<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=358476" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: Bednárik Ivan | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/Bednarik-Ivan-358476</link>
		<description>Články k tématu: Bednárik Ivan</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: Bednárik Ivan | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/Bednarik-Ivan-358476</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Fri, 23 Oct 2026 13:07:59 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Velký jez u Děčína se opět vrací na scénu. Ředitelství vodních cest znovu požádalo o EIA]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67942310-velky-jez-u-decina-se-opet-vraci-na-scenu-reditelstvi-vodnich-cest-znovu-pozadalo-o-eia</link>
			<description><![CDATA[Příprava velkého jezu na Labi u Děčína se opět dává do pohybu. Ředitelství vodních cest podalo znovu žádost o posouzení dopadů stavby na životní prostředí (EIA), která se ve čtvrtek odpoledne objevila i v systému, který spadá pod ministerstvo...]]></description>
			<pubDate>Thu, 08 Oct 2026 16:31:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9fae5cd18fd81afe6fb2012df9efb302-67942310</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/150/78308150/DlPgU74VkFW1BALNbhQIsrJyqwjCaSid/P14_01_auto_x2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Plavební stupeň Děčín, Labe]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Železnice podle Bednárika s Tóthem: rekordních 77,6 miliardy, nové dvoukolejky, ale taky škrty oprav. Kde se to projeví?]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67935910-zeleznice-podle-bednarika-s-tothem-rekordnich-77-6-miliard-nove-dvoukolejky-ale-taky-skrty-oprav-kde-se-to-projevi</link>
			<description><![CDATA[Na železniční síť půjde v roce 2027 rekordní objem investic. Vyplývá to z návrhu rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), který tento týden schválila vláda. Počítá s tím, že železnice dostane 77,6 miliardy korun, o necelých deset...]]></description>
			<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 17:51:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">67830f53e17d12ed40a816f4af112e89-67935910</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/830/81631830/2Gmg43sNihokI51ltR8Dc6TSurMCFywf/IMG_0096.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Má se investovat i tady? Na seznamu Správy železnic je i elektrifikace tratě přes Telč do Slavonic, podle kritiků trochu úlitba místním politikům. Typické projekty teď ale vypadají úplně jinak.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Cena dálniční známky se zřejmě měnit nebude. Předvolební dáreček, zní z opozice]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-67935200-cena-dalnicni-znamky-se-zrejme-menit-nebude-predvolebni-darecek-zni-z-opozice</link>
			<description><![CDATA[Dálniční známky zřejmě nebudou od příštího roku pravidelně zdražovat. Sněmovna ve středu schválila hlasy koalice vládní novelu se zrušením každoroční valorizace jejich cen. Opozice mluvila o populismu. Předlohu poslanci doplnili o úpravu platnosti...]]></description>
			<pubDate>Wed, 23 Sep 2026 14:34:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">d6ffdd1a5447ddafee3b84e0478a27d3-67935200</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/570/81339570/obL3JTHBqAKwln6PRMjEtG1Vi0k82prd/photo_a6b7d9c12fb5c0ddf95c42b46184ed64.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Snímek z roku 2012. Tehdy to byl aspoň malý pokrok, dálnice D8 se dostala v podstatě pod Milešovku. Na kolaudaci ale tenhle úsek čekal doteď. A s částí, která navazuje dál, to je ještě zamotanější.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ano, šéfe, poslouchám. Babiš zavelel Bednárikovi ke zvýšení mýtného, to může jít nahoru i o desítky procent]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67926610-bdquo-ano-sefe-posloucham-ldquo-babis-zavelel-bednarikovi-ke-zvyseni-mytneho-to-muze-jit-nahoru-i-o-desitky-procent</link>
			<description><![CDATA[Česko bylo skoro vždycky křižovatkou Evropy, ale poslední roky to přestává zdejší infrastruktura zvládat. A vláda chce proto zvýšit mýtné &#8211; což by uvítal i státní rozpočet. Nedávno se přitom odehrál jeden z těch momentů, které za pár sekund...]]></description>
			<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 18:14:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3d9198b833f25c74949f3c30e41c55c0-67926610</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/190/81590190/TPjR4sAO6GElF0edS7cQaVufCzUD59xH/dji_fly_20260905_184216_78_1788788589065_photo_optimized.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Země uprostřed Evropy si od kamionů teď moc neodpočine. Takto vypadala parkoviště u Ostravy o prvním zářijovém víkendu – hlavně směrem do Polska je skoro plno. Ve všední dny bývá plno už po obědě.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nejdřív &bdquo;Lenka s poštou&ldquo;, pak raketová kariéra pod Ťokem a Havlíčkem. Kdo je nová šéfka Českých drah]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67922220-nejdriv-bdquo-holka-s-postou-ldquo-pak-raketova-kariera-pod-tokem-s-havlickem-kdo-je-nova-sefka-ceskych-drah</link>
			<description><![CDATA[Na středeční konec šéfa Českých drah Michala Krapince se dalo už pár týdnů sázet. Jméno, které si místo něj dozorčí rada vybrala, ale způsobilo v zákulisí vyslovený poprask. Lenka Hamplová, dřívějším příjmením Hlubučková, je totiž v dopravní branži...]]></description>
			<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 18:31:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">613b709d13612edf358261c209c089fe-67922220</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/540/81563540/zLbAwKi17lCVHRr6uqPxTEFQNmkj3OpJ/_FOJ4769-original-d73ce5.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nová ředitelka Českých drah Lenka Hamplová]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Pod šéfem Českých drah se kymácí křeslo. Okamurův rýpanec do toaletního papíru ale v sobě zřejmě skrývá úplně jiné důvody]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67919270-pod-sefem-ceskych-drah-se-kymaci-kreslo-okamuruv-rypanec-do-toaletniho-papiru-ale-v-sobe-zrejme-skryva-jine-duvody</link>
			<description><![CDATA[Byl to bizarní rozhovor o obyčejném toaletním papíru, ale v prázdninové politické nudě okamžitě zafungoval jako prvotřídní šrapnel. Předseda Poslanecké sněmovny Tomio Okamura (SPD) se v pondělí po jednání koaliční rady pustil do šéfa Českých drah...]]></description>
			<pubDate>Fri, 21 Aug 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">e99bb76eb71d4749110bf112bce84b4d-67919270</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/860/79833860/xblrPAwCR35T8fUvuDiBkqt4h1OjM2HN/_B1_7809-original-b9de14.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Michal Krapinec, šéf ČD]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Správa železnic chce lepší mobilní signál na koridoru z Prahy do Ostravy. Vzniknout má pět nových vysílačů]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67918770-sprava-zeleznic-chce-lepsi-mobilni-signal-na-koridoru-z-prahy-do-ostravy-vzniknout-ma-pet-novych-vysilacu</link>
			<description><![CDATA[Správa železnic (SŽ) plánuje na hlavním železničním koridoru mezi Prahou a Českou Třebovou zlepšit mobilní signál. Začala proto hledat projektanta a zhotovitele vylepšení sítě 5G. Na pěti místech by měly vzniknout nové vysílače, šíření signálu by...]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 Aug 2026 12:45:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">92128ee0522e94c5a4ad141a93bcbfa6-67918770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/90/81551090/jlNDJo5a1ywsnSVRMibqUBvpPCuIm26k/shutterstock_2753064191.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[mobil, telefon, vlak, doprava]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Tomio Okamura, nejvýše postavený dealer toaletního papíru. Bizarní vystoupení šéfa SPD má dvě racionální vysvětlení]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67918320-tomio-okamura-nejvyse-postaveny-dealer-toaletniho-papiru-bizarni-vystoupeni-sefa-spd-ma-dve-racionalni-vysvetleni</link>
			<description><![CDATA[Je to suverénně nejbizarnější zpráva léta. Tomio Okamura začal osobně řešit chybějící toaletní papír ve vlacích. &#8222;Informoval jsem koaliční partnery, že jsem požádal našeho ministra Ivana Bednárika o zajištění toaletních papírů ve vlacích...]]></description>
			<pubDate>Tue, 18 Aug 2026 15:28:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ac7470047f5eb2912752e478316f38fd-67918320</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Petr Honzejk]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/880/81613880/TE8Pz2ruRkayn3xJcG5BpgKAwjl9VD4O/_B2_1452-original-51ef03.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Tomio Okamura po jednání koaliční rady]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Lidé jezdí po krajských silnicích každý den. Hejtmani se zlobí, stát jim poprvé od roku 2015 nedá na opravy silnic ani korunu]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-67914010-lide-jezdi-po-krajskych-silnicich-kazdy-den-hejtmani-se-zlobi-stat-jim-poprve-od-roku-2015-neda-na-opravy-silnic-ani-korunu</link>
			<description><![CDATA[Ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) nedostanou letos kraje na své silnice druhých a třetích tříd ani korunu, je to poprvé od roku 2015, řekl v pátek ČTK liberecký hejtman a předseda komise Rady Asociace krajů ČR pro dopravu Martin Půta...]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 09:38:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">dae1c735af3df931a2c0f85ce9b7a237-67914010</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/260/80749260/ki3RJlbCo9LwS7cE8Iuq4afjhxVdprPF/doprastav02.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Slovenský Doprastav je hodně vidět i v Česku. Na snímku je červencová pokládka asfaltu na stavbě severovýchodního obchvatu Pardubic, na které se podílí se společnostmi Hochtief a Silnice Čáslav.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Šéf Českých drah vrátil bezpečnostní prověrku, loni strávil desítky hodin vysvětlováním na NBÚ. Ministr nechá situaci prověřit]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-67914000-sef-ceskych-drah-vratil-bezpecnostni-proverku-loni-stravil-desitky-hodin-vysvetlovanim-na-nbu-ministr-necha-situaci-proverit</link>
			<description><![CDATA[Generální ředitel Českých drah (ČD) Michal Krapinec vrátil svou bezpečnostní prověrku na stupeň Důvěrné, protože ji údajně k práci nepotřebuje. Uvedl to v pátek server Seznam Zprávy na základě vyjádření drah. Ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD)...]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 09:07:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">70cd9bfe71052629a91f1d2102147591-67914000</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/860/79833860/xblrPAwCR35T8fUvuDiBkqt4h1OjM2HN/_B1_7809-original-b9de14.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Michal Krapinec, šéf ČD]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Šest miliard pro České dráhy. Správa železnic podepsala převod pozemků, transakci nesměla ohrozit ani záchrana památek]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67912110-sest-miliard-pro-ceske-drahy-sprava-zeleznic-podepsala-prevod-pozemku-transakci-nesmela-ohrozit-ani-zachrana-pamatek</link>
			<description><![CDATA[Správa železnic získá od Českých drah 33 milionů metrů čtverečních pozemků, hlavně těch pod kolejemi. Znamená to tečku za letitým sporem o to, jestli má státní firma drahám platit za jejich užívání &#8211; kvůli tomu ostatně v roce 2022 skončil v...]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 Aug 2026 13:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a6760d79e1ed1fe4a5c124b6a7c34830-67912110</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/750/81526750/R5Wo0unNtwK39yQg8hAmLaqz6MFeJbES/vejprty.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[I takovou podobu měl převod pozemků na Správu železnic: bourání staré výtopny ve Vejprtech.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Tendry na dotované vlaky se mění před očima. Tady jsou klíčové události, které dostaly rivalitu Českých drah a RegioJetu na novou úroveň]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67910430-tendry-na-dotovane-vlaky-se-meni-pred-ocima-tady-jsou-klicove-udalosti-ktere-dostaly-rivalitu-ceskych-drah-a-regiojetu-na-novou-uroven</link>
			<description><![CDATA[Trh s dotovanými vlakovými spoji zažívá citelné otřesy. K vítězství v rekordním tendru ve středních Čechách směřují České dráhy, které teď mají ideální podmínky k tomu, aby byly v podobných velkých zakázkách favoritem. A naopak RegioJet získává...]]></description>
			<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">be0cc5ac1da19c8fe209522047347c42-67910430</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/970/81516970/lqoc5FS4znjeWB29fVNg7wORM8TvbIQ3/IMG_9168.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Lokomotivy řady 162 byly první, které si RegioJet pořídil. To se psal rok 2010. Teď jsou pro něj nadbytečné a procházejí rekonstrukcí, ale v tendrech už zase Českým drahám přetahují zakázky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Další krok k dokončení D35. Do největšího PPP projektu v dopravě se přihlásila tři konsorcia, stát chce stavět ještě letos]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67903420-dalsi-krok-k-dokonceni-d35-do-nejvetsiho-ppp-projektu-v-doprave-se-prihlasila-tri-konsorcia-stat-chce-stavet-jeste-letos</link>
			<description><![CDATA[Ministerstvo dopravy obdrželo nabídky na dostavbu dálnice D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí formou partnerství veřejného a soukromého kapitálu (PPP) od tří konsorcií. Čistá současná hodnota navrhovaných plateb za dostupnost se pohybuje od 71,3 miliardy...]]></description>
			<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 10:13:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0da859c1b904b3de1eb8c29984e8a301-67903420</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/710/80982710/Nl1LVcWegSO9xTruPnpvGfMqkQ5RB642/dji_fly_20250902_143608_0146_1757019557094_photo.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Dálnice se letos v Česku staví ve vysokém tempu: rozděláno je 185 kilometrů. Další úseky se letos už otevřely, jako tato část dálnice D6.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Emoce kolem Vyšehradského mostu. Hlavní zastánce bourání utrpěl debakl, ale železniční stavbě se to může zle vymstít]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67891660-emoce-kolem-vysehradskeho-mostu-hlavni-zastance-bourani-utrpel-debakl-ale-zeleznicni-stavbe-se-to-muze-zle-vymstit</link>
			<description><![CDATA[Navenek to byla relativně očekávatelná zpráva. Mezinárodní expertní skupina potvrdila možnost obnovy pražského vyšehradského mostu s dlouhodobou životností, ohlásil minulý týden Národní památkový ústav (NPÚ). &#8222;Při odpovídajícím rozsahu zásahu...]]></description>
			<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 14:02:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6121a77cd8ddbef09efdb0e9c30b1357-67891660</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/350/80653350/7M059t8ueJbTmkU2SFw6iDVBfzAKjopI/shutterstock_1228863010.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Železniční most pod pražským Vyšehradem spojuje Výtoň a Smíchov.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Česká iniciativa za záchranu nákladní železnice sbírá podporu po Evropě. Bednárik vysvětluje, co komu musel slíbit]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67889490-ceska-iniciativa-za-zachranu-nakladni-zeleznice-sbira-podporu-po-evrope-bednarik-vysvetluje-co-komu-musel-slibit</link>
			<description><![CDATA[Domlouvat si s Ivanem Bednárikem (za SPD) rozhovor na největším českém železničním veletrhu v Ostravě není úplně bez problémů. Než dojde na domluvené místo, nabere zpoždění, pořád ho někdo zastavuje a chce si povídat. Na první pohled je vidět, že je...]]></description>
			<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1b00f676eece9436fa484f9844ccf28c-67889490</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/730/81424730/e28kRGKM64og39rTamzC01HhdEui7IfS/_FOJ6276-web-cb95f2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ivan Bednárik se stal ministrem v půlce prosince, to ještě ani neměl české občanství. O půl roku později vede ambiciózní snahu za záchranu nákladní železnice v celé Evropě.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Bednárikova klíčová mise. Podporu pro nákladní železniční dopravu má zatím od osmi států, problémem je milion polských kamioňáků]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67886640-bednarikova-klicova-mise-podporu-pro-nakladni-zeleznicni-dopravu-ma-zatim-od-osmi-statu-problemem-je-milion-polskych-kamionaku</link>
			<description><![CDATA[Česko nepatří k zemím, které v posledních letech významněji ovlivňovaly evropskou politiku. Jedinou výjimkou byl úspěšný boj za zmírnění emisní normy Euro 7. Teď přichází s celoevropskou iniciativou, ke které se připojují i další státy, české...]]></description>
			<pubDate>Fri, 05 Jun 2026 20:15:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ee10d3f67e6d2e50218feedd6da7ea3c-67886640</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/690/81413690/fSQoDFixPud0gezVNUlLvTIpr7tJ5AaR/IMG_9472.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA["Pokud něco neuděláme, do deseti let zbude na kolejích jenom doprava čínského zboží v kontejnerech," říká ministr dopravy. Kontejnerová přeprava je jediný rostoucí segment.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vesnice odříznutá od světa i odmítání žádostí o informace. Silničáři se stavbou D3 přes Sázavu narazili na tuhý odpor a chybují]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67885630-vesnice-odriznuta-od-sveta-i-odmitani-zadosti-o-informace-silnicari-se-stavbou-d3-pres-sazavu-narazili-na-tuhy-odpor-a-chybuji</link>
			<description><![CDATA[Ve sporech o stavbu dálnice D3 z Prahy na jih Čech přituhuje. Podle svědectví místních se stavaři, kteří v Posázaví oficiálně razí průzkumné štoly, pohybují na hraně zákona, stejně jako úředníci Ředitelství silnic a dálnic. Šéf silničářů dílčí...]]></description>
			<pubDate>Thu, 04 Jun 2026 16:26:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">fcc4fb76fe66384089f557587fa16fe0-67885630</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/20/81408020/kuUeVo09wdLjvSaFmHt2B8zyG543lDEi/Luka.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Místo zapadákova dopravní tepna. Takhle bude vypadat podle ŘSD dálniční most přes Sázavu. Výška 113 metrů z něj má udělat nejvyšší podobnou stavbu v Česku.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Bednárikova největší mise. Ministr se pokusí přesvědčit Evropu, aby víc vsadila na nákladní železnici]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67885120-bednarikova-nejvetsi-mise-ministr-se-pokusi-presvedcit-evropu-aby-vic-vsadila-na-nakladni-zeleznici</link>
			<description><![CDATA[Je to aktivita, která se z dosavadního přístupu Česka k evropské politice hodně vymyká. Jindy opatrný stát, který se do mezinárodních iniciativ moc nehrne a je spíš pasivní, teď chce zvednout vlastní téma a shání pro něj spojence. Jde o podporu a...]]></description>
			<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 16:52:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1c3b7880575eb2898640a314b5d90fa7-67885120</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/70/80385070/ubklCnKEPmOR2Njs9dW6fy4VA1B0ciUt/dji_fly_20250305_151640_0004_1741184708415_burst.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Kriticky ohrožený druh. Nákladní vlaky s uhlím pro plzeňskou teplárnu ještě jezdí, ale to už je jen na pár let. Problém je, že tyhle přepravy se nedaří železnicím nahrazovat.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Problém české železnice byl, že s penězi nebyl problém, říká ministr Bednárik. Teď už chce trh chladit]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67882980-problem-ceske-zeleznice-byl-ze-s-penezi-nebyl-problem-rika-ministr-bednarik-ted-uz-chce-trh-chladit</link>
			<description><![CDATA[Nakupovat pořád nové vlaky za desítky miliard zřejmě nepůjde donekonečna. Ceny za jeden kilometr jízdy vystřelily do řádu stokorun a je spíš jen otázkou času, kdy s tím dojde krajským samosprávám trpělivost. &#8222;Problém české železnice byl, že s...]]></description>
			<pubDate>Thu, 28 May 2026 06:22:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2b55a9ee563ad2d63e237dc87f6cb1d6-67882980</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/780/79160780/6JkGFUrnuCcDbs7pKezwTqifS2RvLEd1/brifink_do_clanku_1280X720_JB.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Jan Beránek 1280x720]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Správa železnic seškrtala plány na elektrizaci i zabezpečovač ETCS. Stovky kilometrů tratí ale přesto upraví, teď uvedla kdy a kde]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67880970-sprava-zeleznic-seskrtala-plany-na-elektrizaci-i-zabezpecovac-etcs-stovky-kilometru-trati-ale-presto-upravi-ted-uvedla-kdy-a-kde</link>
			<description><![CDATA[Měla to být rychlá cesta, jak dostat elektrické vlaky na velkou část českých vedlejších tratí. Ještě před dvěma lety plánovala Správa železnic postavit trolejové vedení zhruba na 2000 kilometrech kolejí. Bez žádných dalších stavebních prací, prostě...]]></description>
			<pubDate>Fri, 22 May 2026 18:20:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">36722aab5e1b216c576f0d1ca0205477-67880970</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/10/81386010/ebVytEczMnBq1KlDRfWuOAm2rjU54FPk/098-03F-Trate2033-SpravaZeleznic_web.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Akční plán železničních tratí do roku 2033.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V Česku už se rýsuje třetí dálnice (skoro) do Německa. Na zrychlení stavby D7 tlačí ministr i šéf ŘSD]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-67878770-v-cesku-uz-se-rysuje-treti-dalnice-skoro-do-nemecka-na-zrychleni-stavby-d7-ted-tlaci-ministr-i-sef-rsd</link>
			<description><![CDATA[Stavba dálnice D7 nabrala v posledních letech nebývalé tempo. Aktuální harmonogram je takový, že letos na podzim by měli řidiči přestat jezdit přes poslední obec a na podzim 2027 by měla být kompletně hotová od Prahy až za Louny. Přímému spojení...]]></description>
			<pubDate>Wed, 20 May 2026 18:56:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">14553d60727a492fd6e6008f856704e9-67878770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/580/81379580/Dp6rCMPti8V1QgRya2SIJ53vNBGwou0b/dji_fly_20260519_131816_0068_1779193861480_photo.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Poslední vesnice na cestě od Prahy až po Chomutov. Obchvat vesničky Lotouš už se v krajině zřetelně rýsuje, na podzim se má jezdit po jeho polovině. A podobně jsou na tom i další chybějící úseky.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Dálnice jsou plné jako nikdy předtím, prokázalo sčítání dopravy. Už musíme zvedat kapacitu, ví ministr]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67857700-dalnice-jsou-plne-jako-nikdy-predtim-prokazalo-scitani-dopravy-uz-musime-zvedat-kapacitu-vi-ministr</link>
			<description><![CDATA[České dálnice dál testují svoje kapacitní limity &#8211; a často už se zřejmě dostávají na hranici svých možností. Ukazují to čerstvě zveřejněná data ze sčítání dopravy, které na hlavních tazích probíhalo během roku 2025. Šéf Ředitelství silnic a...]]></description>
			<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">20d1a0679221912af73e70ad5b136ee4-67857700</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/330/81248330/8CHSpx6B25ftQLwV1yIOqTmhJa43lreb/IMG_8247.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Úzké hrdlo. Pražský okruh od D5 po Barrandov musí pobrat už přes 80 tisíc aut denně, přitom má jen čtyři pruhy. Ještě před pěti lety se při stejném počtu aut zdála plná i šestipruhová D1 u Prahy.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Železniční nejistota. České dráhy oddalují dvě důležitá rozhodnutí ohledně lokomotiv, čekají na ministerský tendr]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67855860-zeleznicni-nejistota-ceske-drahy-oddaluji-dve-dulezita-rozhodnuti-ohledne-lokomotiv-cekaji-na-ministersky-tendr</link>
			<description><![CDATA[České dráhy už několik měsíců oddalují dvě stěžejní rozhodnutí ohledně svého vozového parku. Od začátku roku 2025 uvažují o rekonstrukcích dvou typů lokomotiv z konce 70. let nebo o nákupu nových strojů s podobným určením. Na stole je teď ještě...]]></description>
			<pubDate>Mon, 16 Mar 2026 17:37:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2349cedbfc5a64f0ce842c3ac18f8402-67855860</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/300/81237300/mdQEnw1Df3yVLs6zpBhRU9ACoHTcFW5v/IMG_7805.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Dvě koleje plné lokomotiv, které byly ještě nedávno elita ČD. Rozhodnutí o modernizacích starších strojů firma stále odkládá, největší várku lokomotiv odstavili v Pardubicích.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jako kdyby se tři týdny stávkovalo. Nákladní železnice dál padá, ukazují data dopravců]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67846810-jako-kdyby-se-tri-tydny-stavkovalo-nakladni-zeleznice-dal-pada-ukazuji-data-dopravcu</link>
			<description><![CDATA[Nákladní doprava na české železnici se dál propadá. Ukazují to data nasbíraná sdružením dopravců Žesnad &#8211; a to jak za celý rok 2025, tak i letos v lednu. Propad za rok 2025 je tak velký, že kdyby celá železnice loni dva až tři týdny stávkovala...]]></description>
			<pubDate>Wed, 18 Feb 2026 17:19:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0763098f1e3d0f543c6eb8a75800adf4-67846810</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/70/80385070/ubklCnKEPmOR2Njs9dW6fy4VA1B0ciUt/dji_fly_20250305_151640_0004_1741184708415_burst.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Kriticky ohrožený druh. Nákladní vlaky s uhlím pro plzeňskou teplárnu ještě jezdí, ale to už je jen na pár let. Problém je, že tyhle přepravy se nedaří železnicím nahrazovat.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Zalepí peníze z rozšíření mýta děravé okresky? Kraje si na ně brousí zuby zbytečně, říká reportér HN]]></title>
			<link>https://podcasty.hn.cz/c1-67841740-zalepi-penize-z-rozsireni-myta-derave-okresky-kraje-si-na-ne-brousi-zuby-zbytecne-rika-reporter-hn</link>
			<description><![CDATA[Zajistit lepší podmínky a konkurenceschopnost pro železniční nákladní dopravu &#8211; k tomu by mohl přispět krok, který zvažuje nový ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD). Na jeho úřadě se totiž rodí plán, který by rozšířil placení mýtného i na...]]></description>
			<pubDate>Thu, 05 Feb 2026 04:14:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7e3181d758b4a7cf9726d334d3dbc66c-67841740</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Lysoněk]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/540/76584540/0vneifw4Nj9Hqhy2MPs7STRbtkVQclGJ/do_clanku_1280X720_TL.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ranní brífink Tomáše Lysoňka]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[První krok k omezení kamionů. Ministr Bednárik plánuje rozšíření mýtného systému]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67840940-prvni-krok-k-omezeni-kamionu-ministr-bednarik-planuje-rozsireni-mytneho-systemu</link>
			<description><![CDATA[Na ministerstvu dopravy se rodí první konkrétní kroky, které mají donutit provozovatele nákladních aut platit podstatně víc na údržbu silnic. Česko se potýká s dlouhodobým nárůstem kamionové dopravy, která místy zahlcuje silnice za hranici kapacity,...]]></description>
			<pubDate>Tue, 03 Feb 2026 12:57:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2b4b86dbb0b84d2319752e90bc865b4b-67840940</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/40/81151040/DSo6wPydKR03eGv8mqxEJpOMIN9usljf/_RV_20210825_SKODA_AUTO_KVASINY_0766-original-b43001.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Škoda Auto, nákladní automobil, kamion, doprava]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Začíná velká proměna Správy železnic. Musíme šetřit i změnit komunikaci, plánuje nový šéf Tomáš Tóth]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67839790-zacina-velka-promena-spravy-zeleznic-musime-setrit-i-zmenit-komunikaci-planuje-novy-sef-tomas-toth</link>
			<description><![CDATA[Je to jedno z klíčových míst pro železniční dopravu v Česku. Správou železnic (SŽ) letos proteče asi 72 miliard korun a její postup je zásadní pro prosperitu celého oboru. Šéf SŽ má tak vyšší plat než prezident nebo premiér. Od února SŽ fakticky...]]></description>
			<pubDate>Mon, 02 Feb 2026 15:39:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">9427fe04101da44965c5fb3a78bd8c88-67839790</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/740/80550740/vePLJ5QAqSwtWiaMxC4u92pKFry3ohUf/_DR_2227-original-1578e6.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Správu železnic bude řídit Tomáš Tóth, bývalý šéf ČD Cargo.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Když dostaneme zboží z kamionů na železnici, bude doprava lepší pro všechny, říká Bednárik. O občanství už požádal]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67839530-za-pretizene-kamiony-muze-i-draha-zeleznice-musime-vratit-zbozi-na-koleje-rika-bednarik-uz-pozadal-o-ceske-obcanstvi</link>
			<description><![CDATA[Když Martina Kupku (ODS) v prosinci vystřídal na ministerstvu dopravy Ivan Bednárik (za SPD), byla to vlastně docela pikantní výměna. Slovenský manažer dříve vedl i České dráhy a s Kupkou se úplně nepohodl. Ale kontrastů je víc. Kupka si dával hodně...]]></description>
			<pubDate>Mon, 02 Feb 2026 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">656db4172c151675d1bc75f6919eb267-67839530</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/730/81424730/e28kRGKM64og39rTamzC01HhdEui7IfS/_FOJ6276-web-cb95f2.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Ivan Bednárik se stal ministrem v půlce prosince, to ještě ani neměl české občanství. O půl roku později vede ambiciózní snahu za záchranu nákladní železnice v celé Evropě.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Potvrzeno: Správu železnic povede od února Tomáš Tóth. Foldyna si musí na místo ve správní radě počkat]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67838290-foldyna-a-motoriste-musi-pockat-vlada-odvolala-spravni-radu-spravy-zeleznic-tri-mista-v-nove-neobsadila</link>
			<description><![CDATA[Generálním ředitelem Správy železnic bude od 1. února Tomáš Tóth, bývalý předseda představenstva nákladního dopravce ČD Cargo. V úterý o jeho jmenování rozhodla správní rada firmy. SŽ byla od začátku prosince bez generálního ředitele a vedením...]]></description>
			<pubDate>Tue, 27 Jan 2026 09:13:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">f5338ddc9f32e390e95e296f04aaaa20-67838290</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/740/80550740/vePLJ5QAqSwtWiaMxC4u92pKFry3ohUf/_DR_2227-original-1578e6.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Správu železnic bude řídit Tomáš Tóth, bývalý šéf ČD Cargo.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Nepovedené propouštění v ČD Cargo. Posunovači odešli s odstupným, teď shání nové s náborovým příspěvkem]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67837900-nepovedene-propousteni-v-cd-cargo-posunovaci-odesli-s-odstupnym-ted-shani-nove-s-naborovym-prispevkem</link>
			<description><![CDATA[Byl to inzerát, který si začali zaměstnanci ČD Cargo přeposílat mezi sebou. Největší nákladní dopravce na české železnici shání posunovače a nabízí k tomu náborový příspěvek 70 tisíc korun. Problém je, že firma na konci roku 2025 propustila s...]]></description>
			<pubDate>Mon, 26 Jan 2026 16:26:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7f7e9a2d25ab07be5636e292ada5946b-67837900</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Jan T. Beránek]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/560/80077560/rJ8usjTwU0LxkdfB3lvmD51y9aVQAq2P/dji_fly_20241125_125534_0845_1732536748330_photo.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Symbol evropského železničního útlumu. Pro tyhle lokomotivy už zakázky nejsou, většina zřejmě skončí ve šrotu. Snímek zadní části depa ČD Carga v Ústí nad Labem.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>