Karlovy Vary pokračují v modernizaci letiště

Na mezinárodním letišti v Karlových Varech začne výstavba nového odbavovacího terminálu. Po jeho dokončení v dubnu příštího roku dokáže letiště odbavit až půl milionu cestujících za rok. Náklady na stavbu jsou zhruba 98,1 milionu korun a investorem je Karlovarský kraj jako vlastník letiště.

Celková rekonstrukce letiště

Karlovarský kraj převzal letiště od státu v roce 2004. V roce 2006 dokončil první dvě etapy jeho modernizace za více než 146 milionů korun. První etapa zahrnovala rekonstrukci vzletové a přistávací dráhy, druhá etapa se zaměřila na komplexní rekonstrukci světelného zabezpečovacího zařízení. Zpevnění a rozšíření ranveje stálo 113 milionů korun a instalace světelného signalizačního a zabezpečovacího zařízení kolem 33,3 milionu korun. Z celkové částky na obě etapy získal kraj přes 50 milionů korun jako dotaci z EU.

Třetí etapa modernizace se týká terminálu a její realizace je rozdělena do dvou částí. První část řeší vnitřní úpravy a přístavbu stávající odbavovací budovy s ohledem na plnění Schengenských dohod, které na mezinárodních letištích v ČR vstoupí v platnost koncem března 2008. "Rekonstrukce za zhruba 50,8 milionu korun začala loni v květnu a skončí do poloviny března," uvedl ředitel letiště Václav Černý. Stará hala musela být upravena tak, aby se zde nesetkávali pasažéři ze schengenského prostoru a ze zemí mimo něj. Modernizace původní haly byla velice komplikovaná vzhledem k tomu, že probíhala za provozu. I po těchto nezbytných úpravách však nebude stávající rekonstruovaná odbavovací budova plně vyhovovat. Očekává se nárůst počtu cestujících, nutná bude pak možnost souběžného odbavování tří i více letů najednou a proto se započne s výstavbou nové odbavovací haly.

Nový odbavovací terminál

Druhá část třetí etapy modernizace letiště Karlovy Vary tak reaguje na naléhavou potřebu výstavby zcela nové odbavovací haly s moderními a komfortními prostory pro odbavení cestujících a poskytování souvisejících služeb. Tvar nového terminálu připomíná trup letadla bez křídel. Zahájení výstavby nové haly se předpokládá letos na jaře, dokončena by měla být za rok. Po dokončení celé třetí etapy obnovy letiště vznikne ucelený funkční odbavovací komplex, jehož součástí je také původní hala. Do budoucna se počítá také s vyřešením silničního napojení letiště na nedalekou rychlostní silnici R6.

Letiště Karlovy Vary odbavilo loni celkem 64.641 cestujících, z toho na pravidelných linkách 47.136. Nejvíce cestujících bylo v loňském roce přepraveno na pravidelné lince mezi Moskvou a Karlovými Vary. Kromě pravidelných linek ČSA a Aeroflotu do Moskvy a Petrohradu bude karlovarské letiště i letos odbavovat charterové spoje. Lidé budou moci letět do turecké Antalye nebo na řecký Rhodos a do tuniského Monastiru. Nově k nim přibudou také linky do egyptské Hurghady a Heraklionu na Krétě. "Jednáme o linkách do Kyjeva a Jekatěrinburgu. Do roku 2010 je reálné napojení na letiště v německém Frankfurtu," poznamenal Černý.

Foto: Letiště Karlovy Vary