Dokončení projektu superjumba se odkládá

Dokončení projektu superjumba se odkládá

Výrobce letadel Airbus odložil dokončení projektu A380 o další rok. V praxi to znamená, že nový dvouposchoďový letoun se na trhu objeví minimálně o dva roky později, než podnik původně předpokládal.
Šéfové mateřské společnosti EADS na včerejší schůzce odhadli, že ztráty v souvislosti s výrobními problémy dosáhnou asi 2,8 miliardy eur, v přepočtu zhruba 79 miliard Kč.
Projekt nového superjumba měl EADS přijít na zhruba 15 miliard dolarů (asi 332 miliard Kč). Vedení EADS se tak nyní bude muset zamyslet nad tím, jak celému programu vrátit důvěryhodnost.

Klienti vyčkávají

Nejvíce letadel A380 si objednala společnost Emirates. Ta chce koupit 43 strojů v ceně až 13 miliard dolarů. Podnik dal ale najevo, že pokud bude Airbus dokončení projektu neustále odkládat, letecká společnost může záměry přehodnotit.
"První objednané letadlo budeme mít k dispozici v srpnu 2008. To je pro společnost Emirates velmi vážná věc," řekl prezident firmy Tim Clark. Firma podle něj nyní zvažuje všechny možnosti, neřekl však, zda jednou z nich je i zrušení části objednávky.
Výkonný ředitel Airbusu Christian Streiff nicméně uvedl, že v souvislosti s dalším odkladem dokončení projektu zatím nikdo z klientů zakázku nezrušil. Streiff ale na tiskové konferenci řekl, že Airbus bude aerolinky o pokroku ve výrobě informovat každý měsíc.
Emirates tak dostanou první letoun asi o deset měsíců déle, než jim výrobce sliboval. Německá Lufthansa, která je rovněž jedním z klientů EADS, hovoří až o ročním zpoždění proti původním slibům.

Program úspor

Šéfové EADS upřesnili, že ztráta 2,8 miliardy eur je součtem ztrát, které podnik utrpí na provozní úrovni do roku 2010. EADS ale přijala také program úspor, který by jí měl do roku 2010 zajistit úspory kolem dvou miliard eur ročně.
"Překročení plánovaných výdajů spolu s platbami za zpoždění dodávek se odrazí v nenávratných výdajích a v souvisejícím poklesu zisku EBIT ve výši 2,8 miliardy eur v období 2006 až 2010," píše se ve sdělení EADS. Airbus by měl první letoun A380 předat ve druhé polovině příštího roku, v roce 2008 by jich rád předal 13, v dalším roce 25 a v roce 2010 zřejmě 45.

Úvahy o propouštění

Streiff řekl, že Airbus nyní podrobně zkoumá efektivitu výroby ve svých evropských závodech a možná sáhne k propouštění. V úvahu připadá i využití takzvaného outsourcingu, tedy předání části výroby specializovaným firmám. Airbus už outsourcingu využívá, chce ho ale využívat častěji. (čtk)