Nové nájmy přidají letišti dvě miliardy

Nové nájmy přidají letišti dvě miliardy

Vedení Letiště Praha vyjednalo razantní růst nájmů v novém terminálu
Šéfka Letiště Praha Hana Černochová dokončila "převrat" v nájmech na letišti. Podle informací HN získá její firma z pronájmu ploch v novém terminálu téměř o dvě miliardy korun víc, než měla inkasovat podle starých smluv.
Černochová zrušila dohody o nájmech, které uzavřelo předchozí vedení, a uzavřela nové, pro letiště výrazně výhodnější. Přivedl ji k tomu mimo jiné vnitřní audit, který si nechala vypracovat.
"Některé z nájemních smluv neodpovídaly výší cen, délkou smluv a smluvními podmínkami obchodním zvyklostem. Uzavření nájemních smluv podle v minulosti uzavřených smluv o smlouvách budoucích by znamenalo vznik škod velkého rozsahu," řekla HN Černochová.
Podle ní dosáhla nejvyšší eliminovaná ztráta u jedné jediné smlouvy astronomickou výši 1,3 miliardy korun.
Na letišti se letos uskutečnily dva audity, kontrola Ministerstva dopravy, byly vypracovány i právní prověrky. Z šetření vyplynulo, že smlouvy o smlouvách budoucích na pronájem obchodů, restaurací či kaváren byly uzavírány bez výběrových řízení s předem vybranými zájemci. "Záznamy z rozhodnutí o výběru jednotlivých zájemců nebyly nalezeny. Řada jiných zájemců neměla možnost předložit své nabídky," uvedla Černochová.
Bývalý management letiště vedený Martinem Kačurem však z právního hlediska nepochybil, neboť ze zákona tendry na pronájem vypisovat nemusel. "Oficiální výběrová řízení jsme skutečně nevypisovali. Dělali jsme si vnitřní výběry a hledali dlouhodobé stabilní partnery. Spíše než o absolutní výnos nám šlo o dobrou marketingovou skladbu," řekl Kačur.
Přestože ministerstvo i letiště tvrdí, že bývalé vedení mohlo způsobit letišti výrazné ztráty, postih manažerů nepřipravuje. "Ztráty, které plynuly ze smluv o smlouvách budoucích, byly eliminovány dohodou smluvních stran na nových tržních podmínkách. Ke ztrátám tedy nedošlo," uvedlo pouze Ministerstvo dopravy.
Rovněž Kačur se nedomnívá, že by postupoval protiprávně či se snažil letiště poškodit. Podle něj se až za několik let ukáže, jestli byl jeho postup méně výhodný než kroky Černochové. "Zvolili jsme jinou variantu než současné vedení. Až v budoucnu se uvidí, jestli nájemci mohou současné vysoké nájemné vůbec vydržet. Nám šlo především o vhodný marketingový mix," dodal Kačur.
Podstatný nárůst výnosu z nájemních smluv může státu pomoci při chystané privatizaci letiště. Politici ODS i ČSSD se v podstatě shodují v tom, že by dlouhodobě nemělo zůstat ve státních rukách. ČSSD jej chce prodat, ministr dopravy za občanské demokraty Aleš Řebíček se kloní k pronájmu.
Zvýšení výnosů a ořezání nákladů jako cestu ke zvýšení atraktivity letiště potvrzuje i Černochová. "Změna obchodního přístupu přináší výsledky, které budou viditelné už ve výsledcích za rok 2006 a v plánech na budoucí období. I v případné privatizaci by se měly odrazit ve vyšším výnosu," dodala.