Zlaté karty od ČSA využívají politici i firmy

Bonusový program Českých aerolinií, který zahrnuje i výhody spojené s takzvanými zlatými kartami, využívají vedle běžných cestujících a představitelů firem i politici. Zatímco běžní cestující i firmy musí za letenky platit ze svého, politikům kupuje letenky státní kasa, výhod přitom využívají oni sami.
Držitel zlaté karty má právo cestovat pohodlněji, na letišti je přednostně odbaven, rychleji se dostane ke slevám na letenky.
Zlaté karty mají krajští hejtmani, někteří poslanci nebo senátoři. Deník MF Dnes včera uvedl, že majiteli zlatých karet ČSA jsou i ministři, jako Zdeněk Škromach nebo Milan Šimonovský.
Vedle politiků využívají výhod zlatých karet ČSA hojně i firmy.
"Jde o standardní marketingový nástroj. Loni v září jsme zavedli program OK Plus Corporate pro firmy, dnes se tohoto programu účastní devatenáct set klientů," řekla mluvčí ČSA Jitka Novotná.
Zlaté karty, které dostává cestující poté, co s ČSA nalétal 50 tisíc mil, vystavuje dopravce na jméno člověka, ne na firmu. Společnostem to ale nevadí.
"Podle počtu nalétaných mil nám letecké společnosti zpětně poskytují objemové slevy, takže i Skanska dostává za služební lety svých zaměstnanců významné bonusy," řekl mluvčí stavební firmy Ondřej Šuch. Je pak osobní věcí zaměstnanců, pokud se sami přihlásí do individuálních bonusových programů leteckých společností a využívají výhody.
Stejně jako Skanska CZ jedná i sedm dalších velkých společností, jako jsou Škoda Holding, ČEZ nebo Škoda Auto.
"Měl jsem stříbrnou kartu ČSA, ale nárok na zlatou jsem zrušil. Není to výhodné, protože slevy a bonusy neplatí u jiných dopravců. A já často létám s Lufthansou," řekl prezident Asociace exportérů Jiří Grund, jenž na obchodních cestách v západní Evropě stráví třetinu roku.
ČSA poskytují bonusy stálým zákazníkům, stejně jako ostatní letečtí dopravci, proto, aby si je udržely. Záleží na firmách, jaké výhody svým zaměstnancům ponechají.
Politikům se ale dostává osobních výhod, aniž by za letenky platili ze svého. V jejich případě jde dokonce o trojnásobný užitek: každý má nárok na cestovné, které činí 20 až 30 tisíc korun měsíčně, kromě toho jsou sněmovnou hrazeny i jejich vnitrostátní lety.
A pokud díky tomu poslanec nalétá stanovený počet mílí, dosáhne na zlatou kartu ČSA.
O omezení výhod zákonodárců včetně zrušení bezplatných letenek se loni pokusil šéf KDU-ČSL Miroslav Kalousek. Nebyl ovšem úspěšný. Dosáhl jen toho, že nyní si funkcionáři sněmovny musí vybrat: buď budou pobírat příspěvek na dopravu, nebo si ponechají služební auto s kartou na benzín.