Václav Lavička

redaktor ▪

Sleduje hlavně dění v nadnárodních korporacích. Maturoval v Plzni z podnikové ekonomiky, následovalo pětileté studium na Vysoké škole finančně ekonomické v Petrohradě. Poté pracoval 11 let v obdeníku Svět hospodářství vydávaném ČTK a ve skupině jejích odborných bulletinů. Do HN nastoupil v lednu 1990, vedl oddělení světové ekonomiky. Pak působil 6 let v ekonomické rubrice MF Dnes, necelé dva roky byl zástupcem šéfredaktora týdeníku Euro. Do HN se vrátil v dubnu roku 2002. Jeho koníčkem a také velkým pomocníkem v práci je těsnopis, ze kterého složil státní komorní zkoušku.

Zobrazit celý medailonek

Napsat autorovi RSS

Ikonické vysokozdvižné vozíky. Jak rodinné spory vlastníků a tlak z Číny dusí firmu, která vyrábí i v Česku

Zaměstnanci továrny v dolnosaském Lüneburgu, kde rodinná firma Jungheinrich vyrábí vysokozdvižné vozíky, nemohli loni v červenci věřit svým...

25. 2. 2026 ▪ 5 min. čtení

Indický autoprůmysl se chystá konkurovat Číně. Jediná evropská značka, která je na tamním trhu vidět, je Škoda

Indie představuje pro Škodu Auto klíčový pilíř, o který se opírá její obchodní expanze nejen do asijských zemí, ale také na Blízký východ, do...

23. 2. 2026 ▪ 7 min. čtení

Návrat na scénu? Merkelová se po letech ukáže na sjezdu CDU a média spekulují, zda by nemohla být prezidentkou

Angela Merkelová koncem roku 2021 po přibližně šestnáctiletém vládnutí na postu německé spolkové kancléřky oznámila, že v politice končí –...

20. 2. 2026 ▪ 6 min. čtení

Královna evropských start-upů má blízko k Merzovi i Macronovi. Nejvlivnější ženě Německa vyšla sázka na AI i obranu

Evropa by si měla v době, kdy se rozhoduje o tom, kdo bude na globální scéně dominovat ve výzkumu a využívání umělé inteligence, více věřit,...

17. 2. 2026 ▪ 8 min. čtení

Čínský šok pro Berlín, německé firmy přestávají být konkurenceschopné. Pro Česko je to hrozba i příležitost

Němečtí politici, průmyslníci, bankéři i odboráři, jejichž zástupci jsou hojně zastoupeni v dozorčích radách koncernů, už několik let řeší,...

17. 2. 2026 ▪ 8 min. čtení

Německé ochlazení se rozjeté Škody netýká. Poprvé předstihla Mercedes a v prodejích je už druhá

Němečtí zákazníci se během ledna k autodealerům příliš nehrnuli. Celkem si zaregistrovali 193 981 nových osobních aut, což bylo o 6,6 procenta...

16. 2. 2026 ▪ 3 min. čtení

Německo chce „zelenou“ elektřinu z Maroka. Přivést ji má nejdelší podmořský přenosový kabel na světě

Německo, které v polovině dubna 2023 odpojilo své poslední tři jaderné elektrárny a omezuje provoz těch uhelných, dává jednoznačně přednost...

12. 2. 2026 ▪ 4 min. čtení

Čtyři úkoly pro nastartování německé ekonomiky. Jejich plnění má řídit bývalá manažerka z energetiky, moc se jí to ale nedaří

Průmyslové firmy v Německu s velmi vysokou spotřebou energie původně měly od začátku letošního roku platit za odebranou elektřinu jenom pět...

10. 2. 2026 ▪ 8 min. čtení

Superbohatí, ale mlčenliví. Jak Vladimir Putin dostal ruské oligarchy na svoji stranu a proč selhal pokus Západu vrazit mezi ně a Kreml klín

Doslova pár hodin po vyhlášení „zvláštní vojenské operace na Ukrajině“ 24. února 2022 si její strůjce Vladimir Putin do Kremlu...

2. 2. 2026 ▪ 8 min. čtení

Největší akcionář skomírající německé Pumy je nově z Číny. Firma Anta Sports už dříve koupila Salomon či Atomic

Číňané se netají tím, že si velice považují renomované evropské spotřební, ale i jiné značky. Poté, kdy jejich internetový obchodník JD.com loni...

28. 1. 2026 ▪ 5 min. čtení

Grafika uvnitř

Německo spouští miliardové dotace na elektromobily. Škoda Auto se raduje, ale pro českého zákazníka nemusí jít o dobrou zprávu

Pobídky na elektrovozy pro německé zákazníky výrazně ovlivní i Česko. Slušný byznys to přihraje rozjeté Škodě Auto. Českému zájemci o...

24. 1. 2026 ▪ 8 min. čtení

Německé automobilky se nafty nezříkají a vyvíjejí nové vznětové motory. Co je k tomu vede, když trh padá?

Nových osobních aut jezdících na motorovou naftu v Evropě sice každý rok ubývá, automobilky se jich ale ani zdaleka nezříkají. Nejvíce je to...

19. 1. 2026 ▪ 5 min. čtení

Velké plány Škody Auto: letos představí hned dva elektrické modely. Oba mají být gamechangery, které konkurence nemá

Mladoboleslavská Škoda Auto, dcera koncernu Volkswagen, během letošního roku ve světové premiéře představí dosud největší elektromobil své...

13. 1. 2026 ▪ 3 min. čtení

Po havárii ve Fukušimě před 15 lety bylo jádro v Japonsku na odpis. Teď chce země jeho podíl na výrobě elektřiny zdvojnásobit

Na písečném pobřeží Japonského moře asi 220 kilometrů severovýchodně od Tokia se 20. ledna v obří jaderné elektrárně Kašiwazaki-Kariwa po...

13. 1. 2026 ▪ 5 min. čtení

Ambice Číny zaměstnávají svět. Ta má ale doma velké starosti s udržením potřebného ekonomického růstu

Vše nasvědčuje tomu, že čínská ekonomika v uplynulém roce opět dosáhla zhruba pětiprocentního tempa hospodářského růstu. Tamní firmy bez ohledu...

9. 1. 2026 ▪ 7 min. čtení

Pády z manažerského Olympu. Nový generální ředitel Nestlé chce propouštět, škrtat a nespoléhat se na akvizice

Aby se během 13 měsíců dvakrát měnil generální ředitel, se v korporátním světě často nestává. Přesně to ale potkalo švýcarský koncern Nestlé....

5. 1. 2026 ▪ 6 min. čtení

Do čela BMW nastoupí Srb Nedeljković. Dovede zjednat pořádek u výrobních linek i mezi manažery, o jeho úspěchu ale rozhodne Čína

Evropské automobilky mění v nynějších těžkých časech nejvyšší výkonné šéfy i další členy představenstva. Zatímco mnohé tak činí náhle a...

15. 12. 2025 ▪ 5 min. čtení

Další články