Letiště Praha dá miliardy do rozvoje

Letiště Praha patří do dvacítky světových letišť, které v těchto letech investují do svého rozvoje nejvíce peněz.
Do modernizace a dostavby Ruzyně stát postupně investuje 585 miliónů amerických dolarů. To řadí pražské letiště na 19. příčku v seznamu, který sestavuje Airport Council International. Na seznamu je přitom několik set letišť.
Pro rozvoj letiště se počítá i se stavbou přistávací a vzletové dráhy. Ta by se měla začít stavět na konci příštího roku. "Do provozu by měla být uvedena někdy na přelomu let 2010 a 2011," říká Veronika Sedláčková, mluvčí Letiště Praha. Výstavba dráhy má stát pět až sedm miliard korun.
Nejprve je však nutné odkoupit pozemky, které dosud Letiště Praha nevlastní. Jedním z majitelů pozemků je i investiční skupina Penta Investmens.
Rozvoj pražské Ruzyně se ale nesoustředí pouze na výstavbu paralelní dráhy. Do konce roku by se na Ruzyni měly objevit plně funkční samoodbavovací stánky. "Budou je využívat téměř všechny významné letecké společnosti," říká Hana Černochová, ředitelka společnosti Letiště Praha.
V těchto dnech také komise vybírá vítěze výběrového řízení na pronájem 19 obchodů. Do tendru se přihlásilo 23 společností. Polovinu nabídek, které mohli zájemci podávat do začátku září, předložily firmy, které už na letišti podnikají.
"Minimální měsíční cena, kterou jsme požadovali, byla 1500 korun na čtvereční metr ve veřejné části terminálu a 1800 korun na čtvereční metr v tranzitní části terminálu," říká Černochová. Podle ní však všechny nabídky, které firma dostala, minimální požadovanou cenu výrazně převyšují.
Podle realitních makléřů jsou prostory na mezinárodních letištích stejně atraktivní jako na pěších zónách metropolí. Na rozdíl od obchodů v centrech měst platí obchodníci na letištích dvousložkové nájemné. První tvoří pevná cena, druhá je pak procentně odvozena z obratu firmy. Zájem o pronájem volných ploch na letištích roste téměř po celé Evropě. Vznikají tam dokonce pošty, masážní salóny nebo lázně.
Poptávka obchodníků roste i s počtem pasažérů. V uplynulém roce prošlo Ruzyní téměř 11 miliónu cestujících. To je meziročně o jedenáct procent víc.
Loni Ruzyně investovala do svého rozvoje 437 miliónů korun. Z toho pak více než 104 milióny korun šly na protihluková opatření. "Například jsme v domech postižených hlukem zaplatili instalaci protihlukových oken a balkónových dveří," říká Sedláčková.
Podle informací Airport Council International investuje do svého rozvoje nejvíce peněz londýnské letiště Heathrow. Náklady na jeho přestavbu a dostavbu jsou plánovány na 9,2 miliardy dolarů. Obrovský rozvoj plánuje i madridské letiště Barajas, které s částkou 5,4 miliardy dolarů obsadilo druhou příčku.