<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=339604" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: Volkswagen | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/Volkswagen-339604</link>
		<description>Články k tématu: Volkswagen</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: Volkswagen | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/Volkswagen-339604</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Sun, 25 Oct 2026 12:57:24 +0100</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Dění ve Volkswagenu dopadne i na Škodu. Odboráři protestují proti zmrazení mezd do roku 2030 a hrozí stávkou]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67948960-vw-chce-zmrazit-mzdy-ve-skode-tvrdi-odbory-hrozi-i-stavkou</link>
			<description><![CDATA[Škodě Auto se sice v poslední době výsledkově daří, musí se ale vyrovnávat i s řadou turbulencí. Největší česká automobilka zůstala po náhlém oznámení odchodu Klause Zellmera bez šéfa. Martin Jahn, jediný Čech v představenstvu značky, odešel...]]></description>
			<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 09:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7fc08ec38eff6f39489fcae128ada35a-67948960</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/880/81584880/un0sI4v1CpgJ6rRVxtwjiABkFaybEhGd/260806-skoda-peaq-sop-6_124be296.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ekonom, Škoda Auto zahájila výrobu nového modelu Peaq v Mladé Boleslavi]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Čínské značky v Evropě dál porostou. Češi jsou sice oproti Polákům jiní, ale věrnost už jim dlouho nevydrží]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67949350-cinske-znacky-v-evrope-dal-porostou-cesi-jsou-sice-oproti-polakum-jini-ale-vernost-uz-jim-dlouho-nevydrzi</link>
			<description><![CDATA[Dobré ráno z Hospodářek, je pátek 23. října, zítra slaví zakladatel Alzy Aleš Zavoral, jeden z nejúspěšnějších a nejméně viditelných českých podnikatelů, padesátiny a dnes zveřejní výsledky za třetí čtvrtletí Moneta Money Bank. V Poslanecké sněmovně...]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Oct 2026 05:39:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ffb910247d774e2aac731fffd2d69061-67949350</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jaroslav Mašek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/620/76223620/Tz9VKMgGcIRxjPubtB2Cl5JAwsaoHmrn/do_clanku_1280X720_JM.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jaroslava Maška]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Flashpoint podle Petra Kaina]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67948150-flashpoint-podle-petra-kaina</link>
			<description><![CDATA[Volkswagen podle odborů zmrazí mzdy Foto: Shutterstock Automobilový koncern Volkswagen plánuje do roku 2030 zmrazit mzdy svých více než 660 tisíc zaměstnanců. V tiskové zprávě to uvedl německý odborový svaz IG Metall. Volkswagen odmítl komentovat...]]></description>
			<pubDate>Wed, 21 Oct 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c23cc4f1f6e6a19fc4f4661915152eff-67948150</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Kain]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/900/81687900/kGeragjpR6FH8c1sm9VbihWtUqy4KJT5/EK42_08_VW_shutterstock.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen podle odborů zmrazí mzdy]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Více luxusu, méně elektřiny a hluboký řez do řad manažerů. Jak nový šéf Porsche usiluje o návrat zlatých časů]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67945900-vice-luxusu-mene-elektriny-a-hluboky-rez-do-rad-manazeru-jak-novy-sef-porsche-usiluje-o-navrat-zlatych-casu</link>
			<description><![CDATA[Není to zase tak dávno, co byl výrobce luxusních sportovních vozů Porsche AG ziskovou perlou mateřského Volkswagenu. V roce 2023 dosáhl rekordního provozního zisku 7,3 miliardy eur, když prodal přes 320 tisíc aut s průměrnou osmnáctiprocentní...]]></description>
			<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 09:17:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4fd48bfcc2ca5b681543ecdf9366e014-67945900</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/260/81682260/6pfSxQ3PTm8VgG4oFwej2LdniaRH7k5W/341422_6000x4002.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Porsche představilo koncept Mission S v New Yorku na stejném místě jako v roce 1953 svůj ikonický vůz 550 Spyder (vpravo).]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škodovka vydělává, ale přesto může doplatit na krizi Volkswagenu. A nejde jen o zmrazení mezd]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67947430-skodovka-vydelava-ale-presto-muze-doplatit-na-krizi-volkswagenu-a-nejde-jen-o-zmrazeni-mezd</link>
			<description><![CDATA[Volkswagen chce podle německých odborářů zmrazit mzdy více než 660 tisíc zaměstnanců po celém světě až do roku 2030. Plán by se mohl dotknout i české Škody Auto, která přitom patří k nejziskovějším a nejefektivnějším částem koncernu. Podle redaktora...]]></description>
			<pubDate>Tue, 20 Oct 2026 06:44:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a65e56ecf65f1b7ddb1b2a95ee7f6d37-67947430</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Štěpán Svoboda]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/360/80552360/4zaOKlHFtG50sChndLNmi7fu9S1xIDkQ/1280X720.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Štěpána Svobody]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Problémy VW dopadnou i na zaměstnance. Vedení chce do roku 2030 zmrazit mzdy více než půl milionu lidí]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67947300-problemy-vw-dopadnou-i-na-zamestnance-vedeni-chce-do-roku-2030-zmrazit-mzdy-vice-nez-pul-milionu-lidi</link>
			<description><![CDATA[Automobilový koncern Volkswagen plánuje do roku 2030 zmrazit mzdy svých více než 660 000 zaměstnanců. V tiskové zprávě to v pondělí uvedl německý odborový svaz IG Metall. Volkswagen odmítl informaci, kterou dříve přinesl i deník Süddeutsche Zeitung,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 11:15:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1f111ab9c9b43515d1d31763de754535-67947300</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/81684340/nNrwyPbvoHheEgBjzfsD5Fca47QSJTqG/tag_reuters.com_2026_newsml_RC2P1OACYGCL-original-03cb6f.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Drahý špás. Německé automobilky se houfně stěhují do levného Maďarska, ale pracovníky tam BMW pravidelně posílá letecky – z Mnichova]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67945200-drahy-spas-nemecke-automobilky-se-houfne-stehuji-do-levneho-madarska-ale-pracovniky-tam-bmw-pravidelne-posila-letecky-z-mnichova</link>
			<description><![CDATA[Továrnu v maďarském Debrecínu otevřela německá automobilka BMW už loni na podzim. Stejně jako Mercedes-Benz nebo Volkswagen stěhuje část výroby na východ, protože závody v jejich domovské zemi jsou příliš drahé. Nedá se ale říct, že by značky...]]></description>
			<pubDate>Wed, 14 Oct 2026 15:35:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f253e1591fa46524a706c5acf6c7ccb5-67945200</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/100/81677100/PnKujxB6g1bvDAqy2fNCad9oI8EGMp4i/P90651326_highRes_production-of-the-50.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[BMW Debrecín]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Blíží se změna na pozici světové automobilové dvojky? Hyundai v Číně vsadil na elektromobily, náskok VW se snižuje]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67942260-blizi-se-zmena-na-pozici-svetove-automobilove-dvojky-hyundai-v-cine-vsadil-na-elektromobily-naskok-vw-se-ztencuje</link>
			<description><![CDATA[Německý Volkswagen se už od roku 2020 dívá na záda světové automobilové jedničce &#8211; japonské Toyotě, přičemž jeho odstup se v období 2024&#8211;2025 výrazně zvětšil. Wolfsburský koncern, který škrtá pracovní místa a hodlá zredukovat modelovou...]]></description>
			<pubDate>Thu, 08 Oct 2026 17:37:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0fa6d0536a3a76367833087d7b9aa1dc-67942260</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/910/81656910/OLP0C42Jxz81opGsgbBFKawd7SEc5rTh/web.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Na světovou automobilovou dvojku Volkswagen se začíná dotahovat Hyundai, současná trojka trhu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jak je na tom Volvo, kam přechází šéf Škody? Firma čeká výrazný pokles zisků a větší propojení s čínskou matkou]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67938970-vyrazny-pokles-zisku-prudky-pad-akcii-a-mnohem-vetsi-propojeni-s-cinskou-matkou-jak-je-na-tom-volvo-kam-prechazi-sef-skody</link>
			<description><![CDATA[Na konci září automobilový svět překvapila zpráva o přesunu předsedy představenstva Škody Auto Klause Zellmera do automobilky Volvo Cars. Do jejího čela se postaví na podzim 2027. Čeká ho tam ale docela jiný příběh, než jaký zažíval u české značky....]]></description>
			<pubDate>Sun, 04 Oct 2026 14:55:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">182fbec83fa92370104ee434466b1edd-67938970</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/650/81622650/edF5lmqyWtwcrkEDCNa3JfL1U6QPRT8K/dsm8932_857fc779.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Klaus Zellmer na prezentaci modelů Škoda Epiq a Peaq. Jen dva týdny předtím, než byl oznámen jeho odchod z vedení automobilky do Volva.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Evropa zaspala nástup Číny a neřešila ceny energií. Teď je nejslabším článkem světové ekonomiky, říká ekonom ING]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67937170-evropa-zaspala-nastup-ciny-a-neresila-ceny-energii-ted-je-nejslabsim-clankem-svetove-ekonomiky-rika-ekonom-ing</link>
			<description><![CDATA[Svět zažívá kritické období, v němž panuje silná geopolitická nejistota. Hospodářství to však zatím nikterak výrazně nepocítilo. Renomovaný německý ekonom Carsten Brzeski, globální ředitel makroekonomického výzkumu nizozemské bankovní skupiny ING, v...]]></description>
			<pubDate>Mon, 05 Oct 2026 13:44:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9080111d84c1f1b00b9850a7ace504e0-67937170</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/610/81636610/EBNAmUt4Pg5HQMqO60prwsaGFTL8Wz7x/photo_c54c729ddc3696414c75fe8a32e98fba.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Carsten Brzeski, ING]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Německý autoprůmysl je v hluboké krizi a bude ještě hůř, varují poradci z Roland Berger. Doporučují razantní řez]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67938920-nemecky-autoprumysl-je-v-hluboke-krizi-a-bude-jeste-hur-varuji-poradci-z-roland-berger-doporucuji-razantni-rez</link>
			<description><![CDATA[Německé společnosti Volkswagen, Audi, Porsche, BMW, Mercedes, Bosch, ale i další v autoprůmyslu byly celá desetiletí národní chloubou, jedním z klíčových exportních pilířů, ale také zárukou stabilního, dobře placeného zaměstnání. Teď se celý sektor...]]></description>
			<pubDate>Mon, 05 Oct 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">973f1cd215ecfef6e7154b10753ab088-67938920</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/900/81643900/JAouH1hWUFMxiBsGaP7rCftlRqdIg4zy/A260270_web_2880.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Kandidát na zavření? Továrna automobilky Audi v Neckarsulmu nedaleko Stuttgartu patří mezi ty závody koncernu Volswagen, které by nemusely přežít rok 2034.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Volkswagen kvůli škrtům vypovídá v Německu většinu kolektivních smluv. Odbory chystají stávky]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67937880-volkswagen-kvuli-skrtum-vypovida-v-nemecku-vetsinu-kolektivnich-smluv-odbory-chystaji-stavky</link>
			<description><![CDATA[Německý automobilový koncern Volkswagen přezkoumá budoucí mzdovou dohodu s odborovým svazem IG Metall a k 31. prosinci letošního roku vypoví několik stávajících kolektivních smluv, aby získal větší prostor pro plánované snižování počtu zaměstnanců....]]></description>
			<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 15:47:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a6c09ebe77cadd80d43b3b3f7ffb168d-67937880</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/210/81639210/N5rQA3lasm8qy9dcDgxLRE4pznIJbiVO/photo_b26852981be4390950ce3e9211f87446.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[FILE PHOTO: Volkswagen (VW) electric fleet lead plant in Emden]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Manažerský Titanic se potápí. Propuštěných šéfů v Německu přibývá, jsou stále mladší a obtížně hledají další práci]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67936200-manazersky-titanic-se-potapi-propustenych-sefu-v-nemecku-pribyva-jsou-stale-mladsi-a-obtizne-hledaji-dalsi-praci</link>
			<description><![CDATA[Začínal v roce 1997 ve vývojovém oddělení Continentalu, významného světového výrobce pneumatik, brzdných systémů a dalších automobilových komponentů. U této hannoverské společnosti strávil devětapadesátiletý Erhard Barho, expert na technologii...]]></description>
			<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3edb629c12d4bd97b3c64aaa0bbe9536-67936200</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/50/81633050/Imjg8yqtcHUAMVdSFW59R2Pilhuo4ONa/Copilot_20260925_140922.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Němečtí manažeři ztrácejí pevnou půdu pod nohama. Mají se na něco podobného připravit i šéfové v Česku?(Generováno AI)]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Další problém pro VW. Skupina svolává miliony aut do servisu, týká se to i vozů Škoda. &bdquo;Bude to drahé,&ldquo; zní z koncernu]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67936260-dalsi-problem-pro-vw-skupina-svolava-miliony-aut-do-servisu-tyka-se-to-i-vozu-skoda-bdquo-bude-to-drahe-ldquo-zni-z-koncernu</link>
			<description><![CDATA[Německý automobilový koncern Volkswagen musí kvůli možným problémům s řízením svolat po celém světě zhruba čtyři miliony vozů, včetně více než milionu automobilů značky Škoda. Informoval o tom v pátek německý list Handelsblatt, který se odvolává na...]]></description>
			<pubDate>Fri, 25 Sep 2026 16:24:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e33939391f9586bdcd3d2e6ca2ef865a-67936260</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/540/81474540/pVyFxEhvNeWkIlDfOtPCaSLg5wRA3Jqd/shutterstock_2553624625.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[V poslední době se v souvislosti se skupinou VW mluví o zavírání závodů, prodeji některých továren čínským výrobcům nebo masivním propouštění.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[O změně ve vedení Škody jsem nevěděl, říká odcházející člen představenstva Jahn. Přechod do Volkswagenu vidí jako výzvu]]></title>
			<link>https://auto.hn.cz/c1-67936250-o-zmene-ve-vedeni-skody-jsem-nevedel-rika-odchazejici-clen-predstavenstva-jahn-prechod-do-volkswagenu-vidi-jako-vyzvu</link>
			<description><![CDATA[Ačkoliv je finanční kondice Škody Auto aktuálně nejlepší z celého koncernu Volkswagen, má za sebou mladoboleslavská automobilka velmi turbulentní září. Na jeho začátku oznámil Martin Jahn, člen představenstva pro prodeje a marketing a také jediný...]]></description>
			<pubDate>Fri, 25 Sep 2026 15:44:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f0e07b834a56c368eb7010c69c9b4254-67936250</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/400/81633400/xHDg0dBQjmKrAl1ibLousNVRJF4taCnq/Martin_Jahn_Fojtik.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Martin Jahn, který ze Škody Auto odchází k Volkswagenu.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Chtěl změny ve VW, ale neprosadil je. Rezignace šéfa Škody Auto koncern zaskočila, začíná hektické hledání jeho nástupce]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67934510-chtel-zmeny-ve-vw-ale-neprosadil-je-rezignace-sefa-skody-auto-koncern-zaskocila-zacina-hekticke-hledani-jeho-nastupce</link>
			<description><![CDATA[Devětapadesátiletý Klaus Zellmer se rozhodl dát vale mateřskému koncernu, kam nastoupil v roce 1997 jako asistent člena představenstva. Opouští post předsedy představenstva Škody Auto a míří do švédského Göteborgu řídit společnost Volvo Cars, nikdo...]]></description>
			<pubDate>Tue, 22 Sep 2026 16:56:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ca2ee7132a00883393766b406d8c4e68-67934510</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/30/81626030/9oNvrOM3i62CukhwEp584jxBasIgVneT/orig-20-1018_B1_9739-original-014d54.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Klaus Zellmer Praha]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škoda je pro VW novým Porsche, tvrdí analytik. Výrobce luxusních aut se podle něj stal přítěží]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67934190-skoda-je-pro-vw-novym-porsche-tvrdi-analytik-vyrobce-luxusnich-aut-se-podle-nej-stal-pritezi</link>
			<description><![CDATA[Německý výrobce sportovních luxusních vozů Porsche, který býval nejspolehlivějším zdrojem zisku pro skupinu Volkswagen, je pro ni teď největší přítěží. Původní úlohu automobilky Porsche tak v koncernu přebírá automobilka Škoda Auto, která se začíná...]]></description>
			<pubDate>Tue, 22 Sep 2026 12:01:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">17f3a2ca07e8684491662cc3f7129fdd-67934190</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/770/81624770/rG4pF1PWk653cBIQ2dgKMmzS0nhuwUj7/photo_598c7879735d78714453fac10fd2484d.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Původní úlohu automobilky Porsche v koncernu VW přebírá automobilka Škoda Auto, která se začíná profilovat jako ziskovější část skupiny.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škoda Auto přichází o nejvyššího šéfa. Klaus Zellmer přestoupí ke konkurenci]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67933170-skoda-auto-prichazi-o-nejvyssiho-sefa-klaus-zellmer-prestoupi-ke-konkurenci</link>
			<description><![CDATA[Klaus Zellmer po několika letech končí ve funkci šéfa Škody Auto. Místo toho se stane výkonným ředitelem automobilky Volvo. &#8222;Je mi potěšením začít pracovat pro Volvo v okamžiku, který je tak důležitý pro další rozvoj firmy,&#8220; uvedl...]]></description>
			<pubDate>Sun, 20 Sep 2026 14:54:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">78127beee984daac3f165dba116c5f7f-67933170</guid>
			<dc:creator><![CDATA[redakce]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/970/78933970/wDloJp0mCIRzSrBPaKONvW7AqghnLsxT/20231102_200838.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Klaus Zellmer, šéf Škody Auto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Volkswagen výrazně snížil odhad letošního zisku. Bojí se i zrychlení poptávky po elektrovozech]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67932890-volkswagen-vyrazne-snizil-odhad-letosniho-zisku-boji-se-i-zrychleni-poptavky-po-elektrovozech</link>
			<description><![CDATA[Automobilový koncern Volkswagen snížil odhad ziskové marže na letošní rok na nejvýše jedno procento z dříve očekávaných čtyř až 5,5 procenta. Na vině jsou miliardové odpisy v souvislosti s dceřinou společností Porsche, slabé obchodní výsledky v Číně...]]></description>
			<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 18:37:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1c089f39ac031c314d5990f37a97f103-67932890</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/260/81479260/UvK4obaShNzVRuHwG6PTxMcftWypqdIm/DB2023FA00013_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Výroba VW ID.3 ve Cvikově]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dva nové sportovní supervozy ročně. McLaren a jeho ambiciózní plány podpoří miliardy od šejků z Abú Dhabí]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67930690-dva-nove-sportovni-supervozy-rocne-mclaren-a-jeho-ambiciozni-plany-podpori-miliardy-od-sejku-z-abu-dhabi</link>
			<description><![CDATA[Britský výrobce sportovních a luxusních aut McLaren Automotive, který se ještě v nedávné minulosti potýkal s hlubokými ztrátami, plánuje rozsáhlou ofenzivu. Během ní hodlá uvádět na trh alespoň dva nové modely ročně a rozšířit produktovou paletu...]]></description>
			<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8e7ada225df6fdb876fda05249c2c835-67930690</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/950/81607950/8uxs4I0ML3BRWfc2nCvlkwNU7hpDt9ei/Original-18285-monterey-p50-3.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[McLaren v létě představil model McL 6GT s manuálním řazením. Vůz je prvotinou nové malosériové sběratelské řady a inspiruje se modelem M6GT z roku 1970 postaveným Brucem McLarenem.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Poprvé za volantem nejlevnější elektrické Škody. Epiq se chová nečekaně dospěle a překvapí spotřebou a dojezdem]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67928690-poprve-za-volantem-nejlevnejsi-elektricke-skody-epiq-se-chova-necekane-dospele-a-prekvapi-spotrebou-a-dojezdem</link>
			<description><![CDATA[Mezi pěti nejprodávanějšími elektromobily Evropy byste našli hned dva modely Škody Auto. Elroq je druhý za Teslou Model Y, o kousek větší Enyaq se stejnou technikou se drží na pátém místě prodejního žebříčku. Je to další důkaz toho, že Mladé...]]></description>
			<pubDate>Mon, 14 Sep 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">714f3b5913079b4c16574b0d28f78fa0-67928690</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Matoušek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/460/81601460/3GfpviOPBAEs0bNVFrHd2CanWjDRUmgq/058_Skoda_Epiq_c7d758b6.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Epiq]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Flashpoint podle Petra Kaina]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67927100-flashpoint-podle-petra-kaina</link>
			<description><![CDATA[Uber propustí desetinu zaměstnanců Foto: Reuters Americký provozovatel taxislužby Uber propustí celosvětově deset procent zaměstnanců, tedy zhruba 3300 lidí. Firma prochází rozsáhlou restrukturalizací, potřebuje snížit počet úrovní řízení a...]]></description>
			<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5b80aa519b5696ced62f7df714ac3eb8-67927100</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Kain]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/20/81592020/eFvBW1i534cLk7bdytNmugnCQoVHJaxE/EK36_08_uber_reuters.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Uber propustí desetinu zaměstnanců.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zaostávání Evropy v číslech: V čem nás předběhla Amerika, co zvládá na rozdíl od nás Čína a jak z toho ven]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67926370-problemy-volkswagenu-jako-varovani-pro-evropu-kde-kontinent-ztraci-ekonomickou-silu-proti-usa-a-cine-a-na-cem-muze-stavet</link>
			<description><![CDATA[Evropa není malá ani chudá. Svou ekonomickou velikost však neumí přeměnit v růst, technologickou převahu ani geopolitickou moc.]]></description>
			<pubDate>Wed, 09 Sep 2026 08:54:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3b4af96f1eec074583011803f7a33afe-67926370</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Petříček]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/620/81588620/dBP5jy1M36RfpUtI0Gmg9ckFvhzN4iSA/EK36_tit_web.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Evropa v sevření dravců.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Proč bohatý kontinent nedokáže udržet ekonomickou sílu.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Hořký čaj a suchý chleba. Volkswagen potřebuje řezníka a zaměstnanci musí přistoupit na dietu, říká Povšík ze Škody]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67926210-nejhorsi-krize-v-historii-volkswagen-potrebuje-reznika-a-my-zamestnanci-musime-pristoupit-na-dietu-rika-povsik-ze-skody</link>
			<description><![CDATA[Automobilku Škoda Auto a její mateřský koncern Volkswagen (VW) zná jako málokdo. Jaroslav Povšík, odborářský předák a člen dozorčí rady mladoboleslavské značky, dlouhodobě kope za více než 34 tisíc zaměstnanců českého výrobce aut. V těchto dnech ale...]]></description>
			<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 11:06:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">01ad4cec9c48e1fb444988ee87c3e158-67926210</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/460/81588460/J2yftiBmzAvoGH4jeqhWp7rw36a0NnCd/231127D_StavkaAutoSkoda_0138-original-8441aa.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Stávkující zaměstnanci společnosti Škoda auto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Transporter do&nbsp;zásuvky překvapí. Dojede daleko a&nbsp;firmám už se může vyplatit]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67924860-transporter-do-zasuvky-prekvapi-dojede-daleko-a-firmam-uz-se-muze-vyplatit</link>
			<description><![CDATA[Dlouhou dobu se zdálo, že elektrický pohon není pro užitkové vozy právě ideální, zejména kvůli vyšší spotřebě elektrické energie, a tím pádem i velmi slabým dojezdům. To se ale nyní mění a nová generace elektrických dodávek se už dokáže vydávat...]]></description>
			<pubDate>Wed, 09 Sep 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2b1422579f702e0b638a82188559ce04-67924860</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Markovič]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/850/81580850/2u8IVqMBQ3OtjwWd97knrTp5hF6cvUEl/volkswagen_e-transporter_02.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Volkswagen e&#8209;Transporter]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Volkswagen by se měl učit od Škody Auto, páteře koncernu. Co se nyní ve skupině děje a jak to dopadne na Česko?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67925770-dohodu-o-skrtech-mame-akcie-rostou-je-ve-volkswagenu-opravdu-najednou-vse-ruzove-co-se-v-nem-deje-a-jak-to-dopadne-na-skodu</link>
			<description><![CDATA[Volkswagenu se podařilo odvrátit pohromu. Na čtvrtečním jednání dozorčí rada schválila restrukturalizační plán a velké škrty, přitom to na dohodu všech stran, tedy managementu, akcionářů, odborů a Dolního Saska, dlouho nevypadalo. Zástupci...]]></description>
			<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 17:05:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">344b342f09ccffc6597c976ea1ac67d7-67925770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/390/81586390/kGQKF7zNM8jOmd2tUi304f6bE1HrVush/B2023CW02694.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Oliver Blume]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nejzásadnější transformace v historii. Vedení VW schválilo plán na zvýšení efektivity, koncern propustí až 100 tisíc lidí]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67925600-nejvetsi-restrukturalizace-v-automobilovem-prumyslu-dozorci-rada-vw-schvalila-plan-na-zvyseni-efektivity-koncern-propusti-100-tisic-lidi</link>
			<description><![CDATA[Dozorčí rada německé automobilky Volkswagen ve čtvrtek jednomyslně schválila rozsáhlý plán budoucnosti firmy do roku 2030, jehož cílem je transformace společnosti, zvýšení její efektivity a konkurenceschopnosti. Mimo jiné plánuje Volkswagen do konce...]]></description>
			<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 09:33:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4b9c4d35e18500d259c7e0f2843de63f-67925600</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/81237340/KcBIS10iqxlyk4G9dOpmj8TbAQFsD7en/DB2023FA00015_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Automobilový průmysl představuje přibližně sedm procent HDP Evropské unie.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Škoda Auto bude poprvé po patnácti letech bez Čecha ve vedení. Jahn zamíří do hlavní značky koncernu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67924980-skoda-auto-bude-poprve-po-patnacti-letech-bez-cecha-v-nejvyssim-vedeni-jahn-zamiri-do-hlavni-znacky-koncernu-volkswagen</link>
			<description><![CDATA[Spekulace ze začátku srpna se potvrdily. Český topmanažer a člen představenstva automobilky Škoda Auto Martin Jahn jde od 1. října do Německa, konkrétně do hlavní značky koncernu Volkswagen. Bude zastávat stejnou roli jako v Mladé Boleslavi, tedy...]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 18:23:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9c5bd29230b7cb0366df98d46b9146ea-67924980</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/590/81581590/IW7qMCRT4jPULG9c0favDdizVKl1SHok/final.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Auto oznamuje změny v představenstvu společnosti. Martin Jahn, Martina Biene]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Přijde tvrdý řez, nebo Volkswagen problémy zase vysedí? Mocenský boj pokračuje a je hned několik scénářů]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67923930-prijde-tvrdy-rez-nebo-volkswagen-problemy-zase-vysedi-mocensky-boj-pokracuje-a-je-hned-nekolik-scenaru</link>
			<description><![CDATA[Po minulém týdnu, ve kterém šéf Volkswagenu Oliver Blume objížděl německé továrny a hledal podporu pro plánované rozsáhlé škrty, přichází pro něj další klíčové období. Na konci tohoto týdne zasedne dozorčí rada a měla by rozseknout, kterou cestou...]]></description>
			<pubDate>Tue, 01 Sep 2026 15:30:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2a3ee5b5f2db38decc54b985c7bb341d-67923930</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Charvát]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/670/81550670/JlU37SHq8vynIsW6pRuhg1QAPD9eajoT/DB2022FA00065_large.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[ID.5 Volkswagen Cvikov]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Německá práce je dvakrát dražší než česká. Šéf Volkswagenu odkrývá čísla, kvůli nimž chce zrušit až 115 tisíc míst]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67922620-efektivnejsi-vyroba-vs-odbory-a-politici-sef-volkswagenu-marne-hleda-podporu-pro-propousteni-a-zavirani-tovaren</link>
			<description><![CDATA[Podle šéfa Volkswagenu jsou náklady na výrobu v koncernu o 20 až 30 procent vyšší než u srovnatelných výrobců. Přesvědčuje proto odboráře i politiky o nutnosti razantních změn. Zatím marně.]]></description>
			<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8c14043c5cc2b574274d85212aff5cca-67922620</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/110/81568110/0nlv3sQoiIwg64pMULFAjRxrK2bmBf71/tag_reuters.com_2025_newsml_RC2JNGAMPO3B-original-1aa0f2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[VW generální ředitel Oliver Blume v Emdenu]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>