Kohlíček: Dohoda „Open sky“ musí být vyvážená na obou stranách

Podle českého europoslance za KSČM Jaromíra Kohlíčka musí pro pokrok v letecké dopravě existovat dohoda, ale dohoda vyvážená a pro obě strany přijatelná, zdůraznil. Kohlíček považuje současnou situaci za nepřehlednou, přičemž existují jen různé bilaterální smlouvy mezi USA a jednotlivými členskými státy, jak řekl, s tím také související nevyvážené postavení obou partnerů.

Podle europoslance jsou komplikací také ochranářská opatření ve Spojených státech, nebo požadavek na kontrolu infrastruktury, tedy letiště. "Zde je příkrý rozpor mezi deklarovanými snahami o liberalizaci a skutečností ještě větší. V letecké přepravě uvnitř Unie je dnes velmi aktuální diskuze týkající se ekologických dopadů dopravy. Jde o zdanění pohonných hmot, bilanci emisí, zejména kysličníku uhličitého, hluk a další diskutované parametry. Pokud mají přepravci v Unii být zapojeni v návaznosti na Kjótský protokol do obchodování s emisními povolenkami, potom je nezbytné stejné schéma uplatnit pro konkurenci, zvláště tu největší ze Spojených států."

V otázce sociálních podmínek spatřuje český poslanec tři typy problémů - požadavky na kvalifikaci personálu, sjednocení úrovně pracovní doby a požadavek na kvalifikaci pozemního personálu. Nakonec vyjádřil obavu, že: "některá opatření zaváděná na letištích téměř kolidují s lidskými právy účastníků přepravy. Typickým případem je nakládání s osobními daty cestujících".


Poslanec Evropského parlamentu Jaromír Kohlíček:



- místopředseda Delegace pro vztahy se zeměmi jižní Asie a Jihoasijského sdružení pro regionální spolupráci (SAARC)
- poslanec za Výbor pro dopravu a cestovní ruch
- působí jako náhradník ve Výboru pro zahraniční věci a v Delegaci ve Smíšeném parlamentním shromáždění AKT-EU