<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=357783" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: kontejner | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/kontejner-357783</link>
		<description>Články k tématu: kontejner</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: kontejner | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/kontejner-357783</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Sun, 17 May 2026 11:19:04 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Příliv čínských aut je teprve začátek. Jak vypadá v čase válek provoz v přístavu, který je klíčový i pro Česko]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67868210-priliv-cinskych-aut-je-teprve-zacatek-jak-vypada-v-case-valek-provoz-v-pristavu-ktery-je-klicovy-i-pro-cesko</link>
			<description><![CDATA[Oranžový malý tanker je obklopen plováky, na nichž je speciální norná stěna jako ochrana pro případ, kdyby se do okolí rozlilo něco z jeho nákladu. Trubkou přímo z tankeru se mezitím do nádrží na pobřeží přečerpává tekutina, kterou nyní evropské...]]></description>
			<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">dd3b1a90927c53be7ffd8b16a0fcd067-67868210</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Ehl]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/81313580/VtBbhKC1Rs4fQkryWEiDI9Ugea0MoGm3/20260415_121422.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vykládka kontejnerové lodě ve slovinském přístavu Koper, který nyní mohutně investuje do zvětšení své kapacity, kterou využívají i mnohé české firmy.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Světový obchod v pasti úzkých hrdel. Proč uzavřený Hormuz pocítí Češi na cenách jídla i hypoték]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67860930-nenahraditelna-a-zranitelna-namorni-doprava-vladne-globalni-ekonomice-jeji-naruseni-muze-zdrazit-potraviny-i-hypoteky</link>
			<description><![CDATA[Na rozdíl od všudypřítomných kamionů jsou pro suchozemce ze střední Evropy obří tankery jakoby neviditelné. Přesto se na jejich palubách do Česka dostává drtivá většina zboží pocházejícího z neevropských zemí. Když se rejdaři dostanou do problémů,...]]></description>
			<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f1e93630fd6cb91b28b42878274aa68f-67860930</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Němec]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/570/78336570/dBQMyF9U4PIxj7kEr6ivAC5oqnmhLbSs/shutterstock_1491405818.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[ICT Revue, kontejnery, přístav]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Odpověď na Trumpova cla. Lidl investuje miliardy do posílení námořní flotily kontejnerových lodí]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67747880-odpoved-na-trumpova-cla-lidl-investuje-miliardy-do-posileni-namorni-flotily-kontejnerovych-lodi</link>
			<description><![CDATA[Německý diskontní řetězec Lidl, jenž je v tuzemsku největším prodejcem potravin, učinil krok, jež je v maloobchodním byznysu velice neobvyklý. Loděnici v čínském Kantonu zadal zakázku na stavbu pěti kontejnerových plavidel v odhadované hodnotě 600...]]></description>
			<pubDate>Wed, 11 Jun 2025 17:41:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e03b32e6994ada7cab35d20a7916c535-67747880</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/80571780/wItkNJavug42l0RnEpCcSh7sbDOe3xWy/profimedia-0964539646.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[tailwind shipping lines]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Poptávka po kontejnerových domech trvá, byznys ale ohrožuje jiný problém. A první firma už na něj doplatila]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67353090-poptavka-po-kontejnerovych-domech-trva-byznys-ale-ohrozuje-jiny-problem-a-prvni-firma-uz-na-nej-doplatila</link>
			<description><![CDATA[Firma Equiway dovážela do Česka různé druhy kontejnerů, včetně lodních či obytných. V posledních letech se pak nejvíc zaměřovala na přeprodej stavebních buněk. Nyní s podnikáním končí, v pondělí na sebe její mateřská společnost Equibooking podala...]]></description>
			<pubDate>Wed, 21 Aug 2024 17:57:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1cc19ab9c97134b61bc33e8929e6fa22-67353090</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan Prokeš]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/650/79629650/DgU0St3ycIPwebrzVCR5Lis491K7Jlvu/shutterstock_1864455106.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[dům, kontejner]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jako lego. Koma z modulů buduje letiště, hotely, školy i nemocnice a chystá se na &bdquo;baťovské&ldquo; domy]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67345610-jako-lego-koma-z-modulu-buduje-letiste-hotely-skoly-i-nemocnice-a-chysta-se-na-bdquo-batovske-ldquo-domy</link>
			<description><![CDATA[Po revoluci začínal na buňkách a kontejnerech, dnes na stejném modulárním principu staví mateřské školy, nemocnice, letiště i bytové domy. Stanislav Martinec, zakladatel vizovické společnosti Koma, se v posledních letech posunul po technologické i...]]></description>
			<pubDate>Thu, 25 Jul 2024 14:42:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">55d034780b6e160b8345b71074f7b0b5-67345610</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Mareš]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/910/79580910/8t61DaUq7whOkGmC9PxKEdT0V2WQ5NgH/bistro_BatESuESv_kanaE_l.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Modulární bistro Dog in Dock u Baťova kanálu ve Veselí nad Moravou.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Digitální kontejner sám nahlásí, že je plný]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67317220-digitalni-kontejner-sam-nahlasi-ze-je-plny</link>
			<description><![CDATA[Chytré technologie mění i svět svozu a likvidace odpadů. Společnost Meva, která je předním evropským výrobcem nádob na komunální a tříděný odpad, může jeho vývoj dlouhodobě pozorovat. Podle jejího generálního ředitele Vladimíra Lapihusky roste...]]></description>
			<pubDate>Thu, 25 Apr 2024 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">dfea8f4e30283106ee608dadd9749719-67317220</guid>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/900/79346900/46uCsiEzqOh5ILa0orF3lHkQPtfjWxp2/kontejner.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Chytrý kontejner Keyloader. Požadavky na digitalizaci se týkají i odpadového hospodářství.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Čínské přístavní jeřáby jsou pro USA nebezpečné. Mohou sbírat informace i zablokovat dopravu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67303410-cinske-pristavni-jeraby-jsou-pro-usa-nebezpecne-varuje-tajna-sluzba-mohou-sbirat-informace-i-zablokovat-dopravu</link>
			<description><![CDATA[Přístavní jeřáby jsou v dobách kontejnerové dopravy symbolem těžké práce námořního obchodu. Jejich les se tyčí nad každým významným světovým přístavem. Unesou od 40 do 70 tun a největší z nich mají rozpětí až 60 metrů. A pokud jsou vyrobené v Číně,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 11 Mar 2024 18:22:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">878444d6cef21c096f81406c5f024adf-67303410</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Ehl]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/730/79240730/JSGnMoQHKxhBfWutj74zcEs8N3waPDi2/profimedia-0761642265.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Čínská loď přiváží nové přístavní jeřáby firmy ZPMC do americké Virginie na archivním snímku z roku 2019.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Krize v Rudém moři dopadne omezeně i na český průmysl a spotřebitele]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67291130-krize-v-rudem-mori-dopadne-omezene-i-na-cesky-prumysl-a-spotrebitele</link>
			<description><![CDATA[Poté co se na začátku roku 2023 ceny námořní dopravy vrátily na dlouhodobý &#8222;předcovidový&#8220; normál, toto téma znovu ožívá v souvislosti s napětím na Blízkém východě, konkrétně s útoky jemenských povstalců na lodě. Jaké z toho mohou plynout...]]></description>
			<pubDate>Mon, 05 Feb 2024 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ba803930f0bc67716db8df7451ceb7e2-67291130</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jiří Pour]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/520/79149520/VxOLDtS9Uu4TE8nce0kQpoAINmbwMfyh/tag_reuters.com_2024_newsml_RC2CQ5AXT43N-original-0f750b_photos_v2_x2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Hořící loď v Rudém moři po útoku jemenských povstalců.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Konflikt nedaleko Suezu vystřelil ceny námořní přepravy, cítit je i&nbsp;v&nbsp;továrnách]]></title>
			<link>https://ekonom.cz/c1-67285210-konflikt-nedaleko-suezu-vystrelil-ceny-namorni-prepravy-citit-je-i-v-tovarnach</link>
			<description><![CDATA[Pokud se spory u&nbsp;jemenských břehů rozšíří dál po&nbsp;Blízkém východě, může to mít silný dopad na&nbsp;globální ceny ropy. Putuje tudy asi 12 procent celkové produkce.]]></description>
			<pubDate>Thu, 18 Jan 2024 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b87da67079f2b2d3e5f2da5ac9a0b593-67285210</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Radek Novotný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/90/79100090/Nr0VeF4cCqLJUupfvA16ktRDbdo8M52G/EK03_44_Suez_Reuters.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jemenští ozbrojenci stojí na pláži nedaleko kotvící námořní lodi, které se zmocnili. Jejich útoky zvýšily riziko proplutí Rudým mořem, pojištění tak vzrostlo až na desetinásobek.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Společnost cargo-partner k situaci: Odvětví námořní přepravy zůstává nestabilní]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-67267570-spolecnost-cargo-partner-k-situaci-odvetvi-namorni-prepravy-zustava-nestabilni</link>
			<description><![CDATA[Přestože současné kapacity lodí směřujících z Asie do Evropy jsou dostatečné, spolehlivost servisů se v posledních měsících mírně zhoršila a očekává se nárůst cen. Mezinárodní poskytovatel přepravních a infologistických služeb cargo-partner na tuto...]]></description>
			<pubDate>Mon, 20 Nov 2023 17:06:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">c285d21a9f8d2e4e2fa6c26eb92fe84b-67267570</guid>
			<dc:creator><![CDATA[pat]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/850/78975850/lf0mQ5vVetqyw2paOLnBRgJUAPCFio3E/cargo-partner_container_DS.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ilustrační foto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nejisté akciové moře. Na výletních křižnících se tančí, na kontejnerových plavidlech pláče]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67246520-nejiste-a-rozbourene-akciove-more-na-vyletnich-kriznicich-se-tanci-na-kontejnerovych-plavidlech-place</link>
			<description><![CDATA[Oceány jsou tepny světového obchodu i peněz a v posledních letech jsme byli svědky mimořádně divoké jízdy. Smutným pandemickým symbolem se stali provozovatelé výletních lodí (Carnival, Royal Caribbean), kteří nuceně odstavili svá plavidla,...]]></description>
			<pubDate>Mon, 25 Sep 2023 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b5b153a8d94a096a8ee4daaeb1d4eaea-67246520</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jaroslav Vybíral]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/150/78806150/5cMkI3dhi1C69GSmpozfKrqBn7Jbyvwj/jarvis_61f39ea9498efb100557c241.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Hlavní problém je, že objem zboží, které přístavy odbavují, není rovnoměrně rozložen v čase. Lodě připlouvají nárazově, dochází ke zpožďování odbavování kontejnerů a mnohdy se stává, že lodě musí několik dní čekat, než je přístav přijme.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[DSV: Nedostatek dopravních kontejnerů a nízká cena ovlivňují svět námořní přepravy]]></title>
			<link>https://logistika.ekonom.cz/c1-67239970-dsv-nedostatek-dopravnich-kontejneru-a-nizka-cena-ovlivnuji-svet-namorni-prepravy</link>
			<description><![CDATA[Globální námořní obchod čelí složitému prostředí, které přináší několik zásadních výzev. Vedle postupného obnovování narušených dodavatelských řetězců se setkáváme s poklesem poptávky po dopravních kapacitách, což způsobuje snižující se sazby v...]]></description>
			<pubDate>Mon, 04 Sep 2023 18:05:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">dffc09e48f7aedb1203d2d2a6860c7af-67239970</guid>
			<dc:creator><![CDATA[pat]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/610/78745610/jGpDt6FVCqzs7ycK9HW08x4AMOP52mdu/DSV_2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[ilustrační foto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Rodeo na moři: Zjančené lodě ztrácejí kontejnery v bouřích. Ty jsou stále prudší a těžko předvídatelné]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67216910-rodeo-na-mori-zjancene-lode-ztraceji-kontejnery-v-bourich-ty-jsou-stale-prudsi-a-tezko-predvidatelne</link>
			<description><![CDATA[Kapitáni lodí čelí na moři mnoha nebezpečím. Bouřím, mělčinám, pirátům, a dokonce kontejnerům. Objem námořní přepravy narostl do takové míry, že nejvytíženější trasy jsou už &#8222;zamořeny&#8220; více než 25 tisíci kontejnerů, píše německý časopis...]]></description>
			<pubDate>Tue, 04 Jul 2023 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9bb63e30b7390ecf887c92125f5ef6ad-67216910</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Václav Lavička]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/90/78562090/OhIM6uimakqPTHxW9VEd0rgBoKzFl8Cj/shutterstock_474222625.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[loď, kontejnery, moře, pád]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>