<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=332444" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: auta | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/auta-332444</link>
		<description>Články k tématu: auta</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: auta | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/auta-332444</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Sat, 03 Oct 2026 14:31:45 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Prezident Donald Trump kdysi neměl šéfku General Motors Mary Barrovou v lásce. Nyní ji veřejně chválí. Co za tím je?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67934310-prezident-donald-trump-kdysi-nemel-sefku-general-motors-mary-barrovou-v-lasce-nyni-ji-verejne-chvali-co-za-tim-je</link>
			<description><![CDATA[Americká média ji někdy nazývají &#8222;car girl&#8220;. Mary Barraová nastoupila do General Motors jako osmnáctiletá studentka, aby si přivydělala na školné. Největší americké automobilce a jejím proslulým značkám pak zůstala věrná po celý život....]]></description>
			<pubDate>Fri, 25 Sep 2026 10:20:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f41d25c404a569434cce1619284e46a7-67934310</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/110/81625110/FWOINdBiyC3zA48v1bQTDVx2lkotSRnf/profimedia-1119137772.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Americký prezident Donald Trump se 27. července 2026 setkal s generální ředitelkou společnosti General Motors Mary Barraovou v testovacím areálu firmy v Milfordu ve státě Michigan.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Automobilka Mercedes varovala, že by mohla uzavřít dvě německé továrny]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67934500-automobilka-mercedes-varovala-ze-by-mohla-uzavrit-dve-nemecke-tovarny</link>
			<description><![CDATA[Výroba německé automobilky Mercedes-Benz v Německu není z mezinárodního hlediska konkurenceschopná, a to zejména kvůli vysokým nákladům na pracovní sílu. Uvedla to v úterý firma. Její výrobní ředitel Michael Schiebe při pondělním setkání se...]]></description>
			<pubDate>Tue, 22 Sep 2026 17:47:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">050e19ba05a7aee13f8b2e70c9a62477-67934500</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/610/80214610/HIl0uwGKeNVOUr4dqDi8Fkxn31tpyMET/22C0222_036.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[V Bádensku-Württembersku mají závody i hlavní německé automobilky jako Mercedes-Benz.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dva nové sportovní supervozy ročně. McLaren a jeho ambiciózní plány podpoří miliardy od šejků z Abú Dhabí]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67930690-dva-nove-sportovni-supervozy-rocne-mclaren-a-jeho-ambiciozni-plany-podpori-miliardy-od-sejku-z-abu-dhabi</link>
			<description><![CDATA[Britský výrobce sportovních a luxusních aut McLaren Automotive, který se ještě v nedávné minulosti potýkal s hlubokými ztrátami, plánuje rozsáhlou ofenzivu. Během ní hodlá uvádět na trh alespoň dva nové modely ročně a rozšířit produktovou paletu...]]></description>
			<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8e7ada225df6fdb876fda05249c2c835-67930690</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/950/81607950/8uxs4I0ML3BRWfc2nCvlkwNU7hpDt9ei/Original-18285-monterey-p50-3.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[McLaren v létě představil model McL 6GT s manuálním řazením. Vůz je prvotinou nové malosériové sběratelské řady a inspiruje se modelem M6GT z roku 1970 postaveným Brucem McLarenem.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[VW je v centru obří krize globálního automobilového průmyslu, uvedl šéf koncernu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67920180-vw-je-v-centru-obri-krize-globalniho-automobiloveho-prumyslu-uvedl-sef-koncernu</link>
			<description><![CDATA[Globální automobilový průmysl nyní prochází obří krizí a německý automobilový koncern Volkswagen se nachází v jejím středu. Uvedl to podle německého listu Bild šéf koncernu Oliver Blume. Volkswagen, jehož součástí je rovněž Škoda Auto, nyní plánuje...]]></description>
			<pubDate>Sun, 23 Aug 2026 15:40:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">daaa1fd53a127c89e0dcd026bd7f2f4b-67920180</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/720/81557720/TbJBA5qup87NElMoaWrSGseHdvOVcD9n/tag_reuters.com_2026_newsml_RC2DAMADCSJE-original-255687.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[tag reuters com 2026 newsml RC2DAMADCSJE original 255687]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Skopal dál věří zelenému vodíku a buduje první takovou plničku v Česku, i když revoluce v této oblasti zatím nevypukla]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67919670-skopal-dal-veri-zelenemu-vodiku-a-buduje-svou-prvni-plnicku-v-cesku-i-kdyz-revoluce-v-teto-oblasti-zde-zatim-nevypukla</link>
			<description><![CDATA[Před několika lety vypadal vodík jako jeden z velkých favoritů bezemisní dopravy. Po českých silnicích měly jezdit tisíce osobních automobilů a stovky autobusů. Ještě v roce 2019 počítal Národní akční plán čisté mobility s tím, že do roku 2030 bude...]]></description>
			<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4efd3db1c0c55859bec64c96abf33cb5-67919670</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Viktor Votruba]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/430/81555430/xT9k3DCVEvAgco54JW2eObjBmsuhpIPw/20260818_124109.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[První plnicí stanice se zeleným vodíkem má fungovat od listopadu. Investorem je Solar Global. Vlevo Vladimír Dynda, šéf rozvoje obchodu APT, vpravo Zdeněk Šebela z Tatsuno Europe.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Evropské automobilky míří do severní Afriky. Německý Opel si vybral Alžírsko, velké ambice má Maroko]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67915650-evropske-automobilky-miri-do-severni-afriky-nemecky-opel-si-vybral-alzirsko-velke-ambice-ma-maroko</link>
			<description><![CDATA[Výrobní kapacity evropských automobilek jsou sice vytíženy nedostatečně, to jim však vůbec nebrání, aby přemísťovaly produkci tam, kde jsou nižší náklady a perspektivní trhy. Posledním příkladem je nejstarší německá automobilová značka Opel, součást...]]></description>
			<pubDate>Tue, 11 Aug 2026 15:36:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a6e056b55e1a9ef687aae04f04ff9cb5-67915650</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/390/81538390/Khk3VADTpiaUL8WlB9uSMnP4G6RNOwyE/profimedia-0873094226.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Dělnice montuje součástky vozidel na výrobní lince v továrně Renaultu na okraji Tangeru v Maroku.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Německé automobilky kouzlí s čísly. Bez uvadajícího trhu v Číně nejsou jejich výsledky tak tristní]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67906590-nemecke-automobilky-kouzli-s-cisly-bez-uvadajiciho-trhu-v-cine-nejsou-jejich-vysledky-tak-tristni</link>
			<description><![CDATA[Nebýt Číny, nebylo by to zase tak špatné. Tak se mohou utěšovat šéfové německých automobilek a předkládat akcionářům nejenom celkově neutěšené prodejní statistiky, ale i ty &#8222;očištěné&#8220; od největšího světového trhu, z něhož ještě před pár...]]></description>
			<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 17:06:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e7cc6aa5d37c237564cc8891a1c5c06e-67906590</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/30/81500030/LVNCi2Bpmd3lczMFoOjhDPerx9R1sa4t/332550_6000x4002.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Cayenne S Coupé Electric, 2026, Porsche AG]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Čínský šok 2.0: Evropské automobilky dlouho dobývaly Čínu. Teď se ona snaží ovládnout Evropu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67905690-cinsky-sok-2-0-evropske-automobilky-dlouho-dobyvaly-cinu-ted-se-ona-snazi-ovladnout-evropu</link>
			<description><![CDATA[Evropský automobilový průmysl zažívá těžké časy. K sérii negativních šoků se nyní přidává agresivní nástup Číny, která se z někdejšího odbytiště pro evropské automobilky proměnila v jejich nejvážnějšího konkurenta. Jedno číslo za všechny: Čína se...]]></description>
			<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 12:56:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">32f3daa8aef6fc424b782cfd2a0da92b-67905690</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Dominik Rusinko]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/50/81497050/61rl32WJvjCkopqhaeNSAODI0zG4mLxi/EK22_10_Cina_shutterstock.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Čína se během několika málo let stala největším globálním vývozcem automobilů.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Evropské automobilky: Jak znovu získat konkurenceschopnost?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67903990-evropske-automobilky-jak-znovu-ziskat-konkurenceschopnost</link>
			<description><![CDATA[Evropský automobilový průmysl prochází jedním z nejnáročnějších období za několik desetiletí. Tradiční výrobci, jako jsou Volkswagen, Stellantis nebo Renault, mají stále větší potíže s konkurenceschopností a zatím marně hledají cestu, jak to řešit....]]></description>
			<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 15:20:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">751b4efdb88aa7f4b37f984af06889ce-67903990</guid>
			<dc:creator><![CDATA[David Marek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/81237340/KcBIS10iqxlyk4G9dOpmj8TbAQFsD7en/DB2023FA00015_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Automobilový průmysl představuje přibližně sedm procent HDP Evropské unie.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Šéf Boltu: Nová pravidla mohou zdražit taxislužbu. Česky se podle něj vůbec nedorozumí sedm procent řidičů]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67886390-sef-boltu-nova-pravidla-mohou-zdrazit-taxisluzbu-o-vice-nez-deset-procent</link>
			<description><![CDATA[Praha chce zpřísnit emisní podmínky pro auta používaná v taxislužbě, stát zvažuje jazykové testy pro řidiče, mezi nimiž  dnes převažují cizinci, a Evropská unie už reguluje zaměstnávání lidí přes aplikace. Šéf Boltu pro Česko a Slovensko Jan Uhlíř...]]></description>
			<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 09:30:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">38f6ed0fb8d626bac3e65de04435e85c-67886390</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Vojtěch Wolf]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/240/81410240/cdLzPHajiuD265qCw3GnkJeQAbt0omWp/_FOJ2873-original-2baccd.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jan Uhlíř, šéf Bolt pro Česko a Slovensko]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jak se posunulo Česko a Evropa v elektroautech? Největší česká konference o elektromobilitě se blíží a letos je v novém]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67884680-jak-se-posunulo-cesko-a-evropa-v-elektroautech-nejvetsi-ceska-konference-o-elektromobilite-se-blizi-a-letos-je-v-novem</link>
			<description><![CDATA[Před příchodem elektromobility jel automobilový průmysl dlouhé dekády na volnoběh. Elektroauta ale mění celý obor, který je páteří značné části evropských ekonomik, tu českou nevyjímaje. Navíc o elektroauta začíná být konečně i v Česku mezi lidmi...]]></description>
			<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 14:07:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4629b7444f4886094f3a81306dabd7ce-67884680</guid>
			<dc:creator><![CDATA[HN]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/30/81402030/pA78bOBweLGfWvJzQSHc3kDiVKPu1RlI/251001D_Elektromobilita_0041-original-f49165.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Forum Elektromobilita 2025. Praha]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nový šéf v čele japonské Toyoty. Milovníka a znalce aut nyní střídá účetní libující si v pitvání čísel]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67862130-novy-sef-v-cele-japonske-toyoty-milovnika-a-znalce-aut-nyni-strida-ucetni-libujici-si-v-pitvani-cisel</link>
			<description><![CDATA[Největšího světového prodejce osobních a nákladních aut, společnost Toyota Motor Corporation, skoro 14 let řídil Akio Tojoda. Jeho nástupce Kodži Sató, který ho na postu prezidenta a generálního ředitele vystřídal začátkem dubna 2023, nyní odchází...]]></description>
			<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 18:20:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7bf3585ff13ebe4baef97619f37ac53f-67862130</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/940/81273940/qzGKCDw5icNUntMpx4V3F2WPRo1hEal9/profimedia-1072516678.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Střídání stráží. Kodži Sató (vlevo) opouští post prezidenta a generálního ředitele Toyoty. Této role se nyní ujímá Kenta Kon (vpravo), dosavadní finanční šéf automobilky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Prémie ve VW budou. Koncern tvrdě šetří, ale odbory si přesto vymohly odměny pro 100 tisíc zaměstnanců]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67857740-premie-ve-vw-budou-koncern-tvrde-setri-ale-odbory-si-presto-vymohly-odmeny-pro-100-tisic-zamestnancu</link>
			<description><![CDATA[Zaměstnanci v německých továrnách Volkswagenu původně měli být letos a ještě příští rok bez mimořádných jarních a podzimních prémií, které byly v minulosti běžné. Na tom se koncem roku 2024 během jednání o nové kolektivní smlouvě jasně dohodly...]]></description>
			<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 18:20:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0e4cbaf0749249c874b14f5434586e9f-67857740</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/550/81247550/rzhTUatlo0S3cxi7ekLCGqy8BPwNR2V5/profimedia-0663615631.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Danielu Cavallovou si odboráři ve Wolfsburgu nedávno opět zvolili do svého čela na další čtyři roky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škoda opět mezi vítězi, na startu roku se jí daří nad očekávání manažerů. Poprvé je druhou nejprodávanější značkou Evropy]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67849460-skoda-opet-mezi-vitezi-na-startu-roku-se-ji-dari-nad-ocekavani-manazeru-v-lednu-se-poprve-stala-druhou-nejprodavanejsi-znackou-evropy</link>
			<description><![CDATA[Na přelomu roku člen představenstva Škoda Auto Martin Jahn ve velkém rozhovoru s HN řekl, že rok 2026 bude pro automobilku divoká jízda. &#8222;Myslím, že budeme opět mezi vítězi roku,&#8220; uvedl v prosinci s tím, že za vítězství bude považovat,...]]></description>
			<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 11:39:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">250c4ed3fa70c253aab78d36ce6ef889-67849460</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/110/81196110/Je9ItvsAHgWaVwmQn5qpjDd7LETrlMxo/73_skoda_elroq_rs_7359e71c.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[73 skoda elroq rs 7359e71c]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Operativní leasing táhne, roste zájem domácností i menších firem. Přijít může další vlna slev na spalováky i elektroauta]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67848150-operativni-leasing-tahne-roste-zajem-domacnosti-i-mensich-firem-prijit-muze-dalsi-vlna-slev-na-spalovaky-i-elektroauta</link>
			<description><![CDATA[Ještě donedávna byl operativní leasing na auta doménou firem. Aktuální čísla ale ukazují, že Češi v této oblasti pomalu dohání Západ a pronájem vozu začínají stále ve větším využívat i soukromé osoby. Podíl na tom má i trend posledního roku a půl,...]]></description>
			<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 17:18:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">35fa4a94b7fd44317c9c1c8d4b3d51a9-67848150</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/810/81187810/rusGPIol20h4SiEgUdOH6917VweKL8Mm/foto_vyrocni_tz.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen auto leasing dealer]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Indický autoprůmysl se chystá konkurovat Číně. Jediná evropská značka, která je na tamním trhu vidět, je Škoda]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67846110-indicky-autoprumysl-se-chysta-konkurovat-cine-jedina-evropska-znacka-ktera-je-na-tamnim-trhu-videt-je-skoda</link>
			<description><![CDATA[Indie představuje pro Škodu Auto klíčový pilíř, o který se opírá její obchodní expanze nejen do asijských zemí, ale také na Blízký východ, do Austrálie a na Nový Zéland. Na třetím největším automobilovém trhu světa (po USA a Číně), který je cenově...]]></description>
			<pubDate>Mon, 23 Feb 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">fad6e59cb231e78e30175d837de8eae5-67846110</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/420/81180420/tfkcRBmvMueb1WChi3Sj5OoGspyQN7E8/Skoda-Auto-launches-series-production-of-the-Kylaq-in-Pune_24a11230.JPG.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Kylaq]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Německé automobilky se nafty nezříkají a vyvíjejí nové vznětové motory. Co je k tomu vede, když trh padá?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67834470-nemecke-automobilky-se-naftovych-vozu-nezrikaji-dokonce-vyvijeji-nove-vznetove-motory-co-je-k-tomu-vede-kdyz-trh-pada</link>
			<description><![CDATA[Nových osobních aut jezdících na motorovou naftu v Evropě sice každý rok ubývá, automobilky se jich ale ani zdaleka nezříkají. Nejvíce je to patrné u německých výrobců luxusních vozů &#8211; Audi, BMW a Mercedes-Benz. Ti montují výkonné vznětové...]]></description>
			<pubDate>Mon, 19 Jan 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cec3b3d1a097ad81adcbbbfb8d62c9a6-67834470</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/160/81117160/f0tu9njxFsdAIW5r1Rq4ESyKlBmh2UDN/012-10F-MercedesE200dLimuzina-FotoMercedesBenz_web.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Mercedes-Benz model E 200 d Limuzína]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zemřel podnikatel Karel Kadlec. Z CarTec Group vybudoval největšího dealera BMW u nás]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67827600-zemrel-podnikatel-karel-kadlec-z-cartec-group-vybudoval-nejvetsiho-dealera-bmw-u-nas</link>
			<description><![CDATA[Po krátké nemoci zemřel v sobotu ve věku nedožitých 66 let zakladatel a majitel společnosti CarTec Group Karel Kadlec. Původem ostravský podnikatel v rámci skupiny vybudoval největšího dealera automobilových značek BMW a Mini v Česku. V roce 2016...]]></description>
			<pubDate>Sun, 21 Dec 2025 13:43:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0e493af5ba43fbd6564008664f5a607b-67827600</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Mareš]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/310/79119310/cxAyInrvOkR4iT5MBNbwqWa9z76VfeUD/_DR_0695-original-58db64.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Karel Kadlec, zakladatel a majitel společnosti CarTec Group.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Wolfsburg utužuje centralizaci. VW chystá zásah do sítě svých továren, dotkne se to i Škody Auto]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67819090-wolfsburg-utuzuje-centralizaci-koncern-vw-chysta-zasah-do-site-svych-tovaren-dotkne-se-to-i-skody-auto</link>
			<description><![CDATA[Německý koncern Volkswagen, jenž se usilovně snaží srazit náklady, se rozhodl zásadně změnit svoji globální síť tvořenou 22 továrnami vyrábějícími takzvané objemové značky. Jde o VW osobní vozy, Škodu, Seat/Cupra a značku VW užitkové vozy. Plán pro...]]></description>
			<pubDate>Mon, 01 Dec 2025 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c771d357ae0370f46c3bee06ab52f445-67819090</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/470/81012470/18P94Wa6dEeMctSuxisTQVmOR2f5IlwD/DB2022FA00050_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Závody koncernu VW budou nově seskupeny do pěti regionů.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Bude Škodovka příští rok ve Vietnamu prodávat i elektromobily? Automobilku na tamním trhu čeká tvrdá konkurence]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67817570-bude-skodovka-pristi-rok-ve-vietnamu-prodavat-i-elektromobily-automobilku-ovsem-na-tamnim-trhu-ceka-tvrda-konkurence</link>
			<description><![CDATA[Značka Škoda Auto zatím ve Vietnamu montuje dva modely se spalovacím motorem &#8211; od letošního jara SUV Kushaq a od září sedan Slavia. Již dříve však oznámila, že v zemi, která má více než sto milionů obyvatel, hodlá prodávat také elektromobily....]]></description>
			<pubDate>Tue, 25 Nov 2025 19:12:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0dac43538118fb424d9a3fc0e02b07c5-67817570</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/980/81003980/Uy0EkxAuDi4TLBeRo39MncNF56qOQat8/dsc01545_a3236d13.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Na jaře se ve Vietnamu začal montovat a prodávat model Škoda Kushaq.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Budoucnost autoprůmyslu? Čína evropské výrobce nepřeválcuje, obavy budí drhnoucí dodavatelské řetězce]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67813230-globalni-studie-o-autoprumyslu-podle-manazeru-cina-evropske-vyrobce-neprevalcuje-obavy-budi-drhnouci-dodavatelske-retezce</link>
			<description><![CDATA[Světový autoprůmysl, který dosáhl výrobního rekordu skoro 73 milionů vozů v roce 2017, má nejlepší časy za sebou. Dvojnásob to platí pro Evropu, produkce osobních aut zde do konce nynějšího desetiletí úrovně před pandemií nedosáhne. Podobné to bude...]]></description>
			<pubDate>Fri, 14 Nov 2025 08:46:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b1bb9eeaf37d8aebb907b4901fc59ca9-67813230</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/510/80980510/C9EuI6kPU2VQDNvrxWsKFcBHGo0aS4RJ/shutterstock_2677120715.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[automobilový a motoristický průmysl, prodej nových automobilů, parkoviště, automobilový průmysl]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ford Focus, Opel Insignia, Peugeot 208... Největší online autobazar dal na blacklist nejproblémovější modely]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67813870-ford-focus-opel-insignia-peugeot-208-nejvetsi-online-autobazar-dal-na-blacklist-nejproblemovejsi-modely</link>
			<description><![CDATA[Carvago má jako jedna z největších online platforem pro nákup ojetých automobilů v Evropě v nabídce přes milion vozů. Některé vozy však vůbec nenabízí &#8211; před rokem firma zavedla černou listinu, tedy seznam notoricky problémových modelů a...]]></description>
			<pubDate>Sat, 15 Nov 2025 17:03:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cfdedb002fe0211cdb30b9355e24107d-67813870</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Mareš]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/140/80983140/0PxqtdTR2w7nlGHhF8k5SyuC9KgODbcN/file3350512.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ford Focus III Hatchback po faceliftu v roce 2014.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Muži s vášní: Pilot. Když závodím, musím mít stoprocentně čistou hlavu, říká Pavel Bouška o rychlých kolech na okruzích]]></title>
			<link>https://procne.hn.cz/c1-67811840-pilot</link>
			<description><![CDATA[Pavel Bouška měl v životě tři velké koníčky. Snowboard, motorky a před čtyřmi lety se vrhl do světa motosportu a začal závodit na okruzích. Byl po komplikované zlomenině nohy a dlouho nemohl chodit. Motorky se mu najednou zdály až moc velkým...]]></description>
			<pubDate>Fri, 14 Nov 2025 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">84dd61e9231791667b9547fe156adc37-67811840</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Gabriela Marešová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/910/80969910/zcQyP4HLiRGJS9D0Ej8uT3Fg7N2lOx5p/R3PF9317.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Pavel Bouška]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Krize horší než Dieselgate. VW je poprvé od roku 2020 v červených číslech, ztrátu mírní Škoda Auto]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67806770-provozni-zisk-skody-auto-za-tri-ctvrtleti-vzrostl-o-vice-nez-pet-procent-materskemu-koncernu-vw-se-prilis-nedarilo</link>
			<description><![CDATA[Takhle hluboko Volkswagen dlouho neklesl. Německá skupina ve čtvrtek zveřejnila své výsledky za devět měsíců roku. Hlavní zjištění? Pokles finančních čísel evropské automobilové jedničky nekončí. Za třetí čtvrtletí roku koncern dokonce spadl do...]]></description>
			<pubDate>Thu, 30 Oct 2025 08:26:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c108939322ea9066c84b8e26c8468f1d-67806770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/520/80943520/hqMdbsp6fmuERc0iGv7ynAPVxeITDNg4/tag_reuters.com_2025_newsml_RC2YADA5Z5CV-original-eb9ae1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen v prvních devíti měsících roku hospodařil s provozním ziskem 5,4 miliardy eur (131,6 miliardy korun).]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nová naděje pro Škodu Auto v Indii. Jednání s předchozím investorem krachla, na obzoru je ale spojení s velkým koncernem]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67804120-nova-nadeje-pro-skodu-auto-v-indii-jednani-s-predchozim-investorem-krachla-nyni-je-na-obzoru-spojeni-s-tamnim-velkym-koncernem</link>
			<description><![CDATA[Jakkoliv Škoda Auto zažívá dobré období, kdy jí rostou tržby, marže a jako jedna z mála značek táhne celý koncern Volkswagen, řeší na podzim i jednu dlouhodobou těžkost. Tou je indický trh, za který má v rámci německé automobilové skupiny...]]></description>
			<pubDate>Tue, 21 Oct 2025 16:41:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9b00c1911207b1dc9dc9178712eb9e22-67804120</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/970/80925970/Fm8ksPVMN92zBrxfEOTdlLGcWegwyoKS/_36I4289.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Auto má zodpovědnost za indický trh za celý koncern. Vyvinula modely speciálně pro Indy – Kushaq a Slavii.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Výměna v čele Porsche: Nastupuje Leiters, šéfovi &bdquo;na částečný úvazek&ldquo; Blumemu zůstane &bdquo;jen&ldquo; řízení koncernu VW]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67802920-konec-sefa-bdquo-na-castecny-uvazek-ldquo-oliver-blume-odejde-z-porsche-v-cele-volkswagenu-zustane</link>
			<description><![CDATA[Když se Oliver Blume stal začátkem září 2022 generálním ředitelem a předsedou představenstva Volkswagenu namísto Herberta Diesse, ponechal si současně řízení dceřiné firmy Porsche. Výrobce luxusních sportovních vozů se tehdy ještě nesl na vlně...]]></description>
			<pubDate>Fri, 17 Oct 2025 18:43:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c93a2e249327274b368cb71f370168d3-67802920</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/80919780/HR7pVAG8DyNsJmciKTlhjno6xkOz3QF4/204-11-Blume_profimedia.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen, VW, Oliver Blume]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Německo nepovažuje zákaz spalovacích motorů v Evropě od roku 2035 za reálný. Podporu má i v Česku]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67799840-nemecko-nepovazuje-zakaz-spalovacich-motoru-v-evrope-od-roku-2035-za-realny-podporu-ma-i-v-cesku</link>
			<description><![CDATA[Německý autoprůmysl, pro který pracují také četní subdodavatelé dílů a součástek v Česku, je již delší dobu ve vážné situaci. Zvedla se vlna propouštění, výrobci revidují své plány směrem dolů. Globální trh s novými osobními a lehkými užitkovými...]]></description>
			<pubDate>Mon, 13 Oct 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2d52ee26b81aa5b8613e0c7210604d4b-67799840</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Zenkner]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/880/80897880/SfLW9dl2jKq7a3xFQU01mu5eVvHhiTbE/P2025100103065-original-9c4a44.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Německý kancléř Friedrich Merz]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rozdíly v cenách povinného ručení jsou v desítkách procent, porovnání nabídek ušetří lidem tisíce korun]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67799860-povinne-ruceni-naklady-na-opravu-vozu-rostou-rychleji-nez-inflace</link>
			<description><![CDATA[Povinné ručení v posledních letech patří k nejrychleji rostoucím pojistným produktům, zdražuje v průměru o osm až devět procent ročně. V první polovině letošního roku to bylo o více než tři procenta, přičemž ve druhé polovině se tempo tradičně...]]></description>
			<pubDate>Sun, 12 Oct 2025 10:11:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a35782e846b88c2526682f3ac0e0032b-67799860</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Vojtěch Wolf]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/850/75491850/APSQqNBhHOR2wlijzcyIxF3kG9MDvrs4/jarvis_5f96901b498e674ad5f01771.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nejvíce motoristů zajímá pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tzv. povinné ručení, které ze zákona musí mít každý majitel/provozovatel vozidla.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ferrari a Maserati vedle tatrovek. Zbrojař Strnad přebírá lukrativní prodej italských supersportů]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67783050-ferrari-a-maserati-vedle-tatrovek-zbrojar-strnad-prebira-lukrativni-prodej-italskych-supersportu</link>
			<description><![CDATA[Akviziční jízda nejmovitějšího českého zbrojaře Michala Strnada pokračuje i mimo svět obranného průmyslu. Mimo strukturu své zbrojněprůmyslové skupiny Czechoslovak Group (CSG) se uchází o prestižní byznys, zejména mezi tuzemskými milionáři. Ostatně...]]></description>
			<pubDate>Thu, 04 Sep 2025 13:42:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9e067c95f03d853aa1628a06f834686c-67783050</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Pavel P. Novotný]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Mareš]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/70/80781070/0usyDNAifh5JrdeSm32wvznTqCRUVBc8/Ferarri_296_GTS.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ferarri 296 GTS]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Západ se musí probudit. Pokud tradiční automobilové značky nyní neudělají něco dramatického, zemřou, říká insider z USA]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67775770-zapad-se-musi-probudit-pokud-tradicni-automobilove-znacky-nyni-neudelaji-neco-dramatickeho-zemrou-rika-insider-z-usa</link>
			<description><![CDATA[&bdquo;Investoři v Silicon Valley říkají, ať nesázím proti Muskovi. Naštval hodně lidí, ale je to génius a lídr,&ldquo; říká v rozhovoru s HN Michael Dunne. Americký expert na automobilový průmysl popisuje, v čem západní automobilky zaspaly a proč...]]></description>
			<pubDate>Tue, 19 Aug 2025 15:18:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4cf6e99afe89121693829e7d17a3caa3-67775770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/770/80731770/istfUxuhQ5MN08Ca9eT6VyLlbmBARFKG/ProfilePic2021.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Michael Dunne]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>