-67907880</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Pavel P. Novotný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/730/81131730/HxB8AehiTr6Q9npEzVfvU45tcNJP7oLs/_B1_1331-original-39936c.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Tomáš Budník, zakladatel skupiny Thein]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Před 25 lety ukázala cestu, jak udržet lokálky, muzea se ale nedočká. Esmeraldu koupilo AŽD na pokusy]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67907710-pred-25-lety-ukazala-cestu-jak-udrzet-lokalky-muzea-se-ale-nedocka-esmeraldu-koupilo-azd-na-pokusy</link>
			<description><![CDATA[Ve velkém výprodeji vozidel, který rozjíždějí České dráhy, to byla úplně okrajová položka, která moc nezajímala ani železniční spolky. Motorák řady 812, zvaný Esmeralda &#8211; na začátku 21. století svého druhu vizionářský prototyp, který vedl k...]]></description>
			<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 12:24:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">be46ace096aec6c0e6c7b179fca2726d-67907710</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/420/81506420/dhu6aTRlBmvMPpjLNQ2DwH39IeWr1VoO/esmeralda.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pramáti všech Regionov. Zelená Esmeralda (vpravo) ještě v plné síle v roce 2008, pár let po vyrobení. Teď se zdá, že tenhle svérázný unikát v této podobě dojezdil.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Bývalý šéf Správy železnic Svoboda měl 26 poradců. Měsíčně brali v průměru 115 tisíc]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67904480-byvaly-sef-spravy-zeleznic-svoboda-mel-26-poradcu-mesicne-brali-v-prumeru-115-tisic</link>
			<description><![CDATA[Správa železnic zrušila pozice 26 poradců, kteří pracovali pro bývalého ředitele Jiřího Svobodu. Celkové náklady na jejich činnost byly tři miliony korun měsíčně, v průměru tedy asi 115 000 korun na jednoho. Nyní Správa železnic žádné poradce nemá,...]]></description>
			<pubDate>Wed, 15 Jul 2026 08:26:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9b3e8b39a196c544aec358c288bd2a8a-67904480</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/30/75334030/yGdSsCmiKRxha68UA09b3BV4gWofMOTv/jarvis_5f5bd4ab498e75f68ec22a17.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jezdíme pomalu. Šéf Správy železnic Jiří Svoboda chce v příštích letech českou železnici hlavně zrychlit.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dostat se do řetězce evropského železničního obra Alstom je skoro nemožné. Český AMiT to vyřešil akvizicí špičkové firmy z Mnichova]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67898990-ceska-zeleznicni-skupina-amit-koupila-spickovou-nemeckou-firmu-pronikne-tim-mezi-dodavatele-alstomu</link>
			<description><![CDATA[S pomocí akvizic tvoří druhý fond Central Europe Industry Partners (CEIP) už několik let významného evropského dodavatele řídicích a informačních systémů pro dopravní vozidla. Původní česká firma AMiT Transportation se od roku 2022 zvětšila nákupy...]]></description>
			<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">315565943ad5b1de621aa3bd5b40eb6b-67898990</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Zenkner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/910/81469910/fjez68Jp03DE14UdscMnmSPA5Bkbr7hw/GERSYS_Imagebroschure_2022_DE-1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[GERSYS]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>