<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=339604" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: Volkswagen | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/Volkswagen-339604</link>
		<description>Články k tématu: Volkswagen</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: Volkswagen | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/Volkswagen-339604</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 21:13:07 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Inženýr v autoprůmyslu? Kvůli AI, Číně a poklesu zisků je to pozice na odstřel. Evropu můžou škrty ve vývoji přijít draho]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67867310-inzenyr-v-autoprumyslu-kvuli-ai-cine-a-poklesu-zisku-je-to-pozice-na-odstrel-evropu-muzou-skrty-ve-vyvoji-prijit-draho</link>
			<description><![CDATA[Začíná to být velmi častý obrázek. Automobilky a výrobci dílů pro automotive škrtají náklady napříč odděleními. Důsledkem je ztráta práce pro inženýry a vývojáře. Firmám v autoprůmyslu klesají zisky a v poslední době řeší, že zvláště oproti čínským...]]></description>
			<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 16:22:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b9b8af0b6ff367bc4d4d4fe83356fed5-67867310</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/840/81305840/mkajcA9OBd02GxpSzMwoPKq5TJIlFRWt/DB2026FA00004_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zaměstnanec Volkswagen motor]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Střet šéfů a boj o moc ve VW. Vlastníkům se nelíbí, že koncernovou kasu plní česká Škoda místo Porsche s Audi. Na řadě jsou další škrty]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67866530-stret-sefu-a-boj-o-moc-ve-vw-vlastnikum-se-nelibi-ze-koncernovou-kasu-plni-ceska-skoda-misto-porsche-s-audi-na-rade-jsou-dalsi-skrty</link>
			<description><![CDATA[Ve Wolfsburgu, sídle koncernu Volkswagen, je v posledních týdnech rušno. Největší evropské automobilové skupině už několik let klesají zisky a členové dozorčí rady, především z vlastnických rodin Pi&euml;chových a Porscheových, požadují po šéfovi...]]></description>
			<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 14:59:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b0fafbaaff90a2d90181e514925c8ba1-67866530</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/490/81301490/eTV2PuzrOaSBh0lCtmycJ3b4M8G9x5on/DB2026FA00002_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Puebla plant Production Volkswagen Tiguan - Finish]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Levných čínských elektroaut se nebojíme. Šéf Cupry promluvil o laciném sourozenci Škody Epiq i budoucnosti Seatu]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67865300-levnych-cinskych-elektroaut-se-nebojime-sef-cupry-promluvil-o-lacinem-sourozenci-skody-epiq-i-budoucnosti-seatu</link>
			<description><![CDATA[Volkswagen letos uvede na trh čtveřici levných malých elektromobilů, mezi něž bude patřit i Škoda. Zatímco její Epiq, stejně jako VW ID. Polo a ID. Cross se ještě stále ukrývají pod silnou kamufláží, španělská Cupra se jako první dostupný...]]></description>
			<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 13:12:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f80919ac9109d81b22545f7c15f66a08-67865300</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/680/81291680/gIaPyxALV6cOdBbQ9SeJm2plkNv5rf4i/seat-cupra.media-center-item_17.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Cupra Raval je prvním oficiálně představeným malým elektromobilem koncernu VW. Mimo jiné je to sourozenec Škody Epiq.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Letem světem]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67862270-letem-svetem</link>
			<description><![CDATA[1. Rusko zakázalo export benzinu Foto: Shutterstock Od 1. dubna je zakázán veškerý vývoz benzinu z Ruska, platný je do konce července. Závěr vyplynul ze schůzky ruského vicepremiéra Alexandra Novaka se zástupci ropných společností. Vláda to považuje...]]></description>
			<pubDate>Thu, 02 Apr 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f8526a4a6bb53787c6bde48b0296a2af-67862270</guid>
			<dc:creator><![CDATA[red]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/420/81274420/WIEQODayG94h2H3g1KpLFd6SB0R8zCcM/EK13-14_10-Letem_vlak_Shutterstock.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Rusko zakázalo export benzinu]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nový šéf v čele japonské Toyoty. Milovníka a znalce aut nyní střídá účetní libující si v pitvání čísel]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67862130-novy-sef-v-cele-japonske-toyoty-milovnika-a-znalce-aut-nyni-strida-ucetni-libujici-si-v-pitvani-cisel</link>
			<description><![CDATA[Největšího světového prodejce osobních a nákladních aut, společnost Toyota Motor Corporation, skoro 14 let řídil Akio Tojoda. Jeho nástupce Kodži Sató, který ho na postu prezidenta a generálního ředitele vystřídal začátkem dubna 2023, nyní odchází...]]></description>
			<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 18:20:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7bf3585ff13ebe4baef97619f37ac53f-67862130</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/940/81273940/qzGKCDw5icNUntMpx4V3F2WPRo1hEal9/profimedia-1072516678.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Střídání stráží. Kodži Sató (vlevo) opouští post prezidenta a generálního ředitele Toyoty. Této role se nyní ujímá Kenta Kon (vpravo), dosavadní finanční šéf automobilky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Holdingu Porsche loni klesl zisk o devět procent. Automobily netáhnou, firma se chce se zaměřit na investice do výroby zbraní]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67860420-holdingu-porsche-loni-klesl-zisk-o-devet-procent-automobily-netahnou-firma-se-chce-se-zamerit-na-investice-do-vyroby-zbrani</link>
			<description><![CDATA[Německé holdingové společnosti Porsche SE loni klesl upravený zisk po zdanění zhruba o devět procent na méně než 2,9 miliardy eur (71 miliard korun). Firma, která je největším akcionářem automobilové skupiny Volkswagen, to uvedla ve čtvrtek ve...]]></description>
			<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 15:49:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">148781afeca8b52cc7feb7e8d6539e6d-67860420</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/440/81262440/Cp8OU3T2EDsRrImbikSGcodMwq74jvlQ/photo_f84eaf5b22bab3249be9bee4db0d04c1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Porsche SE vlastní 12,5&#8239;procenta ve výrobci sportovních automobilů Porsche AG.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jak zachránit upadající autoprůmysl? Vyrábět místo aut zbraně. Volkswagen plánuje předělat jednu z továren]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67859370-jak-zachranit-upadajici-autoprumysl-vyrabet-misto-aut-zbrane-volkswagen-planuje-predelat-jednu-z-tovaren</link>
			<description><![CDATA[Společnost Volkswagen plánuje přesedlat v jedné německé továrně z výroby aut na protiraketovou obranu. Doufá, že díky spolupráci s izraelskou firmou Rafael Advanced Defence Systems se podaří zachránit zdejší pracovní místa. S odkazem na své zdroje o...]]></description>
			<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 08:18:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a0e8e3fd0165bbfeba1e94484dd9778e-67859370</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/100/81256100/5mDV10hJAkQG384gNOTHebBEjtqKrUiM/tag_reuters.com_2024_newsml_RC2LTAAUHBD6-original-c5e00c.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[VW, továrna, Osnabruck]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Prémie ve VW budou. Koncern tvrdě šetří, ale odbory si přesto vymohly odměny pro 100 tisíc zaměstnanců]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67857740-premie-ve-vw-budou-koncern-tvrde-setri-ale-odbory-si-presto-vymohly-odmeny-pro-100-tisic-zamestnancu</link>
			<description><![CDATA[Zaměstnanci v německých továrnách Volkswagenu původně měli být letos a ještě příští rok bez mimořádných jarních a podzimních prémií, které byly v minulosti běžné. Na tom se koncem roku 2024 během jednání o nové kolektivní smlouvě jasně dohodly...]]></description>
			<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 18:20:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0e4cbaf0749249c874b14f5434586e9f-67857740</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/550/81247550/rzhTUatlo0S3cxi7ekLCGqy8BPwNR2V5/profimedia-0663615631.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Danielu Cavallovou si odboráři ve Wolfsburgu nedávno opět zvolili do svého čela na další čtyři roky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Porsche čeká tvrdá hubnoucí kúra. Do koncernové kasy dává méně než Škoda, plánuje proto velkou restrukturalizaci a nové modely]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67857150-porsche-ceka-tvrda-hubnouci-kura-do-koncernove-kasy-dava-mene-nez-skoda-auto-znacka-planuje-velkou-restrukturalizaci-a-nove-modely</link>
			<description><![CDATA[Michael Leiters se řízení značky Porsche ujal teprve na začátku letošního roku. Převzal ho po Oliveru Blumem, který zároveň vede celý koncern Volkswagen, kam značka ze Stuttgartu patří. Za normálních okolností by mu pozici v čele výrobce luxusních...]]></description>
			<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 14:25:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c4278debc849b451fd79166283536b09-67857150</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/620/81243620/2WNhgBomKV6jDanHATrudRSpCJ98qec5/S26_0113_a3_rgb.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Porsche, Michael Leiters Jochen Breckner]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Odbory ve VW: největší svaz ve volbách oslabil, ale převahu si zachoval. Odrazil útoky seskupení napojených na AfD]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67855900-odbory-ve-vw-nejvetsi-svaz-ve-volbach-oslabil-ale-prevahu-si-zachoval-odrazil-utoky-seskupeni-napojenych-na-afd</link>
			<description><![CDATA[Podniková rada v koncernu Volkswagen, kterou během druhé poloviny minulého týdne na další čtyři roky volili odboráři, patří k těm nejvlivnějším nejenom v Německu, ale i v celé Evropě. Její zástupci tvoří polovinu dozorčí rady automobilky, a mohou...]]></description>
			<pubDate>Mon, 16 Mar 2026 15:49:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8a2724e651cb2c4a836e19b6f943c0f6-67855900</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/81237340/KcBIS10iqxlyk4G9dOpmj8TbAQFsD7en/DB2023FA00015_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nástup odborářů spřízněných s AfD se čekal hlavně ve východoněmecké továrně Volkswagwenu ve Cvikově (Zwickau). Svaz IG Metall tu sice dominantní pozici uhájil, ale musel počítat ztráty.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dvojče Epiqu může být nový prodejní hit VW. Navzdory ceně a velikosti jezdí ID. Cross jako dospělé auto]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67855360-dvojce-epiqu-muze-byt-novy-prodejni-hit-vw-navzdory-cene-a-velikosti-jezdi-id-cross-jako-dospele-auto</link>
			<description><![CDATA[Volkswagen se před lety i vlivem kauzy Dieselgate stal průkopníkem elektromobility. Ačkoliv modely řady ID trápily zpočátku různé porodní bolesti, dnes stojí v čele evropského prodejního žebříčku. Navíc s vyhlídkou, že by to brzy mohlo být ještě...]]></description>
			<pubDate>Mon, 16 Mar 2026 12:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ce20e6408da488e3d7bbb68f945ce68e-67855360</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/980/81233980/5Aa4DOKFnQ3LiPsuyEjWqxlIv6eCgHtB/DB2026AU00190.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen ID. Cross je dvojčetem Škody Epiq. Základem je platforma MEB s pohonem předních kol, cena by měla začínat pod 700 tisíci korunami.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ostrá zatáčka doprava? Továrna VW ve Zwickau může být první, v jejíž podnikové radě získají velký vliv sympatizanti AfD]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67854630-ostra-zatacka-doprava-tovarna-vw-ve-zwickau-muze-byt-prvni-v-jejiz-podnikove-rade-ziskaji-velky-vliv-sympatizanti-afd</link>
			<description><![CDATA[V továrně Volkswagenu ve východoněmeckém Zwickau, která vyrábí výhradně plně elektrické modely (BEV), panuje napětí. Tentokrát nikoli kvůli mzdovému sporu mezi odbory a vedením podniku, jak tomu často bývá, nýbrž mezi dvěma skupinami odborářů. Ti...]]></description>
			<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 16:40:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c5f813efcfb4e2da926e60a97dc7af2c-67854630</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/500/81228500/8eiJdA6oGCI1lzfMRLt3BD5QVxby2hNr/DB2023FA00005_large_1_.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Montážní linka VW ve Zwickau.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Proč Škoda Auto, klenot koncernu VW, vydělala stejně jako mnohem větší mateřská značka]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67854050-proc-skoda-auto-klenot-koncernu-vw-vydelala-stejne-jako-mnohem-vetsi-materska-znacka</link>
			<description><![CDATA[Koncern Volkswagen zveřejnil hospodářské výsledky a není to hezký pohled. Tedy pokud mluvíme o firmě jako celku &#8211; Škoda Auto naopak může slavit. Víc o tom uslyšíte v Ranním brífinku. V Ranním brífinku držíme krátký formát, právě tak na cestu...]]></description>
			<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 06:45:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">37c110530bd437c3acb4e34696fbb7e1-67854050</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Houska]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/50/80487050/3kLo9lghNHMsuqVi64cRaznPvrW0fbpB/do_clanku_1280X720_OH.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Ondřeje Housky]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Volkswagen se nadále trápí, padající zisky mají vyřešit škrty a centralizace. Koncern táhne Škoda Auto]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67853370-volkswagen-ma-za-sebou-dalsi-spatny-rok-zisk-mu-klesl-temer-o-polovinu-a-chysta-radikalni-rezy-naopak-skoda-auto-koncern-tahne</link>
			<description><![CDATA[Finanční čísla koncernu Volkswagen (VW) už pár let začínají v meziročním porovnání minusem a rok 2025 je toho dalším důkazem. Německé automobilové skupině spadl provozní zisk v porovnání s předešlým rokem o 53 procent na 8,9 miliardy eur (216,6...]]></description>
			<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 08:53:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6a6dd93ce2916365b225585c72a98fd8-67853370</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/90/81057090/V47Cyh2BIvLEMntPp85rJ6afDNUTl0bd/DB2025AL00039_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Výroba elektrického modelu ID.3 v drážďanském závodě skončila v úterý 16. prosince. Nejsou ale poslední továrnou, kterou koncern plánuje zavřít.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Marže deset procent? To umíme... Tedy pokud po nás Volkswagen nebude chtít vyrábět těžko prodejná auta, zní ze Škody Auto]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67851950-pribrzdi-centralizace-a-skrty-v-koncernu-rozjetou-skodu-v-boleslavi-si-veri-na-marzi-10-procent-vw-k-nim-ale-nesmi-poslat-nevydelecna-auta</link>
			<description><![CDATA[Automobilka Škoda Auto je v současnosti jednou z nejvýkonnějších značek německého koncernu Volkswagen. Prodává čím dál více vozů, daří se jí na západních trzích a její marže loni vyskočila k osmi procentům. Takovou návratnost tržeb jí může závidět...]]></description>
			<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 10:23:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0507e3548c5cfe9c01e3ad2e3bd9b413-67851950</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/390/81211390/BusgyKevcErQHoAkTPjVwCDimFqfbS3N/250214-30-years-since-the-foundation-stone-was-laid-M13-1_e67296e6.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Auto výroba Octavia]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Začne Volkswagen vyrábět armádní vozy? Automobilka už ukázala prototypy, vznikly podle modelů Amarok a Crafter]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67852120-zacne-volkswagen-vyrabet-armadni-vozy-automobilka-uz-ukazala-prototypy-vznikly-podle-modelu-amarok-a-crafter</link>
			<description><![CDATA[Automobilka Volkswagen se v Osnabrücku pokouší v posledních měsících v utajení vyvíjet armádní vozy. Dva modely už představila na vojenském veletrhu Enforce Tac v Norimberku, ale nenesly její logo. Zprávu přinesl místní deník Neue Osnabrücker...]]></description>
			<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 13:59:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">097684569086d65ce9b6cdbc3bda6baf-67852120</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/910/81211910/fwkKtjCM2460yFIq8rAG5QhVJbTxW1ug/EK48_10_VolkswagenGermany_shutterstock.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Dobrovolných odchodů z VW je najednou méně]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Úspory ve VW. Koncern chce do dvou let o pětinu osekat náklady, hrozí i zavírání továren]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67845580-uspory-v-wolfsburgu-koncern-volkswagen-chce-do-dvou-let-snizit-naklady-o-petinu-hrozi-i-zavirani-tovaren</link>
			<description><![CDATA[Německý automobilový koncern Volkswagen hodlá do konce roku 2028 snížit náklady o 20 procent. Informoval o tom v úterý časopis Manager Magazin. Dodal, že rozsáhlá úsporná opatření se budou týkat všech značek a mohla by zahrnovat uzavírání továren....]]></description>
			<pubDate>Mon, 16 Feb 2026 09:21:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3e5a1f777b0eba4dfc5bebfab360126d-67845580</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/130/81079130/bgoMlSG3iI0UeQshwr9BtEWcnx7Nz1q8/251-07-VW_Volkswagen_AG.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen Tiguan, Wolfsburg]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Další rána pro evropskou elektromobilitu. Miliardové plány na gigafactory jdou do koše, závislost na Číně jen tak neskončí]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67843020-dalsi-rana-pro-evropskou-elektromobilitu-miliardove-plany-na-gigafactory-jdou-do-kose-zavislost-na-cine-jen-tak-neskonci</link>
			<description><![CDATA[Ten příběh se stále opakuje. Firma vyhlásí velké plány na vybudování sítě evropských továren na baterie do elektroaut, prvotní nadšení vystřídají dlouhá jednání s vládami a nakonec celá idea skončí v koši. Obdobnou story z nedávné historie dobře...]]></description>
			<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 14:08:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">aeebca261ac030a6a161a0d582fb979f-67843020</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/180/81159180/1qc209AvmQfihSwjLMNKtF58ndbuCsyE/Vue_aA_c_rienne_Billy_Berclau.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[ACC Berclau]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Letem světem]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67838710-letem-svetem</link>
			<description><![CDATA[1. CSG na burze, Strnad nejbohatším Čechem Foto: HN - Lukáš Bíba V pátek ráno ranou do gongu na amsterdamské burze Euronext odstartovala největší letošní první veřejná nabídka akcií v Evropě a udělal ji český miliardář Michal Strnad se zbrojařským...]]></description>
			<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9b9341721747cdddc3fa7d76fb959e96-67838710</guid>
			<dc:creator><![CDATA[red]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/480/81139480/L4CrHQuJ3j8aUFwktMhnsd5G0SqiV7vR/EK04_10_CSG_Tatra-Lukas_BIBA.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[CSG na burze, Strnad nejbohatším Čechem]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Radikální řez ve VW: koncern oseká místa ve vedení značek, včetně české Škody Auto. V Mladé Boleslavi ale skončí i další manažeři]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67836540-radikalni-rez-ve-volkswagenu-koncern-oseka-mista-ve-vedeni-chce-usetrit-miliardu-eur-zmeny-se-dotknou-i-ceska</link>
			<description><![CDATA[Volkswagen se pořádně otřese a Škoda Auto s ním. V rámci rozsáhlých škrtů plánuje německá automobilka výrazně proškrtat management. Změny jsou součástí centralizace, kterou ústředí z Wolfsburgu oznámilo už v prosinci. Tehdy se ještě přesně nevědělo,...]]></description>
			<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 14:38:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8436acc8bc02b4233865942963cb0131-67836540</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/470/81012470/18P94Wa6dEeMctSuxisTQVmOR2f5IlwD/DB2022FA00050_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Závody koncernu VW budou nově seskupeny do pěti regionů.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Německo spouští miliardové dotace na elektromobily. Škoda Auto se raduje, ale pro českého zákazníka nemusí jít o dobrou zprávu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67835770-nemecko-spousti-miliardove-dotace-na-elektroauta-skoda-auto-se-raduje-ale-pro-ceskeho-zakaznika-nemusi-jit-o-dobrou-zpravu</link>
			<description><![CDATA[Pobídky na elektrovozy pro německé zákazníky výrazně ovlivní i Česko. Slušný byznys to přihraje rozjeté Škodě Auto. Českému zájemci o elektromobil se ale nabídka nových vozů může ztenčit.]]></description>
			<pubDate>Tue, 20 Jan 2026 19:12:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0ba5e354a443ca98bd3ded3d567c6508-67835770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/140/81126140/khHmLWie1oSgU6qRNK3GfjpwOrzCuTya/19_Skoda_Elroq_RS_fc6949c1.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Elroq RS: Power consumption combined: 16.4 – 17.2 kWh/100 km]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Výsledky koncernu VW: Odbytu vévodí Škoda Auto, dařilo se i Španělům. Většina luxusních značek si pohoršila]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67835750-vysledky-koncernu-vw-odbytu-vevodi-skoda-auto-darilo-se-i-spanelum-vetsina-luxusnich-znacek-si-pohorsila</link>
			<description><![CDATA[Škoda Auto v loňském roce vykázala nejvýraznější nárůst odbytu z automobilových značek německého koncernu Volkswagen. Vyplývá to z podrobných údajů o loňském odbytu, které v úterý koncern zveřejnil. Škoda Auto už v pondělí oznámila, že loni dodala...]]></description>
			<pubDate>Tue, 20 Jan 2026 13:07:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">932b79a013e0fe560b9a1cf4e531323e-67835750</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/100/80154100/5RT4FcPO6B7GhDN8onpykqMsbJmvQtSW/DB2024FA00020_web_1160.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[VW přebral Škodě vrcholového manažera. Do Wolfsburgu míří člověk, který koncernu vyřešil čipovou krizi]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67834060-volkswagen-prebral-ceske-dceri-vrcholoveho-manazera-do-wolfsburgu-miri-ze-skody-auto-clovek-ktery-koncernu-vyresil-cipovou-krizi</link>
			<description><![CDATA[Na trase mezi Mladou Boleslaví a Wolfsburgem dojde k zajímavému přestupu. Z automobilky Škoda Auto v únoru odejde jeden z vrcholových manažerů, který částečně stojí za tím, jak se značce v poslední době daří. Z čím dál důležitějšího oddělení nákupu...]]></description>
			<pubDate>Thu, 15 Jan 2026 13:57:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">86427a3e99a935d8a993ae1fe7dd0d57-67834060</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/910/81114910/kt3CRjso0q56c1EgmpFPV4UHr9viyNzM/250313-Skoda-Auto-Board-of-Management_0d04a60c.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Představenstvo Škody Auto se změní]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Celosvětový odbyt koncernu Volkswagen v loňském roce klesl o 0,5 procenta. Nejhlubší propad firmu postihl v Číně a v Severní Americe]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67832860-celosvetovy-odbyt-koncernu-volkswagen-v-lonskem-roce-klesl-o-0-5-procenta-nejhlubsi-propad-firmu-postihl-v-cine-a-v-severni-americe</link>
			<description><![CDATA[Celosvětový odbyt koncernu Volkswagen v loňském roce klesl o 0,5 procenta na 8,98 milionu vozů. Podepsal se na tom především slabší prodej ve Spojených státech a Číně. Podnik to v pondělí uvedl v celoroční bilanci odbytu. Součástí koncernu je také...]]></description>
			<pubDate>Tue, 13 Jan 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">cbc6cca1f7973e86cbd0c56c0d88982c-67832860</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/170/81109170/9z2q1yuiBPGEKRVm3HCJdWILbTDsNwjv/photo_6210fc7142cc646855669ea12cee0ad7.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[FILE PHOTO: The Volkswagen power plant in Wolfsburg]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Pekingu navzdory. Automobilky včetně těch evropských pokračují v Číně ve velkých slevách, masakr mezi nimi bude pokračovat]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67831700-pekingu-navzdory-automobilky-vcetne-tech-evropskych-pokracuji-v-cine-ve-velkych-slevach-masakr-mezi-nimi-bude-pokracovat</link>
			<description><![CDATA[Cenová válka v Číně mezi výrobci elektroaut nepolevuje. Naopak. Deflační spirála často žene ceny pod výrobní náklady a masakruje menší výrobce. Peking se s tím rozhodl minulý měsíc bojovat, Úřad pro regulaci trhu představil návrhy směrnic, které...]]></description>
			<pubDate>Mon, 12 Jan 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">00f4d0371b50ec5fa580e9c260bafb3d-67831700</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/140/81091140/AHfhg3Uz87QdWt4oFclD2qm9sLSGbnOa/P90509207_highRes_the-new-bmw-ix1-06-2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[BMW iX1]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dusno ve Wolfsburgu. Volkswagen čeká centralizace výroby, velké škrty, další propouštění a zavírání továren. Jak z toho ven?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67826840-dusno-ve-wolfsburgu-volkswagen-ceka-centralizace-vyroby-velke-skrty-dalsi-propousteni-a-zavirani-tovaren-jak-z-toho-ven</link>
			<description><![CDATA[Z německého koncernu Volkswagen v roce 2025 nechodily zrovna pozitivní zprávy. Finanční čísla se stále propadají, v Číně modelům z německé automobilové skupiny dochází dech a vytlačuje je domácí konkurence a řadu značek postihla cla uvalená...]]></description>
			<pubDate>Tue, 30 Dec 2025 16:25:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7992f8ccbc5a7c01a8689089ccc39d54-67826840</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/120/81064120/DKBQ3zaRlOLvbjrmJFtAP89VuiT2N54c/B2024NR00023_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rok 2026 bude ve znamení zlevňování a akčních slev na elektroauta a hybridy. Je k tomu hned několik důvodů]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67827860-rok-2026-bude-ve-znameni-zlevnovani-a-akcnich-slev-na-elektroauta-a-hybridy-je-k-tomu-hned-nekolik-duvodu</link>
			<description><![CDATA[Začnou konečně elektroauta výrazně a plošně zlevňovat? Nebo alespoň dorovnávat v ceně srovnatelné modely se spalovacím motorem? Na otázky, kterým musí prodejci aut už roky čelit, nebyla vždy jednoznačná odpověď. Faktory, které by mohly nahrávat...]]></description>
			<pubDate>Mon, 29 Dec 2025 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">243c6b64c28e53d9ee67ef2962cdbef9-67827860</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/110/81196110/Je9ItvsAHgWaVwmQn5qpjDd7LETrlMxo/73_skoda_elroq_rs_7359e71c.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[73 skoda elroq rs 7359e71c]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Že budeme mít marži jako Porsche? To jsme nečekali, říká Jahn ze Škody a vysvětluje, proč je automobilka mezi vítězi]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67827080-marze-jako-porsche-a-prebirani-zakazniku-tesle-dalsi-rok-bude-zase-divoka-jizda-rika-jahn-ze-skody-auto</link>
			<description><![CDATA[Jestli může být někdo ve světě automobilového průmyslu se svými výsledky spokojený, tak jsou to lidé ve Škodě Auto. Zatímco velká část značek padá nebo stagnuje, mladoboleslavský výrobce roste. Na náladě Martina Jahna, člena představenstva...]]></description>
			<pubDate>Mon, 29 Dec 2025 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9b16bb5763a8f2d624b7f3ec0aa7a6c9-67827080</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/90/78751090/5ENFhu27VCTkQwy0IPKLcJ9sHmtnlzBe/EK37_14_Jahn1_Libor_Fojtik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn, člen představenstva Škody Auto zodpovědný za prodej a marketing a prezident Sdružení automobilového průmyslu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[S Volkswagenem Passat do Livigna. Z izolované vesnice se stal alpský fenomén]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67828360-stoji-za-to-stravit-vanoce-v-livignu-z-izolovane-vesnice-se-stal-alpsky-fenomen</link>
			<description><![CDATA[Livigno je místo, které si vás získá dřív, než si vůbec připnete lyže. Leží vysoko v Alpách, v dlouhém a otevřeném údolí obklopeném třítisícovými vrcholy. Právě tahle poloha mu po staletí určovala osud a zároveň z něj díky výjimečnému kouzlu udělala...]]></description>
			<pubDate>Fri, 26 Dec 2025 11:16:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a3b61b14acbb301d9e028edb2aed0507-67828360</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Eva Srpová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/990/81075990/NkuI4a7pzdb0jUcEF89OtD2lW5oSwMgh/IMG_4255.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[S Volkswagenem Passat v Livignu]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[1 000 000. Škoda se v počtu vyrobených aut po letech dostala nad symbolickou hranici, daří se jí i v prodejích]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67826340-1-000-000-000-skoda-se-v-poctu-vyrobenych-aut-po-letech-dostala-nad-rocni-bdquo-hranici-uspechu-ldquo-dari-se-ji-i-v-prodejich</link>
			<description><![CDATA[Otázku, kdy se Škoda Auto konečně vrátí na milion vyrobených aut ročně, neslýchali představitelé největší české automobilky od novinářů zrovna rádi. Nechtěli prý svou odpovědí dostat značku zbytečně pod tlak. Více než milion aut Škoda naposledy...]]></description>
			<pubDate>Wed, 17 Dec 2025 10:44:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3cecb0feed4c28e897f45f60f342146d-67826340</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/900/80457900/2FmtCMI5iBd06vVS8Hq1ujDkRps7fb3N/250227_SOP-of-the-new-Enyaq-1_8b19335d.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Enyaq]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>