Evropská unie má páku k tomu, aby otevřela domácí letecký trh Spojených států, řekl evropský komisař pro dopravu Jacque Barrot ve snaze přesvědčit skeptiky k přijetí dohody o transatlantické letecké dopravě. Británie vyjádřila pochybnost o návrhu dohody "Otevřené nebe", který by měl vést k liberalizaci transatlantické letecké dopravy. Londýn tvrdí, že evropské aerolinky budou stále vyňaty z oblasti vlastnických práv amerických přepravců nebo letů na amerických vnitrostátních linkách.
Dvě britské letecké společnosti, které v současné době velice profitují z transatlantických letů směřujících z londýnského letiště Heathrow, dohodu napadly a požadovaly její zablokování v Bruselu.
Barrot v Evropském parlamentu řekl, že s první částí dohody poskytující klíč k uzamčenému americkému trhu, americký Kongres nesouhlasí.
"Lidé nemající rádi dohody, ti, co odmítají, říkají, že se nikdy nedostaneme ke druhé části této dohody. Ale to není pravda," prohlásil Barrot během zasedání ve Štrasburku. "Lidé mají pravdu, když požadují nějaký mechanismus, který by nevyhnutelně vedl k druhému stupni," dodal. "Vyjednávání fáze 2 začne v lednu příštího roku. Pokud nebude dosaženo druhé části dohody do poloviny roku 2010, evropská strana odstoupí od společné dohody," řekl Barrot.
Evropská unie se před dvěma týdny dohodla se Spojenými státy na náčrtu bezprecedentní dohody o liberalizaci transatlantické letecké dopravy a nahrazení stávajícího systému založeného na národní dopravě, který vznikl po druhé světové válce.
Návrh dohody "Otevřené nebe" vznikl v listopadu 2005, její naplnění však EU podmínila tím, že USA změní pravidla pro složení managementu amerických leteckých společností. Jednání nakonec ztroskotala v prosinci minulého roku poté, co Bushova administrativa odmítla snížit kvóty pro počet amerických občanů ve správních radách amerických leteckých dopravců. Američané musí vlastnit nejméně 75% hlasovacích práv, navíc prezident společnosti a dvě třetiny výkonných manažerů musí být občany USA, což představuje bariéru pro zahraniční investory.
Po posledních jednáních, která probíhala minulý týden ve Washingtonu, Evropská komise naznačila, že došlo k dohodě mezi EU a USA ve věci vlastnických práv v amerických leteckých společnostech. Nejmenovaný bruselský zdroj sdělil médiím, že Spojené státy souhlasily s možností odkoupení více než 50% kapitálu amerických aerolinek zahraničním investorem, ovšem bez nároku na stejný objem hlasovacích práv, jehož maximum zůstává na 25%.
Evropská komise dále oznámila, že by přepravcům z EU mohla prozatímní dohoda přinést nová práva, například dopravu pasažérů z USA do nečlenské země EU či členství v programu "Fly America" pro přepravu cestujících a nákladní dopravu financované vládou USA.
Dvě britské letecké společnosti, které v současné době velice profitují z transatlantických letů směřujících z londýnského letiště Heathrow, dohodu napadly a požadovaly její zablokování v Bruselu.
Barrot v Evropském parlamentu řekl, že s první částí dohody poskytující klíč k uzamčenému americkému trhu, americký Kongres nesouhlasí.
"Lidé nemající rádi dohody, ti, co odmítají, říkají, že se nikdy nedostaneme ke druhé části této dohody. Ale to není pravda," prohlásil Barrot během zasedání ve Štrasburku. "Lidé mají pravdu, když požadují nějaký mechanismus, který by nevyhnutelně vedl k druhému stupni," dodal. "Vyjednávání fáze 2 začne v lednu příštího roku. Pokud nebude dosaženo druhé části dohody do poloviny roku 2010, evropská strana odstoupí od společné dohody," řekl Barrot.
Evropská unie se před dvěma týdny dohodla se Spojenými státy na náčrtu bezprecedentní dohody o liberalizaci transatlantické letecké dopravy a nahrazení stávajícího systému založeného na národní dopravě, který vznikl po druhé světové válce.
Návrh dohody "Otevřené nebe" vznikl v listopadu 2005, její naplnění však EU podmínila tím, že USA změní pravidla pro složení managementu amerických leteckých společností. Jednání nakonec ztroskotala v prosinci minulého roku poté, co Bushova administrativa odmítla snížit kvóty pro počet amerických občanů ve správních radách amerických leteckých dopravců. Američané musí vlastnit nejméně 75% hlasovacích práv, navíc prezident společnosti a dvě třetiny výkonných manažerů musí být občany USA, což představuje bariéru pro zahraniční investory.
Po posledních jednáních, která probíhala minulý týden ve Washingtonu, Evropská komise naznačila, že došlo k dohodě mezi EU a USA ve věci vlastnických práv v amerických leteckých společnostech. Nejmenovaný bruselský zdroj sdělil médiím, že Spojené státy souhlasily s možností odkoupení více než 50% kapitálu amerických aerolinek zahraničním investorem, ovšem bez nároku na stejný objem hlasovacích práv, jehož maximum zůstává na 25%.
Evropská komise dále oznámila, že by přepravcům z EU mohla prozatímní dohoda přinést nová práva, například dopravu pasažérů z USA do nečlenské země EU či členství v programu "Fly America" pro přepravu cestujících a nákladní dopravu financované vládou USA.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist
