Austrian Airlines ruší dálkové lety, pocítí to i Češi

Austrian Airlines ruší dálkové lety, pocítí to i Češi

Rakouská letecká společnost Austrian Airlines v příštím roce výrazně omezí dálkové lety. Restrukturalizace linek se tak dotkne i několika tisícovek lidí z České republiky, kteří s rakouským dopravcem cestují mimo Evropu. Nejčastěji jde o Moravany, kterým se vyplatí odlétat spíše z Vídně než z Prahy.
"Na lety společnosti Austrian Airlines z Vídně prodáme přibližně sedm tisíc letenek ročně," potvrzuje Josef Trejbal, obchodní ředitel největšího tuzemského internetového prodejce letenek, serveru letuška.cz.
Další tisíce Čechů si kupují letenky přímo na internetovém serveru Austrian Airlines.
Loni přitom s rakouskými aeroliniemi letělo mezi Českem a Vídní přibližně sto patnáct tisíc cestujících. Letos by to mělo být o dalších deset procent více. Asi tři čtvrtiny z tohoto počtu přitom využije Vídeň jen jako přestupné letiště při své cestě do zámoří. "Pasažéři nejčastěji létají na Střední a Dálný východ, do jihovýchodní Asie či Austrálie," cituje letecký server Airways.cz Alfreda Ötsche, předsedu představenstva Austrian Airlines.
Právě tyto linky ale bude rakouský dopravce výrazně redukovat a některé dokonce zruší úplně. S letním letovým řádem se ruší spoje do Singapuru, Kuala Lumpur, Sydney a Melbourne.
"Poslední lety do těchto destinací se plánují na březen," uvádí Trejbal z letušky.cz. Spoje do Spojených států rakouský dopravce zatím neruší.
Vedení Austrian Airlines tyto kroky zdůvodnilo tím, že si dálkové linky nevedou dobře po finanční stránce. Na dálkových linkách však prodělává nejen Austrian Airlines, ale například i maďarský dopravce Malév nebo České aerolinie. Zda ČSA zruší dálkovou flotilu, nebo jí budou i v budoucnu provozovat, by se podle prezidenta aerolinií Radomíra Lašáka mělo rozhodnout do konce léta příštího roku. Nyní jsou výnosy na jednoho pasažéra na dálkových tratích českého národního dopravce pět tisíc korun. Aby byly tyto linky ziskové, musí výnosy dosáhnout minimálně šesti tisíc korun.