<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=349563" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: trolejbus | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/trolejbus-349563</link>
		<description>Články k tématu: trolejbus</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: trolejbus | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/trolejbus-349563</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Fri, 15 May 2026 01:08:53 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Trolejbusy do pražské zoo nebudou, DP se nepohodl s městskou částí. Starostovi vadily troleje]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-67463640-trolejbusy-do-prazske-zoo-nebudou-dp-se-nepohodl-s-mestskou-casti-starostovi-vadily-troleje</link>
			<description><![CDATA[Plány pražského dopravního podniku na elektrifikaci linky do zoologické zahrady vzaly za své. Ještě na konci září požádal o ekologické povolení EIA, na začátku listopadu ho ale zase stáhl &#8211; v systému vydržela žádost pouhých 50 dnů. To je na...]]></description>
			<pubDate>Fri, 08 Nov 2024 10:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4e5005aad81a380b26be2cf358686be8-67463640</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/930/79889930/hF68GS9Qg0ntO1zIT4M7vCaPlbRxVdAB/3D4A0496-original.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Trolejbusy Škoda Solaris 24, které od 6. března 2024 jezdí z pražského letiště Václava Havla na lince 59 do Nádraží Veleslavín.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Sever Prahy jako bašta trolejbusů. Město požádalo o povolení na dvě linky, včetně obřích vozů do zoologické]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67383130-sever-prahy-jako-dalsi-basta-trolejbusu-mesto-pozadalo-o-povoleni-na-dve-linky-vcetne-obrich-vozu-do-zoologicke</link>
			<description><![CDATA[Tříčlánkové trolejbusy by mohly vozit za několik let cestující nejen na pražské letiště, ale i do zoologické zahrady. Dopravní podnik ve středu požádal o ekologická povolení EIA na stavbu dvou trolejbusových linek od holešovického nádraží &#8211;...]]></description>
			<pubDate>Thu, 19 Sep 2024 10:05:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ca70a90789abb29fd5e3bbad6a114ce6-67383130</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/340/79722340/VgyR63sliUSwtBQTJMEo57pGhxP90cIL/3D4A0535-original.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Trolejbusy Škoda Solaris 24, které od 6. března 2024 jezdí z pražského letiště Václava Havla na lince 59 do Nádraží Veleslavín.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Atrakce na cestě na dovolenou: Obří pražské trolejbusy se oklepaly z problémů. Kolik lidí odlákaly z taxíků?]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67337710-atrakce-na-prvni-cast-cesty-na-dovolenou-obri-prazske-trolejbusy-se-oklepaly-z-problemu-kolik-lidi-odlakaly-z-taxiku</link>
			<description><![CDATA[Obří pražské autobusy mají problémy &#8211; to byly titulky konce letošního března. Ale situace se vyvíjí &#8211; a my se na linku vedoucí na pražské letiště podívali s tříměsíčním odstupem znova. A je to zajímavá podívaná: jde o slušně fungující...]]></description>
			<pubDate>Wed, 26 Jun 2024 06:19:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6d63e2841bcc27cd05c7f9e922140195-67337710</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Mysleli to dobře, dopadlo to jako vždycky. Obří pražské trolejbusy sráží jedna stará a těžko řešitelná chyba]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67306400-mysleli-to-dobre-dopadlo-to-jako-vzdycky-obri-prazske-trolejbusy-srazi-jedna-stara-a-tezko-resitelna-chyba</link>
			<description><![CDATA[Byla to velká sláva, když Praha před dvěma týdny rozjela trolejbusovou linku na letiště. Od té doby ji ale začaly trápit potíže &#8211; poruchy vozidel i obtíže s manévrováním. Spojit unikátní tříčlánkový trolejbus zrovna s terminálem na Veleslavíně...]]></description>
			<pubDate>Wed, 20 Mar 2024 06:45:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">689feb5f6214ec3f8124487fd1dec447-67306400</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[K čemu jsou kamery a dá se s ním couvat? Jak se v Praze řídí dlouhý trolejbus s dvěma klouby]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67304020-k-cemu-jsou-kamery-a-da-se-s-nim-couvat-jak-se-v-praze-ridi-dlouhy-trolejbus-s-dvema-klouby</link>
			<description><![CDATA[Praha má novou atrakci: Cestující na letiště vozí na nové lince 59 pětadvacet metrů dlouhý trolejbus, který navíc část cesty jede na baterii. Jak se takový kolos se 180 lidmi řídí? Dá se s ním couvat? A jak se vytočí z konečné na hlavní silnici? A...]]></description>
			<pubDate>Wed, 13 Mar 2024 06:50:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9d736702d7fbacfe1b8813e0428b824d-67304020</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Ehl]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/230/78504230/pzVg0beD5UBM6xoWKaj49qnF1Q3yTduc/do_clanku_1280X720_ME.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Martina Ehla]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ekodoprava v&nbsp;Praze: startují první trolejbusy, chystají se i&nbsp;na&nbsp;letiště]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67168810-ekodoprava-v-praze-startuji-prvni-trolejbusy-chystaji-se-i-na-letiste</link>
			<description><![CDATA[Ani cyklostezky, ani nové cyklověže či stezky pro pěší. To hlavní, na co jdou evropské peníze pro podporu udržitelné dopravy v Praze, jsou tramvajové tratě a rozvoj železnice. Stejně tak dotace míří například na telematické systémy, které řídí...]]></description>
			<pubDate>Tue, 07 Feb 2023 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">44145841f1b1c3314bc3b67e6ff43745-67168810</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Zuzana Keményová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/200/78193200/UaKvguxk0VWl8h5if2yedPHrqDNJ4I7p/KS_Regio_Udrzitelna_doprava_v_Praze_a_evropske_dotace_-_Aktualne.cz.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[KS Regio Udržitelná doprava v Praze a evropské dotace - Aktuálně.cz]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nástupce CityElefantu chceme dostat na trh v roce 2025. Zakázky máme na tři roky dopředu, říká Majer ze Škody Transportation]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66978980-nastupce-cityelefantu-chceme-dostat-na-trh-v-roce-2025-zakazky-mame-na-tri-roky-dopredu-rika-majer-ze-skody-transportation</link>
			<description><![CDATA[Tuzemskému výrobci dopravních prostředků Škoda Transportation se poslední roky daří. Loni firma ze skupiny PPF dosáhla 11 miliard korun na tržbách. Byly tak o desetinu vyšší než v roce 2019. Aktuálně pracuje třeba na dodání 37 souprav pro varšavské...]]></description>
			<pubDate>Sun, 26 Sep 2021 23:38:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">dd4fefb9325afc5fd5bc723baa84a377-66978980</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Bouška]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/300/76557300/vig0KB5HxOdhzoQu4fpkEUCRtj1MwNbV/ZdenA_k_Majer_portrA_c_t.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Senior viceprezident pro obchod a člen představenstva Škody Transportation Zdeněk Majer.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Kladno si plní svůj sen o městské elektromobilitě. Z alternativních pohonů Česku vládne CNG]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66623420-kladno-si-plni-svuj-sen-o-mestske-elektromobilite-z-alternativnich-pohonu-cesku-vladne-cng</link>
			<description><![CDATA[Poslední rok před sametovou revolucí existovaly dva plány na zavedení trolejbusové dopravy. Jeden se týkal Chomutova, druhý Kladna. "Vláda tehdy rozhodla, že první se bude dělat Chomutov, Kladno až následující rok. Na Kladno se ale už nikdy...]]></description>
			<pubDate>Wed, 14 Aug 2019 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">fa2d2400272f5ae79d1490b349b94283-66623420</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Viktor Votruba]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/890/73838890/aFwozKjxLNCkJSfhAMRe9tOic2nyb6Bv/jarvis_5d52ee92498ebda9670c8873.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zatím jen na měsíc a na zkoušku jezdí první elektrobus v Kladně. V pondělí absolvoval předváděcí jízdu. Pokud se osvědčí, mohly by se další v kladenských ulicích objevit za tři roky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V Brně se srazil trolejbus s tramvají. Při nehodě se zranilo 40 lidí, záchranáři aktivovali traumaplán]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-66546800-v-brne-se-srazila-tramvaj-s-trolejbusem-na-miste-je-podle-hasicu-az-ctyricet-zranenych</link>
			<description><![CDATA[V centru Brna se v pondělí čelně srazil trolejbus s tramvají, zranilo se při tom 40 lidí, z toho 13 těžce. Všichni pacienti byli rozvezeni do brněnských nemocnic, mezi zraněnými jsou dvě děti. Řekla to mluvčí zdravotnické záchranné služby Michaela...]]></description>
			<pubDate>Mon, 01 Apr 2019 14:33:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e09c12d65042dd361f7e62af4148ac94-66546800</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/510/73236510/eHAfNI8ykmLlVv0FEbsSxt263R4onhGr/P201904010570701.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Na místě nehody trolejbusu a tramvaje je podle mluvčí záchranné služby pět těžce raněných lidí.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Do Prahy se vrátil další trolejbus. V Letňanech začalo testování bateriové verze]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-66540650-do-prahy-se-vratil-dalsi-trolejbus-v-letnanech-zacalo-testovani-bateriove-verze</link>
			<description><![CDATA[Na trasu mezi pražskou Palmovkou a Letňany ve středu vyrazí bateriový trolejbus. Dopravní podnik Praha si ho pronajal na testování od plzeňské Škody Transportation. Zkušební provoz by měl ověřit, zda je tento typ dopravního prostředku cestou ke...]]></description>
			<pubDate>Tue, 26 Mar 2019 12:32:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">dfbcbaa96ea22d74c3cefafb4b8b1f47-66540650</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Zuzánek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/180/73208180/rNgTuynx5w26HKGWAD9emzsj7l8RBpSQ/Dopravni_podnik_testuje_v_Praze_kloubovy_trolejbus.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Dopravní podnik testuje v Praze kloubový trolejbus.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Města se vrací k trolejbusům, jsou ekologičtější a méně hlučné. Ministerstvo jim ale nefandí]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66359310-mesta-se-vraci-k-trolejbusum-ministerstvo-jim-nefandi</link>
			<description><![CDATA[Trolejbusy měly v Česku vždy složitou situaci, v 60. a 70. letech se jich pět ze sedmnácti měst definitivně zbavilo. Z ulic je vytlačily silnější modely autobusů, které dokázaly vyjet, na rozdíl od starších typů, strmější kopce a jejich provoz byl...]]></description>
			<pubDate>Tue, 27 Nov 2018 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9eca8f964407883886b2a4f430b13f16-66359310</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jakub Heller]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/72612580/8CmPEtJU3Q5cgjVBT9pre4f6NkSaHDzs/jarvis_5bfc3838498e6a73a0545cfa.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Po pětačtyřiceti letech se letos znovu začaly prohánět i po pražských ulicích. Leckde se navíc připravují otevřít nové trasy a rozšířit své vozové parky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>