M. Diviš: Pojištění flotil by se nemělo řídit jen podle ceny

Pojištění flotil by se nemělo řídit jen podle ceny

Říká Martin Diviš, člen představenstva Kooperativa pojišťovna

Jaká je obecně situace v povinném ručení a výhled situace v sazbách?

Z ekonomiky toho pojištění vyplývá, že určitá úprava je v některých skupinách nevyhnutelná. Jak každý ví, pojišťovny musí vždy upravit sazby podle toho, kolik vyplácejí peněz. Jinak by nebyly schopny dostát svým závazkům vůči poškozeným, což by si určitě nikdo nepřál. A v poslední době se kupí faktory, které výplaty škod prodražují - mohu jich jmenovat hned několik: inflaci 2-3 % ročně, rostoucí ceny náhradních dílů a práce v servisech či rostoucí výplaty odškodnění za ušlé zisky a rostoucí výplaty rent (tyto růsty způsobuje rostoucí průměrný plat v ČR). K tomu musíme připočítat negativní vývoj ve škodách - přes zavedení bodového systému je trend počtu nahlášeních škod stále negativní - v povinném ručení počet škod o prázdninách v porovnání s loňským rokem stoupl a za první pololetí 2006 je počet škod vyšší o 8 % (z 38 tisíc na 42 tisíc) než loni.

Na co by měl podle vás dbát manažer při pojišťování firemních vozidel?

Určitě by se neměl orientovat jen podle ceny pojištění a měl by nabídky prozkoumat v celé jejich šíři, včetně benefitů i způsobů komunikace a systému zúčtování. Například Kooperativa letos připravila nové programy pro pojištění firemních vozidel a v nich dbáme na individuální přístup ke každému klientovi, avšak přitom klademe důraz na to, aby veškerá komunikace byla hladká a administrativní náročnost minimální. A pojištění na míru není jen frází - v našem novém komplexním systému dokážeme přihlédnout k mnoha relevantním skutečnostem. Vedle dosavadního škodného průběhu flotily je hodnocena i struktura vozidel ve flotile, převažující územní působnost a další faktory a to se odrazí ve výši pojistného.

Chystáte se zodpovědné firmy, které se o svá vozidla starají, i nějak motivovat či zvýhodnit?

Určitě chceme dobré a zodpovědné majitele a správce flotil motivovat a zvýhodňovat, stejně jako to děláme v retailovém pojištění, kde umíme ocenit dobré řidiče. Když se bude firma o své vozy starat, zvyšovat kvalifikaci řidičů, pravidelně přezouvat na zimu atp., znamená to, že jak v té konkrétní flotile, tak celkově na silnicích ubude dopravních nehod. A to je něco, co samozřejmě chceme a umíme ocenit.

Můžete uvést podrobnosti k jednotlivých programům pojištění firemních vozidel?

Nabízíme tři přehledně definované programy pojištění: program EASY FLEET je určen pro menší vozové parky nebo klienty, kteří chtějí sjednat individuální podmínky pojištění pro každé vozidlo. Program PROFI FLEET je program pro větší firmy, které chtějí mít detailní přehled o platbách za každý svůj vůz, a konečně vlajková loď naší nabídky, program BUSINESS FLEET, který nabízí jednoduchý systém účtování. Vše vychází z potřeb klienta - naši specialisté ve spolupráci se zákazníkem stanoví rozsah jeho potřeb a klient vyplní speciální tzv. Risk-dotazník, kde zjistíme všechny relevantní údaje.

Který z těchto programů byste vy váhajícímu manažeru doporučil?

S vozovým parkem nad 50 vozidel určitě program BUSINESS FLEET. Jsem přesvědčen, že obdobně komplexní a kvalitní nabídku v současné době na trhu nenajdete. BUSINNES FLEET je určen větším firmám, které preferují jednoduchou správu plateb i pojistné smlouvy a chtějí mít na míru vyměřené pojistné na základě ocenění rizika. Tento program navíc přináší jak pro klienta, tak i pro Kooperativu výraznou úsporu nákladů v platebním styku a správě pojištění-snadné a přehledné roční vyúčtování podle průměrného počtu vozidel ve flotile.

Nejprodávanější lehké užitkové automobily na českém trhu

Počet registrovaných kusů Meziroční

Pořadí Značka/typ I-IX/2006 I-IX/2005 změna

OA a LUV z toho LUV OA a LUV z toho LUV %

Menší

1 Citroen Berlingo 1 927 1 407 1041 837 85,1

2 Renault Kangoo 1 003 693 707 378 41,9

3 VW Caddy 924 861 921 867 0,3

4 Peugeot Partner Combi 658 570 600 513 9,7

5 Mercedes Vito 406 335 368 307 10,3

6 Fiat Doblo 358 355 363 337 -1,4

7 Ford Connect 165 159 396 362 -58,3

Větší

1 Ford Transit 2 257 2 140 1 619 1 508 39,41

2 Volkswagen Transporter 1 364 1 073 1 294 983 5,41

3 Mercedes Benz Sprinter 614 587 633 604 -3,00

4 Peugeot Boxer 471 450 469 450 0,43

5 Renault Trafic 444 284 310 224 43,23

6 Citroen Jumper 425 392 259 227 64,09

7 Renault Master 410 381 329 296 24,62

S pohonem 4x4

1 Nissan Navara 178 178 4 4

2 Mitsubishi L 200 106 106 42 42 152,38

3 Ford Ranger 105 105 56 56 87,50

4 Nissan Pick up 91 91 148 148 -38,51

5 GAZ 46 46 59 58 -22,03

6 Hummer 35 33 22 17 59,09

Nejprodávanější automobily na českém trhu

Počet registrovaných kusů Meziroční

Pořadí Značka/typ I-IX/2006 I-IX/2005 změna

OA a LUV z toho LUV OA a LUV z toho LUV %

Luxusní vozy

1 Mercedes Benz řady S 130 0 17 0 664,7

2 Mercedes Benz R 75 24 * *

3 Audi A8 66 0 75 0 -12,0

4 Mercedes Benz CLS 60 0 116 0 -48,3

5 BMW řady 7 42 0 67 0 -37,3

6 Chrysler 300 32 0 18 0 77,8

Off-road a vozy SUV

1 Hyundai Santa Fé 893 605 208 131 329,3

2 Suzuki Grand Vitara 578 266 253 145 128,5

3 Hyundai Tucson 499 254 559 298 -10,7

4 Mercedes Benz ML 440 361 59 15 645,8

5 Kia Sportage 368 213 329 206 11,9

6 Toyota RAV4 350 226 299 165 17,1

7 Honda CR-V 333 218 440 271 -24,3

8 VW Touareg 299 263 250 216 19,6

9 Audi Q7 292 240 * *

10 Subaru Forester 252 129 225 122 12,0

11 Volvo XC 90 216 162 208 165 3,8

12 Kia Sorento 212 167 278 228 -23,7

13 BMW X3 206 143 223 163 -7,6

14 Nissan X-Trail 193 137 260 164 -25,8

Velkoprostorové vozy

1 Seat Alhambra 99 54 55 37 80,0

2 Renault Espace 87 28 86 27 1,2

3 Kia Carnival 76 36 83 34 -8,4

4 Peugeot 807 59 41 58 37 1,7

5 Citroen C8 50 32 52 36 -3,8

6 Volkswagen Sharan 42 22 132 88 -68,2

Malé jednoprostorové vozy

1 Škoda Roomster 985 166 * *

2 Citroen Xsara Picasso 780 270 253 82 208,3

3 Renault Megane Scenic 409 151 522 201 -21,6

4 VW Touran 339 224 353 231 -4,0

5 Opel Zafira 330 120 155 36 112,9

6 Mazda 5 311 134 38 17 718,4

7 Ford Focus C-Max 280 100 388 182 -27,8

Sportovní kupé a kabriolety

1 Alfa Romeo GT Coupé 58 0 90 0 -35,6

2 VW Eos 50 0 * *

3 Peugeot 407 Coupé 37 0 * *

4 BMW 6 35 0 30 0 16,7

5 Peugeot 307 CC 33 0 23 0 43,5

5 Porsche 911 33 0 16 0 106,3

7 Hyundai Coupé 30 0 59 0 -49,2

*) vůz ještě nebyl v prodeji