Ministerstvo stále chce sedm sazeb mýtného

Ministerstvo stále chce sedm sazeb mýtného

Ministerstvo dopravy bude stále prosazovat zachování navržených tarifních sedmi pásem pro budoucí placení mýtného na českých dálnicích. Uvedl to ředitel odboru ministerstva Jiří Nouza v reakci na včerejší zprávu deníku Právo, podle níž ministr snížil počet tarifů na tři.

"Ministr dopravy Milan Šimonovský se ohrazuje proti tvrzení některých médií, že ustoupil tlaku dopravců ve věci počtu mýtných pásem. Nic jsme na našem návrhu neměnili, o třech tarifech se nemluvilo," řekl HN Nouza.

Sedm tarifů má podle ministerstva zabránit objíždění zpoplatněných úseků, zamezit nechtěnému tranzitu přes Českou republiku, a zajistit tak očekávaný výnos více než osmi miliard korun za rok. Konečné slovo ohledně sazeb elektronického mýta však bude mít vláda.

Podle ministerského návrhu mají těžká nákladní vozidla nad 12 tun platit od příštího roku za každý kilometr ujetý na českých dálnicích, rychlostních komunikacích a na některých úsecích silnic prvních tříd od 1,90 koruny po 7,80 koruny.
Dopravcům se takový systém zdá příliš složitý a žádají jeho zjednodušení.

"Systém by měl být co nejjednodušší, aby byl průhledný a nekomplikoval propočty dopravních nákladů firem," tvrdí Martin Felix, mluvčí sdružení Česmad Bohemia, které zastupuje zájmy asi sedmnácti set dopravních společností. Vylučuje, že by mezinárodní kamiónová doprava objížděla placené úseky dálnic po místních silnicích. "V mezinárodní přepravě rozhoduje čas, objížďky se nevyplatí. Prakticky se neobjíždí ani v Rakousku, ani v Německu, kde se celoplošné mýtné již platí," dodal Felix.

Za složitý považují sedmitarifní systém i starostové obcí kolem dálnic. Podle středočeského hejtmana Petra Bendla různé sazby na jedné trase omezí využívání dálnic jako obchvatů měst pro lokální dopravu.