Nejúspěšnější

|

Stručně

  1. 📈 Ekonomická transformace

    Byznysmen Martin Vohánka varuje Čechy před pasivitou v době rychlých změn

    09:00 🡇 Probudit český byznys
    ×

    📈 Ekonomická transformace

    Martin Vohánka, předseda správní rady 2ET a zakladatel Eurowag, na konferenci reVize Česka varoval před pasivitou Čechů.
    Podle něj je česká veřejná diskuse dlouhodobě oklamáním reality a vyhýbání se nezbytným reformám.
    Hlavní ekonom České spořitelny David Navrátil potvrdil, že ČR má velký potenciál, avšak chybí jí ambice.
    Vohánka vyzývá každého, aby začal měnit svůj postoj, protože politici s vizí jsou vzácní a veřejnost musí přijmout změny aktivně.

    Vytáhněte si hlavu z... Hobitína, vzkazuje byznysmen Čechům. Ve světě jedou změny na steroidech ▪ 3 min. čtení
  2. 🚆 Nákladní železnice

    Bednárik usiluje na EU radě o podporu nákladní železniční dopravy proti kamionům

    22:15 🡇 Zastavte kamiony teď
    ×

    🚆 Nákladní železnice

    Český ministr dopravy Ivan Bednárik má klíčovou roli v iniciativě za podporu nákladní železniční dopravy v EU.
    Má zatím podporu osmi států, ale chybí mu Polska a Německa, kde jsou silné kamionové zájmy.
    Výzva směřuje ke snížení byrokracie, podpoře infrastruktury a sjednocení pravidel včetně systému ETCS.
    Cílem je omezit roční pětiprocentní nárůst kamionů na silnicích, kde je přeplnění a kolony stále problémem.

    Bednárikova klíčová mise. Podporu pro nákladní železniční dopravu má zatím od osmi států, problémem je milion polských kamioňáků ▪ 7 min. čtení
  3. 🚗 Čínské automobilky

    Čínské automobilky expandují v Evropě obsazováním nevyužitých továren Nissan, Stellantis a Ford

    21:38 🡇 Proč prodávají továrny?
    ×

    🚗 Čínské automobilky

    Čínské automobilky mění strategii a místo budování továren na zelené louce začínají využívat již stojící a nevyužité evropské fabricky tradičních značek.
    Nissan jednají s čínskou značkou Chery o převzetí části továrny v Sunderlandu, podobný model už funguje ve Španělsku.
    Čínské značky jako Chery, BYD a Leapmotor navyšují prodeje v Evropě významným tempem a tlačí na trh s elektromobily.
    Tradiční automobilky Stellantis a Ford čelí nízké kapacitě továren a úvahám o převedení nebo prodeji části výrobních prostor čínským partnerům.

    Číňané se valí do evropských továren. Další automobilky vyklízí pozice a přepouští své nevyužité kapacity ▪ 7 min. čtení
Víkend Více článků
Zprávy a byznys Více článků

Aktuální e-vydání