Biopaliva: Vláda má jasno, firmy váhají

Biopaliva: Vláda má jasno, firmy váhají

Biopaliva budou bez dotací - potvrdila včera vláda. Na první pohled jasné rozhodnutí však skrývá ještě otazníky. Nejdůležitější je odpovědět na to, jak a kdy hodlá stát zajistit, že si biopaliva budou lidé kupovat.
Dosud politici i podnikatelé počítali s tím, že se biopaliva zavedou plošně od počátku příštího roku. Do každého litru nafty se přidá pět procent rostlinných metylesterů, do benzínu zase biolíh.

Bude vláda stíhat?

Jenže ještě chybí legislativa, která bude výrobcům biopaliv a hlavně řidičům nařizovat, co vyrábět a na co jezdit.
Biopaliva jsou dražší než klasické pohonné hmoty. Náměstek ministryně zemědělství Tomáš Doucha sice připomíná, že například ve Švédsku lidé jezdí na biopaliva bez ohledu na to, že za ně platí víc. "Motoristé s ekologickým myšlením se najdou i u nás," dodává.
Ale tuzemci jsou zatím na ceny velmi citliví. Nemají za sebou desetiletí výchovy k ekologii, jako třeba Švédové. Biopaliva bez dotací přitom zdraží každý litr u čerpacích stanic, i když jen o desetihaléře. Potřebné právní normy se přitom podle ministryně stihnou až v první polovině příštího roku.
To už však může ve vládních křeslech sedět jiná sestava, naopak k dotacím vstřícná.
Benzínky přitom říkají, že už jsou v principu připraveny.
"Počítáme pořád s tím, že nám výrobci dodají paliva už namíchaná. To znamená Natural 95 i diesel budou vždy s pětiprocentní příměsí biosložky. To se pak promítne do konečné ceny pro zákazníka," odmítá přitom mluvčí Benziny Lenka Svobodová, že by měli na zavedení ekologických paliv doplatit distributoři.

Agrárníci chtějí dotace

Druhým úskalím, jež vláda musí překonat, je odpor podnikatelských lobby vůči biopalivům bez dotací.
Především Agrární komora považuje za "nepřijatelné", aby biopaliva nedostala nějakou podporu. Obává se, že do země půjde ve velkém levnější biolíh ze zahraničí, protože ve většině zemí je dotován. Rolníci tvrdí, že nejlepší by bylo dotovat jejich produkci řepky nebo obilí, určenou k výrobě biopaliv.
O "své" se hlásí i rafinérie. "Přidávání biosložek nám způsobí velké ekonomické i technické problémy. Nejlepší by byla dotace vratkou spotřební daně," prohlásil Ivan Ottis, předseda České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu.
Také výrobci biosložek - biolihu do benzínu nebo rostlinných metylesterů do nafty, počítali s podporou státu. Buď přímo dotací, nebo uzákoněním plošného zavedení biopaliv.

Příliš mnoho polí

Diskusi překvapivě vedou i ekologové o tom, nakolik jsou biopaliva ve skutečnosti ekologická. Pěstování obilí, cukrovky nebo řepky, určených pro pohon automobilů, je velmi energeticky náročné. Spotřebuje se přitom spousta nafty.
Navíc má podle odborníků Česko už dnes příliš mnoho polí v nevhodných přírodních podmínkách. Ta pak trpí velkou erozí, krajina nemá schopnost jímat vody, následky povodní jsou tak mnohem tvrdší.