České dráhy snížily ztrátu na 450 milionů

České dráhy vykážou za rok 2006 ztrátu asi 450 milionů korun, což je zhruba o 130 milionů korun lepší výsledek, než předpokládal podnikatelský plán. Pokud čísla potvrdí i audit, půjde o nejnižší ztrátu od roku 1990. Podnikatelský plán na letošní rok počítá vůbec poprvé s mírným ziskem. Včera to uvedl generální ředitel drah Josef Bazala.
"Rok 2006 měl pozitivní trendy, které se snažíme udržet i letos," sdělil Bazala. Renesanci podle něj zažila nákladní doprava, u které se zvyšuje objem přepraveného zboží a tržby vzrostly o půl miliardy na více než 17 miliard korun. Tržby se zvedly o pět procent i u osobní dopravy na 5,6 miliardy.
Přesto právě osobní doprava tradičně táhne České dráhy do ztráty. Zatímco nákladní doprava skončí za rok 2006 v zisku asi 1,5 miliardy, osobní doprava se propadne do ztráty 1,8 miliardy. Důvodem jsou podle Bazaly zejména dřívější nedostatečné platby ze strany ministerstva dopravy za objednané rychlíkové spoje a také ze strany krajů za regionální vlaky.
Pro rok 2007 je financování osobní dopravy ze strany ministerstva vyřešeno, pochvaluje si Bazala navýšení částky rozpočtu ministerstva dopravy o chybějící jednu miliardu z loňských 2,4 na letošních 3,4 miliardy korun.
Právě navýšení plateb z veřejných rozpočtů za osobní dopravu umožnilo drahám sestavit podnikatelský plán na příští rok vůbec poprvé jako mírně ziskový. Zisk by měl být asi 50 milionů korun.
České dráhy loni propustily pět tisíc lidí, přesto však stále zůstávají s 57 tisíci zaměstnanci největším zaměstnavatelem v Česku. Pro letošek podobně velké propouštění nechystají, přesto od firmy odejde dalších 1200 lidí.
"Lidi propustíme jen v případech, kdy se člověk nahradí technikou, jde například o dálková zabezpečovací zařízení nebo jízdenkové automaty," tvrdí Bazala.