/Od naší zvláštní zpravodajky/

V Monte Carlu si dali sraz nejlepší podnikatelé z celého světa. Podporu jim přijel vyjádřit i šéf easyGroup, osmatřicetiletý Stelios Haji-Ioannou. Přestože sám nesoutěžil, zaujal ho příběh Čecha Radima Jančury, šéfa Student Agency.
Podobně jako on totiž sází na nízké ceny. "V každém podnikání je důležité zjistit, co je pro zákazníky opravdu důležité, a odstranit to, co cenu zvyšuje," vzkázal Ioannou všem svým kolegům.


HN: Podnikáte třináct let. Za tu dobu se vám podařilo dostat společnost mezi světovou špičku. Jak vidíte svou budoucnost za dalších třináct let?
Před třinácti lety mě ani nenapadlo, že easyJet a celá easyGroup bude jednou takto velká. Nikdy nedělám dlouhodobé plány, takže co bude za třináct let netuším.
Myslím maximálně tři roky dopředu. S jistotou mohu říct, že v této době budeme mít více letadel, více hotelů, více lodí, zkrátka budeme ještě větší než nyní.


HN: Znamená to i otevření dalších nových společností?
Nyní mám čtrnáct různých firem a myslím, že to je dost. Další rozšíření portfolia zatím neplánuji. Jakmile rozjedu nějakou společnost, zůstávám s ní a musím zajistit, aby "nedělala ostudu" zbytku značky.
Nejlépe se daří společnostem spojeným s cestovním sektorem. Lidé snáze rozumějí myšlence "easy" hotelů, "easy" letadlům nebo "easy" půjčovnám. Na tyto firmy se chci ještě více zaměřit.


HN: Vaše firmy nyní působí zhruba v pětadvacítce zemí. Máte ještě kam expandovat?
Máme velké plány na expanzi našich hotelů na Blízký východ. Právě tam vidím ty nejlepší možnosti pro rozvoj hotelů. Až se tento projekt podaří, budeme zhruba ve čtyřiceti až padesáti zemích.
Mám však i další plány. Líbilo by se mi mít hotel v Praze, která je mezi turisty velmi populární. Chtěl bych najít majitele hotelu, který by souhlasil s frančízou. Pokud s touto nabídkou někdo přijde, rád si s ním o této možnosti popovídám.


HN: Svůj byznys jste postavil na nízkých cenách. Například v maloobchodě ale cena už přestává hrát pro zákazníky tu nejdůležitější roli...
V každém podnikání je důležité rozhodnout se, co je pro zákazníky důležité, co je zbytečné, co je navíc. Je jen jedna cesta, jak to zjistit: zkusit to, i když se to neobejde bez rizik. Zbytečnosti je pak třeba odstranit.
Například při letech na krátkou vzdálenost lidé zbytečně platili za jídlo a velká sedadla.
Jiné oblasti ale fungují jinak. Na našich výletních lodích lidem naopak nevadí zaplatit si více za lepší služby restaurace. Takže moje myšlenka je jasná. - Nabízet více, ale za méně peněz.


HN: Vaše ceny přesto leží v žaludku konkurenci. Jak se vůbec díváte na různé protesty konkurentů?
To, že své rivaly štvu, beru jako kompliment. Kdybych je nezajímal, asi by mě to urazilo.
Ozývá se proti nám třeba Orange Mobile. Chce se kvůli naší oranžové barvě soudit. To je přece ale pro nás skvělá publicita. V listopadu přijdu k soudu oblečen do oranžové. To, že bychom prohráli, si nepřipouštím. Tato barva je součást naší identity.


HN: Jak vidíte budoucnost v letecké dopravě? Budou patřit krátké lety nizkonákladovým společnostem?
Není jiná cesta. Lidé budou pro krátké lety používat jen nízkonákladové společnosti.
Nebude to monopol jedné společnosti, bude nás víc, každý na jiném území. Stará idea, podle které by stejná společnost vozila cestující na dlouhé lety i krátké, je už mrtvá.
Tento článek máteje zdarma.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení.
Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace