Terminál zdvojnásobí odbavení

Na pražském letišti v Ruzyni byla včera otevřena část nového terminálu. Díky této dostavbě se může zvýšit kapacita cestujících až na dvojnásobek.
"Loni jsme odbavili necelých deset miliónů cestujících, což je přibližně třetinový meziroční růst," říká Anna Kovaříková, mluvčí Letiště Praha. Letos by měl jejich počet dosáhnout přibližně jedenácti miliónů.

Stovky nových pracovníků
Průměrný počet osob, které denně projdou letištěm, odpovídá velikosti okresního města. V letních měsících projde letištěm Ruzyně denně více lidí, než kolik má celá Praha. S počtem odbavených cestujících je tak Ruzyně největším letištěm mezi novými členskými zeměmi Evropské unie.
Podle výzkumu, který publikovala mezinárodní společnost ACI Europe, každý milión cestujících, který se na letišti odbaví, pomáhá v celonárodním měřítku vytvořit až tři tisíce nových pracovních míst.
Na pražském letišti nyní pracují přibližně dva tisíce zaměstnanců. Nový terminál bude zaměstnávat přibližně šest set lidí. Dalších více než čtyři sta by pak mělo najít místo v návazných službách.
Letiště Praha financuje stavbu haly a terminálu bez peněz ze státního rozpočtu. Podnik na výstavbu terminálu získal devítimiliardový úvěr od Evropské investiční banky. Vedení letiště však již avizovalo, že celý úvěr nevyužije.
Půjčka by se měla splácet v letech 2009 až 2027. Podle agentury ČTK je úvěr úročen 0,13 procenta nad úrovní sazby PRIBOR.
Praha je podle mezinárodních leteckých serverů na devatenáctém místě z evropských letišť, která v posledních deseti letech investovala do svého rozvoje, případně do stavby. Jestliže se Praha bude dál rozvíjet stejným tempem jako dosud, pak může podle analytiků do tří let převzít pozici Vídně.

Letiště čeká privatizace
Společnost Česká správa letišť, která má rozvoj pražského letiště na starosti, se jmenuje Letiště Praha. Změna názvu je podle Ministerstva dopravy prvním krokem k transformaci firmy na akciovou společnost.
Ministr dopravy Milan Šimonovský pro ČTK řekl, že by bylo možné společnost připravit na privatizaci minoritního podílu. Ministerstvo dopravy je podle něho schopné připravit privatizaci ještě do voleb. Zároveň ale odmítl spekulace o tom, že vláda chce letiště prodat právě proto, že se blíží volby.
Premiér Jiří Paroubek sice tvrdí, že privatizace Letiště Praha není aktuálním tématem, avšak vláda by se podle něj mohla případným prodejem zabývat do konce roku. Podle něho bude otázkou, zda si stát ponechá v podniku majoritní podíl, i to, zda by se mělo letiště privatizovat přes kapitálové trhy, nebo vstupem partnera.
Díky obrovskému rozvoji pražského letiště roste také množství zájemců o státní podíl. Mezi společnostmi, které se o koupi Letiště Praha zajímají, je i australská společnost Macquarie Airports. Ta v Evropě například koupila majoritní podíl letiště Zaventem v Bruselu. Nyní je majoritním podílníkem firmy BIAC - Brussels International Airport Company.