Evropská letiště jsou zapovězena 92 aerolinkám

Evropská komise schválila unijní černý seznam leteckých společností. 92 aerolinkám, kterým jsou nyní zapovězena letiště v Evropské unii. Seznam formálně vstoupí v platnost pátečním zveřejněním v úředním věstníku, ale dostupný je již nyní na internetové stránce EK.

Na listině se ocitly především africké a středoasijské aerolinky, operující dohromady asi třemi stovkami letounů, mnohdy pochybnými stroji sovětského původu. Více než polovinu seznamu tvoří padesátka aerolinek z Konga.

"Evropa od nynějška lépe chrání své cestující, a to všechny stejnou měrou," zdůraznil místopředseda EK Jacques Barrot. Společný seznam, ke kterému EU dospěla od prvního návrhu EK z loňského února, má předejít situacím, kdy jedna společnost byla zakázána v jedné členské zemi, ale směla operovat z druhé. Komisař se však zdržel odpovědi na otázky, kolik ze zakázaných aerolinek v EU už doopravdy operovalo.

Na vytvoření společného seznamu, který by dal dohromady dílčí zákazy jednotlivých členských zemí, se EU dohodla v závěru loňského roku po sérii leteckých katastrof během loňského léta, které si vyžádaly mnoho obětí mezi evropskými cestujícími.

Opatření pomůže i pasažérům

Příslušné nařízení, schválené Evropským parlamentem a ministry dopravy EU, současně posílilo práva cestujících. Černá listina má být dostupná na internetu, na letištích a u prodejců letenek, aby pasažéři byli v předstihu varováni, do jakých letadel by ani mimo EU raději neměli nastoupit.

Spotřebitelé získali právo předem vědět, s jakou společností poletí. Pokud by byl dopravce na černou listinu zapsán až po rezervaci či koupi letenek, cestující získá nárok na náhradní let anebo vrácení plné ceny od prodejce.
Černý seznam není dán jednou provždy, ale měl by se pravidelně aktualizovat, nejméně jednou čtvrtletně. Členské státy budou moci nadále svými zákazy reagovat na náhlá rizika, ale důvody se pak společně přezkoumají při zařazování na společný seznam, které všechny země podle Barrota musejí od nynějška respektovat.

Černý seznam představuje podle komisaře především represi, ale odstrašujícími důsledky by měl přispět ke zvýšení bezpečnosti leteckého provozu i jinde ve světě. Prevence se však hlavně týká nový návrh posílit pravomoci Evropské agentury pro bezpečnost leteckého provozu tak, aby udělovala povolení přepravcům z třetích zemí operovat v EU. Tento návrh ještě čeká na souhlas europoslanců a členských zemí.