Letiště Praha vydělalo miliardu korun

Letiště Praha vydělalo za uplynulý rok přibližně jednu miliardu korun. Výsledky hospodaření včera zveřejnilo vedení společnosti. Ačkoli ruzyňským letištěm prošel zatím rekordní počet cestujících, zisk firmy se oproti roku 2005 snížil asi o 1,2 miliardy korun. "Letiště se muselo vypořádat s růstem nákladů o 1,3 miliardy korun, které přímo souvisejí s rozjezdem nového terminálu," řekla ředitelka Letiště Praha Hana Černochová.
Zisk firmy klesl v době, kdy Letiště Praha je jedním z vážných adeptů na privatizaci. Vláda již loni v září rozhodla o přeměně státního podniku na akciovou společnost. "Projekt transformace připravujeme, hotov by měl být během prvního čtvrtletí," uvedla včera Černochová.
Na Ruzyni se loni odbavilo rekordních 11,5 milionu pasažérů - tedy zhruba o 700 tisíc lidí více než v předešlém roce. "Nejvíce lidí cestovalo s ČSA, které přepravily 5,3 milionu osob. Druhým nejsilnějším přepravcem je Travel Service s necelým milionem cestujících, a to včetně linek Smart Wings," říká Černochová.
Vedení letiště doufá, že se počet pasažérů bude na Ruzyni každým rokem zvyšovat minimálně o pět procent. Cestující by mohly mimo jiné přilákat i nově otevřené linky do Rimini, Sarajeva, Palerma nebo Karlových Varů.
Od května navíc začne na pražské letiště létat i spoj Delta Airlines, na lince Praha - Atlanta. Letos v létě by se tak měli cestující dostat z Prahy přímým letem do 118 měst světa.
V současné době léta na Ruzyň 54 dopravců (z toho šest nákladových). V průběhu léta by se jejich počet měl především kvůli charterovým spojům mírně zvýšit.
Vedení společnosti se snaží přilákat na letiště další společnosti, které by létaly na pravidelných linkách. "Každý rok chceme otevřít na letišti minimálně jednu dálkovou linku," říká Černochová. Odborníci přitom dodávají, že by v příštím roce mělo být otevřeno spojení s některým městem v Asii.
Z celkového počtu pasažérů letělo 65 procent na pravidelných linkách, zbytek připadá na nepravidelné, takzvané charterové lety. Nejoblíbenějším cílem byl v roce 2006 Londýn, kam směřoval zhruba jeden milion cestujících, následuje Paříž.
Nejvíce lidí pak odletělo na dovolenou do Egypta na letiště Hurghada.
Tradiční dopravci se stále častěji musí dělit o cestující s nízkonákladovými linkami. Zatímco v roce 2005 letělo s nízkonákladovými dopravci asi 17 procent cestujících, loni to byla již pětina.
Velikostí se pražské letiště řadí do třetí desítky mezi evropskými konkurenty. Z nových zemí Evropské unie je však největší a na paty šlape například Vídni, jejíž letiště zatím odbavuje asi o třetinu více pasažérů. "Postupně bychom chtěli dosáhnout výkonu letiště ve Vídni," naznačil dlouhodobé cíle obchodní ředitel Letiště Praha Jiří Pos.

Ruzyňské letiště na rekordu