<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<language>cs</language>
		


											<atom:link href="https://hn.cz/?m=tagsRSS&amp;overview[tag_id]=80763" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<title>Téma: veřejná doprava | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
		<link>//hn.cz/tagy/verejna-doprava-80763</link>
		<description>Články k tématu: veřejná doprava</description>
		<image>
			<url>https://hn.cz/img/hn-ico.png</url>
			<title>Téma: veřejná doprava | Hospodářské noviny (HN.cz)</title>
			<link>//hn.cz/tagy/verejna-doprava-80763</link>
			<width>144</width>
			<height>144</height>
			<description>hn.cz</description>
		</image>
		<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 17:31:51 +0200</pubDate>

				
		
						<item>
			<title><![CDATA[Vlakem do Dolomit za pár stovek a každý den lyžovat jinde. Reportér HN vyrazil na neobvyklou výpravu, kterou můžete zkusit i vy]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67853510-vlakem-do-dolomit-za-par-stovek-a-kazdy-den-lyzovat-jinde-reporter-hn-vyrazil-na-neobvyklou-vypravu-kterou-muzete-zkusit-i-vy</link>
			<description><![CDATA[A víš, že už ti není dvacet, usmála se kolegyně, když jsem jí řekl o svých plánech. Vzápětí přicházely zákonitě další otázky: Tam se dá dostat nějak normálně? Vlak bude stát raketu, ne? Jak se budeš dostávat na sjezdovky, když nebudeš mít auto? Aby...]]></description>
			<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 14:30:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">ee51b863894c141d5f7fe8d007633519-67853510</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Procházka]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/720/81220720/PH3o7UN6CcQLWujnsTitGI4r2D0MgpJR/1741_Oberholz_Ph.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Oberholz Hütte pod masivem Latemar stojí za návštěvu jak kvůli výborné gastronomii, tak architektonickému řešení.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V Praze můžeme postavit 350 tisíc nových bytů, výškové budovy neodmítám, říká náměstek primátora]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67817740-v-praze-muzeme-postavit-350-tisic-novych-bytu-vyskove-budovy-neodmitam-rika-namestek-primatora</link>
			<description><![CDATA[Náměstek pražského primátora Petr Hlaváček je přesvědčený, že nazrál čas ke schválení nového Metropolitního plánu. Stávající územní plán je zastaralý a omezuje stavební rozvoj v hlavním městě. Nová pravidla by podle něj měli pražští zastupitelé...]]></description>
			<pubDate>Wed, 26 Nov 2025 17:10:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7c0d9ac3e6901edd44f688511e8d92b6-67817740</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martina Marečková]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/130/81007130/1IRljF78ArJHGsQfpMcbVEmTtxLz4NdU/_B3_6613-web.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Petr Hlaváček, architekt a urbanista]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[3000 kilometrů bez závad. AŽD testuje vlak bez strojvůdce, dokáže reagovat na stádo ovcí i nepozorné řidiče]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-67808050-3000-kilometru-bez-zavad-azd-testuje-vlak-bez-strojvudce-dokaze-reagovat-na-stado-ovci-i-nepozorne-ridice</link>
			<description><![CDATA[Experimentální vlak bez strojvůdce firmy AŽD Praha najel od dubnového zahájení provozu do začátku října prvních 3000 kilometrů. Provoz s cestujícími na trati mezi Kopidlnem na Jičínsku a Dolním Bousovem na Mladoboleslavsku byl bez závad na softwaru...]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 Nov 2025 10:20:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">559e6088690e2d9c950b38e2b13e4601-67808050</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/180/79454180/3Eu6WdjSB7hgfJTlRLQeUyCPVGsq1nvk/Autonomni_vozidlo_EDITA_-_Experimentalni_Drazni_vozidlo_pro_Inovativni_Technologie_AZD.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Autonomní vozidlo EDITA (Experimentální Drážní vozidlo pro Inovativní Technologie AŽD), postavené na platformě motorového vozu řady 810.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Města investují do terminálů, aby lidé volili alternativy k autu]]></title>
			<link>https://benative.hn.cz/c1-67805640-mesta-investuji-do-terminalu-aby-lide-volili-alternativy-k-autu</link>
			<description><![CDATA[Jedním z trendů v dopravě je multimodální doprava, propojení různých druhů přepravy do jednoho funkčního systému. Cestující dnes očekávají, že se bez problémů přesunou z auta na vlak, z vlaku na MHD, nebo z autobusu na sdílené kolo.]]></description>
			<pubDate>Mon, 27 Oct 2025 12:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2a93197bc857233c5c529e38e869ebc0-67805640</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Miroslava Kohoutová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/610/80937610/s3IL8xEnNT2kQ6FCgciDMf95leVqPaSt/1V9A1765.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[V Jaroměři například vznikl dopravní terminál s pěti autobusovými zastávkami, záchytným parkovištěm pro osobní automobily a parkovací dům pro jízdní kola.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Před vznikem terminálu nemělo město funkční propojení mezi jednotlivými druhy dopravy, po městě byly pouze autobusové zastávky na různé směry.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Praha zdražuje jízdenky aneb Turisté jako dojná kráva dopravního podniku]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67775920-praha-zdrazuje-jizdenky-aneb-turiste-jako-dojna-krava-prazskeho-dopravniho-podniku</link>
			<description><![CDATA[Původně mělo jít o zdražení jízdného ve Středočeském kraji, nakonec se k tomu narodil i levoboček &#8211; dražší doprava v Praze. Cena stoupne u jednorázových jízdenek (až do platnosti na 72 hodin) a nezapomnělo se ani na tzv. expres autobus na...]]></description>
			<pubDate>Tue, 19 Aug 2025 12:22:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3dbea25de1416e3855322c374ae44d12-67775920</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Julie Hrstková]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/300/80732300/PcUGn1MxvFheADNiCp80bmWdK93LTSr6/IMG_9746.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[tramvaj, Praha]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Praha se pyšní druhou nejlepší městskou dopravou na světě, Češi jsou ale pořád národem automobilistů. Z donucení]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67650950-praha-se-pysni-druhou-nejlepsi-mestskou-dopravou-na-svete-cesi-jsou-ale-porad-narodem-automobilistu-z-donuceni</link>
			<description><![CDATA[Praha má podle vydavatele turistických průvodců Time Out druhou nejlepší městskou hromadnou dopravu na světě, podle žebříčku poradenské společnosti PwC má nejlepší systém dopravy ve střední a východní Evropě Ostrava, Praha je na druhém místě a na...]]></description>
			<pubDate>Mon, 10 Mar 2025 07:48:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">18b58743c6cc03d75b28ff18289623ad-67650950</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Julie Hrstková]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/470/80266470/NEfJe9AdcDv8C2L7h3lQVgruHxtM0B1q/_e6872449-fb31-46dc-be01-a229837396e3.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Navzdory dobré úrovni veřejné dopravy zůstávají Češi spíš automobilisty (ilustrace).]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Pražáci proti vesničanům, díl x-tý. Dopravní válka na severozápadě a 10 tipů, které by ji mohly ukončit]]></title>
			<link>https://byznys.hn.cz/c1-67363750-prazaci-proti-vesnicanum-dil-x-ty-dopravni-valka-na-severozapade-a-10-tipu-ktere-by-ji-mohly-ukoncit</link>
			<description><![CDATA[Na první pohled to vypadá jako lokální souboj o to, kam až může zajít jedna městská část ve snaze vypudit co nejvíc aut ze svého území. A zatímco Praha 6 očekává, že zpřísněný dopravní režim (rozuměj rozšíření platnosti vyhrazených jízdních pruhů a...]]></description>
			<pubDate>Fri, 06 Sep 2024 17:14:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0af866e146243b8a2550b5422061507f-67363750</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Lysoněk]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/430/79675430/zMTtds9N6b2rSlOc3CAfumVqI5ioBgj4/orig-006-183533-original-a9c4a0.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Změny v MHD v Praze. Na snímku dopravní zácpa směrem do města na pražské magistrále Wilsonova]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jak vytvořit 15minutové město? Místo na&nbsp;zelené louce stavět na&nbsp;brownfieldu]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67298860-jak-vytvorit-15minutove-mesto-misto-na-zelene-louce-stavet-na-brownfieldu</link>
			<description><![CDATA[Ve &#8222;městech krátkých vzdáleností&#8220; si obyvatelé vyřídí většinu svých záležitostí pěšky. V docházkové vzdálenosti mají základní vybavenost jako obchody, lékařské ordinace, školy či školky. Díky tomu nemusí příliš cestovat, a sníží se tím...]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 Feb 2024 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">82b5806566794bf5cb0924814dd1c80d-67298860</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Zuzana Keményová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/980/79207980/DNSjCbrayqs1TQMcxgJi6O4tLdhE2v7A/MSL_1144-original-9e2193.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[ZLEVA: Gabriela Lněničková, Ondřej Boháč, Jaroslav Martínek a redaktor Ján Chovanec]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jak evropské dotace pomohly Česku]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67298780-jak-evropske-dotace-pomohly-cesku</link>
			<description><![CDATA[Možnosti využívat evropské fondy jsou jedním z velkých a hmatatelných benefitů členství České republiky v Evropské unii a doplňují stěžejní přínosy plynoucí ze čtyř evropských svobod &#8211; volného pohybu zboží, služeb, osob a kapitálu. Čerpání...]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 Feb 2024 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">1bc02d73ab86e9e8a45a6825251e917c-67298780</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ján Chovanec]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/530/79209530/4EWghH7vymBSekNz0pcdKiLofPnVjCRr/06_web.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Jak evropské dotace pomohly Česku]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Na&nbsp;kole v&nbsp;obleku. Ostrava má plán, jak se stát českým Amsterodamem]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67298770-na-kole-v-obleku-ostrava-ma-plan-jak-se-stat-ceskym-amsterodamem</link>
			<description><![CDATA[Josef Laža jezdí do práce tak, jak se mu to zrovna hodí. Dnes přijel na skládacím kole, které ve složeném stavu nezabere víc místa než větší kufr, takže se s ním dá snadno nastoupit do vlaku nebo ho uložit do kufru auta. Pro krátké přesuny po...]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 Feb 2024 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">3903d1a60f1918f89b41f81df99d3e3f-67298770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Anežka Hesová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/630/79207630/5rTUbzm7x9ouj3Vc8el2CEvGhfSKPk0I/REGIO_VeL_TM_ejnA_doprava_repo.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Město prostupné skrz naskrz]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Tomáš Zetek a Josef Laža z Městského ateliéru prostorového plánování a architektury představují vizi Ostravy, kde se dá jezdit na kole všemi směry.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Na&nbsp;Západě veřejnou dopravu rušili, v&nbsp;Česku ale ne, což je dnes naše velká výhoda]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67298760-na-zapade-verejnou-dopravu-rusili-v-cesku-ale-ne-coz-je-dnes-nase-velka-vyhoda</link>
			<description><![CDATA[Ve městech západní Evropy horko těžko staví nové tramvajové systémy a to je velice komplikované i extrémně nákladné. My můžeme navazovat na to, co už máme, říká odborník na udržitelnou mobilitu Vojtěch Benedikt z Institutu plánování a rozvoje hl....]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 Feb 2024 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">4bef4dd68c5b184690b5a3bcf6b594c8-67298760</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Ondřej Plevák]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/600/79207600/V6dvPU7AQNS8KMqTEfn1lG5oaegupsjt/IPR-Vojta-9.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vojtěch Benedikt]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Česká města budují bezemisní hromadnou dopravu. Největší projekt má Ostrava]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67298750-ceska-mesta-buduji-bezemisni-hromadnou-dopravu-nejvetsi-projekt-ma-ostrava</link>
			<description><![CDATA[Stejný cíl a podobné překážky. Na prvním místě v plánech Prahy, Brna i Ostravy stojí budování bezemisní veřejné dopravy. Obyvatelům měst by vypouštěla do oken menší množství škodlivin a zároveň by nabídla obstojnou a pohodlnou alternativu k...]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 Feb 2024 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5350ece51dd8374f7c8e9951b9fd7edb-67298750</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Barbora Pištorová]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/560/79207560/zC4ApnyK2ESmrtF9I8NjRWGTlL5vb3Q7/REGIO-VerejnaDoprava-02F-DopravaElektrobusy-LukasBIBA_web.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Řidiče MHD hledají ve všech třech největších českých městech. V Česku chybí více než 20 tisíc řidičů.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[Všechny tři největší české dopravní podniky i Sdružení dopravních podniků se shodují, že bez personálních posil bude tempo modernizace městské dopravy v Česku velmi pomalé.]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V Brně budeme muset omezit rychlost aut na &bdquo;třicítku&ldquo;, říká lidovecký kandidát na primátora Hladík]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67116020-v-brne-budeme-muset-omezit-rychlost-aut-na-bdquo-tricitku-ldquo-rika-lidovecky-kandidat-na-primatora-hladik</link>
			<description><![CDATA[Po loňských sněmovních volbách se o něm mluvilo jako o kandidátovi na ministra životního prostředí. Post ale odmítl. Místo toho se chce nyní stát lídr koalice KDU-ČSL a STAN Petr Hladík primátorem Brna. Současný náměstek primátorky v rozhovoru pro...]]></description>
			<pubDate>Mon, 19 Sep 2022 16:30:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">0de010622d521d9d58a280b27f175508-67116020</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Dávid Pásztor]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/210/77779210/Kdj6uVwFs5eHDmIQiWPn28qxJrtS7a9g/IMG_6163.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Petr Hladík (KDU-ČSL), náměstek brněnské primátorky a možný příští ministr životního prostředí.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jedna jízdenka a&nbsp;stín mohou být sexy. Inspirujme se]]></title>
			<link>https://vikend.hn.cz/c1-67108550-jedna-jizdenka-a-stin-mohou-byt-sexy-inspirujme-se-v-nemecku-ci-rakousku</link>
			<description><![CDATA[&bdquo;Rozdíl mezi snílkem a&nbsp;vizionářem spočívá v&nbsp;tom, že snílek má oči zavřené, zatímco vizionář otevřené.&ldquo; Na&nbsp;citát Martina Luthera Kinga, který si vybavuju ze&nbsp;školní nástěnky, jsem si v&nbsp;létě vzpomněl opakovaně. Ve&nbsp;vlaku a&nbsp;ve&nbsp;vedru.]]></description>
			<pubDate>Fri, 02 Sep 2022 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">6812e919ba2a7fd432152bdb6b78c348-67108550</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Procházka]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/410/77710410/GBAp3n9ws2FudqbyU1NVSgoMxh0HL75I/F202208290655301.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Měsíční letní jízdenka na městskou a vlakovou dopravu za devět eur se Němcům zalíbila. V pondělí v Berlíně pořádala organizace Greenpeace demonstraci za její zachování.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Jak napojit kamion budoucnosti. Do Česka poprvé přijede náklaďák poháněný vodíkem]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67103190-jak-napojit-kamion-budoucnosti-do-ceska-poprve-prijede-nakladak-pohaneny-vodikem</link>
			<description><![CDATA[Když se Jan Kodada rozhodl do Česka přivézt ukázat a vyzkoušet vodíkový kamion, ocitl se před úkolem hodným vrcholového manažera logistické firmy. Základní problém totiž v Česku je, kde a jak do auta načerpat vodík. &#8222;Počítali jsme s dostavbou...]]></description>
			<pubDate>Thu, 18 Aug 2022 11:20:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">21e8adb75ffb51afe202e51ddd10cabd-67103190</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Martin Ehl]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/880/77668880/2IvNTUnOogrt60PCD4muFi5EBpWGqksj/_Hydrogen_truck_19578.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vodíkem poháněný kamion Hyundai v barvách společnosti Gebrüder Weiss]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Německem za 9 eur. Jízdenky proti drahotě se už prodaly miliony, na vytížených místech se bojí komplikací]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-67076340-nemeckem-za-9-eur-jizdenky-proti-drahote-se-uz-prodaly-miliony-na-vytizenych-mistech-se-boji-komplikaci</link>
			<description><![CDATA[Německo spouští obří dopravní experiment a napjatě čeká, jak dopadne. Od 1. června je možné začít používat jízdenku za 9 eur (zhruba 225 korun) a cestovat s ní neomezeně celý kalendářní měsíc veřejnou dopravou ve 2. třídě po celé zemi. Je vesměs...]]></description>
			<pubDate>Tue, 31 May 2022 17:14:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">32713358dedcd1654479aec174b0918b-67076340</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Tomáš Procházka]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/500/77461500/PI1mbgoOxrAsM5q2Faef3k4dJCQGyvTN/tag_reuters.com_2022_newsml_RC2CIU95M02P_785510622.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Německo zavedlo možnost jezdit měsíc veřejnou dopravou jen za 9 eur. Experiment trvá od června do konce srpna.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Příběh metra D. Rozjede se za osm let, slibují politici už dvě desetiletí]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66949710-pribeh-metra-d-rozjede-se-za-osm-let-slibuji-politici-uz-dve-desitky-let</link>
			<description><![CDATA[Stalo se to jistotou, která platí už přes dvacet let. Pokud se kdykoliv zeptáte pražských politiků či šéfů dopravního podniku, kdy bude hotova čtvrtá trasa metra D, vždy zazní odpověď: Za osm let. Nyní ale jak ředitel pražského dopravního podniku...]]></description>
			<pubDate>Sun, 11 Jul 2021 18:39:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">bda651095b667d311e3c9d5945f735d1-66949710</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Marek Pokorný]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/80/76326080/nCkBvTM5iQAj62WVotKxfmUzbS1yHce4/Metro_D_olbrachtova_ext_noc_severniVestibul.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Vizualizace metra D. Dlouho slibovaná čtvrtá linka pražského metra by teď prý už opravdu měla vzniknout do osmi let.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Lidé se začínají vracet do autobusové dopravy, vyhlídky jsou ale nejisté. Stát proto chystá "sedačkovné"]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66814770-lide-se-zacinaji-vracet-do-autobusove-dopravy-vyhlidky-na-podzim-jsou-vsak-nejiste-stat-proto-chysta-sedackovne</link>
			<description><![CDATA[Zůstaňte doma a nepoužívejte veřejnou dopravu, radili epidemiologové na jaře, kdy v Česku propukla pandemie koronaviru. Po postupném uvolnění opatření se začali lidé do dopravních prostředků vracet. Jejich počty ale stále nedohnaly loňský rok, tvrdí...]]></description>
			<pubDate>Fri, 11 Sep 2020 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8d65703da8497f379c384d9e4be2cdee-66814770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Bouška]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/800/75328800/ayFEbH7M0St93gP1TwkrWDmdoIuCNJOi/_LB_1983.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Po postupném uvolnění opatření se začali lidé do dopravních prostředků vracet. Jejich počty ale stále nedohnaly loňský rok, tvrdí největší autobusoví dopravci v zemi.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[V MHD, lékárnách i na úřadech. Roušky se vracejí, školy jim zatím unikly]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66808790-v-mhd-lekarnach-i-na-uradech-rousky-se-vraceji-skoly-jim-zatim-unikly</link>
			<description><![CDATA[Nosit roušku zakrývající ústa a nos bude od úterý na řadě míst opět povinné. Nasadit si ji musí lidé znovu všude v dopravě, na úřadech, ve zdravotnických a sociálních službách a na všech vnitřních akcích s účastí nad sto osob. S rouškou bude třeba...]]></description>
			<pubDate>Mon, 31 Aug 2020 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">2089177e634c2db6dd3c6dfd461c89ba-66808790</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Marie Červenková]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/150/75282150/TSx8fihc1G93rKbCqoykBIvNL0Vn4dFD/jarvis_5f4bde8f498e40c80e24d8f5.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Moderní smartphony umí měřit svou pozici a vzdálenost od jiných zařízení, s přesností je ale problém (ilustrační obrázek).]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Návrat roušek: Od 1. září budou povinné ve veřejné dopravě, obchodech či ve školách mimo třídy]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-66803270-od-zari-se-rozsiri-povinnost-nosit-rousky-platit-bude-ve-verejne-doprave-ci-ve-skolach-mimo-tridy</link>
			<description><![CDATA[Od úterý 1. září bude v Česku ve vnitřních prostorách, jako jsou obchody, obchodní centra a pošty, ve veřejné dopravě či ve školách mimo třídy povinné nošení roušek. V pondělí po zasedání rady vlády pro zdravotní rizika to řekl ministr zdravotnictví...]]></description>
			<pubDate>Mon, 17 Aug 2020 12:45:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8e10e2970645f8cde1a1a72845657442-66803270</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/140/75239140/qE4pAPUuifnW9dy3ev1Kx2b7BrTcMLRI/_X2_9894.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Lidem, kteří byli po dobu 15 minut a více v blízkosti (do dvou metrů) telefonu infikovaného uživatele, vyskočí upozornění, že byli v kontaktu s někým nakaženým.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Účet za slevy v dopravě byl v září rekordní, stát dopravcům vyplatil o 115 milionů více než loni]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-66680640-ucet-za-slevy-v-doprave-byl-v-zari-rekordni-stat-dopravcum-vyplatil-o-115-milionu-vic-nez-loni</link>
			<description><![CDATA[Účet za státní slevy v dopravě pro studenty a důchodce byl v září rekordně vysoký, stát dopravcům vyplatil více než 578 milionů korun. Proti loňskému září je to o 115 milionů korun více. Uvedla to ve středu mluvčí ministerstva dopravy Lenka Rezková....]]></description>
			<pubDate>Wed, 20 Nov 2019 10:03:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7d7e299fbab9b4c0e2835f0c72eea21e-66680640</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/590/61467590/4mj1dirEylWe3HStcuqBGQAhvoskJN8b/jarvis_55e47fc2498e7e97810ac986.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Největší část kompenzací slev připadá Českým drahám. Za první rok to bylo 2,5 miliardy korun.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Vláda omezí slevy na vlakové jízdné pro studenty a seniory. Někteří dopravci si z nich udělali dobrý byznys]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66669240-vlada-omezi-slevy-na-vlakove-jizdne-pro-studenty-a-seniory-nekteri-dopravci-si-z-nich-udelali-dobry-byznys</link>
			<description><![CDATA[Andrej Babiš vedl loni v březnu českou vládu v demisi. Tou dobou prosadil zavedení benefitu, který ročně vyjde státní kasu skoro na šest miliard korun. Děti, studenti a důchodci nad 65 let díky němu mohou od loňského září cestovat hromadnou dopravou...]]></description>
			<pubDate>Fri, 01 Nov 2019 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">b45c507d61046ba407ca4b161bd64793-66669240</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Sandro Elčić]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[Luděk Vainert]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/880/74191880/uxOCJ8vaseLHht2BSlG1bKUI5inpFPWN/jarvis_5dbb3552498e40c80508a90f.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zákazníci Českých drah budou moci nově platit kartou ve vlacích, kde bude průvodčí.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Překvapení premiéra a dotační eldorádo dopravních firem]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66667510-prekvapeni-premiera-a-dotacni-eldorado-dopravnich-firem</link>
			<description><![CDATA[Premiér Andrej Babiš, který nedokáže prosadit rychlou výstavbu silnic a železnic, dokázal loni jedním zasedáním vlády v demisi schválit a prosadit 75procentní slevu na jízdném. Aniž by ovšem stanovil, z jaké ceny se má ona sleva počítat. Cílem bylo...]]></description>
			<pubDate>Wed, 30 Oct 2019 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">55c191e08c6b82b86259f5011ccace59-66667510</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Julie Hrstková]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/140/60314140/9at8B2NoKCLJSzmDF5cIEAuyg4pURlnM/Hrstkova_Kde_konci_trpelivost.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Julie Hrstková]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Karosy dosluhují. Kraje žádají do veřejné dopravy nové autobusy s větším komfortem]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66649300-karosy-dosluhuji-kraje-zadaji-do-verejne-dopravy-nove-autobusy-s-vetsim-komfortem</link>
			<description><![CDATA[Cestující v mnoha regionech se brzy dočkají lepších autobusů. Ve většině krajů koncem letošního roku vyprší smlouvy s provozovateli veřejné dopravy. V Praze, Plzeňském, Pardubickém a Královéhradeckém kraji vyjedou noví dopravci, společnosti ve...]]></description>
			<pubDate>Mon, 30 Sep 2019 00:00:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">8230306661667be3ffad3d63f785f675-66649300</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Bouška]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/300/74032300/acp2rOPd1bQquw0xMh5nSiljfmRC9GvV/jarvis_5d8e33cd498e40c803b998d9.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Bez šplhání do schodů. Nové autobusy ocení zejména senioři a matky s dětmi.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Ostravský dopravní podnik bude sledovat pohyb cestujících i jízdní styl řidičů. Digitalizuje všech 600 vozů]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66509270-ostravsky-dopravni-podnik-bude-sledovat-pohyb-cestujicich-i-jizdni-styl-ridicu-digitalizuje-vsech-600-vozu</link>
			<description><![CDATA[Ostravský dopravní podnik spustil masivní projekt digitalizace svých vozidel. Všech 600 autobusů, trolejbusů a tramvají bude nově sbírat data například o poloze, rychlosti, brzdění nebo počtu cestujících. Do většiny z nich už technici nové zařízení...]]></description>
			<pubDate>Thu, 07 Mar 2019 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">5bd022c66f9bd03e945c25cfce7d3c30-66509270</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Michael Bouška]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/120/73115120/mc0NJhBi6nj1tbkMOV4Td3rRWgl5p8wy/jarvis_5c80134e498ec24570623e79.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Nové digitální systémy budou instalovány do všech zhruba 600 vozidel, kterými disponuje ostravský dopravní podnik.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Budoucností je jedna aplikace pro veřejnou i privátní dopravu, města díky tomu získají mnoho dat o pohybu obyvatel]]></title>
			<link>https://archiv.hn.cz/c1-66394160-budoucnosti-je-jedna-aplikace-pro-verejnou-i-privatni-dopravu-mesta-diky-tomu-ziskaji-mnoho-dat-o-pohybu-obyvatel</link>
			<description><![CDATA[Města provozující veřejnou dopravu jsou v různé fázi přechodu na odbavování on-line. Praha zavedla elektronické karty v roce 2008 jako nástupce papírových časových kuponů. Jednou ze zamýšlených možností tehdy bylo, že by sloužily částečně i jako...]]></description>
			<pubDate>Tue, 18 Dec 2018 00:00:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">a6e54df1f6278e1828a7b86cd231debf-66394160</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Filip Sýkora]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/370/72744370/wNFpQsWEdC4nSOL3VfPrca59hizMBeJu/jarvis_5c17bad6498ec86e3aae5766.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Zleva: Jiří Hruboň (KORID LK), Pavlína Velikovská (CardSolution), moderátor HN Adam Váchal, Martin Dolejš (Mastercard), Michal Fišer (Operátor ICT).]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Komentář Miroslava Lukeše: Mýty kolem platebních karet a jízdného ve veřejné dopravě]]></title>
			<link>https://nazory.hn.cz/c1-66236770-myty-kolem-platebnich-karet-a-jizdneho-ve-verejne-doprave</link>
			<description><![CDATA[Zavádění bezkontaktní technologie v oblasti placení kartami je od samého počátku spojeno s řadou mýtů a nepodložených obav. Jednou z nich bylo údajné vzájemné magnetizování a odčerpávání peněz přímo z karet v případě, že jsou uloženy v peněžence...]]></description>
			<pubDate>Thu, 06 Sep 2018 11:36:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">fa8fb04dddc2cd9e5306c4fa4385dbd3-66236770</guid>
			<dc:creator><![CDATA[Miroslav Lukeš]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/10/31139010/iotuv34CDEF7GHIJKLklQcdfgpqxy29A/platebn_karty.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Cílem směrnice PSD2 je především zvýšení bezpečnosti platebních transakcí. Ilustrační foto.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Slevy na jízdném se odkládají. Babiš jejich zavedení posunul na začátek září, těsně před komunální volby]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-66118650-slevy-na-jizdnem-se-odkladaji-babis-jejich-zavedeni-posunul-na-zacatek-zari</link>
			<description><![CDATA[Slevy na jízdném se odkládají na 1. září. Podle premiéra v demisi Andreje Babiše o odložení požádali hejtmani. Dřívějšímu zavedení slev podle krajů brání technické problémy. Slevy na jízdném tak začnou platit těsně před komunálními volbami, které by...]]></description>
			<pubDate>Mon, 23 Apr 2018 10:31:00 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">70739ff6bac56797a7d69ec92975c5e5-66118650</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/30/71321030/e8jcw3ABaRDlv7iLIUGmt5zSqkKJdChx/P201804150424501.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Andrej Babiš.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Mzdy řidičům autobusů zůstanou, řekl Babiš. Peníze podle něj zajistí kraje, ty po vládě žádají čtyři miliardy]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-66008520-babis-couvl-narizeni-sobotkovy-vlady-o-zvyseni-mezd-ridicum-autobusu-zustane-penize-zajisti-kraje</link>
			<description><![CDATA[Zvýšená minimální mzda řidičům linkových autobusů zůstane. Nařízení minulé vlády chtěl Andrej Babiš nejprve zrušit s tím, že se jedná o akci bývalého premiéra. Nakonec ale uvedl, že mzdy zůstanou a peníze na ně zajistí kraje, protože rozpočet s...]]></description>
			<pubDate>Fri, 05 Jan 2018 08:41:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">10f3652e2565a8d10c3807b4d6796f1a-66008520</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[jur]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/920/63658920/syFa0Bv9AdUS4PlJ2WTu5cOqHC7ikmxf/jarvis_56d5e5f3498ea7541bfa353e.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Osamocený mezi spojenci: Šéf ANO Andrej Babiš si v úterý postěžoval, že ČSSD a KDU-ČSL společně útočí na jeho hnutí, jako by byly jedna strana.]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>
				<item>
			<title><![CDATA[Babiš chce zrušit nařízení, které zvýšilo mzdy řidičů autobusů. Je to nesmysl, byla to Sobotkova akce, říká]]></title>
			<link>https://domaci.hn.cz/c1-66007590-babis-chce-zrusit-narizeni-ktere-zvysilo-mzdy-ridicu-autobusu-je-to-nesmysl-byla-to-sobotkova-akce-rika</link>
			<description><![CDATA[Zvýšení minimální mzdy řidičů linkových autobusů je podle Andreje Babiše nesmysl. 
Chce zrušit nařízení, které vláda k začátku roku 2017 schválila.
Uvedl, že se jednalo o akci Bohuslava Sobotky, hnutí ANO prý hlasovalo proti.]]></description>
			<pubDate>Thu, 04 Jan 2018 14:33:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">7103187ce7677406b978a4588feaa99d-66007590</guid>
			<dc:creator><![CDATA[ČTK]]></dc:creator>
			<dc:creator><![CDATA[jur]]></dc:creator>
							<media:content url="https://img.ihned.cz/attachment.php/330/40204330/astu34BC7IKjlPQWbcehpxyz0STUw2AR/autobus_ridic.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="600" height="338">
				<media:title type="html"><![CDATA[Řidič autobusu pražské MHD, ilustrační foto]]></media:title>
				<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
			</media:content>		</item>

	</channel>
</rss>