Traťové služby v českém vzdušném prostoru a přibližovací služby na letiště Praha se začaly poskytovat z nového provozního
sálu IATCC Praha v sobotu 17. února v 22.30 hodin. Jako první obdržel pokyn řídícího letového provozu z nového střediska let číslo 429 nizozemské společnosti KLM z Amsterodamu do Dubaje.
Samotnému provoznímu přechodu předcházel tzv. paralelní a zkušební provoz z předchozích stanovišť umístěných na Technickém bloku na letišti Praha a z nového střediska v prosinci 2006 a následně dvakrát v lednu letošného roku.
Cena nového střediska činí 3,5 miliardy Kč, z toho podíl technologií pro potřeby řízení letového provozu je 2,4 miliardy Kč, zbylá částka 1,1 miliardy korun představuje náklady na stavbu. Celá investice je financována z podnikového fondu rozvoje a z bankovního úvěru bez garance státu a zatížení státního rozpočtu.
Již v průběhu realizace nového střediska byla odbornou veřejností oceněno jeho technologické a architektonické řešení titulem "Stavba roku 2005" a následně i titulem "Investice roku 2005" za kvalitu projektového a investičního řízení.
Podle vedoucího oddělení komunikace Řízení letového průmyslu ČR Richarda Klímy je cílem projektu zajištění maximální bezpečnosti v českém vzdušném prostoru, naplnění požadavků leteckých dopravců na zvýšenou kapacitu systému letových provozních služeb - za horizont roku 2015, naplnění požadavků Evropské komise v rámci projektu "Jednotného evropského nebe" a centralizace provozních a podpůrných aktivit ŘLP ČR. 
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace



