<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=33203" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: Jahn Martin | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/Jahn-Martin-33203</link>
		<description>Články k tématu: Jahn Martin</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: Jahn Martin | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/Jahn-Martin-33203</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 18:02:17 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Marže deset procent? To umíme... Tedy pokud po nás Volkswagen nebude chtít vyrábět těžko prodejná auta, zní ze Škody Auto]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67851950-pribrzdi-centralizace-a-skrty-v-koncernu-rozjetou-skodu-v-boleslavi-si-veri-na-marzi-10-procent-vw-k-nim-ale-nesmi-poslat-nevydelecna-auta</link>
			<description><![CDATA[Automobilka Škoda Auto je v současnosti jednou z nejvýkonnějších značek německého koncernu Volkswagen. Prodává čím dál více vozů, daří se jí na západních trzích a její marže loni vyskočila k osmi procentům. Takovou návratnost tržeb jí může závidět...]]></description>
			<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 10:23:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0507e3548c5cfe9c01e3ad2e3bd9b413-67851950</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/390/81211390/BusgyKevcErQHoAkTPjVwCDimFqfbS3N/250214-30-years-since-the-foundation-stone-was-laid-M13-1_e67296e6.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Auto výroba Octavia]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škoda Auto je opět mezi vítězi, úspěch ale netáhnou jen &bdquo;spalováky&ldquo;. Její elektroauta poráží konkurenci v Česku i Dánsku]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67722780-skoda-auto-je-opet-mezi-vitezi-uspech-ale-netahnou-jen-bdquo-spalovaky-ldquo-jeji-elektroauta-porazi-konkurenci-v-cesku-i-dansku</link>
			<description><![CDATA[Martin Jahn, člen představenstva Škody Auto, na konci loňského roku pro HN vyhlašoval, že automobilka může být v roce 2025 opět mezi vítězi. Zatím se zdá, že se nemýlil. Firmě meziročně rostou všechny finanční ukazatele. Jeden z tahounů růstu je...]]></description>
			<pubDate>Fri, 02 May 2025 09:44:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">60106c191eb545fbfed8eb8ac589d0c5-67722780</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/900/80457900/2FmtCMI5iBd06vVS8Hq1ujDkRps7fb3N/250227_SOP-of-the-new-Enyaq-1_8b19335d.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Enyaq]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nakoply prodeje a byznys po nich opět volá. Dotací na elektroauta se ale místo firem dočká veřejný sektor]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67573950-nakoply-prodeje-a-byznys-po-nich-opet-vola-dotaci-na-elektroauta-se-ale-misto-firem-docka-verejny-sektor</link>
			<description><![CDATA[Domácí trh s elektroauty zažil loni velké oživení. V Česku se meziročně prodalo o 65 procent aut více než v roce 2023, celkem necelých jedenáct tisíc vozů. Na vzestupu prodejů se velkou měrou podílela dotace na pořízení elektroaut od ministerstva...]]></description>
			<pubDate>Thu, 23 Jan 2025 15:29:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b6013615f185113cf292784905f5ebf2-67573950</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/960/80120960/cRvIzUfDp3y6WdmqieskJ0xBu7a5K2TG/Original-12130-elroq-start-of-production.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Auto Elroq]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Příští rok můžeme být opět vítězi, říká Jahn ze Škody Auto. Na konec spalováků není Evropa připravená mentálně, infrastrukturou ani náklady]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67527550-pristi-rok-muzeme-byt-opet-vitezi-rika-jahn-ze-skody-auto-na-konec-spalovaku-neni-evropa-pripravena-mentalne-infrastrukturou-ani-naklady</link>
			<description><![CDATA[Člen představenstva Škody Auto Martin Jahn je ohledně budoucnosti automobilky optimistický. Jak řekl v rozhovoru pro HN, i přes hrozící pokuty za nesplnění emisních cílů v příštím roce může být firma z Mladé Boleslavi jednou ze značek, které se bude...]]></description>
			<pubDate>Fri, 27 Dec 2024 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4797a9085a00eb5eca8a34c2a6815542-67527550</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/650/80329650/hN9fk8vxLdA6KEIDSQVMP5taJjs4C12c/_FOJ2816-original-6b2e19.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn, členem představenstva Škoda Auto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Odchod Langšádlové může situaci vědy a výzkumu ještě zhoršit, bojí se podnikatelé a akademici]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67317870-odchod-langsadlove-muze-situaci-vedy-a-vyzkumu-jeste-zhorsit-rikaji-podnikatele-a-akademici</link>
			<description><![CDATA[Lidé z akademických kruhů se obávají, že výměna ministryně pro vědu a výzkum zbrzdí přípravu a dokončení změn, na které česká věda řadu let čeká. Například snazší propojení vědy se soukromým sektorem.]]></description>
			<pubDate>Thu, 25 Apr 2024 17:20:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">21f7d29538c4f2bf94035d8005ca461a-67317870</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Ťopek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/0/78750000/JLw3ajtF9sA8xyrI4l6RPO02pVeoqTNz/orig-20-0613_B1_4028-original-f58cb6.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Helena Langšádlová, ministryně pro vědu Praha]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ve vodík nevěříme. Elektromobily budou v roce 2030 tvořit většinu naší produkce]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67240600-ve-vodik-neverime-elektromobily-budou-v-roce-2030-tvorit-vetsinu-nasi-produkce</link>
			<description><![CDATA[Méně součástek u elektromobilů proti vozům se spalovacím motorem zapříčiní úbytek práce v autoprůmyslu. &#8222;Mnoho menších subdodavatelů může mít těžké problémy a pohltí je větší firmy,&#8220; předpokládá Martin Jahn, člen představenstva Škody...]]></description>
			<pubDate>Thu, 07 Sep 2023 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">053d826d17e151565c9991c5fe04a619-67240600</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Novotný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/90/78751090/5ENFhu27VCTkQwy0IPKLcJ9sHmtnlzBe/EK37_14_Jahn1_Libor_Fojtik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn, člen představenstva Škody Auto zodpovědný za prodej a marketing a prezident Sdružení automobilového průmyslu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Podniky se bojí o peníze na výzkum. Rozpočet Technologické agentury přišel o 1,8 miliardy korun]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67240430-podniky-se-boji-o-penize-na-vyzkum-rozpocet-technologicke-agentury-prisel-o-1-8-miliardy-korun</link>
			<description><![CDATA[Na pozadí návrhu státního rozpočtu pro příští rok, jenž počítá se schodkem 252 miliard, probíhá i každoroční zápas o výdaje na vědu, výzkum a inovace. A které státní instituce spojené s vědou si svoje výdaje uchovají a kdo bude muset škrtat? Zatím...]]></description>
			<pubDate>Tue, 05 Sep 2023 18:01:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f7e0f182b2b646360e7b11f13100b488-67240430</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Zenkner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/0/78750000/JLw3ajtF9sA8xyrI4l6RPO02pVeoqTNz/orig-20-0613_B1_4028-original-f58cb6.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Helena Langšádlová, ministryně pro vědu Praha]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Univerzity nejsou dravé a firmy zase trpělivé, říká Martin Jahn o spolupráci ve výzkumu se státní podporou]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67234640-univerzity-nejsou-drave-a-firmy-zase-trpelive-rika-martin-jahn-o-spolupraci-ve-vyzkumu-se-statni-podporou</link>
			<description><![CDATA[Hned po konci prázdnin čeká vládu boj o podobu rozpočtu na příští rok. Jeho součástí jsou zatím několikamiliardové škrty na podporu výzkumu a vývoje. &#8222;To je nezodpovědné. Česko nebude ve výdajích na výzkum a vývoj na špici, ani když vše...]]></description>
			<pubDate>Wed, 16 Aug 2023 13:15:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f00852fdd9ddcb8cd3c3c0089712ac70-67234640</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Zenkner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/100/78709100/IQwgxheqCaoDuRp0NUBtKAVEdfiMTy8G/_FOJ2816-original.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA["Firmy by měly mít vůdčí roli v tom, co se bude vyvíjet," míní Martin Jahn, člen představenstva Škody Auto a viceprezident Svazu průmyslu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Evropa je v energetické válce a musí jednat. České firmy potřebují strop na ceny plynu, burcuje Jahn]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67120470-evropa-je-v-energeticke-valce-a-musi-jednat-ceske-firmy-potrebuji-strop-na-ceny-plynu-burcuje-jahn</link>
			<description><![CDATA[Na domácí firmy začínají tvrdě dopadat astronomické ceny energií. Člen představenstva největší české automobilky Škoda Auto Martin Jahn se kvůli tomu obává dominového efektu krachů firem v oboru. &#8222;Není to o tom, že by situaci nepřežila Škoda....]]></description>
			<pubDate>Thu, 29 Sep 2022 18:44:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">30e22628e11dd6276c41c1a4017cba47-67120470</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/270/77570270/UE8JwfjLuQ15sDedzcCr3RmtAB7NOHhK/_DSC7997retA.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn, Škoda Auto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nepanikařte. Růst může být zase rychlý a ceny energií klesnou, věří šéf prodeje Škody Auto Jahn]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67089540-nepanikarte-rust-muze-byt-zase-rychly-a-ceny-energii-klesnou-veri-sef-prodeje-skody-auto-jahn</link>
			<description><![CDATA[Martin Jahn, bývalý místopředseda vlády pro ekonomiku, dnes prezident Sdružení automobilového průmyslu a šéf prodejů a marketingu ve Škodě Auto, posílá pozitivní vzkaz českým firmám a domácnostem. Lze ho shrnout jako: &#8222;Nepanikařte, ekonomika...]]></description>
			<pubDate>Fri, 01 Jul 2022 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e60dbf8589db9b5a7591a12f518c1749-67089540</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jaroslav Mašek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/710/77569710/5dk1eB907A4lLoEGnairSPQWjpvwusDf/128-13-Martin_Jahn_L_koda_auto.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Čeká nás těžký půlrok a zima, říká Martin Jahn. Poté ale nevidí důvod, aby se ceny energií nevrátily na dřívější úrovně. Pokud firmy neztratí schopnost vyrábět, není podle něj důvod k dlouhé recesi.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jahn, Bříza a Štěpánek o dopadech války na český autoprůmysl a jeho budoucnost]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67060350-jahn-briza-a-stepanek-o-dopadech-valky-na-cesky-autoprumysl-a-jeho-budoucnosti</link>
			<description><![CDATA[Sledujte záznam online debaty na Fóru Hospodářských novin, které se zúčastnil člen představenstva Škoda Auto Martin Jahn a miliardáři Vlastislav Bříza z Koh-i-nooru a Kvido Štěpánek, majitel společnosti Isolit-Bravo. Zároveň je doplňoval náměstek na...]]></description>
			<pubDate>Thu, 21 Apr 2022 15:36:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9eb8e8e53e1529f5a02983967fdb6094-67060350</guid>
			<dc:creator><![CDATA[red]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/240/77346240/huqF9neWVNybsJIC2Grfmw5POSA8gi1v/MSL_7873_F.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Fórum HN.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Spalovací motory budeme vyrábět déle než VW, říká Jahn ze Škody Auto. Na stole je i možnost odchodu z Číny]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66911800-moznost-ze-odejdeme-z-ciny-je-na-stole-spalovaci-motory-budeme-vyrabet-dele-nez-vw-rika-jahn-ze-skody-auto</link>
			<description><![CDATA[Martin Jahn se letos v březnu po třinácti letech vrátil do představenstva Škody Auto. Celou tuto dobu pracoval v zahraničí pro koncern Volkswagen. Jeho poslední rolí od roku 2016, kdy se přestěhoval do čínského Čchang-čchunu, byla pozice výkonného...]]></description>
			<pubDate>Wed, 21 Apr 2021 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bbe6c5f0293e9ba195b409d3de2c16a3-66911800</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/230/76059230/jJwcAEegiTSH4hNkoQ2M5ybt1GCnIr6v/_DSC7997retA.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn, Škoda Auto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Do představenstva Škody Auto se vrací Martin Jahn. Chci využít zkušenosti z Volkswagenu v cizině, říká]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-66880990-martin-jahn-se-po-13-letech-vraci-do-predstavenstva-skody-auto-zodpovedny-bude-za-prodej-a-marketing</link>
			<description><![CDATA[Jsem rád, že se vracím do Škody Auto, a na novou pracovní příležitost se těším," říká pro HN Martin Jahn, bývalý místopředseda vlády pro ekonomiku a nyní jeden z českých vrcholových manažerů, který posledních 12 let pracoval pro koncern Volkswagen v...]]></description>
			<pubDate>Wed, 10 Feb 2021 09:58:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c32b99f1edc5037513dd56864b7d2450-66880990</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/220/75843220/yBwWd6emfzHoN5KlJOLD72crUTC4kIiu/Martin-Jahn-ret.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn se vrátí do představenstva Škody Auto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Z Afriky do vedení Škody: kandidátem číslo jedna na nového šéfa je Schäfer, který měl na starosti velké investice v JAR]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66789450-z-afriky-do-vedeni-skody-kandidatem-cislo-jedna-na-noveho-sefa-je-schafer-ktery-mel-na-starosti-velke-investice-v-jar</link>
			<description><![CDATA[V Africe patří mezi nejvýraznější osobnosti automobilového průmyslu. Šéfuje Volkswagenu v Jihoafrické republice, zodpovědnost ale má za byznys značky v celé subsaharské části kontinentu. V Česku o něm do minulého týdne téměř nikdo nevěděl. Změnilo...]]></description>
			<pubDate>Mon, 13 Jul 2020 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f1bd54e87a7452a45a0456f280961982-66789450</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Adam Váchal]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/410/75129410/VLzo6dNum7Kj9bqp3Hg1TxEa2GFyA8QS/jarvis_5f08b557498e40c80d3a68c4.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Thomas Schäfer je nejvážnějším kandidátem na post předsedy představenstva ve Škodě Auto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jsem ultraironman, popisuje Jahn svou pozici v čínském Volkswagenu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-65589240-jsem-ultraironman-popisuje-jahn-svou-pozici-v-cinskem-volkswagenu-na-podporu-prodeje-a-marketing-ma-rocne-sto-miliard-korun</link>
			<description><![CDATA[Bývalý český vicepremiér Martin Jahn je od loňska šéfem marketingu automobilky FAW-Volkswagen. Jeho roční rozpočet na podporu prodeje a marketing činí v přepočtu bezmála sto miliard korun. Na každém jednání společného podniku VW a Číny musí být...]]></description>
			<pubDate>Tue, 17 Jan 2017 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e29385a453afde01ca4af00bfae883fc-65589240</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Roman Šitner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/470/66841470/0lm9xAO5EtLJuesoNHK73v2r6Ba4dq1V/jarvis_587cfe4c498e5b59f8f598bd.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Čínské století. Martin Jahn, šéf marketingu FAW-VW, společného podniku Volkswagenu a čínské státní firmy FAW, věří, že v Číně je nejen budoucnost automobilismu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Každou schůzi sleduje strana, korupci tvrdě trestá. Nás nepopraví, říká Martin Jahn z čínského Volkswagenu]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-65588960-kazdou-schuzi-sleduje-strana-korupci-tvrde-tresta-nas-ale-nepopravi-rika-martin-jahn-z-cinskeho-volkswagenu</link>
			<description><![CDATA[Bývalý český vicepremiér Martin Jahn je od loňska šéfem marketingu automobilky FAW-Volkswagen. Jeho roční rozpočet na podporu prodeje a marketingu je bezmála sto miliard korun. Na každém jednání musí být zástupce komunistické strany. Hlídá...]]></description>
			<pubDate>Mon, 16 Jan 2017 15:24:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">abaf9b331086fbe90523feb21b2a30c5-65588960</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Roman Šitner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/64086580/8O91MbJ5pkhPGRACFo0QefVT4m3jzagi/jarvis_570bdc9a498ec89e4b312599.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vyjednávač. Martin Jahn lobbuje za autoprůmysl u vlády.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Martin Jahn míří do čínského Volkswagenu. Má připravit půdu pro nástup elektromobilů]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-65403080-martin-jahn-miri-do-cinskeho-volkswagenu-ma-pripravit-pudu-pro-nastup-elektromobilu</link>
			<description><![CDATA[Po šesti letech ve Volkswagenu mění Martin Jahn své působiště a míří do Číny. jeho úkolem je mimo jiné připravit podmínky pro nástup vozů s elektrickým pohonem na tamní trh. Pracovat bude ve společném čínsko-německém podniku FAW-Volkswagen ve městě...]]></description>
			<pubDate>Tue, 16 Aug 2016 15:12:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">67fd0847aea48f85771b4278f6cd6dd5-65403080</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Pecák]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/210/62148210/AfGpjU7eldxEJbOT5hrszkN1C0cWongq/jarvis_56293265e4b091efaa58e059.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Pokud tlak na snížení emisí nepoleví, mohou masové značky přenést výrobu aut mimo Evropu, varuje Jahn]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-65250690-pokud-tlak-na-snizeni-emisi-nepolevi-mohou-masove-znacky-prenest-vyrobu-aut-mimo-evropu-varuje-jahn</link>
			<description><![CDATA["Stát by měl vytvořit lepší podmínky pro automobilový průmysl," říká Martin Jahn. Důležité je podle Jahna rovněž v tuzemsku více investovat do vzdělání a výzkumu. Martin Jahn je nově šéfem Sdružení automobilového průmyslu, primárně se však stará o...]]></description>
			<pubDate>Fri, 15 Apr 2016 11:06:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">17737079c321cbbd3abc587b243aae47-65250690</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Pecák]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/180/59761180/Ee42Aqy9DmxPMVnTlCHi5cQz73WjJpSL/084-10f-Jahn_Jan_Rasch.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Podpořte ekologické vozy, jinak nezvládneme předepsané limity, žádají automobilky stát]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-65244530-podporte-ekologicke-vozy-jinak-nezvladneme-predepsane-limity-zadaji-automobilky-stat</link>
			<description><![CDATA[Automobilky bojují s&nbsp;emisemi, stojí je to stovky miliard eur. 
Lidé ekologické vozy nechtějí, pokud nedávají ekonomický smysl.
V&nbsp;roce 2021 by mělo mít nové auto průměrnou spotřebu 4,1 litru benzinu.]]></description>
			<pubDate>Tue, 12 Apr 2016 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d8d44f9859f8ccbe998cb9f2c4c5a94a-65244530</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Roman Šitner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/64086580/8O91MbJ5pkhPGRACFo0QefVT4m3jzagi/jarvis_570bdc9a498ec89e4b312599.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vyjednávač. Martin Jahn lobbuje za autoprůmysl u vlády.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Sdružení automobilového průmyslu potřebuje šéfa na plný úvazek. Pak může mít nějaký vliv]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-65038150-sdruzeni-automobiloveho-prumyslu-potrebuje-sefa-na-plny-uvazek-pak-muze-mit-nejaky-vliv</link>
			<description><![CDATA[Sdružení automobilového průmyslu je momentálně bez prezidenta, protože ředitelé členských firem neměli v prosinci čas schůzovat. Celá tato organizace by se ovšem měla zamyslet, zda při této příležitosti zásadně nezměnit systém svého fungování.]]></description>
			<pubDate>Mon, 04 Jan 2016 06:05:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">eb460b652a467ec20b0189d29e8f7785-65038150</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Korbel]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/120/62977120/F9V5zcwlPgqHBdDjTpKbW1L7Oke2mano/20110079.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ilustrační obrázek: Pokles poptávky po nových automobilech v Evropě má vyvážit zájem v rozvíjejících se zemích]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Dálnice]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jahn neuspěl. Sdružení automobilového průmyslu bude bez prezidenta]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-65005430-sdruzeni-automobiloveho-prumyslu-bude-bez-prezidenta-i-reditele-jahna-si-tentokrat-nezvolilo</link>
			<description><![CDATA[Na prosincové valné hromadě se Sdružení automobilového průmyslu nepodařilo zvolit prezidenta. Stalo se tak poprvé v historii této instituce. Ta vznikla v červnu roku 1989, v současné době sdružuje zhruba 150 subjektů a patří k nejvýznamnějším...]]></description>
			<pubDate>Mon, 21 Dec 2015 12:47:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f120ac0f37039e18d7b44bc943655f30-65005430</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Korbel]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/790/33817790/iost3458BDHJKNOlPQWcefp0STUw29Vn/25.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Prezident Sdružení automobilového průmyslu Martin Jahn]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Prezident Sdružení automobilového průmyslu Martin Jahn]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jahn neuspěl. Sdružení automobilového průmyslu bude bez prezidenta]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-65005090-sdruzeni-automobiloveho-prumyslu-bude-bez-prezidenta-i-reditele-jahna-si-tentokrat-nezvolilo</link>
			<description><![CDATA[Na prosincové valné hromadě se Sdružení automobilového průmyslu nepodařilo zvolit prezidenta. Stalo se tak poprvé v historii této instituce. Ta vznikla v červnu roku 1989, v současné době sdružuje zhruba 150 subjektů a patří k nejvýznamnějším...]]></description>
			<pubDate>Mon, 21 Dec 2015 12:23:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6920b006c54b70f0d3055eca6d6a089e-65005090</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Korbel]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/790/33817790/iost3458BDHJKNOlPQWcefp0STUw29Vn/25.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Prezident Sdružení automobilového průmyslu Martin Jahn]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Prezident Sdružení automobilového průmyslu Martin Jahn]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Potřebujeme lidi, říká šéf Sdružení automobilového průmyslu. Pomoct mají i kvalifikovaní migranti]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-64775160-potrebujeme-lidi-rika-sef-sdruzeni-automobiloveho-prumyslu-pomoct-maji-i-kvalifikovani-migranti</link>
			<description><![CDATA[Automobilky dál táhnou českou ekonomiku. Chybí jim ale technicky vzdělaní lidé, upozorňuje šéf Sdružení automobilového průmyslu Martin Jahn. Pomoct by podle něj mělo lepší školství i kvalifikovaní imigranti. Přesun autoprůmyslu z Česka do levnějších...]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Oct 2015 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1f968fd12fb243d780155d5196813a46-64775160</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Roman Šitner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/870/62148870/VAPwisD9MF0WRE8jpxemkSJqOhrKTHaN/jarvis_56293265e4b091efaa58e059.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dvacet až třicet let si nemusíme o český autoprůmysl dělat starosti, výroba se jinam nepřesune, říká Jahn]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-64770790-dvacet-az-tricet-let-si-nemusime-o-cesky-autoprumysl-delat-starosti-vyroba-se-jinam-nepresune-rika-jahn</link>
			<description><![CDATA[Česko je pro autoprůmysl stále atraktivní, říká prezident Sdružení automobilového průmyslu. A to svou polohou i náklady.
K výrobě v Česku nemají globální výrobci podle Jahna alternativy.
Obor je závislý na výkyvech ekonomiky, nyní prodeje aut rostou.]]></description>
			<pubDate>Thu, 22 Oct 2015 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">40c1535eee0b311df788f837bfe5b5dc-64770790</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Roman Šitner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/990/62148990/9nCmMlHhAeWRgaIK3yiLsUfcz0DEv21w/jarvis_5627d2bbe4b091efa8d79901.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Není kam přesouvat: Podle Martina Jahna nemá autoprůmysl k České republice mnoho alternativ.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nejvýše postavený Čech ve VW: Česko není "montovna". Škoda rozhoduje o vývoji aut sama]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-63942760-v-mlade-boleslavi-padne-90-procent-dulezitych-rozhodnuti-o-vyvoji-vozu-jen-zlomek-resi-vw</link>
			<description><![CDATA[Přestože už pátý rok pracuje Martin Jahn ve vedení koncernu Volkswagen, stále sleduje domácí Škodu. Devět z deseti rozhodnutí o tom, jak budou její auta vypadat, dělá podle něj vedení v Mladé Boleslavi, zbytek se rozhoduje v centrále VW. Nejvýše...]]></description>
			<pubDate>Wed, 29 Apr 2015 18:40:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2ed9ed003a7820b210ada5c82c9baa18-63942760</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Pecák]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/330/59753330/UKnBEHxc0lLSGqsVmQ6DJ8buWoCvt5gI/jarvis_5540ffa2e4b0cceca374ceae.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jahn: Výroba aut v Česku se letos dostane na nový rekord 1,2 milionu vozů]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-62982560-jahn-vyroba-aut-v-cesku-se-letos-dostane-na-novy-rekord-1-2-milionu-vozu</link>
			<description><![CDATA[Rekordní produkci tuzemských automobilek očekává prezident Sdružení automobilového průmyslu Martin Jahn.
Poslední rekord automobilky zaznamenaly v roce 2011.
Do recese by ale Evropu mohly uvrhnout sankce proti Rusku nebo opatření proti šíření eboly.]]></description>
			<pubDate>Tue, 21 Oct 2014 12:58:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8e18dc17782600c5e81028c9abed91c2-62982560</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[kaš]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/790/33817790/iost3458BDHJKNOlPQWcefp0STUw29Vn/25.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Prezident Sdružení automobilového průmyslu Martin Jahn]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Prezident Sdružení automobilového průmyslu Martin Jahn]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jahn: Výroba aut bude dál klesat, zlepšení očekávám až koncem příštího roku]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-59631980-jahn-martin-automobilovy-prumysl-trh</link>
			<description><![CDATA[Situace v automobilovém průmyslu se nezlepší, v Česku ale nebude podle Martina Jahna propad výroby tak zásadní. "Máme dobré rozložení sil mezi dodavatele autodílů a finalisty a i ti finalisté patří k značkám, kterým se daří prodávat lépe," tvrdí.]]></description>
			<pubDate>Thu, 04 Apr 2013 19:11:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">337f3ddc69fbe91ac1d02bf117e906c1-59631980</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Sochor, Roman Šitner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/210/36377210/osuv3458CDEF7GHIMjklQWcdyz0TwARV/EK04_28_jahn_jr.JPG" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn odpovídá za světový prodej "fleetových" automobilů skupiny Volkswagen]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Martin Jahn: Český automobilový průmysl je nezničitelný]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-59587200-martin-jahn-cesky-automobilovy-prumysl-je-neznicitelny</link>
			<description><![CDATA[Některé politické požadavky v Evropské unii jsou komické až schizofrenní, říká Martin Jahn, prezident Sdružení automobilového průmyslu.]]></description>
			<pubDate>Wed, 27 Mar 2013 13:52:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4be614e1885f6df254fe73b5a98ea715-59587200</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Korbel]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/790/46822790/eb382CQzjn9R4DhHvOocEfS5M1TLy6iA/_DSC9014.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[EKONOM: Evropa nás vnímá jako zkorumpovanou zemi, přiznává Martin Jahn]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-54543330-evropa-nas-vnima-jako-zkorumpovanou-zemi</link>
			<description><![CDATA[Rozhovor týdeníku Ekonom s nejvýše postaveným Čechem v koncernu Volkswagen o autech za časů krize, o budoucnosti eura i o korupci a o perspektivách automobilového průmyslu.]]></description>
			<pubDate>Sun, 29 Jan 2012 15:24:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3548b7a514514f3fcf07fda796197ad8-54543330</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Korbel]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/450/36455450/istuv58BEF7HKLMOj6PQefprz0STw2Vn/jahn.JPG" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[EKONOM: Prodej aut letos poroste, ale zisky se sníží, myslí si Martin Jahn]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-54532600-ekonom-prodej-aut-letos-poroste-ale-zisky-se-snizi-mysli-si-martin-jahn</link>
			<description><![CDATA[Automobilový trh táhne poptávka v Číně nebo Rusku, kde jsou ale marže na nových autech nižší než v Evropě, uvedl v rozhovoru pro týdeník Ekonom Martin Jahn, nejvýše postavený Čech v koncernu Volkswagen.]]></description>
			<pubDate>Sat, 28 Jan 2012 14:06:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5755e8fc1d8c5141f24da283a8ab82f4-54532600</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Korbel]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/210/36377210/osuv3458CDEF7GHIMjklQWcdyz0TwARV/EK04_28_jahn_jr.JPG" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn odpovídá za světový prodej "fleetových" automobilů skupiny Volkswagen]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>