Výstavba mýtného dostala další úder

Výstavba mýtného systému se opět komplikuje. První dodatek ke smlouvě o mýtném, kterou uzavřely ministerstvo dopravy a firma Kapsch v polovině loňského roku, je podle šéfa antimonopolního úřadu Martina Peciny špatný.

Dnes má Pecina sdělit podrobnosti. "I kdybychom řekli, že je dodatek nezákonný, zrušit by ho mohl následně až soud. Netuším, co by to mohlo pro další vývoj vztahů mezi státem a firmou Kapsch znamenat," řekl včera Pecina.

Dodatek upravil termíny výstavby systému, zaručil Kapschi nadstandardní odměnu za úspěšný výběr mýta nebo převedl finanční zodpovědnost za provizorní řešení na stát. Novému ministru dopravy Aleši Řebíčkovi se v prosinci podařilo dojednat dodatek nový, který částečně mírnil ustanovení prvního dodatku. Kapsch například převzal odpovědnost za všechny vady a nedodělky a zavázal se platit vysoké penále v případě, že by systém nefungoval správně. Přesto první dodatek stále platí, Kapschi například náleží nadstandardní odměna za úspěšný výběr.

Ministerstvo dopravy tvrdí, že rozhodnutím úřadu překvapeno nebude. Mluvčí Karel Hanzelka viní z chyb předchozí vedení ministerstva. "Na nevýhodnost dodatku jsme už upozorňovali sami. Přesto zvážíme možnost odvolání, až výrok antimonopolního úřadu obdržíme," řekl. Ministerstvu totiž hrozí při zrušení dodatku pokuta.

Na písemné vyjádření úřadu chce počkat i Kapsch. "Byli bychom rozhodnutím úřadu velmi překvapeni," řekl mediální zástupce firmy David Šimoník. Podle něj by se bez dodatku mýtné začalo vybírat až od 1. ledna 2008, nikoliv od letošního ledna. Stát by tak přišel nejméně o pět miliard korun. I Kapsch zvažuje odvolání.

Rozhodnutí úřadu může ovlivnit i další budování mýtného systému. Hrozí totiž opět spory mezi Kapschem a státem. Pokud bude první dodatek označen jako nezákonný, mohou mýtné opětovně napadnout také neúspěšní žadatelé o provozování systému. (mam, čtk)