Václav Lavička

redaktor ▪

Sleduje hlavně dění v nadnárodních korporacích. Maturoval v Plzni z podnikové ekonomiky, následovalo pětileté studium na Vysoké škole finančně ekonomické v Petrohradě. Poté pracoval 11 let v obdeníku Svět hospodářství vydávaném ČTK a ve skupině jejích odborných bulletinů. Do HN nastoupil v lednu 1990, vedl oddělení světové ekonomiky. Pak působil 6 let v ekonomické rubrice MF Dnes, necelé dva roky byl zástupcem šéfredaktora týdeníku Euro. Do HN se vrátil v dubnu roku 2002. Jeho koníčkem a také velkým pomocníkem v práci je těsnopis, ze kterého složil státní komorní zkoušku.

Zobrazit celý medailonek

Napsat autorovi RSS

Velké plány Škody Auto: letos představí hned dva elektrické modely. Oba mají být gamechangery, které konkurence nemá

Mladoboleslavská Škoda Auto, dcera koncernu Volkswagen, během letošního roku ve světové premiéře představí dosud největší elektromobil své...

13. 1. 2026 ▪ 3 min. čtení

Po havárii ve Fukušimě před 15 lety bylo jádro v Japonsku na odpis. Teď chce země jeho podíl na výrobě elektřiny zdvojnásobit

Na písečném pobřeží Japonského moře asi 220 kilometrů severovýchodně od Tokia se 20. ledna v obří jaderné elektrárně Kašiwazaki-Kariwa po...

13. 1. 2026 ▪ 5 min. čtení

Ambice Číny zaměstnávají svět. Ta má ale doma velké starosti s udržením potřebného ekonomického růstu

Vše nasvědčuje tomu, že čínská ekonomika v uplynulém roce opět dosáhla zhruba pětiprocentního tempa hospodářského růstu. Tamní firmy bez ohledu...

9. 1. 2026 ▪ 7 min. čtení

Pády z manažerského Olympu. Nový generální ředitel Nestlé chce propouštět, škrtat a nespoléhat se na akvizice

Aby se během 13 měsíců dvakrát měnil generální ředitel, se v korporátním světě často nestává. Přesně to ale potkalo švýcarský koncern Nestlé....

5. 1. 2026 ▪ 6 min. čtení

Do čela BMW nastoupí Srb Nedeljković. Dovede zjednat pořádek u výrobních linek i mezi manažery, o jeho úspěchu ale rozhodne Čína

Evropské automobilky mění v nynějších těžkých časech nejvyšší výkonné šéfy i další členy představenstva. Zatímco mnohé tak činí náhle a...

15. 12. 2025 ▪ 5 min. čtení

Další články

Václav Lavička

Velké plány Škody Auto: letos představí hned dva elektrické modely. Oba mají být gamechangery, které konkurence nemá

Po havárii ve Fukušimě před 15 lety bylo jádro v Japonsku na odpis. Teď chce země jeho podíl na výrobě elektřiny zdvojnásobit

Ambice Číny zaměstnávají svět. Ta má ale doma velké starosti s udržením potřebného ekonomického růstu

Pády z manažerského Olympu. Nový generální ředitel Nestlé chce propouštět, škrtat a nespoléhat se na akvizice

Do čela BMW nastoupí Srb Nedeljković. Dovede zjednat pořádek u výrobních linek i mezi manažery, o jeho úspěchu ale rozhodne Čína

Německá AfD hledá v USA klíč k moci. Jezdí se tam důvěrně radit s ministry i hnutím MAGA

Řecko si své odpracovalo, teď může inspirovat ostatní. V hospodaření je mezi premianty

Wolfsburg utužuje centralizaci. VW chystá zásah do sítě svých továren, dotkne se to i Škody Auto

Samolepkou proti německému „králi mléka“. Müllerovy pletky s AfD už poškozují pověst jeho značky

Bude Škodovka příští rok ve Vietnamu prodávat i elektromobily? Automobilku na tamním trhu čeká tvrdá konkurence

Světový farmaceutický průmysl: Epicentrum se přesouvá do Číny. Proč je tomu tak a co z toho může pro Západ vzejít?

Budoucnost autoprůmyslu? Čína evropské výrobce nepřeválcuje, obavy budí drhnoucí dodavatelské řetězce

Automobilka BMW si vede lépe než její hlavní němečtí konkurenti. Kdo je otcem jejího úspěchu?

Vietnam staví na umělých ostrovech v Jihočínském moři válečné pevnosti. Expanzivní Číně natruc

Brutální násilí ve Švédsku: Vláda hodlá posílat za mříže i třináctileté školáky. A také pronajmout vězení v Estonsku

Německé hospodářství zamrzlo. Podzim reforem, slibovaný kancléřem Merzem, se nekoná, frustrace v zemi sílí

Milionový konec Herberta Diesse. Nejlépe placený zaměstnanec Volkswagenu odchází do důchodu

Německé automobilky „v kráteru“. Čísla ukazují, jak zeslábla jejich pozice ve světě a kde mají teď nejvíce starostí

Rakousko se plazí z recese. Pracovních míst ale dál ubývá a inflace je dvakrát vyšší než v eurozóně

Výměna v čele Porsche: Nastupuje Leiters, šéfovi „na částečný úvazek“ Blumemu zůstane „jen“ řízení koncernu VW