<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=29627" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: vodní doprava | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/vodni-doprava-29627</link>
		<description>Články k tématu: vodní doprava</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: vodní doprava | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/vodni-doprava-29627</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Sat, 16 May 2026 21:08:55 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Policisté šli po korupci u Zemanova kanálu, našli ale jen zmanipulovanou rekonstrukci kanalizace]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67295800-policiste-sli-po-korupci-u-zemanova-kanalu-nasli-ale-jen-zmanipulovanou-rekonstrukci-kanalizace</link>
			<description><![CDATA[Policisté Národní centrály proti organizovanému zločinu (NCOZ) zahájili v létě 2017 neobvyklou akci. Začali vyšetřovat, zda přípravy stavby vodního kanálu Dunaj&#8211;Odra&#8211;Labe s plánovanými náklady více než 500 miliard korun, kterou...]]></description>
			<pubDate>Fri, 16 Feb 2024 13:49:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">03edf518b51959fb899617f5c48ccf8c-67295800</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Marek Pokorný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/240/79187240/zMPUs1qTvQ6C7RdKb38LWBI4F95HhGmp/profimedia-0670266690_web.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Prezident Miloš Zeman v roce 2014 při otevření výstavy o vodním koridoru Dunaj–Odra–Labe na Pražském hradě.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Za komunistů chátral, teď po Baťově kanálu pluje 90 tisíc turistů ročně a chystá se další prodloužení]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67115510-za-komunistu-chatral-ted-po-batove-kanalu-pluje-90-tisic-turistu-rocne-a-chysta-se-dalsi-prodlouzeni</link>
			<description><![CDATA[Klidnější plavidlo už asi neexistuje. Plochá a do délky protažená vyhlídková loď Amos asi pro třicítku výletníků vyplouvá z přístavu v jihomoravském městě Strážnice rychlostí čtyři kilometry za hodinu, takže ji na pár metrů vzdáleném břehu...]]></description>
			<pubDate>Fri, 16 Sep 2022 13:23:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d2c07b283f0b34ff6fb0171f137e1028-67115510</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Biben]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/60/77780060/ts60rWb5l17nAxcVHJUpeITPjwhG9muv/_FOJ8732.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Baťův kanál desítky let jen zarůstal a chátral. Znovuožívat začala vodní cesta na konci 90. let, vznikly podél ní také cyklostezky, půjčovny lodí nebo restaurace.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kanál dává smysl jako koridor mezi Skandinávií a Jadranem. Meandry nepoškodí, tvrdí prezidentův poradce]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66839750-kanal-dava-smysl-jako-koridor-mezi-skandinavii-a-jadranem-meandry-neposkodi-tvrdi-prezidentuv-poradce</link>
			<description><![CDATA[S dalším rozvojem vodních cest počítá i European Green Deal, říká expert na vodní dopravu a poradce prezidenta ČR Petr Forman. Zastánce plavebního koridoru Odra&#8722;Dunaj tvrdí, že jde o součást evropské dopravní revoluce, a všechnu kritiku odmítá...]]></description>
			<pubDate>Thu, 05 Nov 2020 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">99801a1cc232fd4e5dcc58629b97f8fa-66839750</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jana Klímová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/630/75527630/mvFREjPMJ2W1Q0uNdrIp8BifCxwytSV4/jarvis_5fa2b5dd498eed8735387d9e.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zastánce kanálu. Prezidentův poradce Petr Forman hájí výstavbu kanálu Odra - Dunaj i tím, že jde o stavbu souladící s ekologickou politikou Evropské unie.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jezera bez vody a konec unikátních meandrů. To je vodní hazard v podání kanálu Odra - Dunaj]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66839740-jezera-bez-vody-a-konec-unikatnich-meandru-to-je-vodni-hazard-v-podani-kanalu-odra-dunaj</link>
			<description><![CDATA[Těsně před soutokem Odry s Ostravicí lze dojít na pozoruhodné místo. Jen na pár stovkách metrů tady proud řeky spojuje scenerii průmyslové Ostravy a předměstskou krajinu, která nedávno dostala zpět přírodní podobu. Pravému břehu Odry tu dominuje...]]></description>
			<pubDate>Thu, 05 Nov 2020 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">12c20b87e179da6ae36a0d1a85a79693-66839740</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Biben]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Leinert]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/75527580/phG0bigECFze6k9l8SJsmNUvcPIf3MH2/jarvis_5fa2b475498eed8735386fcd.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Území pro kanál. Letecký snímek vinoucích se meandrů řeky Odry u hranice s Polskem. Přírodní památka by kvůli plánovanému kanálu podle expertů přišla o vodu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Think Tank HN: Co říkají odborníci na kanál Dunaj–Odra–Labe? Potřebuje Česko takovou megastavbu, kterou prosazuje prezident Zeman?]]></title>
			<link>https://nazory.hn.cz/c1-66829490-think-tank-hn-co-rikaji-odbornici-na-kanal-dunaj-odra-labe-potrebuje-cesko-takovou-megastavbu-kterou-prosazuje-prezident-zeman</link>
			<description><![CDATA[Minulý týden se vláda Andreje Babiše rozhodla, že zahájí přípravy první části stavby vodního kanálu Dunaj&#8211;Odra&#8211;Labe mezi Ostravou a polskými hranicemi. První etapa by měla stát zhruba 15 miliard korun a samotná stavba koridoru by mohla...]]></description>
			<pubDate>Wed, 14 Oct 2020 09:36:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">49995376a19ccaa151e705aab7de4af3-66829490</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Kubita]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/840/52076840/fVaxDHUJoKgs14j0QEiOP65FSTMrRByc/002.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Uvažovaná podoba kanálu Dunaj–Odra–Labe]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ministerstvo dopravy se brání kritice kanálu Dunaj-Odra-Labe. Následovat má teď studie dopadů na životní prostředí]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-66827580-ministerstvo-dopravy-se-brani-kritice-kanalu-dunaj-odra-labe-nasledovat-ma-ted-studie-dopadu-na-zivotni-prostredi</link>
			<description><![CDATA[Poté, co vláda v pondělí odsouhlasila přípravu první části kanálu Dunaj-Odra-Labe na řece Odře mezi Ostravou a polskými hranicemi, musela čelit kritice ekologů i dalších odborníků. Osm desítek vědců včetně děkanů všech přírodovědeckých fakult vydalo...]]></description>
			<pubDate>Thu, 08 Oct 2020 18:08:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">44d31aafe1340821f9ae85619ba30951-66827580</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Matěj Pur]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/830/75430830/qFfkPMbn9DOc6a47jmlIsxLwTrHEVhRG/001.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Uvažovaná podoba kanálu Dunaj - Odra - Labe]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zchudlá země potřebuje přehodnotit priority]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66825730-zchudla-zeme-potrebuje-prehodnotit-priority</link>
			<description><![CDATA[Kanál Dunaj&#8722;Odra&#8722;Labe za reálný nepovažuje s výjimkou jeho dlouholetého propagátora prezidenta Miloše Zemana takřka nikdo. Dokonce ani současná vláda, která jinak prezidentovi v jeho libůstkách ochotně vyhovuje. Propojení Labe s řekami...]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Oct 2020 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">76041dc0e15625f93cae2e7cf24bcd30-66825730</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Luděk Vainert]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/40/74044040/tLIB2SsQ97U6zac0xDHKJpC5f3Oqnhlw/Vainert_LudA_k.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Luděk Vainert]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kanál Dunaj-Odra-Labe sníží emise, zmírní sucho a bude vydělávat jako elektrárna. Kritika je nekonkrétní, říká autor studie]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-66660180-kanal-dunaj-odra-labe-snizi-emise-zmirni-sucho-a-bude-vydelavat-jako-elektrarna-kritika-je-nekonkretni-rika-autor-studie</link>
			<description><![CDATA[Soukromý investor by si na něm vylámal zuby, státu jej ale lze doporučit. To jinými slovy říká studie proveditelnosti kanálu Dunaj-Odra-Labe, na základě níž se vláda v nejbližších týdnech rozhodne, zda rozporuplný vodní koridor podpoří. Z finančního...]]></description>
			<pubDate>Wed, 16 Oct 2019 09:30:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a0014f967524666b57b6a8c4d8543216-66660180</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Viktor Votruba]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/810/74119810/nSfcB7dMKPLCHzWbhOmFpoR2NUVGrl6y/MARTINPAVEL-3.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Pavel]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kanál Dunaj–Odra–Labe by jen jako velká vodní elektrárna vydělal miliardu ročně, tvrdí studie]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66660330-kanal-dunaj-odra-labe-by-jen-jako-velka-vodni-elektrarna-vydelal-miliardu-rocne-tvrdi-studie</link>
			<description><![CDATA[Soukromý investor by si na něm vylámal zuby, státu jej ale lze doporučit. To jinými slovy říká studie proveditelnosti kanálu Dunaj&#8722;Odra&#8722;Labe, na jejímž základě se vláda v nejbližších týdnech rozhodne, zda rozporuplný projekt podpoří. Z...]]></description>
			<pubDate>Wed, 16 Oct 2019 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8e227d7395d70f1076e7b1d6988f3dc0-66660330</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Viktor Votruba]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/140/74117140/zuxfCs6g38B7WHqPG2wayTUhmIVdAFE1/jarvis_5da5fbfd498e40c80461d327.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Autor hájí kanál. Podle Martina Pavla je kanál Dunaj-Odra-Labe životaschopný projekt.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Místo Zemanova kanálu raději rychlou železnici]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66660250-misto-zemanova-kanalu-radeji-rychlou-zeleznici</link>
			<description><![CDATA[Když statisíce tun zboží a surovin převezou místo kamionů lodě, je to z hlediska ekologie jednoznačná výhra. Propagátoři kanálu, který má spojit Dunaj, Odru a možná i Labe, proto při výčtu výhod vodního díla nezapomínají ani na snižování emisí oxidu...]]></description>
			<pubDate>Wed, 16 Oct 2019 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">41b83e2cdd377fecd7a49c5ff3d02b6b-66660250</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Luděk Vainert]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/40/74044040/tLIB2SsQ97U6zac0xDHKJpC5f3Oqnhlw/Vainert_LudA_k.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Luděk Vainert]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Starostové více než padesáti měst a obcí požadují pozastavení projektu kanálu Dunaj-Odra-Labe]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-66658160-starostove-vice-nez-padesati-mest-chteji-pozastavit-projekt-kanalu-dunaj-odra-labe</link>
			<description><![CDATA[Starostové pěti desítek měst a obcí z Olomoucka, Přerovska a Novojičínska žádají ve společném memorandu vládu, aby pozastavila rozhodování o pokračování přípravy projektu vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe (DOL). Novinářům to v pátek řekla senátorka...]]></description>
			<pubDate>Fri, 11 Oct 2019 13:59:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f6b858faa4ffacec371948f15c36d227-66658160</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/450/74043450/9VJm0zTjUHqEagbRdMG3IOwoiukx1p4K/jarvis_5d93807d498ebda968d006b9.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nedokončený vodní průplav Dunaj-Odra.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kremlík poslal vládě návrh na kanál Dunaj-Odra, údajně je ekonomicky výhodný]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66650960-kremlik-poslal-vlade-navrh-na-kanal-dunaj-odra-udajne-ekonomicky-vyhodny-podle-odborniku-je-nerentabilni</link>
			<description><![CDATA[Plán propojit Dunaj, Odru a Labe umělým kanálem se nemůže zbavit své problematičnosti, přesto o něm vláda bude jednat. Ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) jí doporučil variantu údajně ekonomicky výhodnou. Projekt v úterý někteří odborníci...]]></description>
			<pubDate>Tue, 01 Oct 2019 19:30:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f20d1bdbefeb53cddcd5f7f6e805f82c-66650960</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Viktor Votruba]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/450/74043450/9VJm0zTjUHqEagbRdMG3IOwoiukx1p4K/jarvis_5d93807d498ebda968d006b9.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nedokončený vodní průplav Dunaj-Odra.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Měl by se vybudovat jez na Labi u Děčína?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66633750-mel-by-se-vybudovat-jez-na-labi-u-decina</link>
			<description><![CDATA[ANO Lukáš Hradský, spolumajitel Evropské vodní dopravy Naše firma se zabývá nákladní lodní dopravou, jez je tedy pro nás otázkou existence. Ovšem svou činnost neprovozujeme pro svou potěchu, ale pro obsluhu českého hospodářství, zejména vývoz...]]></description>
			<pubDate>Wed, 04 Sep 2019 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">09deaf5e87ed3886b9936605ec8d4cfd-66633750</guid>
			<dc:creator><![CDATA[red]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/550/73909550/vJh2j7T68NgRC4fmoilLkqn1MSQcKAar/jarvis_5d6d114c498e40c802b18ecb.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Lukáš Hradský, spolumajitel Evropské vodní dopravy]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Invaze "barbarů" aneb nové stěhování národů]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66618970-invaze-barbaru-aneb-nove-stehovani-narodu</link>
			<description><![CDATA[Novodobí historici tvrdí, že se národy v minulosti vlastně nikdy nikam nestěhovaly a že se přesouvaly pouze jejich elity. I kdyby se ale tehdejší svět dal do pohybu, ani zdaleka by se nevyrovnal současnému stěhování národů, kdy obyvatelé bohaté...]]></description>
			<pubDate>Mon, 05 Aug 2019 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bed69c41fa3cc6da9913bc60c9ba6ab0-66618970</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Julie Hrstková]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/75908340/tuUAWTBR4fmk3de2QzIEOHlG6Fg1b8Dq/HRSTKOVA_KOMENTAR_ZA_MIN_4.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Julie Hrstková, komentátorka Hospodářských novin]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V Česku se po vodě dopravuje minimum zboží. Problémem je nedostatečná splavnost Labe]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-66611850-v-cesku-se-po-vode-dopravuje-minimum-zbozi-problemem-je-nedostatecna-splavnost-labe</link>
			<description><![CDATA[Za dosud nepostavené plavební stupně na Labi stát zaplatil už 927 milionů Kč, zjistil Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ). Podíl vodní dopravy na přepravě zboží v Česku přitom zůstává podle kontrolorů dlouhodobě nízký a k převodu části přepravy ze silnic...]]></description>
			<pubDate>Mon, 22 Jul 2019 09:36:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">74a6152ee9776d5f99702968f83bfd43-66611850</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/950/57309950/Qus8FqDl4MCjRbwWUAPHGBaoS7k31hpt/Dick_naklA_dka_v_LoubA-_13.3.2014.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Až 15 miliard korun bude Česko investovat do vodní dopravy. Podle Ředitelství vodních cest se jedná o potřebné projekty - Ilustrační foto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Stát financuje rozvoj vodních cest, podíl vodní dopravy na přepravě zboží je přitom v Čechách nízký]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-66611820-stat-financuje-rozvoj-vodnich-cest-podil-vodni-dopravy-na-preprave-zbozi-je-pritom-v-cechach-nizky</link>
			<description><![CDATA[Za dosud nepostavené plavební stupně na Labi stát zaplatil už 927 milionů korun, zjistil Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ). Podíl vodní dopravy na přepravě zboží v Česku přitom zůstává podle kontrolorů dlouhodobě nízký a k převodu části přepravy ze...]]></description>
			<pubDate>Mon, 22 Jul 2019 08:25:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bb9649e8dd67967014ccd0cbaff328b3-66611820</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/510/73758510/eLc1wVjhmugSBfQvDMEqGiaCo8HnpUrR/2015-04-21-10-46-37.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Kontroloři se zaměřili i na projekt vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ministr dopravy prosazuje stavbu děčínského jezu, bude o něm jednat s ministrem zemědělství]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-66577960-ministr-dopravy-prosazuje-stavbu-decinskeho-jezu-bude-o-nem-jednat-s-ministrem-zemedelstvi</link>
			<description><![CDATA[Ministr dopravy Vladimír Kremlík bude nadále prosazovat stavbu jezu v Děčíně, která se potýká s problémy kvůli jejímu vlivu na životní prostředí. Jeho prioritou jsou i další úpravy vodní infrastruktury, které by měly usnadnit dopravu na řekách v ČR....]]></description>
			<pubDate>Fri, 24 May 2019 13:39:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e835b554b52c6a277db348e8eec039ca-66577960</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/950/57309950/Qus8FqDl4MCjRbwWUAPHGBaoS7k31hpt/Dick_naklA_dka_v_LoubA-_13.3.2014.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Až 15 miliard korun bude Česko investovat do vodní dopravy. Podle Ředitelství vodních cest se jedná o potřebné projekty - Ilustrační foto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vodákům, kteří plují s alkoholem v krvi, nebude hrozit pokuta, rozhodli poslanci. Pro "kapitány" má ale platit hranice 0,5 promile]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-66508590-vodaci-budou-podle-poslanecke-novely-moct-plout-s-alkoholem-v-krvi-bez-pokut-projednat-ji-nyni-musi-senat</link>
			<description><![CDATA[Vodáci by mohli plout po některých úsecích řek a vod s alkoholem v krvi bez hrozby pokuty. Pouze pro vůdce malých plavidel bez vlastního pohonu, která nepodléhají evidenci, má platit zákonem stanovený limit 0,5 promile alkoholu v krvi. Vztahovat se...]]></description>
			<pubDate>Wed, 06 Mar 2019 12:43:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">fcbf421b59907ad5b88f2183fef11d66-66508590</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/930/61236930/f6E2J3WUBIMH4rgAdv0zykiCaheGoPnS/jarvis_55cb6bec498eb947fbf94628.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Když se chtějí vodáci občerstvit, nečeká na ně příliš velká nabídka zdravých a lehkých jídel.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vodní cesty mají budovat podniky Povodí. Oborové svazy průmyslu a dopravy s tím nesouhlasí a žádají změnu]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-66491060-o-vodni-cesty-se-maji-starat-podniky-povodi-oborove-svazy-prumyslu-a-dopravy-s-tim-nesouhlasi-a-zadaji-zmenu</link>
			<description><![CDATA[Svaz průmyslu a dopravy ČR a Svaz dopravy ČR vyjádřily nesouhlas s rozhodnutím ministrů dopravy a zemědělství převést investiční činnost na vodních cestách v České republice na podniky Povodí, které spadají pod ministerstvo zemědělství. Podle svazů...]]></description>
			<pubDate>Fri, 22 Feb 2019 16:22:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2088d53d1756a52b97b3827e4d204f3b-66491060</guid>
			<dc:creator><![CDATA[pat]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/950/57309950/Qus8FqDl4MCjRbwWUAPHGBaoS7k31hpt/Dick_naklA_dka_v_LoubA-_13.3.2014.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Až 15 miliard korun bude Česko investovat do vodní dopravy. Podle Ředitelství vodních cest se jedná o potřebné projekty - Ilustrační foto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Začaly práce na korytu Vltavy v Praze. Proplouvat budou moci i lodě s hlubším ponorem]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-66442020-zacaly-prace-na-korytu-vltavy-v-praze-proplouvat-budou-moci-i-lode-s-hlubsim-ponorem</link>
			<description><![CDATA[Vltavská vodní cesta v Praze zlepší své parametry pro nákladní i osobní plavbu. Ředitelství vodních cest (ŘVC) zahájilo jako investor prohlubování koryta Vltavy v Praze, aby proplouvat i lodi naložené na vyšší ponor. Jedná se o další projekt...]]></description>
			<pubDate>Mon, 21 Jan 2019 15:17:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8a7887522e0a85f59b4d34de61adc315-66442020</guid>
			<dc:creator><![CDATA[pat]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/950/57309950/Qus8FqDl4MCjRbwWUAPHGBaoS7k31hpt/Dick_naklA_dka_v_LoubA-_13.3.2014.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Až 15 miliard korun bude Česko investovat do vodní dopravy. Podle Ředitelství vodních cest se jedná o potřebné projekty - Ilustrační foto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rekonstrukce plavební komory v Praze umožní posílit přepravu nákladů po vodě]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-66389790-rekonstrukce-plavebni-komory-v-praze-umozni-posilit-prepravu-nakladu-po-vode</link>
			<description><![CDATA[Vodní dopravu i city logistiku v Praze posílí modernizace plavební komory u ostrova Štvanice. Druhá nevytíženější plavební komora v hlavním městě získá bezpečnější vjezd a umožní proplouvat lodím s větším ponorem.]]></description>
			<pubDate>Fri, 14 Dec 2018 15:35:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">171537960d96af9c97d9d36367e2696a-66389790</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK, pat]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/950/57309950/Qus8FqDl4MCjRbwWUAPHGBaoS7k31hpt/Dick_naklA_dka_v_LoubA-_13.3.2014.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Až 15 miliard korun bude Česko investovat do vodní dopravy. Podle Ředitelství vodních cest se jedná o potřebné projekty - Ilustrační foto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nákladní lodní doprava v ČR chřadne, řekám chybí voda i infrastruktura]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-66227800-nakladni-lodni-doprava-v-cr-chradne-rekam-chybi-voda-i-infrastruktura</link>
			<description><![CDATA[Na řekách v České republice pluje stále méně nákladních motorových lodí. Jejich počet se za posledních 15 let snížil o více než polovinu na současných 33. Ubývají i remorkéry a další nákladní lodě, říkají statistiky ministerstva dopravy. Roste...]]></description>
			<pubDate>Tue, 28 Aug 2018 12:55:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a3d866055b127ec99f069f9ee535e3bf-66227800</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK, pat]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/950/57309950/Qus8FqDl4MCjRbwWUAPHGBaoS7k31hpt/Dick_naklA_dka_v_LoubA-_13.3.2014.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Až 15 miliard korun bude Česko investovat do vodní dopravy. Podle Ředitelství vodních cest se jedná o potřebné projekty - Ilustrační foto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Sucho způsobuje vnitrozemské vodní dopravě ztráty, objemy přepraveného zboží klesají]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-66209200-sucho-zpusobuje-vnitrozemske-vodni-doprave-ztraty-objemy-prepraveneho-zbozi-klesaji</link>
			<description><![CDATA[Veřejným přístavům v Čechách kvůli nízkému provozu na Labi vznikají škody více než sto milionů korun ročně. Provoz na Labi dlouhodobě komplikuje nízký stav vody kvůli suchu. Uvedl to generální ředitel společnosti České přístavy Miloslav Černý....]]></description>
			<pubDate>Fri, 03 Aug 2018 12:10:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2d2bc2754f56e58c795bc2ba71767e73-66209200</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/950/57309950/Qus8FqDl4MCjRbwWUAPHGBaoS7k31hpt/Dick_naklA_dka_v_LoubA-_13.3.2014.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Až 15 miliard korun bude Česko investovat do vodní dopravy. Podle Ředitelství vodních cest se jedná o potřebné projekty - Ilustrační foto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nákladní železniční doprava v ČR zažila nejsilnější čtvrtletí, dařilo se i vnitrostátní silniční dopravě, na rozdíl o mezinárodní]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-66204190-nakladni-zeleznicni-doprava-v-cr-zazila-nejsilnejsi-ctvrtleti-darilo-se-i-vnitrostatni-silnicni-doprave-na-rozdil-o-mezinarodni</link>
			<description><![CDATA[Nákladní doprava v Česku zažila velmi silné první čtvrtletí. Podle dat ministerstva dopravy a Českého statistického úřadu meziročně vzrostly objemy zboží přepraveného po silnici, železnici i letecky, naopak říční doprava se snížila.]]></description>
			<pubDate>Fri, 27 Jul 2018 15:32:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b5effcd3aef1bb7054db258f4d9e7210-66204190</guid>
			<dc:creator><![CDATA[rn]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/10/71869010/MtkvCg37Lxl8SPD49TEhViAauF0W6O2j/pr20_multimodal_4_Foto_Bohemiakombi.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Intermodální vlak veze návěsy v kapsových vozech.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zemanův kanál Dunaj-Odra-Labe by vyšel nejméně na 610 miliard, ukázala studie. Stavět by se mohlo nejdříve za deset let]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-66152570-zemanuv-kanal-dunaj-odra-labe-by-vysel-nejmene-na-610-miliard-ukazala-studie-stavet-by-se-mohlo-nejdrive-za-deset-let</link>
			<description><![CDATA[Základní jednokomorová varianta vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe by stála 610 miliard korun. Cena zahrnuje vybudování všech tří větví včetně napojení na území Slovenska a Polska. Dvoukomorové řešení u varianty, kde je dunajská větev napojena do...]]></description>
			<pubDate>Tue, 29 May 2018 17:11:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bea1709b92bd416fdeba27f507fe4e90-66152570</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/53306580/lcirsuoTy3DK5UmnRIbtH4VPg0qSNfC2/050-05-kanal-1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Kanál nebude]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dovolím alkohol vodákům, cyklistům i lyžařům, slibuje Babiš. Návrh pirátů přitom vláda zamítla]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-66146700-dovolim-alkohol-vodakum-cyklistum-i-lyzarum-slibuje-babis-navrh-piratu-pritom-vlada-zamitla</link>
			<description><![CDATA[Návrh pirátů na zrušení pokut pro vodáky za jízdu pod vlivem alkoholu vláda nepodpořila. Premiér a šéf hnutí ANO Andrej Babiš se nechal slyšet, že jeho kabinet připraví vlastní novelu zákona o možném požívání alkoholu nejen pro vodáky, ale i pro...]]></description>
			<pubDate>Wed, 23 May 2018 10:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2d4c2d5c47368d5f1420c391a27fa8b4-66146700</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/70/71521070/6MKFOw8JcznsLETlxqDNGPBuv3SRgtyk/EK20_36_Babis_Lukas_Biba.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Andrej Babiš.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vládní novela zákona zavede povinné sledování lodí]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-66146710-vlada-schvalila-zakon-o-povinnem-sledovani-lodi</link>
			<description><![CDATA[Lodě na vnitrozemských plavbách mají být povinně vybaveny zařízením pro sledování pohybu. Novela zákona o vnitrozemské plavě, kterou dnes schválila vláda, čeká na posouzení v Parlamentu. Ministerstvo dopravy si od zavedení povinnosti slibuje zejména...]]></description>
			<pubDate>Wed, 23 May 2018 09:58:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">307e2d8d7e8286ee722355571d19e2a8-66146710</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/950/57309950/Qus8FqDl4MCjRbwWUAPHGBaoS7k31hpt/Dick_naklA_dka_v_LoubA-_13.3.2014.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Až 15 miliard korun bude Česko investovat do vodní dopravy. Podle Ředitelství vodních cest se jedná o potřebné projekty - Ilustrační foto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vláda schválila přípravu jezu na Labi u Děčína. Ta trvá už přes 20 let]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-66021660-vlada-schvalila-pripravu-jezu-na-labi-u-decina-ta-trva-uz-pres-20-let</link>
			<description><![CDATA[Vláda na svém středečním jednání rozhodla, že další rozvoj vodní dopravy, kvůli kterému je nutné postavit Plavební stupeň Děčín, je převažujícím veřejným zájmem. Ochranu životního prostředí na evropsky významných lokalitách mají vyřešit kompenzační...]]></description>
			<pubDate>Thu, 18 Jan 2018 18:38:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5eef92a7c256ef1587f0f8df5af6353b-66021660</guid>
			<dc:creator><![CDATA[rn]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/950/37642950/atuv3458BC7GJKLMNklPbcdfrxSUw2An/beskydy-decin-remorker.JPG" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Remorkér Beskydy na Labi poblíž Děčína.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Remorkér Beskydy na Labi poblíž Děčína.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Česko investuje do vodní dopravy 14 miliard. Lodě mají místo kamionů přes náplavky zásobovat obchody v Praze]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-65893280-cesko-investuje-do-vodni-dopravy-14-miliard-lode-maji-misto-kamionu-pres-naplavky-zasobovat-obchody-v-praze</link>
			<description><![CDATA[Koncepce pro vodní dopravu počítá také s tím, že prodlouží vltavskou a labskou vodní cestu na 338 kilometrů, nebo s opravou mostů v Praze, aby pod nimi mohly proplouvat objemnější lodě. I díky plavební komoře na Smíchově bude možné přesunout část...]]></description>
			<pubDate>Mon, 25 Sep 2017 17:59:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">eaea1f5bcd434415dcab388ef48e92ea-65893280</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Klára Čeperová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/40/69466040/brNOV7nwRku16aoDEmxisdJWA9GTe2zP/jarvis_5567688ce4b0325fb9a74bec.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Až 15 miliard korun bude Česko investovat do vodní dopravy. Podle Ředitelství vodních cest se jedná o potřebné projekty - Ilustrační foto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Panama dokončila stavbu století za 5,3 miliardy dolarů. Její průplav přijme i obří plavidla]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-65345380-panama-dokoncila-stavbu-stoleti-jeji-pruplav-prijme-i-obri-plavidla</link>
			<description><![CDATA[Panamský průplav, jedna z klíčových cest ve světové námořní dopravě, rozšiřuje svoji kapacitu skoro trojnásobně. Stavba století, kterou si Panamci odhlasovali v referendu, přišla na 5,3 miliardy dolarů. Prosperita průplavu bude záviset i na tom, zda...]]></description>
			<pubDate>Fri, 24 Jun 2016 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">893b52ca2f7646031c386193f65611fe-65345380</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/230/64854230/i5hqdDuzMGv4a7PpeNOybfnL9EBQHwrc/jarvis_576c2a05498e931181333646.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Panamský průplav po rekonstrukci.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>