ČSA se snaží prodejem cateringu dostat ze ztráty
V těchto dnech se v Českých aeroliniích rozhoduje, kdo bude v budoucnu připravovat jídlo cestujícím na palubách jejich letadel.
Vedení ČSA uplynulý týden uzavřelo první kolo nabídek na prodej svého cateringu. Podle odhadu analytiků by za něj aerolinie mohly inkasovat stovky milionů korun.
O budoucí dceřinou firmu ČSA, která má na starosti přípravu jídel a jejich distribuci, se zajímá desítka společností. Mezi zájemce patří například firma Gastro Hroch, Jídelní a lůžkové vozy Českých drah, Zátiší Catering Group nebo firma Sky Chef, která je majetkově propojena s Lufthansou.
Kromě nich se spekuluje i o firmě Sodexho nebo dceřiné firmě Air France.
Jde o peníze i prestiž
Firmy, které se do výběrového řízení na prodej cateringu přihlásily, mají s přípravou jídel a jeho distribucí řadu zkušeností. Například firma Gastro Hroch připravuje jídlo mimo jiné pro konkurenční leteckou společnost Travel Service. Zátiší Catering Group zase má tři luxusní restaurace v Praze a cateringovou společnost. Ta například připravovala jídlo pro galavečeři "hlav států" summitu NATO v roce 2002. Sodexho je zase zastoupena v 76 zemích světa, kde zaměstnává téměř 350 tisíc lidí.
Dodávky jídel do letadel jsou velmi prestižním byznysem. Firma, která catering ČSA převezme, bude připravovat jídla nejen pro přibližně miliony cestujících Českých aerolinií, ale pravděpodobně i pro jiné letecké společnosti. V současnosti totiž ČSA zásobují jídlem i dalších dvanáct aerolinií. Mezi nimi například Air France, Alitalii, Lufthansu nebo British Airways.
Objem vařených jídel je obrovský. Jen ČSA loni přepravily pět a půl milionu lidí. "Jen cestující české charterové společnosti Travel Service snědli na palubách za uplynulý rok více než 53 tun zeleniny, téměř 42 tisíc kilogramů kuřecího masa a vypili skoro 150 tisíc litrů vody. Velký úspěch má i pivo a víno," říká Jiří Rejthar, marketingový ředitel cateringové společnosti Gastro Hroch, která letadla Travel Service zásobuje.
ČSA prodávat musí
Na paluby letadel se dodává několik desítek druhů jídel. Například do Tel Avivu si cestující mohou doobjednat košer stravu. "Do muslimských zemí se zase neservíruje vepřové maso. Na lince do Ruska se na palubě podávají česká jídla. Cestující to doslova vyžadují," říká mluvčí ČSA Daniela Hupáková.
Jídlo se liší podle délky letu a podle denní doby. Na krátkých letech se servíruje jen studené jídlo, na zaoceánských letech je teplé jídlo dvakrát za let.
ČSA se rozhodly prodat některý svůj majetek, aby zlepšily špatnou finanční situaci. Jen za loňský rok aerolinie očekávají ztrátu kolem půl miliardy korun. Vyjma cateringu chtějí ČSA prodat i nákladní dopravu a některá letadla. Ta by si pak vzala na zpětný leasing.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace



