Evropa si hodlá zajistit bezpečné nebe

Evropa si hodlá zajistit bezpečné nebe

/Od našeho zpravodaje/
Rozhodné "ne" řekne aerolinkám, které dostatečně nedodržují bezpečnostní standardy, Evropská unie a nevpustí je do svého vzdušného prostoru. Černou listinu nebezpečných leteckých dopravců, ať už z unie nebo mimo ni, sestaví nejpozději na počátku příštího roku Evropská komise. Včera tento krok podpořili na plenárním zasedání poslanci Evropského parlamentu a dnes jej také podle očekávání mají odhlasovat.
"Je třeba nastavit určitá kritéria, podle nichž se budou aerolinie na listinu hanby zařazovat. Pokud je některá aerolinie nesplní, nebude smět přistávat v kterémkoliv státě Evropské unie," uvedla Christine de Veyracová, francouzská europoslankyně, která návrh doprovází jako zpravodajka.
Dosud vydaly seznamy jen některé země, a tak například turecké aerolinie Onur Air nemají přístup do Německa, Francie, Švýcarska a nejčerstvěji do Nizozemska, ale například na belgickém letišti Charleroi nadále své lety provozují.
Nové evropské nařízení má kromě toho také více ochránit cestující. "Pasažér musí mít nárok na plnou kompenzaci letenky nebo přeřazení na jiný let do stejné destinace, pokud se poté, co si zákazník zajistí letenku, ocitne aerolinie na černé listině," píše se v parlamentní zprávě.
Na nejbližším zasedání musí návrh na vytvoření "listiny hanby" schválit Rada ministrů. Na svém posledním zasedání na počátku listopadu už signalizovala, že s tím nebude mít žádný problém. Evropským dopravcům nebude zakázáno využívat letadel "ocejchovaných aerolinií", například na části dlouhých letů. Nicméně zákazník o tom musí být informován.
Ne všichni jsou však nadšeni sepisováním černých listin. "Zatím aerolinie své problémy netajily. To se ale může se zveřejňováním nebezpečných společností změnit. Aerolinky se budou snažit za každou cenu problémy utajit, aby se neocitly na listině," míní Markus Kirschnek, mluvčí sdružení pilotů Cockpit. Bezpečnost evropského nebe se stala také prioritou evropského komisaře pro dopravu Jacquesa Barrota. Ten nyní prosazuje návrh na posílení pravomocí Evropské agentury pro letectví.