KPMG odhaluje budoucnost autoprůmyslu s výzvami pro Evropu i Čínu do roku 2030
Světový autoprůmysl po rekordní výrobě téměř 73 milionů vozů v roce 2017 čeká pokles, v Evropě i Severní Americe se výroba před pandemií již nedosáhne.
Studie KPMG mezi 775 topmanažery odhaluje očekávanou konsolidaci trhu, hluboké transformace firem a zpomalení růstu poptávky po elektromobilech.
Čínské automobilky čelí tvrdé cenové válce a nestabilitě, zatímco evropský průmysl je připraven tlak ustát a inovovat.
Důležitou výzvou zůstávají narušené dodavatelské řetězce a technologické změny, které firmy řeší přechodem na near-shoring a investicemi do umělé inteligence.
Hypomonitor: Objem hypoték v ČR v říjnu stoupl na 38,8 miliardy korun
Banky a stavební spořitelny poskytly v říjnu hypotéky za 38,8 miliardy korun, což představuje tříprocentní nárůst oproti září.
Nové úvěry bez refinancování poklesly o 1 % na 29,4 miliardy korun a průměrná úroková sazba se snížila na 4,48 procenta.
Počet nových hypoték mírně klesl na 6800, ale je o 18 % vyšší než před rokem.
Objem refinancovaných úvěrů výrazně vzrostl na 9,4 miliardy korun, což představuje 24,2 procenta celkového objemu, výrazně nad průměrem předchozích let.
Proč automobilky v Německu zlevňují operativní leasing na elektromobily a snižují tak pokuty za emise
V Německu už jsou dostupné operativní leasingy elektromobilů za necelé dva a půl tisíce korun měsíčně.
V Česku zatím ceny leasingů nespadly na tak nízkou úroveň.
Ceny nových aut rostou, ale ceny operativních leasingů u elektromobilů naopak klesají.
Výrobci tímto způsobem mohou ekonomicky ovlivnit své náklady na pokuty za emise.
Témata vybírá naše AI
Komentáře
Sametová revoluce – nejsympatičtější revoluce světa. Opravdu máme důvod být na ni hrdí
Může Putin svoji válku vyhrát? Carlo Masala nabízí možný scénář ruského vítězství nejen nad Ukrajinou, ale celou Evropou