Goldman Sachs má přístavy

Goldman Sachs má přístavy

Za celkem 2,5 miliardy britských liber včera konsorcium vedené americkou investiční bankou Goldman Sachs převzalo společnost Associated British Ports Holdings (AB Ports). Dohodu o tom potvrdily podle agentury Bloomberg obě firmy. AB Ports je největším britským provozovatelem přístavů, o prodeji se již jednalo delší dobu.
Konsorcium nazvané Admiral Acquisitions vyjádřilo zájem o provozovatele přístavů již koncem března. Kromě Goldman Sachs jsou jeho členové kanadská firma Borealis Infrastructure, která je investiční pobočkou penzijního fondu OMERS, a společnost GIC Special Investments, která je soukromou pobočkou investiční společnosti singapurské vlády. Ta již vlastní také druhého největšího provozovatele přístavů na světě, společnost Port of Singapore Authority (PSA).
Za jednu akcii společnosti nabídly 7,3 libry, což ale Britové odmítli s tím, že je to zcela neadekvátní cena. Koncem května proto konsorcium nabídku zvýšilo na současných 8,1 libry. Ve srovnání s cenou z 24. března, tedy den před oznámením možné nabídky na koupi skupiny, představuje nabídka zisk 16,4 procenta. Celkově pak cena odpovídá čtrnáctinásobku očekávaného zisku AB Ports před zdaněním v letošním roce.
Zhruba stejně zaplatil počátkem roku za jinou britskou přístavní firmu, P&O, také konkurent Dubai Ports. Hodnota transakce činila 6,8 miliardy dolarů. Na rozdíl od nynějšího převzetí AB Ports ale musela dubajská firma o akvizici bojovat, jejím hlavním soupeřem tehdy byla právě singapurská PSA.
Velikému zájmu o přístavy se nelze divit, celý segment lodní dopravy totiž díky hospodářskému rozmachu zemí, jako je Čína a Indie, zažívá velký růst. Na rozdíl od P&O, které disponovalo lukrativními aktivitami v Asii, jsou ale potenciální možnosti růstu AB Ports menší. Firma ve Velké Británii provozuje 21 přístavů, od Hullu na severovýchodě po Plymouth na jihozápadě, a zodpovídá za čtvrtinu celkové britské lodní dopravy. Probíhá tam tak například většina exportu tamních automobilek. Navíc spravuje čtyři přístavy ve Spojených státech.
Oblibě se ale těší i další oblasti spojené s dopravou a infrastrukturou, jako například provozovatelé dálnic či letišť. Investiční banky jako JP Morgan či ABN Amro tak kvůli tomu zakládají i speciální fondy na infrastrukturu, Goldman Sachs v takovém fondu například spravuje majetek ve výši tři miliard dolarů.
Ne vždy ale americká banka může peníze vydat tak, jak plánuje. Minulý týden tak musela uznat svou "porážku" v boji o společnost BAA, která provozuje londýnská letiště Heathrow, Gatwick a Stansted. Společnost nakonec za deset miliard liber převzal španělský koncern Ferrovial.
Jak nyní konsorcium s AB Ports naloží, o tom odborníci spekulují. Podle některých není vyloučené, že mohlo dojít k jejímu dalšímu prodeji.